Muutama harvinainen esimerkki roomalaisista kaivetuista tien tunneleista on tullut meille, taideteokset, jotka ovat paljon huomaamattomampia kuin hyvin kuuluisat ja hyvin kuuluisat roomalaiset sillat . Käyttö on sama kuin meidän - kyse on tien kulkemisen helpottamisesta vuoren harjanteen läpi -, mutta tekniikka, profiili eroavat huomattavasti nykyisistä. Voimme erottaa imperiumin eri alueilla esiintyvien rotkkokäytävien lisäksi ainakin kolme teostyyppiä.
Roomalaisten tiedettiin hyvin kivien poraustekniikat ja kivien purkaminen, jotka harjoittivat niitä yleisesti kaivosten ja vesijohtojen gallerioissa . Siksi heillä oli käytössään louhijoiden työkalut - kelkat, hakit, taltat - rautaa , hyvin samankaltaisia kuin nykyäänkin.
Tie Col du Grand-Saint-Bernardille esittelee vanhan Rooman tien asettelun jälkiä, joissa on kaivantoja, siltoja ja tunneleita.
Rautaportit ja Tabula TrajanaRotko kulkee Trajanuksen strategisella reitillä ulokkeellisella alustalla Tonavan vesien tasolla .
Galleria del FurloTunneli kaivettiin kalkkikivi on Apenniinien erottuu huomattavan pitkäksi 38 m: se on Furlo tunnelin puolesta Via Flaminia , välillä Rooman ja Adrianmeren . Sillä on kaareva profiili ja se on peräisin Vespasianuksen hallituskaudesta .
Roomalaiset insinöörit käyttivät usein kallioon tehtyjä rakoja tehdäkseen aukon ahtaaseen paikkaan: upeita esimerkkejä voidaan havaita Porte de Donnasin ulostulosta (alla), Juran roomalaisten teiden osista , erityisesti Polignyn lähellä , ja paljon suuremmassa mittakaavassa Via Appian käytävässä Jupiter Anxurin temppelin kallion alla Terracinessa (Terracina) .
Tavoitteena on varmistaa usein maanvyörymien kulkeminen poraamalla vain kivisten harjanteiden juurelle.
Donnaz-portti45 ° 36 '08' N, 7 ° 45 '40' E
Sivusto Porte de Donnas , lähellä kylän Donnas 2 km länteen Pont-Saint-Martin ( Val-d'Aosta ), esittelee erittäin kaunis osa Rooman tie leikataan kallioon, jossa on virstanpylväs ja eräänlaisen tunnelin muodostavan oven muutaman metrin pituudelta.
Veistetty ovi Besançonissa47 ° 13 '43' N, 6 ° 02 '18' E
Carved Ovi on Besançon , luultavasti Roman kertaa, ylittää kalliolla alle linnoitus, tiellä, joka johtaa Sveitsissä .
Pierre-Pertuis47 ° 12 ′ 45 ″ N, 7 ° 11 ′ 42 ″ E
Sivusto Col de Pierre Pertuis (eli rei'itetyn rock), lähellä Biel , Sveitsi , säilyttää kulkua Rooman tie louhittu kallioon, muodostaen oven melko samanlainen kuin edellinen.
Roomalainen tunneli Pierre Pertuis -kadulta
Roomalainen tunneli Pierre Pertuis -kadulta
Roomalainen kirjoitus tunnelin sisäänkäynnillä
40 ° 50 '45' pohjoista leveyttä, 14 ° 03 '57' itäistä pituutta
Arco Felice on muurattu kaareva tie, joka tukee Domitian Way -kaivannon seinämiä, joita harjoitellaan Monte Grillossa, Cumaen ja Pozzuolin välissä , lähellä Averno-järveä , Napolin alueella . Se on 20 m korkea ja sen leveys on 6 m. Se rakennettiin vuonna 95.
Lisäksi Arco Felice, neljä pitkää tietunneleihin kaivettiin roomalaiset alkaen olen st luvulla eaa. AD , tulivuoren tuffi on Phlegraean Fields , noin Pozzuoli ja Cumae . Ainakin kaksi heistä kuuluu insinööri L.Cocceius Auctukselle, joka on vapautettu Phlegraean Fields -alueelta .
Kolme ensimmäistä on kytketty Rooman vesijohtoverkkoon, joka toimitti Napolin ja Pozzuolin ( Serino- vesijohto ).
Crypta Neapolitana40 ° 49 '47' N, 14 ° 13 '03' E
Napolin crypt on valtava tien tunneli, rakennettu 1. vuosisadalla nopeasti yhdistää Napoli ja Pozzuoli . Mukaan Strabo , työ tehtiin insinööri L. Cocceius Auctus. Sen mitat ovat jättimäiset: 705 m pitkä, 4,5 m leveä ja 5 m korkea. Se kunnostettiin useita kertoja renessanssista lähtien . Mithras- palvontaa harjoitettiin siellä varmasti , jos haluamme uskoa tunnelin sisältä löytyneitä fragmentteja 3.-4. Vuosisadan barreljeefeistä (joita säilytetään Napolin kansallisessa arkeologisessa museossa ). "Krypta" tai "luola" oli hyvin edustettuna taiteilijat XVIII nnen ja XIX th vuosisadan klassinen näkymä valtava mausoleumi tunnetaan "hauta Vergilius" suulla tunnelin. Goethe vieraili tässä romanttisessa paikassa27. helmikuuta 1787.
Grotta di Seiano40 ° 48 ′ 00 ″ pohjoista leveyttä, 14 ° 10 ′ 35 ″ itäistä pituutta
Luola Sejanus on tunneli kaivettu maahan tulivuoren tuffi of Posillipo , joka yhdistää kaupungin Coroglio asuin laaksossa Gaiola, joka sijaitsee meren rannalla. Se johtuu Sejanus , ministeri Tiberiuksen . Se hylättiin seuraavina vuosisatoina ja löydettiin lopulta vuonna 1840. Kunnostettuna se jatkoi suurta palvelua. Toisen maailmansodan aikana se toimi jopa ilmansuojana ympäröiville väestöille. Sitten se heikkeni jälleen, kunnes se palautui radikaalisti 1990-luvulle.
Tunneli, suoraviivainen, kehittyy 770 m: n pituudelta, ja sen osa on noin 2,2 m, vaikka sisäänkäynnin yhteydessä holvet nousevat 14 m: n korkeuteen, jotta saadaan vähän ilmaa ja valoa. Kolme 40, 29 ja 129 metrin toissijaista kaivoa täyttävät saman tehtävän. Sisäinen arkkitehtuuri sisältää kaaria ja muuraus ja sivuraide erilaisia, jotkut opus reticulatumin . On kaikki syyt uskoa, että louhittua kiveä käytettiin ympäröivien rakennusten rakennusmateriaalina.
Grotta di Cocceio40 ° 50 '24' N, 14 ° 04 '14' E
Länteen päin Cocceiuksen luola on noin kilometrin pituinen tunneli, joka rakennettiin vuonna -37 Agripan aloitteesta . Se liittyy Cumes on järven Averno ja oli osa kehitystä, joka tekisi järven Averna sotilaallinen satamaan. Opus reticulatum -holvi on lävistetty kuudella tuuletusakselilla, jotka tarjoavat myös valaistustoiminnon. Aikana toisen maailmansodan , räjähteet pidettiin siellä: räjähdys tapahtui vahingossa, joka vahingoitti pahoin holvissa.
Crypta Romana40 ° 50 '27' N, 14 ° 03 '11' E
Roman Crypt on toinen Rooman tie tunnelin lävisti lännestä itään alle Akropolis on Cumae , joka yhdisti vanhan sataman ja Cumae että Arco Felice (on Domitianuksen Way ) ja järven Averno kohti Napoli. Menetettyään strategisen kiinnostuksensa Misenen sataman uudelleenjärjestelyn ja sen jälkeen, kun hylättiin hanke, jonka tarkoituksena oli tehdä Averna-järvestä sotasatama , sisällissodan jälkeen se hylättiin, toimi hautausmaana ja romahti pitkään, kun taas bysanttilaiset yleinen Narses , piirityksen aikana Cumae The VI : nnen vuosisadan , halusi palauttaa hänen joukkonsa kaupunkiin.
Rooman Crypt oli louhittu 1925 kohteeseen 1931 Italian arkeologi Amedeo Maiuri . On selvästi nähtävissä tänään alle kävelysilta, joka antaa pääsyn arkeologisen Akropolis on Cumae .