Tyyppi 055 | ||||||||
Tyyppi 055 Nanchang | ||||||||
Tekniset ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | Hävittäjä | |||||||
Pituus | 180 m | |||||||
Hallita | 20 m | |||||||
Luonnos | 6,6 m | |||||||
Siirtyminen | 10000 tonnia. | |||||||
Käyttövoima |
COGAG (en) (Yhdistetty kaasu ja kaasu)
4 turbiinia QC-280 (28MW) |
|||||||
Nopeus | 30 solmua | |||||||
Sotilaalliset piirteet | ||||||||
Aseistus |
|
|||||||
Ilma-alus | 2 hangaria 2 Harbin Z-9C: lle tai Kamov Ka-28: lle | |||||||
Muut ominaisuudet | ||||||||
Sähköinen | ||||||||
Historia | ||||||||
Rakentajat | Jiangnanin telakka , Dalianin laivanrakennusteollisuusyritys | |||||||
Tarjoillaan | Kiinan laivasto | |||||||
rakentaminen kauden |
2015 - | |||||||
Laivat rakennettu | 8 vuonna 2020 | |||||||
Laivat suunnitteilla | 16 | |||||||
Aktiiviset alukset | 3 | |||||||
| ||||||||
Tyyppi 055 on luokan opastettu ohjus tuhoaja on Kiinan laivaston . Sen virallinen yksikkökustannus on 6 miljardia yuania (775 miljoonaa euroa).
Tätä alusten luokkaa, joka on tehokkain kiinalaisista hävittäjistä, on kehitetty jo vuodesta 2000 20. joulukuuta 2009.
Vuonna 2013 Wuhaniin ilmestyi täysimittainen päällirakenteen jälleenrakennus . Tämä foorumi mahdollisti aluksen eri tutkien ja häirintäjärjestelmien sähkömagneettisen yhteensopivuuden testaamisen.
Ensimmäisen hävittäjän rakentaminen aloitettiin vuonna 2015 Jiangnanin telakalla . Se käynnistetään28. kesäkuuta 2017ja osallistuu merivoimien paraatiin 70 : nnen vuosipäivän Kiinan laivaston päälle23. huhtikuuta 2019.
Sen tunnistenumero on 101 南昌Nanchang kunnianosoituksena ensimmäiselle kiinalaiselle hävittäjälle 101 鞍山 Anshan (en) (ex- luokan Gnevny ).
Joiden kokokuormitukseksi arvioidaan 12 000 tonnia, jotkut pitävät sitä risteilijänä . Tyypin 055 roolista tulee todennäköisesti olemaan kiinalaisen lentotukiryhmän alusten tärkein tietoliikennesolmu .
Tyyppi 055 on varustettu 112 kiinalaisella pystysuoralla laukaisukennolla (64 edessä, 48 takana). Nämä 0,85 mx 0,85 mx 9 m -solut (myös tyypissä 052D ) tarjoavat suuremman tilavuuden kuin American Mark 41 VLS .
Ne pystyvät kuumakäynnistyksiin (ohjus sytyttää reaktorin siilossa) ja kylmiin (ohjus laukaistaan siilosta ennen reaktorin sytyttämistä ).
Tämä kylmäkäynnistysohjus on tarkoitettu tyyppien 052C , 052D ja 055 tuhoajille . Sen massa on 1300 kg, suurin nopeus yli Mach 4 ja kantama 200 km.
Varustamalla Tyyppi 054A fregattia , tämä lämmin- käynnistää ohjuksen valikoima 40-70 km (versiosta riippuen) pystyy sieppaamaan ohjuksia lentävät matalalla.
Rakenteeltaan samanlainen kuin venäläinen 3M-54E , YJ-18A lentää ensin matalalla korkeudella aliäänenopeudella.
Klo 40 km päässä kohteeseensa, ohjus tulee yliäänikone ja kiihdyttää Mach 2,8. Sen kantama on 540 km (290 nmi ).
Subsonic, joiden valikoima 1500km, tämä risteilyohjuksia oli tiettävästi nähty aseistuksen testiastiaa 891毕昇Bi Sheng (in) vuonna 2012. Huolimatta siitä, että harvat ovat nähtävillä merivoimien versio CJ-10 , eniten lähteet ovat yhtä mieltä siitä, että ohjus sisällytettiin tyyppeihin 052D ja 055.
Tyyppi 055 on varustettu rungoluotaimella ja muuttuvan syvyyden hinattavalla matalataajuisella kaikuluotaimella .
Harbin Z-9C on sukellusveneidenvastainen versio Z-9: stä , lisensoitu versio Eurocopter AS365 Dauphinista, joka on saatu vuonna 1981.
Kamov Ka-28 on vientiversio venäläisestä Ka-27PL: stä, joka on ostettu 17 yksikössä vuodesta 1998 lähtien. Harbin Z-20 (in) ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 2013, varustaa tyypin 055 heti, kun navisoitu versio kehitetään.
Ammuttiin kuudesta torpedoputkesta, pudotettiin Z-9C- ja Ka-28- helikoptereilla tai CY-5- pystysuoralla laukaisuhyppelillä, jonka kantama on 30 km.
Sijoitus | Määrä | Sukunimi | Telakka | Tuoda markkinoille | Käyttöönotto | Laivasto | Tila |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 101 | 南昌 / Nanchang | Jiangnanin telakka | 28. kesäkuuta 2017 | 12. tammikuuta 2020 | Pohjoinen laivasto | Aktiivinen |
2 | 102 | 拉萨 / Lhasa | Jiangnanin telakka | 28. huhtikuuta 2018 | 2. maaliskuuta 2021 | Pohjoinen laivasto | Aktiivinen |
3 | Dalianin laivanrakennusteollisuusyritys | 3. heinäkuuta 2018 | Merikokeilu | ||||
4 | Dalianin laivanrakennusteollisuusyritys | 3. heinäkuuta 2018 | Kehitystyö | ||||
5 | Jiangnanin telakka | 15. syyskuuta 2019 | Kehitystyö | ||||
6 | Dalianin laivanrakennusteollisuusyritys | 26. joulukuuta 2019 | Kehitystyö | ||||
7 | Jiangnanin telakka | Rakenteilla | |||||
8 | Dalianin laivanrakennusteollisuusyritys | Rakenteilla |