USS Stark (FFG-31) | |
Alus vuonna 1988 sen korjaamisen jälkeen | |
Tyyppi | fregatti |
---|---|
Luokka | Oliverin vaaran päärynä |
Historia | |
Tarjoillaan | Yhdysvaltain laivasto |
Telakka | Todd Pacific Shipyards , San Pedro , Los Angeles |
Tilattu | 23. tammikuuta 1978 |
Keel makasi | 24. elokuuta 1979 |
Tuoda markkinoille | 30. toukokuuta 1980 |
Aseistettu | 23. lokakuuta 1982 |
Tila | Pois päältä 7. toukokuuta 1999, Purettiin7. lokakuuta 2005kirjoittanut Metro Machine Corp. alkaen Philadelphia |
Miehistö | |
Miehistö | 206 |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 136 m |
Hallita | 13,7 m |
Luonnos | 4,5 m |
Siirtyminen | 3638 tonnia |
Käyttövoima | 2 General Electric LM2500 kaasu turbiineja ; 1 potkuriakseli yhdistettynä kahteen sisäänvedettävään 325 hevosvoiman (242 kW) potkuripalkkiin |
Teho | 41000 hevosvoimaa (30,6 MW) |
Nopeus | 29 solmua |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 1 OTO Melara 76 mm / 62 Mk 75 tykki , 1 Vulcan Phalanx CIWS, 4 konekivääriä cal. 12,7 mm, 4 Harpuun - aluksentorjuntaohjusta , 36 RIM-24 Tartar -meri -ilma- ohjusta , 6 Mark 32324 mm -torpedoputkea (2 × 3) Mark 46 -torpedoille |
Ilma-alus | 2 helikopteria SH-60 Seahawk |
Ura | |
Lippu | Yhdysvallat |
Suuntaa antava | FFG-31 |
USS Stark (FFG-31) oli fregatti ohjus on Yhdysvaltain laivaston vuonna Oliver Hazard Perry luokassa . Vuonna 1987 hänet iski kaksi irakilaista Exocet- ohjusta17. toukokuuta 1987aikana Iranin-Irakin sota , tappaen 37 merimiestä. Tämä fregatti oli ainoa amerikkalainen alus, joka nimettiin amiraali Harold Rainsford Starkin (1880–1972) kunniaksi .
Määrättiin sivustot Todd San Pedro vuonna Kaliforniassa23. tammikuuta 1978osana varainhoitovuoden 78 ohjelmaa Stark käynnistettiin30. toukokuuta 1980 ja otettiin käyttöön 23. lokakuuta 1982.
Stark lähetettiin Yhdysvaltain Lähi-idän joukkojen vuonna 1984 ja 1987. Alus hitti17. toukokuuta 1987, kahdella Exocet -laivanvastaisella ohjuksella, jotka todennäköisesti ampui muunnettu irakilainen Falcon 50 (lempinimeltään Suzanne ) Iranin ja Irakin sodan aikana . Kone lähti alustasta Shaibah klo 20 pm 0 ja lensi etelään osaksi Persianlahdella . Pian sen jälkeen, kun fregatti havaitsi rutiininomaisesti noin 22 h 10 , lentokone ampui kaksi Exocet-ohjusta. Fregatti ei havainnut ohjuksia, joten se yllätti. Ensimmäinen ohjus tuli runkoon sataman puolelta. Sen lataus ei räjähtänyt, mutta ohjus vuodatti polttamaan polkua. Toinen ohjus tunkeutui suunnilleen samaan pisteeseen, jätti rungossa 4 - 3 metrin viivan ja räjähti sitten miehistön tiloissa. 37 merimiestä kuoli ja 21 haavoittui.
Tulipalosta huolimatta miehistö sai tilanteen hallintaan yön yli. Paradoksaalista kyllä, iranilainen helikopteri osallistui pelastustoimiin. Alus palasi itsenäisesti Bahrainiin ja sitten kotisatamaansa Mayportissa Floridassa. Alus korjattiin Mississippin Ingallsin telakalla 142 miljoonalla dollarilla.
Se oli Yhdysvaltain laivaston tappavin rauhanajan tapahtuma, ennen kuin aseen torni räjähti USS Iowalla .
Koska Yhdysvallat ja Irak eivät olleet sodassa, tätä hyökkäystä ei sallittu. Irakin viranomaisten mukaan Starkia hyökkäsi lentäjää ei rangaistu. Jotkut Yhdysvaltain viranomaiset uskovat, että hänet teloitettiin, mutta toimittaja Robert Fisk haastatteli entistä Irakin ilmavoimien komentajaa, joka kertoi hänelle, että lentäjä oli vielä elossa. Hänen hyökkäyksensä Starkia vastaan olisi kuitenkin merkinnyt hänen uransa loppua, ja peläten henkensä puolesta hän pakeni maastaan vuonna 1989. Siitä huolimatta Jean-Louis Bernard, "Héros de Bagdad" T1: n (Editions JPO 2017) kirjoittaja, kertoo. ), Le-lentäjää, Abdul Rhamania, ei vain rangaistu, vaan hänelle ilmoitettiin myönnetyn rohkeuden mitali Irakin ja Yhdysvaltojen yhteisen tutkintalautakunnan jälkeen. Hänen myöhempää loukkaantumistaan ei mainita tässä kirjassa. Jean-Louis Bernard vahvistaa myös Falcon 50: n käytön tämän toiminnan aikana.
Stark integroitiin Atlantin laivaston 1990 palasi Lähi-idän vuonna 1991. Se oli liitetty UNITAS vuonna 1993 ja osallistui Operation Support Demokratia ja operaatio Able Vigil vuonna 1994 . Vuonna 1995 hän palasi jälleen Lähi-idän merivoimiin ennen palvellakseen uudelleen Atlantilla vuosina 1997 ja 1998 .
Pois päältä 7. toukokuuta 1999The Stark varastoitiin odottamaan palvelua Naval Inactive Laivojen ylläpito Facility in Philadelphia ennen purettu metrolla Machine Corp. alkaen Philadelphia päällä7. lokakuuta 2005.