Air India -lento 101

Air India -lento 101
Saman mallin Air India Boeing 707 (Boeing 707-437)
Saman mallin Air India Boeing 707 (Boeing 707-437)
Onnettomuuden ominaisuudet
Päivämäärä 24. tammikuuta 1966
Tyyppi Törmäys maastoon, luotsivirhe
Sivusto Mont-Blancin vuoristo
Yhteystiedot 45 ° 52 ′ 40 ″ pohjoista, 6 ° 52 ′ 00 ″ itään
Laitteen ominaisuudet
Laitetyyppi Boeing 707-437
Yhtiö Air India
N o   Tunnistaminen VT-DMN
Vaihe Lento
Matkustajat 106
Miehistö 11
Kuollut 117 (kaikki)
Selviytyneet 0
Maantieteellinen sijainti kartalla: Haute-Savoie
(Katso sijainti kartalla: Haute-Savoie) Air India -lento 101
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
(Katso tilanne kartalla: Ranska) Air India -lento 101

Lento 101 Air India on matkustajan lento linkittää Mumbai kohteeseen Lontoo syöksyi ylängöllä Mont Blanc on Ranskassa , The24. tammikuuta 1966.

Onnettomuus

Air India -lento 101 oli säännöllinen lento Bombayssa Lontooseen, ja onnettomuuspäivänä suoritti Boeing 707, rekisteröity VT-DMN ja nimeltään Kangchenjunga . Lähdettyään Bombayssa hän oli tehnyt kaksi aikataulun mukaista pysähdystä Delhissä ja Beirutissa ja oli matkalla toiseen pysäkkiin Genevessä. Lennon tasolla 190 miehistön sallittiin laskeutua Geneven kansainväliselle lentokentälle ohitettuaan Mont Blancin. Luotsi uskoi ohittaneensa Mont Blancin, alkoi laskeutua ja törmäsi Mont-Blancin massiiviin Ranskassa lähellä Rocher de la Tournettea 4750 metrin (15 584 jalkaa) korkeudessa. Kaikki 106 matkustajaa ja 11 miehistön jäsentä tapettiin.

Toinen hypoteesi on muotoiltu selittämään onnettomuus: keskellä ilmassa tapahtuva törmäys Italian ilmavoimien F 104-G-tähtihävittäjän kanssa , jota käytetään osana Naton manööverejä . Tämä hypoteesi perustuu vanhaan todistuksia, joka on median toiminta järjestämässä radiotoimittaja Philippe Réal ja korkealle vuorelle opas René Desmaison , ja uudempi löytö mekaanisten osien, jossa on merkintä ”USAF”. Jos nämä kappaleet kuitenkin osoittavat sotilaslentokoneen kaatumisen, mikään ei salli sen liittämistä virallisesti lennon 101 onnettomuuteen. Toinen toimittajaryhmä nousi paikalle Chamonixin kautta ja toi takaisin useita kappaleita siitä. turvallisuutta Isèressä, huolimatta Chamonixin santarmien tavoittelusta. He yrittivät myydä valokuvansa Paris Matchille, mutta sotilaallinen turvallisuus puuttui asiaan estääkseen sen. Huone on edelleen piilossa ja yksi toimittajista vielä elossa

Sisään 1950Toinen Air India lento , Flight 245 , hoitaa Lockeed L-749A Constellation kutsuttu Malabar Prinsessa oli jo kaatunut samassa paikassa kuoleman aiheuttamista sen 48 matkustajaa ja miehistön.

Roskat

Säännöllisesti ihmisen palasia ja muita roskia löytyy kaatumisalueelta tai palautetaan Bossons-jäätikön toimesta. Jäätikön etenemisnopeus (noin 80  cm päivässä) ei kuitenkaan edistä roskien hyvää säilyttämistä. Osa roskista löysi amatööri, Daniel Roche, joka oli erikoistunut Kangchenjungan ja Malabarin prinsessan jäljittämiseen.

Vuonna elokuu 2012 , kaksi kiipeilijää löydettiin diplomaattiposti sisältävä kirjeitä ja sanomalehtiä joka oli virallisesti luovutettiin Intian viranomaisille.

Vuonna syyskuu 2013 , eli Savoyard vuorikiipeilijä havaitsee laatikko, jossa koruja ja jalokiviä, todennäköisesti jostain näistä kahdesta kaatuu.

Vuonna heinäkuu 2015 , uusia kappaleita, kuten hopean ja fragmentteja pelastusliivi, löydettiin Daniel Rochen pyramidien tasangolla. Löydettiin myös fragmentti armeijan ampumalaitteesta toimittamatta tietoja.

In päivänä heinäkuuta 2017 , reaktorin uskotaan tulleen laitteen havaittiin sekä varsi ja jalka oletettavasti kuuluva nainen.

Sisään kesäkuu 2020, jäätiköltä löydettiin säkkikangasdiplomaattisen laukun jäännökset, mukaan lukien sanomalehdet ja viralliset kirjeet Intian Washingtonin suurlähetystölle. Muut sanomalehdet, luultavasti samasta matkalaukusta, löytyivät vuoden alustaheinäkuu 2020 ja pidetään Cerro-mökissä Chamonix'ssa.

Matkustajat

Niistä 106 matkustajaa sisältyi presidentti Intian atomienergiakomissio Homi J. Bhabha ja Amrit Prasad Pradhan perustaja College of Amrit Science  (in) in Nepal . Aluksella oli vain yksi ranskalainen, lentoemäntä Josette Bonnargent.

Nid d'Aiglessa, 2412 metrin korkeudessa, Mont-Blancin nousun lähtökohtana, sijaitsevan kahden Air India -katastrofin uhrien muistomerkki paljastettiin 23. elokuuta 2019. Saint-Gervais-les-Bainsin Fayetin hautausmaalla on myös intialainen aukio .

Laite

Boeing 707-437 VT-DMN teki ensimmäisen lentonsa 5. huhtikuuta 1961 ja se toimitettiin uutena Air Indiaan 25. toukokuuta 1961. Hän oli lentänyt yhteensä 16188 tuntia.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Sean Mendis , "  Air India: Lentokoneen tarina  ", Airwhiners.net ,26. heinäkuuta 2004( luettu verkossa , kuultu 13. kesäkuuta 2013 )
  2. "  ASN-lentokoneonnettomuus Boeing 707-437 VT-DMN Mont Blanc  " , osoitteessa aviation-safety.net ( katsottu 24. marraskuuta 2015 )
  3. "  Lento -Intian katastrofi  ", Flight International ,3. helmikuuta 1966, s.  174 ( lue verkossa )
  4. Gurvan Le Guellec, ”  Kaatuminen , sensuuri ja jalokivet: Mont-Blancin haamut  ” , L'Obs ,10. marraskuuta 2013(katsottu 24. marraskuuta 2015 )
  5. "  Törmäys sotilaskoneen kanssa: entä jos se olisi totta ...  ", Le Dauphiné libéré ,23. lokakuuta 2013( lue verkossa )
  6. "  Les fantômes du Mont-Blanc  " , France Interissä ( katsottu 28. helmikuuta 2019 )
  7. Sean Mendis, ”  Air India - The History of All  lentokoneet, ” päälle airwhiners.net ,26. heinäkuuta 2004(käytetty 27. syyskuuta 2013 )
  8. Patricia Jolly, "  Mont-Blanc ja ihmeitä  " , Le Mondessa ,15. lokakuuta 2013(luettu 6. huhtikuuta 2021 ) .
  9. "  Nuori vuorikiipeilijä löytää upean aarteen Mont-Blancista  " , LCI: ltä ,26. syyskuuta 2013(käytetty 26. syyskuuta 2013 ) .
  10. Alfred Perrier, “  Rubiinit, safiirit ja smaragdit Bossonsin jäätiköltä!  » , Le Dauphiné libéré ,26. syyskuuta 2013(käytetty 27. syyskuuta 2013 ) .
  11. Jérôme Meyrand, "  Chamonix: Bossonsin jäätikkö sylki uusia osia Air India -onnettomuudesta  " , Le Messager ,9. heinäkuuta 2015.
  12. "  Mont-Blanc: ihmisjäännöksiä ja lentoreaktori löydetty  " , Le Parisien ,28. heinäkuuta 2017(käytetty 29. heinäkuuta 2017 ) .
  13. "  51 vuotta Boeing 707: n kaatumisen jälkeen Bossonsin jäätikkö palauttaa naisen ruumiin  " , Le Messagerissä ,28. heinäkuuta 2017.
  14. "  AIR INDIA / CRASH 1966 MASSIF MT-BLANC / RECENT DISCOVERIES  " , osoitteessa www.crash-aerien.news (käytetty 28. heinäkuuta 2020 ) .
  15. "  Mont-Blanc: sanomalehdet, jäännökset Air India -katastrofista vuonna 1966, löydetty Bossonsin jäätiköltä  " , Ranskassa 3 Auvergne-Rhône-Alpes (katsottu 28. heinäkuuta 2020 ) .
  16. "  Mont-Blanc: muistomerkki kahden Air India -onnettomuuden uhrien muistoksi  " , Le Messager ,23. elokuuta 2019(kuultu 2019-09-31 )
  17. Pither , s.  291


Katso myös

Bibliografia

Radio-ohjelma

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit