Aeronca L-16

Aeronca L-16
Kaksi L-16 ja US Air Force lennon aikana 1950 .

Rakentaja	Aeronca
Rooli	Yhteyskone
Tila	Poistettu palvelusta
Ensimmäinen lento	1944
Rakennettu numero	609 kappaletta (Tuotanto: 1946–1950)

Aeronca L-16 oli yhdysvaltalainen yhteydenpito ja kouluttaja lentokoneiden rakennuttama Aeronca varten Yhdysvaltain armeijan ja jota käytettiin laajasti aikana Korean sota . Se oli itse asiassa militarisoitu versio Aeronca 7 -mestarista . Vuodesta 1955 lähtien suuri osa näistä lentokoneista siirrettiin siviili-ilmailun partioille .

Konsepti ja kehitys

Johdettu Aeronca- mestarista (Aeronca- malli 7 ), L-16 korvasi olennaisesti Piper L-4: n - modifioidun Cubin - Yhdysvaltain armeijan yksiköissä. L-16 oli parempi kokonaistehokkuus, sekä parannettu stabiilisuus, näkyvyyttä ja mukavuutta. Nämä turvaominaisuudet olivat sekoitus parempia ja huonompia kuin L-4 .

Versiot

L-16A : ( 7BCM Champion ) 509 yksikköä tuotetaan myös 376 varten Air National Guard käytettiin Koreassa vuonna 1950 . Tätä versiota käyttää Continental O-190-1 (in) ( C-85 ), jonka teho on 85 hv (62,5 kW );
L-16B : ( 7CCM Champion ) Sotilaallinen version mallin 7AC , koulutus tasossa käytetään varten Yhdysvaltain armeijan ja virtansa Continental O-205-1 on 90 hv (66,2 kW ). Tuotettiin 100 kappaletta.

Käyttäjät

Yhdysvallat :
Japani :
- Kansalliset turvallisuusjoukot.

Kopiot pidetään

Yhdysvaltain liittohallinnon virallisen verkkosivuston mukaan se pysyyelokuu 2018seitsemän kappaletta, jotka ovat edelleen hyvässä kunnossa L-16 : sta Yhdysvalloissa.

Tekniset tiedot ( L-16B )

Tietoja Yhdysvaltain sotilaslentokoneista vuodesta 1909

Pääpiirteet

Miehistö: 2 jäsentä
Pituus: 6,55 m
Siipien kärkiväli : 10,67 m
Korkeus: 2,13 m
Siipien pinta-ala: 15,79 m 2
Tyhjä massa: 403,7 kg
Tyypillinen massa: 657,71 kg
Hyötykuorma: 193 kg
Moottori : 1 mäntämoottori 4-sylinterinen ilmajäähdytteinen tasainen Continental O-205-1 , 90 hv (66,2 kW )

Esitykset

Suurin nopeus : 177,03 km / h
Risteilynopeus : 160,93 km / h
Vapaa etäisyys: 563,27 km
Katto : 4267 m
Kiipeilynopeus : 243,6 m / min
Siipikuorma : 25,57 kg / m 2
Teho-painosuhde: 4,49 kg / hv

Aseistus

Huomautuksia ja viitteitä

(en) Andrade 1979 , s. 130.
(sisään) " Aeronca " sivustolla aerofiles.com , Aerofiles,11. syyskuuta 2008(käytetty 19. elokuuta 2018 ) .
(in) Budd Davissonin " Vertaamalla Classics: Tällä Aeronca Champ " , EAA / harrasteilmailunKesäkuu 1997(käytetty 19. elokuuta 2018 ) .
(sisään) " The New Grasshopper-L-16 " , Field Artillery Journal , Washington DC, Yhdysvaltain ilmakoulutusosasto, Tykistökoulu, Yhdysvaltain armeijan lento. 37, n ° 6,Marraskuu - joulukuu 1947, s. 355 ( lue verkossa [PDF] ).
(sisään) Swanborough ja Bowers 1989 , s. 33.
(en) Eden ja Moeng 2002 , s. 44.
(vuonna) Harding 2004 , s. 13.
(in) " FAA-rekisteri - Merkki- / mallikyselytulokset: Aeronca L-16 " , Federal Aviation Administration (FAA)19. elokuuta 2018(käytetty 19. elokuuta 2018 ) .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Bibliografia

: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.

(en) John M.Andrade , Yhdysvaltain sotilaslentokoneiden nimet ja sarjat vuodesta 1909 , Leicester, Iso-Britannia, Midlandin läänijulkaisut,Kesäkuu 1979, 252 Sivumäärä ( ISBN 0-90459-721-0 ja 978-0-90459-721-9 , lue verkossa ).
(en) Gordon Swanborough ja Peter M. Bowers , Yhdysvaltain sotilaslentokoneet Vuodesta 1909 , Washington, Yhdysvallat, Smithsonian Institution Press,1 kpl elokuu 1989, 766 Sivumäärä ( ISBN 0-87474-880-1 ja 978-0-87474-880-2 ).
(en) Paul Eden ja Soph Moeng , The World Encyclopedia of World Aircraft , Lontoo, Iso-Britannia, Amber Books, Ltd.,2002, 1152 Sivumäärä ( ISBN 0-76073-432-1 ja 978-0-76073-432-2 ).
(en) Stephen Harding , Yhdysvaltain armeijan ilma-alus vuodesta 1947: kuvitettu viite , Atglen, Pennsylvania, USA, Schiffer Publishing, Ltd., koko . "Schifferin sotahistoria",1. st tammikuu 2004, 1 st ed. , 264 Sivumäärä ( ISBN 0-76430-190-X ja 978-0-76430-190-2 ).