Syntymäaika | 9. elokuuta 1963 |
---|---|
Syntymäpaikka | Geneve ( Sveitsi ) |
Kansalaisuus | sveitsiläinen |
Toiminnan vuosia | 2005 - |
---|---|
Laatu | Auton kuljettaja (WTCC) |
Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Chevrolet (2005-) |
Kilpailujen lukumäärä | 137 |
---|---|
Napa-asemat | 12 |
Voitot | 17 |
Alain Menu , syntynyt 9. elokuuta 1963vuonna Geneve , on sveitsiläinen kilpa kuljettaja . Hän on yksi 1990-luvun suurimmista kiertueautoista , ja voitti Britannian Touring Car Championshipin vuosina 1997 ja 2000 . Vuonna 2014 hän teki paluun vuonna BTCC joukkue BMR Team (in) kyytiin Volkswagen Passat CC
Onnistuneen osallistuvat Volantin Elf on Circuit du Castellet vuonna 1984 hän aloitti uransa MM-Ranskassa Formula Ford vuonna 1985 , jossa hän sijoittui 4 : nnen ja 3 : nnen 1986. Vuonna 1987 hän meni maanpakoon Englannissa ja on osallisena olevat Esso Championships ( 2 toinen Championship) ja RAC Formula Ford sekä kuuluisan Formula Ford Festival jossa hän sijoittui toiseksi. Kaksi vuotta Formula 3 seuraa (ilman suuria tuloksia, koska ei ole rahaa) sitten osallistumisesta Englanti Formula 3000 Championship ( 2 ND ) ja puoli-kauden Euroopan Formula 3000 EM (vielä ilman talousarvio tarvitaan)
Vuonna 1992 Menu osallistuu ensimmäistä kertaa Britannian Touring Car Championship -tapahtumaan . Ymmärtämättä lupaava alku kauden hän oli onnettomuus puolivälissä kauden Knockhillin , mutta lopulta 9. th yleistä.
Vuonna 1993 Alain Menu palasi BTCC: hen ja allekirjoitti kuuden vuoden ajan Renaultin kanssa , joka tuli mestaruuteen Renault 19: n kanssa . Tänä vuonna 1993 ei ollut menestymään valikkojen ja joukkue päätti korvata Renault 19, jonka Renault Laguna seuraavana vuonna. Tämä uusi auto on kilpailukykyisempi ja valikko tulee varapuheenjohtaja mestari 3 peräkkäisenä vuonna vuodesta 1994 kohteeseen 1996 . Hän jopa lopetti vuoden 1995 kauden voitettavana miehenä, mutta 4WD Audia ajava Frank Biela voitti mestaruuden vuonna 1996 .
Hän voitti lopulta mestaruuden vuonna 1997 12 voitolla. Pettymyksellisen vuoden 1998 kauden jälkeen Menu liittyi Ford-joukkueeseen, jonka kanssa hän voitti mestaruuden vuonna 2000 , kovan taistelun jälkeen joukkuetoverinsa Anthony Reid ja Rickard Rydell . Vuosi 2000 oli BTCC: n viimeinen vuosi tässä muodossa, mestaruus oli laskussa ja osallistujien määrä ei pysähtynyt laskemaan kaudesta 1998 lähtien , ja tällä kaudella 2000 kilpailivat 12 lentäjää, jotka oli jaettu vain 3 joukkueeseen, joten siellä oli 20 kilpailijaa ja 9 joukkuetta vuonna 1995 . Mestaruutta uudistettiin vuonna 2001 uusilla säännöillä, mutta vain kaksi valmistajaa ( Vauxhall ja Peugeot ) osallistui mestaruuteen, ja siksi Menu, kuten useimmat tähti-kuljettajat, päätti jättää tämän kilpailun.
Vuodesta 2001 kohteeseen 2003 , Juoksin Opel että Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), Saksan Touring Car Championship. Menulla ei ole juurikaan menestystä (Menu kuvailee DTM-vuosinaan niin huonoksi vuoden 2004 haastattelussa). Hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajo ja 12 tunnin Sebring kanssa Ferrari .
Vuonna 2004 , Alain Menu ilmoitti tuloa World Touring Car Championship varten 2005 kanssa Chevrolet joukkue . Valikko- ja joukkuetoveri Nicola Larini eivät odottaneet voittavansa kilpailuja ensimmäisenä vuonna, mutta Chevrolet-tiimin suorituskykyä pidettiin suurena pettymyksenä, kun Menun paras suorituskyky oli kuudes sija Spa-Francorchampsissa . Joukkue oli luvannut parantua vuonna 2006 , mutta vasta Brands Hatchin toisessa kilpailussa Menu sai ensimmäisen voitonsa WTCC: ssä. Samana vuonna Valikko voitti Matias Rossi (in) 200 km Buenos Aires , pyöreä ja Argentiinan TC2000 (in) mestaruus ratissa on Chevrolet Astra .
4. lokakuuta 2007Alain Menu ilmoitti hän palaisi BTCC suunnitella Vauxhall Vectra varten VX Racing (in) loppuvaiheessa kauden 2007 klo Thruxton Auttaakseen Fabrizio Giovanardi voittaa mestaruuden.
Kun Chevrolet jäi eläkkeelle kauden 2012 lopussa, hän löysi itsensä ilman sopimusta. Sitten hän liittyi Fach Auto Techiin Porsche Supercupissa.
Alain Menun palkinnot.