Boeing F-15SE Silent Eagle

Boeing
F-15SE Silent Eagle
Näkymä koneelta.
F-15SE on kehitys F-15E , joka on esitetty tästä esimerkki.
Rakentaja Boeing
Rooli Hyökkäysmetsästäjä
Tila Hylätty ohjelma
Ensimmäinen lento 8. heinäkuuta 2010
Yksikköhinta 100 miljoonaa dollaria
(arvioitu keskimääräinen kustannus vuonna 2009)
Rakennettu numero 1 mielenosoittaja
Johdettu jostakin McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

Boeing F-15SE Silent Eagle oli ehdotuksen Boeing päivittää amerikkalaisten hyökkäys hävittäjä F-15E Strike Eagle , läpi käyttämällä varkain tekniikoita , kuten mukanaan aseita sisällä lastiruumien. Ja käyttää materiaaleja, jotka imevät tutkan aallot .

Konsepti ja kehitys

17. maaliskuuta 2009, Boeing esitteli F-15SE- mielenosoittajan ensimmäistä kertaa . Tämä laite on suunniteltu käyttämään viidennen sukupolven hävittäjä tekniikoita , kuten tutka-aaltoja absorboiva materiaaleja (jäljempänä ”RAM” varten Tutka-Imukykyinen materiaali ), vähentää merkittävästi sen tutka vastaava pinta-ala (SER). Hänellä tason varkain että hallitus Yhdysvaltojen olisi oikeus viedä, on optimoitu ilmasta ilmaan tehtäviä - siis lähinnä vastaan tutkan vuonna X kaistalla  - ja vielä vähemmän tehtävät hyökkäys , tutka Terrestrials muiden taajuuksien käyttäminen kohteiden havaitsemiseen. Tutkan ekvivalenttialueen pienenemisen eri tasoja tutkittiin ja Boeing päätti, että tämä varkaus olisi edellisen sektorin näkökulmasta viidennen sukupolven lentokoneiden, kuten F-35 Lightning II : n, alueella.

Ainutlaatuinen piirre F-15SE sai aseita noudattaa marjoja (in Englanti  : conformal aseita lahtien tai CWB), joka olisi korvannut polttoainesäiliöt noudattaa (in Englanti  : conformal polttoainesäiliöt , tai CFT) alkuperämaa F-15E ja olisi ovat mahdollistaneet aseistuksen kuljettamisen sisäasennossa - polttoaineen kokonaiskapasiteetin pienentämisen kustannuksella - sekä kaksi pystysuoraa tikarilevyä , jotka kallistettiin 15 ° ulospäin SER: n vähentämiseksi. Aseet voidaan kuljettaa myös siipien alle asennettujen ulkoisten pylväiden alla . Vasta valmistettu F-15SEs olisi ollut kevyempiä ja vähemmän polttoainetta kuin ilma-aluksen, joka on saatu konversio nykyisten F-15Es , koska kalteva evät, sähköinen ohjainkojeita ja niiden digitaalinen elektroninen sodankäynnin laitteet , jotka on voitu asentaa kaksi lisää asepylväitä siipien alla. F-15SE oli tarkoitus varustaa Raytheon aktiivinen antenni tutka ja uusi BAE Systems elektronisen sodankäynnin järjestelmä .

Sisään Maaliskuu 2009, Boeing aloitti F-15SE : n myynnin virallisesti kansainvälisillä markkinoilla. Se esitettiin pääasiassa asiakkaille, jotka jo omistivat F-15: n , kuten Israel , Saudi-Arabia , Japani ja Etelä-Korea . Boeing arvioi lentokoneen hinnaksi noin 100 miljoonaa dollaria sisältäen varaosat ja teknisen tuen. Sen alhaisempien kustannusten kuin viidennen sukupolven metsästäjillä, pitäisi tehdä siitä houkutteleva vientimarkkinoilla. Vuonna 2009 Boeing aloitti neuvottelut Etelä-Korean kanssa Silent Eaglesta , mutta ei voinut myydä sitä kansainvälisille asiakkaille saamatta vientilupaa Yhdysvaltain hallitukselta. Boeing haki vientilisenssiä vuoden 2010 alussa ja sai sen heinäkuussa. Sisäänelokuu 2010, annettiin sopimus SER-analyysien ja F-15SE: n sähköisen sodankäynnin paketin viennistä Etelä-Koreaan.

Elokuun ja vuoden aikana syyskuu 2009, Boeing arvioi F-15E: n, jolla oli eri päällysteet, jotka absorboivat tutka-aaltoja, valitakseen yhden tulevaa tuotantokonetta varten. Ensimmäinen tuotanto F-15E (rekisteröinti 86-0183 ) muutettiin F-15E1- standardiksi toimimaan demonstraattorina. Se teki ensimmäisen lennon8. heinäkuuta 2010, jonka rungon vasemmalla puolella oli CWB, laukaisi sitten AIM-120 AMRAAM : n samasta CWB: stä20. heinäkuuta 2010.

Etsi asiakkaita ja kumppaneita

Boeing pyysi muiden yritysten osallistumista projektiin riskien jakamiseksi ja kustannusten vähentämiseksi. Sisäänmarraskuu 2010, Boeing allekirjoitti valmistajan Korea Aerospace Industriesin (KAI) kanssa sopimuksen F-15SE: n vaatimusten mukaisten aseiden sijoittamisesta (CWB) . KAI oli aikaisemmin valmistanut siipiä ja eturunkoja F-15K: lle ja F-15SG: lle . Sisääntammikuu 2012, englanninkielinen päivälehti The Korea Times kertoi, että vain 10% CWB: n suunnittelutyöstä oli saatu päätökseen ja että kaltevien evien kehitys oli keskeytetty vuonna 2010 . Boeing kertoi kuitenkin, että kehitys jatkui, ja tuulitunnelien testaus suunnitellaan keväällä 2012.

Israel aloitti monia keskusteluja mahdollisuudesta harkita F-15SE : tä vaihtoehtona F-35: lle ja sitten vuonnaelokuu 2010, maa päätti ostaa F-35: n . Vuonna 2015 Israel ilmoitti tarvitsevansa F-15SE : lle uuden F-15- laivueen, joka perustuisi F-15SE-standardiin , "lohdutuspalkinnoksi" sen jälkeen, kun Yhdysvallat vetäytyi eräistä Yhdysvaltoihin kohdistetuista pakotteista.

Sisään syyskuu 2009, Saudi-Arabia harkitsi 72 F-15: n ostamista . Vaikka F-15SE sai alun perin kaiken huomion, se oli lopulta F-15SA - vähemmän kehittynyt - joka tilattiin vuonna 2012, 84 yksikön sävyyn.

F-15SE tarjottiin varten Japanin F-X projekti , mutta Japani päätti ostaa F-35 sijaan vuonna 2011 .

Osana eteläkorealaisen FX III taistelija ohjelma , The F-15SE tarjottiin vastaan F-35 ja Eurofighter Typhoon . Olemassa olevat F-15s käytettiin kaksintaistelussa vastaan Typhoon , ja lentosimulaattorilla F-35 , valmistaja Lockheed Martinin on kieltäytynyt että Etelä-Korean lentäjät voivat testata kone kokeilemalla "todellisia kopioita". 18. elokuuta 2013, Etelä-Korean DAPA ( Defense Acquisition Program Administration ) ilmoitti, että F-15SE oli ainoa jäljellä oleva ehdokas, F-35 oli liian kallis ja Typhoon hylättiin ehdotuksensa puutteiden vuoksi. 24. syyskuuta 2013, puolustusministeri hylkää nämä tulokset vahvistaen, että järjestetään uusi kilpailu. 22. marraskuuta 2013Etelä-Korean armeijan johtajat ilmoittivat ostavansa F-35A: n , jopa 40 yksikköä.

Saman ajanjakson aikana Etelä-Koreassa järjestetyssä mielenosoituksessa Boeing-valmistaja osoitti, että se oli hylännyt F-15SE : n aloittaakseen konseptin nimeltä "  Advanced F-15  ".

Vuonna 2018 Israelin ilma- ja avaruusjoukot ovat arvelleet ostavansa F15IA-nimisen version ( Israel Advanced ), joka perustuu F-15SE-prototyyppiin, jossa on monia laitteita Israel Aerospace Industriesiltä, mutta tätä ei vahvistettu24. marraskuuta 2018.

Tekniset tiedot

Tekniset tiedot perustuvat F-15 Strike Eaglen , josta F-15SE Silent Eagle on peräisin, spesifikaatioihin.

Tiedot USAF F-15E -taulukosta, F-15 Eagle & Strike Eagle, Silent Eagle

Pääpiirteet

Esitykset

Aseistus

Avioniikka


Huomautuksia ja viitteitä

  1. (sisään) Phillip Carder ja Mary Ann Brett, "  Boeing F-15 Silent Eagle Demonstrator Makes 1st Flight  " , Boeing,9. heinäkuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  2. (sisään) Alon Ben-David, "  Boeing paljastaa Silent Eaglen  " [ arkisto4. syyskuuta 2012] , Jane's Information Group,18. maaliskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  3. (in) "  Selvennys  " [ arkisto29. elokuuta 2016] , airforce-magazine.com , Air Force -lehti,23. maaliskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  4. (in) Graham Warwick , "  Boeing Studies Eagle Stealth Asetukset  " , Aviation Week ,11. kesäkuuta 2009.
  5. (sisään) "  F-15 Silent Eagle Media Briefing  " [ arkisto21. maaliskuuta 2009] , Flight Global,17. maaliskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  6. (sisään) Amy Butler, "  Boeing paljastaa uuden, varkain F-15 Silent Eagle  " , Aviation Week,17. maaliskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  7. (in) Graham Warwick , "  Silent Eagle - Miten Viekas?  » , Ilmailuviikko ,12. kesäkuuta 2009.
  8. (in) Greg Waldron, "  Etelä-Korea Painaa mahdollisuus korvata F-4E Phantoms  " , Flight Global,14. lokakuuta 2011(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  9. (en) Stephen Trimble, "  Boeing paljastaa päivitetyn F-15 Silent Eaglen, jossa on viidennen sukupolven ominaisuudet  " , Flight Global,17. maaliskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  10. ( sis .) Patricia Frost, Damien Mills ja Paul Lewis, "  Boeing paljastaa uuden kansainvälisen F-15-kokoonpanon: F-15SE  " [ arkisto27. syyskuuta 2013] , Boeing,17. maaliskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  11. (in) Jon järven , "  Boeing esittelee Viekas Eagle Variant  " , Air International , vol.  76, n o  5,Toukokuu 2009.
  12. (in) Amy Butler , "  viekas F-15 Could Enlivenin St. Louis Facility  " , Aviation Week ,20. maaliskuuta 2009.
  13. (sisään) John Reed, "  Boeing ennakoi hyväksynnän viedä F-15 Silent Eagle  " [ arkisto2. tammikuuta 2013] , Puolustusuutiset,7. heinäkuuta 2010(käytetty 29. elokuuta 2018 ) .
  14. (in) Stepehn Trimble, "  Boeing soveltaa F-15SE: n vientiä Etelä-Koreaan  " [ arkisto3. tammikuuta 2013] , Flightglobal,25. kesäkuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  15. (sisään) Stephen Trimble, "  F-15 Silent Eagle pisteyttää kaksi ensimmäistä vientilisenssillä, lentotesti  " [ arkisto23. tammikuuta 2013] , Flight Global,9. heinäkuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  16. (en) Jung Sung-ki, "  Yhdysvallat hyväksyy varastamattoman F-15: n myynnin Etelä-Koreaan  " , The Korea Times,12. syyskuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  17. (sisään) Amy Butler , "  Boeing odottaa juhannusta ensimmäiselle hiljaiselle kotkalennolle  " , Ilmailuviikko ,18. tammikuuta 2010.
  18. (in) Phillip Carder ja Mary Ann Brett, "  Boeing F-15 Silent Eagle Demonstrator valmistuu ensimmäisen aseen laukaisusta  " , Boeing,20. heinäkuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  19. (in) Stephen Trimble, "  Boeing silmät riskien jakamista, alhaisemmat kustannukset $ 100 miljoonaa F-15SE  " [ arkisto2. tammikuuta 2013] , Flight Global,4. kesäkuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  20. (in) Phillip Carder ja Changgyun Koh, "  Boeing, Korea Aerospace Industries, allekirjoittivat sopimuksen F-15 Silent Eagle Conformal Weapons Bayn tuotannosta  " , Boeing,3. marraskuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  21. (in) Tae-Hoon Lee, "  Boeing voi luovuttaa rivistössä jet Offering  " , The Korea Times ,25. tammikuuta 2012(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  22. (in) Greg Waldron, "  Soul käynnistymässä FX III kilpailua  " , Flight Global,31. tammikuuta 2012(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  23. (in) Yaakov Katz, "  Israel keskustelut F-15 hankinta  " , Jerusalem Post,12. heinäkuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  24. (in) Luis Ramirez, "  Israelin Hankinta Hävittäjälentokoneet Nähdään koetinkivi Yhdysvaltojen jatkuva tuki  " , VOA News,17. elokuuta 2010(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  25. (sisään) Arie Egozi, "  Israel pyytää ylimääräistä laivue F-15: tä  " , Global Flight,2. marraskuuta 2015(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  26. (in) Douglas Barrie , "  USA, Saudi Deal For Extra Eagles  " , ilmailuviikko ,10. syyskuuta 2009.
  27. (in) Greg Grant, "  Saudit Eye Osto 72 F-15s  " , DoD Buzz,8. syyskuuta 2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  28. (in) Dave Majumdar, "  Yhdysvallat TOTEUTTI 11,4 biljoonan dollarin Saudi-Arabian tilauksen F-15: lle  " , Flight Global,9. maaliskuuta 2012(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  29. (sisään) "  2010-12 Saudi Shopping Spree: F-15s, Helicopters & More  " , Defense Industry Daily18. maaliskuuta 2013(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  30. (in) Bradley Perrett , "  Tarjoajan odottavat Japanin FX RFP  " , Aviation Week ,17. marraskuuta 2010.
  31. (in) "  Yhdysvaltain Lockheed Martin F-35 hävittäjän valittiin Japanissa  " , BBC News,20. joulukuuta 2011(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  32. (in) Greg Waldron, "  Soul valmistautuu FX III RFP  " , Flight Global,9. tammikuuta 2012(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  33. (en) Sang-ho Song, "  Kiista kasvaa F-35-lentotestin aikana  " , The Korea Herald,10. kesäkuuta 2012(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  34. (in) Sam Kim ja Julie Johnsson, "  Boeing spurned Etelä-Korean suunnitelmat uuden tarjouspyynnön hävittäjät  " , Bloomberg,24. syyskuuta 2013(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  35. (en) Greg Waldron, "  Etelä-Korea 40 F-35A: n hankkimiseksi  " , Flight Global,22. marraskuuta 2013(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  36. "  Israel käynnistää F-15" Israel Advanced Eagle "-ohjelman!  » , Osoitteessa http://psk.blog.24heures.ch/ ,2. joulukuuta 2018(käytetty 6. joulukuuta 2018 ) .
  37. (in) "  IDF: päätöstä ei ole vielä edennyt, F-15: llä on vielä  " ,24. marraskuuta 2018(käytetty 6. joulukuuta 2018 ) .
  38. (in) "  F-15E Strike Eagle  " , Yhdysvaltain ilmavoimat (USAF)15. huhtikuuta 2005(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  39. (in) Davies 2005 , s.  Liite 1.
  40. (in) "  Boeing Silent Eagle  " [ arkisto23. lokakuuta 2012] , Boeing (käytetty 27. elokuuta 2018 ) .
  41. (in) "  Silent Eagle F-15SE  " [ arkisto9. heinäkuuta 2012] , Puolustuspäivitys,2009(käytetty 27. elokuuta 2018 ) .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Bibliografia

Artikkelin kirjoittamiseen käytetty asiakirja : tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.