Ajopuu tai puusta vuoroveden tai ajopuu (mutta ei sen ainoa merkitys) on puuta , joka otettiin pois on rannalla tai rannalla meri, järvi tai joki vaikutuksella tuulet, vuorovesi tai aaltoja.
Joillakin rannikkoalueilla ajopuu aiheuttaa suurta haittaa. Kuitenkin kelluessaan meressä puu tarjoaa suojaa ja ruokaa linnuille, kaloille ja muille vesieliöille. Limnories teredos ja bakteerit hajoavat puun ja muuttaa vähitellen uudelleen ravinteita ruoka rainan . Joskus osittain mädäntynyt puu pääsee maalle, missä siellä on myös lintuja, kasveja ja muita lajeja. Ajopuusta voi tulla hiekkadyynien perusta .
Useimmat Ajopuumme edelleen puiden , kokonaan tai osittain, jotka on pesty pois, että meren , seurauksena tulvien , voimakkaat tuulet tai muita luonnollisia tapahtumia, tai seurauksena " puunkorjuu . Eroosio ja aaltotoiminta voivat vaikeuttaa, ellei mahdotonta, tietyn ajopuun kappaleen alkuperän määrittämistä.
Driftwoodia voidaan käyttää osana koristeellisia huonekaluja tai muita taidemuotoja , ja se on suosittu elementti akvaariomaisemissa .
Englanti käyttää ajopuu tai ajopuu , siellä on myös osajoukko drift puutavaraa ( Englanti : drift puutavara ), joka käsittää edelleen ihmisen tekemät puuesineitä, kuten rakennusten ja niiden sisältö hylätään mereen myrskyssä, puuesineitä heitetään veteen rannalta, dunnage (en) pudonnut tai lastin kadonnut alukset ( jetsam ) sekä hylkyjen ja puulaivojen jäännökset ( flotsam ).
OQLF kääntää ajopuu kuin " ajopuu " - puu heitetty rantaan jonka vuorovesi - tai "vuorovesi puuta". Ranskan käännös matkakertomuksen sekä Herran Dufferin , Letters From korkeilla leveysasteilla vuonna 1856, ajopuu on käännetty "ajopuu" . Spitsbergenin rannoilta runsaasti löydetty puu on Golfvirran työtä, talojen seinät on päällystetty tällä puulla. Vuoden 1866 hydrografiset tiedot antavat tietoja ajopuun massoista: Seitsemällä saarella ; että saarten Castren ; Cape Lovenissa ja myös pienemmissä määrissä tien varrella Koillis-Maan pohjoisrannikkoa; matalalla saarella, Shoal Point, Driftwood Coast, Lomme Bay, West Frith Coast, Wijde Bay, Moffenin matala hiekkaranta ja South Cape . Ajopuu kietoutuu ja Rabot maantieteellinen tehtävän päälle Jan Mayen ja Huippuvuorilla 1891, toi takaisin ajopuu näytteitä jatkotutkimuksia varten.
Ajopuu tai Ajopuumme mukaan vanhin määritelmät, puun, joka kuljetettiin kelluva : sen sijaan, että maitse, hän "asetettiin kellumaan joen tehdä metsissä hänen määräpaikkaan”. Se tuodaan juniin tai lukkoihin, jotka on liitetty pylväisiin tai pyöriin purjehdettavissa jokissa. "Ajopuusta" sanotaan myös kelluvista polttopuista , tämän määritelmän on hyväksynyt CNTRL . Ajopuun mukana tulee muita termejä, kuten "kadonnut puu", joka yleensä heitetään pieniin jokiin, joissa ei ole tarpeeksi vettä junien tai veneiden kuljettamiseen; "pakeneva puu" tai "puinen vauhtipyörä" joelle hylättyyn metsään; tai kadonnut kellumisen aikana : lentävä puutavara on se, joka virtauksen kautta tulee suoraan satamaan, johon se kerätään; Pakenevat metsät ovat niitä, jotka tulvien takia pakenevat niityillä ja mailla. Lopuksi, puun ankat ovat niitä, jotka jäävät veden pohjaan tai jotka pysähtyvät purojen reunalle, jossa "puuvirta" on heitetty kadonneeseen puuhun.
EPA sisältää ajopuu luetteloonsa "kohteita koskaan pitäisi polttaa oman [puu] laitetta", koska se "antaa myrkyllisiä kemikaaleja poltettaessa."
Mukaan on viikinkien mytologiaan , ensimmäiset ihmiset, Ask ja Embla , muodostettiin kaksi kappaletta ajopuu, An tuhkaa ja jalava , jonka jumala Odin ja hänen veljensä, Vili ja Vé. Viikingit heittivät puuta mereen ennen rantautumista. Sijainti puutavaran olisi osoitus siitä, missä rakentaa huonetta Mead (in) . Käytetty puu perustaisi uuden huoneen korkeat pylväät.
Alice Gray, legendaarinen " Diana of the Dunes (in) ", joka taisteli säilyttääkseen määriä ajopuuta sisältäviä Indianan dyynit, kutsui koulunsa "Driftwood" ja on tehnyt kaikista huonekaluistaan ajopuuta.
Arktisten jokien kuljettama ajopuu oli ensisijainen tai joskus ainoa puutavaran lähde joillekin inuiittien ja muiden arktisen alueen populaatioille, jotka asuivat puulinjan pohjoispuolella , kunnes ne ovat säännöllisesti yhteydessä eurooppalaisten kauppiaiden kanssa . Ajopuu Hudson Bayn ja James Bayn eteläpuolelta ja juoksi karille rannoilla loppukesällä tai syksyllä. Nunavikin kaukana pohjoisessa ajopuu on pieni ja hoikka, inuiitit keräsivät sen kesällä umiaqilla tai qajaqilla ; etelämpänä se kerättiin talvella koiravaljakolla .
Perinteiset inuiittien veneet, kuten kajakki, valmistettiin nahoilla peitetyistä ajopuun kehyksistä. Inuiitit luokittivat ajopuun seitsemään eri tyyppiin, joista jokaisella on omat aineksensa ja visuaaliset ominaisuutensa. Ajopuusta voidaan tehdä jousia, jos se on suorarakeinen ja melko hyvässä kunnossa; nämä vahvistettiin kireillä kaapeleilla. Inuiitit tekivät jopa nuolia ajopuusta; nämä olivat usein lyhyitä, ja niissä oli luu- tai puiset etuakselit. Inuiitit keräsivät, varastoivat ja käyttivät tulipaloja vuoden ympäri tuottamalla kuivia lastuja. Näillä alueilla tänään palanut puu koostuu pääasiassa tuomittujen puurakenteiden jäännöksistä. Jotkut käyttävät ajopuuta edelleen sytytyksenä. Hartsimaisia puita, kuten setri, pidetään parempina pidempien paloaikojensa vuoksi.
Driftwood-veistokset ovat ajopuusta tehtyjä veistoksia, joita löytyy rannoilta tai joen rannoilta.
Teollisten hakkuumenetelmien myötä ajopuun maailmanlaajuinen määrä on vähentynyt. Ensimmäinen valokuvia Pacific Coast (in) paljastavat suurempia määriä ajopuu rannoilla kuin mitä on nykyään. Samoin matkatessaan Dixonin sisäänkäynnille 1800-luvun lopulla, George Amos Dorsey (vuonna) totesi, että monet rannat olivat "kasattu korkealle ajelehtimalla, usein korkeintaan 60 jalan korkeudelle" .