Citiz
Ranska Carsharing | |
![]() | |
Luominen | 1. st heinäkuu 2002 |
---|---|
Oikeudellinen asema | Kuluttaja osuuskunta rajavastuuyhtiö ja pääoma vaihtelee |
Pääkonttori |
Strasbourg, Ranska |
Suunta | Jean-Baptiste Schmider |
Toiminta | Muu yritystoiminta |
Tehokas | 10 vuonna 2018 |
SIREENI | 4419655043 |
Verkkosivusto | citizen.coop |
Liikevaihto | 1457800 € vuonna 2018 |
Nettotulo | - 35200 € vuonna 2018 (tappio) |
Citiz on osuuskunta verkosto on autojen yhteiskäyttö toimijoiden Ranskassa. Se luotiin tarkoituksena yhdistää heidän kokemuksensa, toimintansa ja investointinsa sekä edistää tämän palvelun kehittämistä uusissa Ranskan kaupungeissa. Citizin perustamisen idea oli, että autot pysäköintialueiden ja muun tieinfrastruktuurin kautta hallitsevat liikaa kaupunkitilaa. Citiz on läsnä 1600 ajoneuvolla 150 Ranskan kaupungissa. Vuonna 2002 perustetulla nimellä " France Autopartage " se otti käyttöön Citiz-tuotemerkin, josta tuli Citiz-verkkoSyyskuu 2013.
Jokainen Citiz-verkon paikallisen autonjakopalvelun käyttäjä voi vuokrata auton toisesta paikallisesta palvelusta maksamatta mitään ylimääräistä rekisteröintiä tai tilausta.
Citiz-verkon pääkonttori sijaitsee Strasbourgissa . Citiz Grand Est on alueellisen liikenteen käyttäjäyhdistysten kansallisen liiton jäsen .
Hän perusti Association des Acteurs de l'Autopartagen vuoden 2020 alussa, ja kymmenen muuta toimijaa toimi Ranskan alueella: Clem ', Communauto , Getaround , Mobility Tech Green, Modulauto , Mov'InBlue, ShareNow , Totem Mobi, Ubeeqo ja Vulog. .
Sisään Kesäkuu 2021, Citiz-verkosto toi yhteen 16 paikallista operaattoria:
Alue | Paikat) | Palvelun nimi | Asemien määrä toukokuussa 20 | Autojen lukumäärä 20. toukokuuta | Avaamispäivä | Oikeudellinen rakenne |
---|---|---|---|---|---|---|
Auvergne-Rhône-Alpes | Suur-Lyon , Villefranche-sur-Saône | Citiz LPA | 44 | 102 | 2003 (aiemmin Autolib ') | SEM “Lyon Parc Auto” -autojen jakamiskeskus |
Auvergne-Rhône-Alpes | Ain, Ardèche, Drôme, Isère, Loire, Haute-Loire, Savoie, Haute-Savoie osastot | Citiz Alpes-Loire | 237 | 340 | 2005 (aiemmin Alpes Autopartage ja Car Liberté, sulautuneet nimellä Cité Lib) | SCIC Alpes-Carsharing |
Bourgogne-Franche-Comté | Dijon Métropole, Besançon, Auxerre, Louhans, Baumes-les-Dames, Ornans | Citiz Bourgogne-Franche-Comté | 32 | 32 | 2010 (aiemmin Autocité, sitten Citiz Besançon, sitten fuusioitunut Citiz Dijoniin) | SCIC Carsharing Bourgogne Franche-Comté |
Bretagne | Poro | Citiz Rennes Metropole | 37 | 75 | 2002 (aiemmin nimeltään City Roul ') | SPL Citédia Métropole |
Loiren laakson keskus | Dreux | Citiz Dreux | 2 | 2 | 2021 | Ranska Carsharing / Citiz Dreux |
Loiren laakson keskus | Retket | Citiz Tours | 8 | 8 | 2012 (tunnettiin aiemmin nimellä Autopartage Center Tours) | SCIC France Carsharing |
Grand-Est | Marne, Meuse, Meurthe-et-Moselle, Moselle, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Vosges osastot | Citiz Grand Est | 190 | 300 | 2000 (aiemmin nimeltään Auto'trement, sitten Citiz Alsace, sitten fuusioitui Citiz Lorraineen). | SCIC Auto'trement |
Hauts-de-France | Euroopan metropoli Lillessä, CU Arras | Kansalainen Lille-Arras | 44 | 93 | 2007 (aiemmin Lilas Autopartage) | SCIC Lilas Carsharing |
Ile-de-France | Montreuil | Kansalainen Ile de France | 3 | 6 | 2020 | |
Uusi Akvitania | Bordeaux Metropolis | Citiz Bordeaux | 39 | 66 | 2001 (aiemmin nimeltään AutoCool) | SCIC Autocool |
Uusi Akvitania | La Rochellen taajama | YeloMobile | 20 | 45 | 1990-luku | |
Uusi Akvitania | Poitiers , Buxerolles, Chasseneuil-du-Poitou | Otolis | 9 | 9 | 2008 | EPIC Poitevinsin liikennevirasto |
Occitania | Tarbes, Lourdes, Toulouse , Ramonville-Saint-Agne, Millau, St Affrique, La Cavalerie, Campagnac | Citiz Occitanie | 41 | 60 | 2009 (aiemmin nimeltään Mobilib then Citiz Toulouse) | SCIC Mobilib |
Pays de la Loire | Angers | Citiz Angers | 13 | 18 | 2011 (aiemmin Autocité +) | SPL: n palvelu Anjou Loire Territoire (Alter) |
Pays de la Loire | Nantes | Citiz Nantes | 11 | 11 | 2019 | SCIC Nantes Carsharing |
Provence-Alpes-Côte d'Azur | Marseilles , Avignon | Citiz Provence | 77 | 126 | 2002 (aiemmin Avignon Autopartage ja AutoPartage Provence) | SCIC Carsharing Provence |
Operaattorit Bordeaux'ssa, Grenoblessa, Lyonissa, Rennesissä, Strasbourgissa ja Toulousessa ovat luoneet autopalvelun, joka on käytettävissä itsepalvelupalvelussa 24 tuntia vuorokaudessa ilman varauksia, ja jonka voi noutaa ja tuoda takaisin määrätyllä alueella ilman erillistä tilaa.
Citiz LPA, aiemmin Autolib, on Lyonissa ja Villefranche-sur- Saônessa tarjottava itsepalveluautopalvelu . Palvelu muutti nimensä3. helmikuuta 2015, kiistan jälkeen Europcarista ja sen Autoliberté- tuotemerkistä , uusi nimi viittaa SEM Lyon Parc Autoon .
Kritiikki Greater Lyonin tuen puutteesta Autolibille, josta on sittemmin tullut Citiz LPA, ilmaistiin, kun Bluely perusti yhdistys "The car else ", jonka tavoitteena on edistää autojen jakamista : Hän uskoo, että Suur-Lyon on tukenut Bluelyä Autolibin vahingoksi "ja haluaisi sen vahvistavan tukeaan jälkimmäiselle palvelulle väittäen erityisesti, että tarjotut palvelut poikkeavat selvästi Bluelyn palveluista (tarjotut ajoneuvot, matkojen pituus ...). Lisäksi hän epäilee, että Bluely , kuten sen vastine Autolib " in Paris , osittain kilpailee joukkoliikenteen ja itsepalvelu polkupyöriä .
Citiz Besançon, entinen Auto'cité vuoteen 2014, on annettu nimi itsepalvelu auton palvelun Besançon , Myynnissä vuodesta16. maaliskuuta 2010. Tämä on entinen Auto-Cité-palvelu, joka liittyi Citiz-osuuskuntaverkkoon vuonna 2014. Vuonna 2012 palvelu oli varustettu kahdella sähköautolla 13 lämpöajoneuvonsa lisäksi. Asemia tuottaa Parkeon. Yhdistymällä Citiz Dijoniin palvelusta tulee alueellinen ja sitä kutsutaan Citiz Bourgogne-France-Comté .
Citiz Grand Est, entinen Auto'trement, tarjoaa itsepalveluautoja yli 20 kaupungissa ja asemilla Grand Estin alueella . Se lanseerattiin vuoden 2000 lopussa 3 autolla, mutta vuonna 2019 sillä oli lähes 300 itsepalveluautoa.
HistoriallinenAuto'trement-yhdistys perustettiin joulukuussa 1999 perustamaan autonjakopalvelu. Saatuaan ensimmäisen aseman Strasbourgin keskustassa (Les Halles), palvelua tarjotaan kuukausien ajan uusilla Strasbourgin alueilla (Station, Tribunal, Neudorf ...). Yhdistys muutetaan yhteishyödylliseksi osuuskunnaksi (SCIC). Auto'trement oli ensimmäinen Alsacessa luotu SCIC.
Muutaman vuoden kokeilun ja Alsace-auton jakamisen kehitysmahdollisuuksia koskevan tutkimuksen päätyttyä osuuskunta on aloittamassa laajennushankkeita useissa Elsassin kaupungeissa (Mulhouse, Colmar, Haguenau, Saverne, Molsheim, Obernai, Saint-Louis, Erstein. ..).
Vuonna 2012 Auto'trement kehitti liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljettamiseen tarkoitetun itsepalveluautotarjouksen.
Vuonna 2013 Auto'trement valitsi Réseau France Autopartagen (Citiz) tuotemerkin ja tuli Citiz Alsace.
Vuonna 2014 Citiz osallistui Mobility Pass -sovelluksen luomiseen, joka yhdistää yhden raitiovaunu-, bussi-, itsepalvelupolkupyörän ja välitysraitiovaunupysäköinnin.
Vuonna 2015 Citiz loi Yea! ensimmäinen ranskalainen autonjakopalvelu ilman asemaa . 30 autokantaa on saatavana varauksetta ja ilman asemaa Strasbourgissa.
Citiz Alsace ja Citiz Lorraine yhdistyvät ja niistä tulee Citiz Grand Est. Uuden alueellisen osuuskunnan tavoitteena on kehittää palvelujaan uusissa kunnissa ja asemilla ja vahvistaa tarjouksiaan kaupungeissa, joissa se jo toimii.
Mulhousessa Citiz on Mobility-tilin kumppani. Ensimmäisistä kokemuksista Mobility Service MaaS -yrityksestä Ranskassa Mobility Account yhdistää samaan sovellukseen kaikki Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) -liikennepalvelut.
Citiz Rennes Metropole | ||
![]() Citiz-palvelun logo . | ||
Tilanne | Rennes ( Bretagne ) | |
---|---|---|
Tyyppi | Auton jakaminen | |
Käyttöönotto | 2002 ( 2006 nimellä City roul; 2019 nykyisellä nimellä) | |
Asemat | 37 | |
Ajoneuvot | 75 | |
Läsnäolo | 3000 tilaajaa (2020) | |
Operaattori | Citedia | |
Verkkosivusto | rennesmetropole.citiz.coop | |
Iskulause | Itsepalveluauto | |
Liittyvät verkot |
TC Rennesissä : Metro Autobus STAR, STAR- pyörä , Citiz Rennes Métropole -ratsastus![]() ![]() ![]() |
|
Citiz Rennes Métropole, aiemmin City Roul, on saatavana Rennesissä ja vuodesta 2019 integroitunut kansalliseen Citiz-verkostoon. Palvelun käyttö on uskottu Citédialle, osittain julkiselle yritykselle, joka on riippuvainen Rennes Métropolesta .
Vuonna 2002 lanseerattu autojen jakamispalvelu tarjotaan vuonna 2020 55 ajoneuvolla, jotka on jaettu 37 asemalle, jotka kattavat suurimman osan Rennesin alueista .
TarinaPalvelu perustettiin vuonna 2002 aloitteesta Pascal Roux, työntekijä ministeriön talous- ja valtiovarainministeriön jotka vuonna 2009 perustettu Liikkuvuus Tech Green , joka on erikoistunut yhteiskäyttöauto tuella kaupungin Rennes , joka päättää luoda yhteiskäyttöauto palvelu siellä luettuaan artikkelin koskien Car'trement järjestelmä perustettiin Strasbourgissa . Yhdestä ajoneuvosta vuonna 2002 muodostunutta palvelua hallinnoi yhdistys kokeellisesti vuoteen 2005 saakka, jolloin järjestettiin järjestelmän kestävyyttä koskeva tutkimus, jossa kävi ilmi, että mielipiteet ovat myönteisiä, mutta suurin osa käyttäjistä on tyytyväisiä. osoittautui aktivisteiksi, mikä vakuutti perustajan jatkamaan aloitetta ja avaamaan sen laajemmalle asiakaskunnalle. Yhdistyksestä tuli kuluttajaosuuskunta vuonna 2006, visuaalinen identiteetti ja kauppanimi (City roul) ilmestyivät sitten .
Vuonna 2010, kun yhdistys muuttui yhtiöksi, 15 ajoneuvosta koostuva ajoneuvokanta kaksinkertaistui 16 uuden ajoneuvon saapumisen ansiosta. Tavoitteena oli 70 ajoneuvoa keskipitkällä aikavälillä. Tuona vuonna 470 tilaajaa käytti ennen kesää 600 000 euron varainhankinnan operatiivisen yhtiön omien varojen lisäämiseksi.
Vuonna 2011 kaksi sähköautoa , Citroën C-ZEROs , liittyi laivastoon ja seitsemän sähköautojen latausasemaa osana Rennes Métropole -suunnitelmaa , jonka arvioidaan olevan 2,5 miljoonaa euroa ja jonka tarkoituksena on kehittää tämän tyyppisen ajoneuvon käyttöä. 28. huhtikuuta, palvelu on sovitettava yhteen KorriGo alueellisen liikenteen kortti , käyttää jo STAR . Palvelun kattavuus on kehittynyt erittäin merkittävästi luomalla yhdeksän uutta asemaa yhdeksän olemassa olevan aseman välille sekä siirtämällä yrityksen tilat keskustaan sen näkyvyyden lisäämiseksi. Palvelu laajennettiin Saint-Malon kaupunkiin kokeellisesti vuoden aikana tarjoamalla kaksi ajoneuvoa.
Vuonna 2012 RATP Dev liittyi Keolis Rennesiin City roul'n kumppanina autojen jakamisen kehittämiseksi Rennesissä , kun RATP-konsernin tytäryhtiö otti linja-autoaseman johtoon elokuusta 2013.
30. toukokuuta 2013on merkittävä käännekohta palvelun historiassa: sen toiminta uskotaan sitten Citennalle , joka on Rennes Métropolesta riippuvainen osittain julkinen yritys , joka haluaa kehittää autojen jakamista sen alueella, sen jälkeen kun se on ottanut haltuunsa alussa aloitettujen keskustelujen jälkeen vuoden.
Vuotta 2015 leimasi seitsemän uuden aseman avaaminen, jolloin numero nousi 21: een, ja laivasto uudistettiin kokonaan lokakuussa 34 uudella ajoneuvolla, mukaan lukien ajoneuvot luokkiin, joita ei vielä ole, kuten ihmisten kuljettajat tai apuohjelmat.
Vuotta 2016 leimasi myös palvelun kehittäminen: 14 uuden aseman perustaminen nosti tämän määrän 35: een ja laivaston kasvu 34: stä 50 ajoneuvoon. Tilausvapaat tarjoukset otettiin käyttöön maaliskuussa.
8. elokuuta 2016, Koskevat tiedot nimi ja maantieteellistä sijaintia kaupungin Roul 'asemia julkaisee Rennes Métropole omasta verkosta datapalvelun Rennes Métropole on vapaa pääsy , alle Open Database License (ODbL) .
1. st heinäkuu 2019, City Roul 'integroi Citiz-verkon (France Autopartage) ja ottaa käyttöön Citiz Rennes Métropole -brändin ; ajoneuvokanta on kokonaan uusittu.
Vuonna 2020 Citiz Rennes Métropole täydentää tarjoustaan tarjoamalla 20 vapaasti kelluvaa ajoneuvoa (ilman varausta) Yea- tuotemerkillä ! .
Laite AjoneuvotEnsimmäiset palvelut olivat pääasiassa Renault- merkkejä ( Twingo- , Clio- ja Mégane- mallit ), jotka tukivat hanketta alusta alkaen ja jotka vuonna 2009 muodostivat 80% laivastosta, ja loput olivat pääosin Opeleja kumppanuuden kanssa. paikallinen toimiluvan haltija varmistaa laivaston ylläpidon. Heihin liittyi vuonna 2011 palvelun kaksi ensimmäistä sähköautoa , Citroën C-ZEROs .
Heinäkuussa 2019 käytetyn laivaston uudistamisen jälkeen laivasto on seuraava :
Vuonna 2020 Citiz Rennes Métropole täydentää autonjakotarjoustaan ja tarjoaa 20 Joo! vapaasti kelluvassa:
Ajoneuvoihin pääsee Citiz-tunnuksella, Citiz-sovelluksella tai Korrigo Services -kortilla.
Citiz-asemilla on vähintään yksi pysäköintipaikka.
Niitä on 37 vuonna 2020, ja ne jakautuvat Rennesin eri alueille . Operaattorin tavoitteena on saada verkko, joka sijoittaa jokaisen asukkaan 500 metrin ja enintään yhden kilometrin etäisyydelle asemasta.
Asemat sijaitsevat erityisesti lähellä tai lähellä Villejean - Université , Anatole France , Sainte-Anne , République , Gares , Jacques Cartier , Clemenceau , Henri Fréville , La Poterie metroasemia ja Beaulieun kampuksella .
HinnatCitizin käyttäminen edellyttää rekisteröitymistä; tarjous keskittyy useiden kaavojen ympärille.
LuvutVuonna 2016 palvelu vaati 500 tilaajaa, 70 vuonna 2007 ja 350 vuonna 2009. Kolmasosa tilaajista on ammattilaisia, jotkut yritykset käyttävät palvelua, jotta heillä ei olisi palveluautoja. Vuonna 2009 asiakaskunta oli 70% naista.
Samana vuonna se vaati 50 autoa 34 edelliseen vuoteen, kun kalustoa uudistettiin. Kalusto kolminkertaistui vuonna 2010, 15 ajoneuvosta 31: een, palvelulla oli vain kaksi vuonna 2006. Pascal Roux toivoi saavuttavansa 60 ajoneuvoa vuonna 2012.
Palvelulla on 37 asemaa vuonna 2020, kun vuonna 2015 se oli 21 ja vuonna 2009 vain 8.
Vuonna 2011 palvelun perustaja Pascal Roux selitti, että "kun olemme kehittäneet järjestelmän Rennesissä, voimme laajentaa taajamaan" . Hän selittää myös uskovansa saavuttavansa kaupungin morfologiaan nähden 100 autokannan ja jopa 5000 tilaajaa.
Mukaan ADEME käyttäen palvelu olisi säästää jopa € 4000 euroa vuodessa eli noin € 350 euroa kuukaudessa.
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2014 | 2015 | 2016 | 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tilaajat | - | 70 | 200 | 350 | - | - | - | 500 | 3000 |
Autot | 2 | - | 7 | 13 | 15 ja 31 | - | 34 | 50 | 75 |
Asemat | - | - | - | 8 | - | 14 | 21 | 35 | 37 |
Citiz on toiminut vuodesta 30. toukokuuta 2013by Citédia , entinen sekatalouden yhtiö Rennes pääkaupunkiseudulla (SAPAR), sekatalouden yhtiö 140 työntekijää vuonna 2015, joka vastaa toiminnasta monia palveluita klo Rennes Métropole (pysäköintialueet, Le Liberté ja BLIZZ on erityisesti).
Citiz aikoo rajoittaa yksityisautojen vaikutusta, riippumatta siitä, mitä autot vaativat ruumiillistuneesta energiasta , tai paikasta, jonka ne monopolisoivat julkisessa tilassa. Hän haluaa myös kehittää junan käyttöä vaihtoehtona autolle. Citiz aloitti sen vuoksi yhteistyön SNCF: n kanssa .
Citiz osallistuu myös ”Licoornes” -kollektiiviin, joka koostuu yhdeksästä vaihtoehtoisesta osuuskunnasta, jotka kehittävät solidaarisuuspalveluja ja päivittäistuotteita kansalaisten ja ekologisen siirtymän suuntaan: uusiutuvan sähkön toimittaja Enercoop , carpooling osuuskunta Mobicoop , rautatieosuuskunta Railcoop , solidaarisuusrahoitusosuuskunta La Nef (yritys) , teleoperaattori TeleCoop sekä Mouompan Emmaüs , Commown ja Coopcircuits.
Citiz Lyonissa
Kansalainen Strasbourgissa