Citroën Jumpy II / Fiat Scudo II / Peugeot Expert II / Toyota ProAce | ||||||||
Peugeot Expert -apuohjelma | ||||||||
Kutsutaan myös | Citroën Dispatch (Yhdistynyt kuningaskunta) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mark |
Peugeot Citroën Fiat Professional Toyota |
|||||||
Tuotantovuodet |
2007 - 2016 I vaihe: 2007 - 2012 Vaihe II: 2012 - 2016 |
|||||||
Luokka |
Ludospace Pickup Truck |
|||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Valenciennes | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Moottori (t) |
Diesel 1.6 HDi 90 kan. 2.0 HDi 120 kan. 2.0 HDi 140 kan. 2.0 HDi 160 kan |
|||||||
Tarttuminen | Pito | |||||||
Vaihteisto |
Manuaalinen 5-vaihteinen manuaalinen 6-raportti |
|||||||
Alusta - Runko | ||||||||
Päällirakenne (t) |
Ludospace 5 ovea, 5 paikkaa nouto |
|||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4800 mm 5130 mm |
|||||||
Leveys | 1890 mm | |||||||
Korkeus | 1940 mm 2280 mm |
|||||||
Akseliväli | 3000 mm 3122 mm |
|||||||
Tavaratilan tilavuus | 5000-7000 dm 3 | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Citroën Jumpy II , Peugeot Expert II , Fiat Scudo II ja Toyota ProAce ovat kevyitä hyötyajoneuvoja tuotettu vuodesta 2007 PSA ja Fiat Professional , liittyi Toyota vuonna 2012. Lievä restyling tehtiin samana vuonna.
Citroën Jumpy II, Peugeot Expert II ja Fiat Scudo II ovat kevyitä hyötyajoneuvoja, joita markkinoidaan tammikuusta 2007. PSA- ja Fiat- ryhmien yhteistyön hedelmänä he saavat julkaisunsa vuoden International Van of the Year -palkinnon . Vuoden 2012 puolivälissä PSA allekirjoitti Toyotan kanssa sopimuksen ajoneuvojen jälleenmyynnistä, jonka japanilaiset uudistivat ja muuttivat Toyota ProAceksi.
Täysin uudistettuna edeltäjiinsä Jumpy, Expert ja Scudo verrattuna tämän uuden sukupolven mitat kasvavat merkittävästi, mikä tuo sen lähemmäksi kilpailijoita, kuten Renault Trafic . Pininfarinalle uskottu muotoilu pysyy vanhan mallin perinteessä, mutta näyttää dynaamisemmalta, ja sisustus on tarkoitettu imartelevammaksi ja viimeistellyämmäksi. Sisätiloissa on myös suuri tuulilasi ja runsaasti säilytystilaa, ja ohjauspyörän korkeutta ja syvyyttä voidaan säätää. Se voi tarjota jopa 9 paikkaa.
Jumpy / Expert / Scudo tarjoaa 2 pituutta (4,8 - 5,13 m ), 2 korkeutta (1,94 - 2,28 m ) ja 2 akseliväliä (3 - 3,12 m ). Siten täyttötilavuus vaihtelee 5,6, tai 7 m 3 , ja hyötykuorman voi vaihdella 1000-1200 kg . Vaihtoehtoisesti siinä on vakiokorkeus ilmajousitus, joka sallii kuormituskynnyksen säätämisen muutamalla cm (-5 - +6 cm ), mikä on erityisen käytännöllistä lastattaessa ramppia käyttäen.
Mukana on myös alusta-ohjaamo-versio muunnosten vastaanottamiseksi (esimerkiksi: jäähdytyskenno); tämä versio perustuu pitkään versioon ja tarjoaa rungon pituuden 2618 mm ja rungon leveyden 2100 mm , hyötykuormalle 1200 kg .
Citroën Jumpy II
Citroën Jumpy II kasvojenkohotus 2012
Peugeot Expert II
Peugeot Expert II kasvojenkohotus 2012
Fiat Scudo II
Fiat Scudo II kasvojenkohotus 2009
Toyota ProAce
Kaikki moottorit ovat vain alkuperäisiä PSA- dieseleitä :
Keväästä 2012 lähtien Peugeot Expert on uudistettu hieman, johon liittyy parannettu moottoritarjous:
Samanaikaisesti Citroën Jumpy saa uuden etusäleikön, joka vastaa Citroën-tuotemerkin uutta identiteettiä. Särmät upotetaan säleikön ylempään viivaan, joka ulottuu etuoptiikkaan. Kaikki merkkitunnukset uusitaan (ohjauspyörän tyyny, ajoneuvon takaosa). Esittelyssä on väri "Hickory brown", samoin kuin vaihtoehto "full paint", joka sallii korin värin asettamisen puskurit ja sivulistat, jotka 16 tuuman kevytmetallivanteilla ja sävytetyillä ikkunoilla antavat "Exclusive" -tason. Citroën Jumpyssä on myös samat moottorit ja samat varusteet kuin Peugeot Expertissä.
Huomaa, että Fiat ei seurannut ja että Scudolla ei siis ole tyylin parannuksia eikä parannuksia kulutukseen tai laitteisiin, jotka liittyvät tähän muokkaukseen.
Italian ilmoitetun lähdön jälkeen PSA ja Toyota allekirjoittivat sopimuksen, jossa täsmennettiin, että PSA toimittaa Toyotalle kevyitä hyötyajoneuvoja Toyota-tuotemerkillä, jotka ovat peräisin Peugeot Expertistä ja Citroën Jumpy, SEVEL Nordissa . Tämän uuden ajoneuvon nimi on Toyota ProAce .