DS 6

DS 6
DS 6 Xi'anissa .
Mark	DS
Tuotantovuodet	2014 - 2020
Luokka	SUV
Kokoonpanotehdas (t)	Shenzhen ( Guangdong )
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t)	Bensiini 1,6 THP 165/210
Moottorin asento	Etu poikittain
Siirtymä	1560  cm 3
Suurin teho	160-200  hv
Suurin vääntömomentti	240 - 275  Nm
Tarttuminen	Luistonesto tai pito-ohjaus
Vaihteisto	6-vaihteinen automaattivaihteisto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1525-1540 kg
Suurin nopeus	195 - 210 km / h
Kiihtyvyys	0-100 km / h 9,5-8,4 sekunnissa
Sekoitettu kulutus	6,7-7,4 l / 100 km
Alusta - Runko
Päällirakenne (t)	5 ovea 5 paikkaa
Kehys	PF2 Peugeot 307 ja 307 Sedan / 308 I ja 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 I / RCZ / Partner II Citroën C4 I, C-Quatre I ja C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II ja C4L / Berlingo II DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6 Fengshen L60
Mitat
Pituus	4553 mm
Leveys	1858 mm
Korkeus	1610 mm
Akseliväli	2732 mm
Tavaratilan tilavuus	500 dm 3
Mallien aikajärjestys
Ei DS 7 Crossback

DS 6 on ensimmäinen premium- perheen SUV päässä Ranskan autonvalmistaja DS Automobiles . Se esiteltiin vuonna 2014 ja tuotettiin Kiinassa ja jaettiin muihin Aasian maihin.

Esitys

Esitetty 20. huhtikuuta 2014DS 6WR -nimellä vuoden 2014 Pekingin autonäyttelyssä DS 6 on ylellinen maastoauto, joka kilpailee BMW X3: n (8 cm pitkä), Audi Q5: n (10 cm pidempi), Volvo XC60: n tai Mercedes-Benz GLC: n kanssa . Se on 4,55  metriä pitkä (verrattuna Concept Wild Rubiksen 4,70  metriin ), 1,86  metriä leveä ja 1,61  metriä korkea akseliväli 2,73  metriä . DS 6 on 2-veto, mutta hyötyy pidonohjauksesta ( pidon optimointijärjestelmä ), kuten Peugeot 2008 ja 3008 , edistyksellinen pidonhallinta matalan pidon pinnoille.

DS 6: sta löytyy DS 5LS: n vakiona esittämä "DS Wings" -ritilä sekä 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon yhdistetyt e-THP 160 (automaattisella pysäytys-käynnistyksellä) ja THP 200 -bensiinimoottorit. DS 6 valmistetaan CAPSA tehtaalla vuonna Shenzhenissä kokoonpanolinjalla yhdensuuntainen kuin DS5 ja DS 5LS , kolme ajoneuvoa jakaa vanhaa BHV2 alustan, ja markkinoitu vuodesta27. syyskuuta 2014 Kiinan markkinoilla.

Citroënin toimitusjohtaja Frédéric Banzet ilmoittaa Wild Rubiksen esittelyn aikana vuonnaSyyskuu 2013DS 6: ta markkinoidaan vain Kiinassa ja sen naapurimaissa, mutta sitä ei viedä Eurooppaan. Eurooppalaisen lehdistön vastaanottamisen ja asiakkaiden palautteen jälkeen DS-tuotemerkin pääsuunnittelija Thierry Métroz ilmoittaa, että DS 6: n vienti Eurooppaan olisi mahdollista. Se käynnistetään vuonnaheinäkuu 2016vuonna Iranissa , mutta kesäkuussa 2018 saakka tässä strategiassa asetettiin kyseenalaiseksi, jonka Yhdysvaltain pakotteita Irania , kun maa on PSA-konsernin ensimmäinen ulkomainen Kiinan markkinoille Kiinan.

Motorisaatiot

Käsite auto

DS 6 enteili jonka DS Wild Rubisin konseptiauto esillä 2013 Shanghain autonäyttelyssä . 4,70  m pitkä , se on varustettu " täyshybridiä Plug-in " ( plug-in hybridi) moottorissa. 'Kehitys diesel- sähköinen HYbrid4 ladattava pistorasiaan. DS Wild Rubis -konsepti ennakoi DS-merkkisen maastoauton päälinjoja erityisesti kromikattopalkkeilla, jotka päättyvät takaneljänneksen alaosaan.

Huomautuksia ja viitteitä

1. "  Citroën Peking 2014: tuotanto DS SUV on valmis!, Largus.fr  "
2. "  DS vie korkeuden DS 6: lla, Lepoint.fr  "
3. "  DS 6: Kiinan etuoikeus, automagazine.fr  "
4. {fi} "  DS valmistaa suurta maastoautoa vain Kiinaan, europe.autonews.com  "
5. "  Citroën DS-X: mahdollinen markkinointi Ranskassa vuonna 2014, autonews.com  "
6. (in) Citroen's DS6 lanseerattiin Iran Financial Tribune (Iran) -tiistaina 26. heinäkuuta 2016
7. PSA Iranissa: miksi toiminnan keskeyttäminen on katastrofi Nabil Bourassi, La Tribune , 5.6.2018
8. Citroën DS Wild Rubis: konsepti Kiinalle, Challenges.fr