Dobrynin RD-7
| Dobrynin RD-7 (merkki VD-7M) | |
 Tupolev Tu-22PD: n kahden VD-7: n sijainnit | |
| Rakentaja | OKB Dobrynin |
|---|---|
| käyttää | • Miassishchev 3M • Miassichtchev M-50 • Tupolev Tu-22 |
| Ominaisuudet | |
| Tyyppi | Turbojet yksivirtainen ja kaksinkertainen runko ja jälkipoltin |
| Pituus | 7300 mm |
| Halkaisija | 1410 mm |
| Massa | 3750 kg |
| Komponentit | |
| Kompressori | • LP : 9 kerrosta • HP : 7 kerrosta |
| Palotilan | Rengasmainen |
| Turbiini | Aksiaalinen, 2-vaiheinen |
| Esitykset | |
| Suurin kuiva työntövoima | 102,97 kN |
| Maksimi työntövoima kanssa PC | 156,90 kN |
| Puristussuhde | 11: 1 |
| Turbiinin tulolämpötila | 630 ° C (903,15 K ) |
Dobrynin RD-7 , toisinaan myös nimitystä Kolesov VD-7 , on suihkumoottorikäyttöistä yhtenä virtana ja jälkipoltin alkuperäinen Neuvostoliitossa suunnitellut OKB Dobrynin. Erittäin suuri yksivirtaiselle turbomoottorille (yli 7 metriä), se kehittää työntövoiman yli 15 tonnin jälkipalolla.
Sovellukset ja versiot
- Miassichtchev M-4 : Polttoaineenkulutuksen ja autonomian parantamiseksi M-4 : n ensimmäisiin versioihin nähden OKB Dobrynin suunnitteli VD-7: n , ja näin varustetut koneet, nimeltään "Miassichtchev 3M", hyväksyttiin tuotantoon vuonna 1954 ;
- Miassichtchev M-50 : Tässä lentokoneessa oli neljä tietyllä tavalla järjestettyä moottoria. Siinä oli kaksi VD-7F- jälkipolttinta, joiden työntövoima oli 137,29 kN, kukin asennettuna siipien alla oleviin solmuihin , ja kaksi VD-7: tä ilman 110 kN : n painepotkuria, joista kukin oli asennettu siipien kärkeihin ;
- Miassichtchev VM-T : Tämä lentokone on varustettu neljällä 105,45 kN : n työntövoimalla VD-7MD ;
- Tupolev Tu-22 : Kone oli alun perin varustettu kahdella VD-7M : llä 156,90 kN: n työntövoimalla, jälkipolttimella, ja sitten varustettiin kahdella Kolesov RD-7M2: lla , joista kukin oli 162 kN .
Huomautuksia ja viitteitä
- (sisään) Greg Goebel, " 3M-sarja" Bison B "ja" C Bison " " Air Vectors.net,17. kesäkuuta 2001(käytetty 17. toukokuuta 2017 )
- (in) Zaloga 1998 , s. 80
- (sisään) Greg Goebel, " Tupolev Tu-22" Blinder "ja Tu-22M" Backfire " " Air Vectors.net,16. lokakuuta 2001(käytetty 17. toukokuuta 2017 )
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Kolesov RD-36-51
- Lyulka AL-7
- Rolls-Royce Olympus
- Pratt & Whitney J57
- Motorlet M-701
- Luettelo lentokoneiden moottoreista
Bibliografia
- (en) Steven J.Zaloga , Tupolev Tu-22 'Blinder' ja Tu-22M 'Backfire , voi. 33, Lontoo, Iso-Britannia, Aerospace Publishing, kokoonpano "World Air Power Journal",kesällä 1998( ISBN 1-86184-015-2 , ISSN 0959-7050 ) , s. 56–103