Ernest kuningas

US-O11-tunnukset. Svg Ernest Joseph King
Ernest kuningas
Laivaston amiraali Ernest J.King
vuonna 1945
Nimimerkki Ernie
Rey
Syntymä 2. marraskuuta 1878
Lorain (Ohio) , Yhdysvallat
Kuolema 25. kesäkuuta 1956
Kittery , Maine , Yhdysvallat
Alkuperä amerikkalainen
Uskollisuus Yhdysvallat
Aseistettu Yhdysvaltain laivaston lippu.svg Yhdysvaltain laivasto
Arvosana US-O11-tunnukset. Svg Laivaston amiraali
Palvelusvuodet 1901 - 1945
Käsky USS '' Terry ''  (sisään) , School Naval Superior , USS '' Bridge ''  (sisään)
USS '' S-20 ''  (sisään) , merivoimien tukikohta Sous Marine New London
Navy Norfolk Base
USS Wright , USS  Lexington
Bureau ilmailutekniikan  laitos (in)
COM Lentokoneiden taistelujoukot
CINCLANT (Atlantin laivasto)
TULEE USA: n laivasto /
merivoimien päällikkö
Ristiriidat Espanjan ja Yhdysvaltojen sota
Meksikon vallankumous II maailmansota
Palkinnot Navy Cross
Navy Distinguished Service -mitali
Allied-mitali 1914-1918
toisen maailmansodan voittomitali

Ernest Joseph King , syntynyt23. marraskuuta 1878in Lorain ( Ohio ) ja kuoli25. kesäkuuta 1956in Kittery , Maine , toimi komentaja-päätoimittaja Yhdysvaltain laivaston ja Chief of Naval Operations (COMINCH-CNO) aikana toisen maailmansodan . Näiden kahden tehtävän yhteinen harjoittaminen on ainutlaatuista Yhdysvaltain laivaston historiassa .

Tässä tehtävässään amiraali King oli Yhdysvaltojen esikunnan päälliköiden kokouksen jäsen . Hän oli vastuussa Yhdysvaltain laivaston suunnittelusta ja hallinnosta . Mutta hän oli myös erittäin läsnä merivoimien suorittamisessa. Hän oli sitten Yhdysvaltain laivaston toiseksi korkein upseeri amiraali Leahyn jälkeen , armeijoiden esikuntapäällikön edeltäjä ja Tyynenmeren laivaston komentajan amiraali Nimitzin suora esimies . Hän palveli näissä tehtävissä laivaston sihteerien Frank Knoxin ja sitten James Forrestalin johdolla . Hänet ylennettiin laivastoamiraalin päällä17. joulukuuta 1944.

Ura ennen toista maailmansotaa

Ernest J. kuningas syntyi Lorain , Ohio , on23. marraskuuta 1878, James Clydesdale ja Elizabath Keam King poika. Hän opiskeli Annapoliksen meriakatemiassa 1897-1901, missä hän sijoittui luokassaan neljänneksi. Viimeisen vuoden aikana Akatemiassa hän saavutti komentajan luutnanttikomentajan arvon, joka oli tuolloin korkein keskiluokan mies.

Pintalaivastossa

Akatemiassa ollessaan hän palveli USS San Franciscossa  (vuonna) Espanjan ja Amerikan sodan aikana. Valmistumisen jälkeen hän toimi nuorempana upseeri partiovene USS Eagle  (in) , ja sitten peräkkäin kyytiin sotalaivoja USS  Illinois , USS  Alabama ja USS  New Hampshire , sekä risteilijä USS Cincinnati  (in) .

Ollessaan vielä merivoimien akatemiassa, hän tapasi Martha Rankin ("Mattie") Egertonin, korkean seuran tytön Baltimoresta , jonka kanssa hän meni naimisiin vuonna 1905 ja jonka kanssa hänellä oli kuusi tytärtä ja poika.

Luutnantti (in ranskaksi  : Lieutenant) Kuningas on liitetty rannan tulli Annapolisissa vuonna 1912. Hän sai ensimmäisen käskyn, hävittäjä USS Terry  (in) vuonna päivänä toukokuuta 1914 osallistuvat Yhdysvaltain miehityksen Veracruzin . Sitten se hallitsee uudempaa hävittäjää, USS Cassin  (in) .

Ensimmäisen maailmansodan aikana hän palveli varamiraali Mayon, Atlantin laivaston ylipäällikön, henkilökunnassa. Sitten hän vierailee usein kuninkaallisessa laivastossa ja hänellä on toisinaan mahdollisuus nähdä tarkkailijana brittiläisten alusten toiminta. Näyttää siltä, ​​että hänen antipatia kuninkaallista laivastoa kohtaan kasvoi tänä aikana, vaikka syyt ovat edelleen epäselviä. Hän sai Navy Cross "ansiokkaasta palvelun suorittamiseen tehtäviään varahenkilöstöpäällikkönä Atlantin Fleet . "

Ylennetty kapteeni ( ranskaksi  : kapteeni) syyskuussa 1918, Kingistä tuli sodan jälkeen koulun merivoimien johtaja . Kapteenien (N) Dudley Knox Wrightin ja William S. Pyen kanssa King kirjoitti merivoimien koulutuksesta raportin, jossa suositeltiin muutoksia merenkulkualan koulutukseen ja urapolkuihin. Suurin osa raportin suosituksista hyväksyttiin ja niistä tuli virallisia.

Nuorena kapteenina paras merikomento, joka myönnettiin vuonna 1921, oli logistinen tukialus (joka kuljetti ruokaa) USS Bridge  (vuonna) . Sukellusvenevoimien suhteellisen uusi kehitys tarjosi paremmat mahdollisuudet etenemiseen.

Sukellusvenelaivastossa

Vuosina 1923–1925 hänellä oli useita sukellusveneisiin liittyviä tehtäviä. Kuningas osallistui lyhyen harjoittelusta laivastotukikohdan Sous Marine New London ennen komennon jako sukellusveneiden ottaen sen merkki komento sukellusvene USS S-20  (in) . Hän ei koskaan saanut virkamerkkiään Submariner pätevä  (in) , vaikka hän ehdotti ja suunniteltu jo tuttu delfiini tunnuksin.

Vuonna 1923 hän otti komentonsa itse sukellusvenetukikohtaan. Tänä aikana hän johti sukellusveneen USS S-51  (vuonna) pelastamista ja voitti ensimmäisen hänen kolmesta mitalistaan Service Navy Distinguished -mitalissa .

Merivoimien ilmailussa

Vuonna 1926 vastaan amiraali William A. Moffett , päällikkö Bureau of Aeronautics  (in) (BuAer) pyysi kuningas harkitsemaan sen siirtämistä Naval Aviation . King hyväksyi tarjouksen ja sai vesilentotankkurin USS Wrightin (AV-1) komennon, johon kuului lisätehtäviä, kuten Atlantin laivaston komentajan henkilökunnan läheinen neuvonantaja.

Samana vuonna Yhdysvaltain kongressi hyväksyi lain, jonka mukaan lentotukialusten, vesilentokoneiden ja rannikkolentolaitosten komentajille vaaditaan pätevyys merivoimien ohjaajaksi tai ilmatarkkailijaksi. Vuonna 1927 King ohjasi siksi Pensacolan merivoimien lentotukikohtaan lentäjien koulutusta varten. Hän oli ainoa kapteeni kaksikymmentäluokassaan ja sisälsi myös komentajan ( ranskaksi  : fregattikapteeni) Richmond K. Turnerin . Kuningas sai patentin merivoimien lentäjä alle n o  336826. toukokuuta 1927ja jatkoi USS Wrightin komentoa . Hänen elämäkerransa kuvaili lentokykynsä "epätasaiseksi" ja mainitsi lentonsa kanssa käyvän lentueen komentajan, joka kysyi häneltä "tiesikö hän tarpeeksi pelätä?" " . Vuosien 1926 ja 1936 välillä hän käytti keskimäärin 150 lentotuntia vuodessa. King käski USS Wrightia vuoteen 1929 saakka, paitsi lyhyen välitapahtuman aikana, jossa hän valvoi sukellusveneen USS S-4  (en) nostamista . Hänestä tuli sitten ilmailutoimiston apulaispäällikkö kontradmiral Moffettin alaisuudessa . Kaksi kaatui eräiden yleisen puhemiehistön politiikan osien takia, ja hänen tilalleen tuli komentaja John Henry Towers ja hänet nimitettiin Norfolkin meritukikohdan komentajaksi .

20. kesäkuuta 1930Kingille annettiin komento silloiselta maailman suurimmalta lentotukialukselta, USS  Lexington , jota hän käski seuraavien kahden vuoden ajan. Vuonna 1932 Ernest King alkoi seurata merisotakoulun kurssia . Sen jälkeen kun amiraali Moffet tapettiin, kun USS  Akronin ilmalaiva kaatui,4. huhtikuuta 1933Kuningas tuli johtaja Bureau of Aeronautics, on ainoa ehdokas kyseiseen virkaan on pätevyys lentäjä merivoimien ilmailu, ja ylennettiin kontra-amiraali päällä26. huhtikuuta 1933. Kuten päällikkö BuAer kuningas toimi tiiviissä yhteistyössä päällikkö Bureau of Navigation, amiraali William D. Leahy , lisätä määrää merivoimien lentäjiä.

Kuntoilunsa jälkeen ilmailutoimiston päällikkönä vuonna 1936, Kingistä tuli maaliikenteen komentaja Naval Air Station North Islandilla , San Diegossa . Hänet ylennettiin vara-amiraali päällä29. tammikuuta 1938tulossa taisteluvoimien ilmailun komentajaksi (ja tuolloin yksi Yhdysvaltain laivaston kolmesta varadmiralista). Siksi hän osallistui tähän tehtävään vuosittaisissa meriliikennevälineissä ( englanniksi  : Laivaston ongelmat ), jotka korostivat ilman opetusta rannikkoalueiden merenkulkulaitteiden, kuten Pearl Harborin tukikohdan tai kanavan, haavoittuvuutta Panamasta merivoimien ilmahyökkäykset.

King toivoi pääsevänsä merivoimien päälliköksi , mutta15. kesäkuuta 1939, hänet nimitettiin hallintoneuvoston jäseneksi , jota pidettiin elefanttia odottavien amiraalien " norsujen hautausmaana ". Hänet huomasi kuitenkin laivaston ilma-alusten puolustuksen ja sen korjaustoimenpiteiden riittämättömyydestä tehty tutkimus, joka teki vaikutuksen laivaston sihteeriin Charles Edisoniin , joka suositteli sitä presidentti Rooseveltille .

Toisen maailmansodan aikana

Atlantin laivaston komentaja (syyskuu 1940 - joulukuu 1941)

Yksi hänen harvoista merivoimien ystävistään, merivoimien päällikkö amiraali Stark , herätti uransa uudelleen. Hän piti Ernest Kingin kykyä komentaa väärin käyttää hallintoneuvostossa. Amiraali Stark nimitti kuninkaan Atlantin laivaston komentajaksi. Nimitetty tähän tehtävään syksyllä 1940, varamiraali King ylennettiin amiraaliksi helmikuussa 1941. Presidentti Roosevelt aloitti lippulaivansa, raskas risteilijä USS  Augusta , Atlantin konferenssiin elokuussa 1941.

Aikana, jolloin Yhdistynyt kuningaskunta kävi Atlantilla ylämäkeä taistelua kontradmiralti Doenitzin sukellusveneitä vastaan , presidentti Roosevelt sitoutti Yhdysvaltojen politiikkaan tukemaan demokratioita menemättä sotaan asti, lieventämällä Yhdysvaltojen puolueettomuuden takaavaa lainsäädäntöä ja perustamalla puolueettomuuden partiointijärjestelmä Atlantille Yhdysvaltojen rannikoiden ulkopuolelle. Tämä Yhdysvaltain laivaston toiminta johtui useista U-saappaiden tapauksista ( USS  Greerin , USS  Kearnyn ja USS  Reuben Jamesin hyökkäykset syksyllä 1941).

Laivaston komentaja ja merivoimien päällikkö

Joulukuun lopussa 1941 hänestä tuli Yhdysvaltain laivaston komentaja , jonka lyhenne COMINCH korvattiin CINCUSilla. Varamiraali Ingersollin tilalle Atlantin laivaston (CINCLANT) komentajaksi hän päätti, että hänen komentopisteensä ei enää olisi Tyynenmeren tai Atlantin laivaston lippulaivalla, vaan Washingtonissa . Maaliskuun lopussa 1942 hänet nimitettiin merivoimien päälliköksi amiraali Starkin tilalle . Hän käytti näitä kahta käskyä yhdessä koko Tyynenmeren sodan ajan.

Ernest Kingillä oli monimutkainen persoonallisuus, ylimielinen, vaativa ja runsas alkoholinkäyttäjä, John Ray Skates kuvailee häntä "ehkä vihatuimmaksi toisen maailmansodan liittolaisten johtajista". Vain brittiläisellä marsalkalla Montgomeryllä oli enemmän vihollisia kuin hänellä. Ilmeisesti hän varasi viehätyksensä virkamieskumppaniensa vaimoille. Työssä hän näytti aina vihaiselta tai tylsistyneeltä. "

Mutta tunnustamme hänet organisaation neroksi, tekniikan taipumukseksi, merkittäväksi muistoksi ja erittäin laajaksi pätevyydeksi kaikilla merisodankäynnin, sukellusveneiden, hävittäjien ja ilmailun aloilla. Eric Larrabee päätyi vuonna 1987 kirjoittamassaan kirjassa "Chief Commander: Franklin Delano Roosevelt, hänen luutnantinsa ja heidän sotansa" , että "vahvin henki Yhdysvaltojen esikuntapäällikköjen keskuudessa oli Ernest J Kingin henki. " .

Strateginen visio ja toiminta Tyynenmeren alueella

Ernest Kingillä oli todellinen kiinnostus Tyynenmeren alueelle, joka oli ollut Yhdysvaltain laivaston suunnittelun keskipisteenä kahden vuosikymmenen ajan, mutta Eric Larrabee katsoo edellä mainitussa työssä, että hänellä oli tunne globaalista strategiasta, joka noudatti niin täysin. "  Saksa ensin  " -strategia . Hän oli kuitenkin myös vakuuttunut siitä, että riidanhaluinen puolustussotaa jouduttiin käydään Tyynenmeren, ja hän työnsi varten osoitetaan riittävästi resursseja tehdä tehokas strategia rajoitetun hyökkäyksistä siellä, jotta epätasapainoon Japanin siihen saakka. Että USA Laivasto on riittävän vahva käynnistämään vastahyökkäyksen kokeneiden joukkojen kanssa. Hän uskoi, että hyökkäystoimintaan ei tarvita tarpeeksi ammuksia sekä Tyynenmeren alueella että Euroopassa, kun Yhdysvaltain sotateollisuus oli saavuttanut täyden tuotannon.

Vaikka Tyynenmeren laivaston uusi komentaja amiraali Nimitz oli yksi Yhdysvaltain laivaston kirkkaimmista amiraaleista , Ernest King piti hänet "lyhyenä", ja juuri hän saneli raidien strategian. Lentotukialukset vuoden 1942 alussa, vastaan Japanin asemat Marshall- ja Gilbert- saarilla . Hän oli todella ymmärtänyt tosiasian, että Japanin operaatiot suunniteltiin huolellisesti, mutta ne toteutettiin tiukasti siihen pisteeseen asti, että ne eivät sallineet reaktiota harhautushyökkäyksiin. Tässä mielessä Tokioon tehty hyökkäys vahvisti hänen mielipiteitään ja pyyhkäisi syrjään Midway- operaatioon Japanissa jääneet vastustukset , jotka osoittautuivat tuhoisiksi Japanin merivoimien ilmavoimille. Mutta amiraali King pystyi tässä tilanteessa antamaan amiraali Nimitzin hoitaa liiketoimintaa haluamallaan tavalla.

Hän oli myös aloittaja amerikkalaiselle vastahyökkäykselle heti Midwayn voiton jälkeen. Hän päätti toimia Salomonsaarten ja erityisesti Guadalcanalin aloilla Orange-suunnitelman hengessä, jossa etusijalle asetettiin Havaijin ja Australian välisen yhteyden ylläpitäminen. Mutta armeijan esikuntapäällikön kenraali Marshallin haluttomuuden vuoksi amiraali Kingin oli hyväksyttävä, että operaatio Guadalcanalissa toteutettiin Yhdysvaltojen laivaston ja Yhdysvaltain merijalkaväen ainoilla keinoilla , joita vain armeijan divisioonat eivät helpottaneet. vuoden 1942 lopussa.

Ernest Kingin ja Douglas MacArthurin väliset suhteet olivat usein vaikeita, ja amiraali Kingin näkemykset vallitsivat Tyynenmeren keskiosan strategisesta hyökkäyksestä marraskuusta 1943 lokakuuhun 1944. Yhdysvaltain laivaston komentajana (COMINCH) hän oli todellakin erittäin kriittinen Yhdysvaltojen Kaukoidän asevoimien komentajan, joka aikoi valloittaa Filippiinit, strategian Uusi-Guineasta alkaen. Hän piti parempana johtaa suoraa hyökkäystä kohti Japania, alkaen Japanin alueiden valloituksesta " mandaatin nojalla ", Marshallinsaarten saaristoista ja Mariaanien saarista . Erimielisyydestään huolimatta he saavuttivat lopulta Tyynenmeren sektorille osoitettujen resurssien osuuden kasvun, jonka Kingin arviolta olisi pitänyt hyötyä 30 prosentista liittoutuneiden sotatoimista, kun hän sai vain 15 prosenttia.

Kesällä 1944, kun kenraali MacArthur jatkoi Filippiinien takaisinoton asettamista etusijalle, King, joka oli kenraali Stilwellin ihailija , silloinen Chiang Kai-Shekin sotilaneuvonantaja , kannatti Formosan hyökkäystä. laskeutuu Kiinaan, mikä johtaa Japanin saartoon. Mutta olisi pitänyt olla kymmenen jalkaväkidivisioonaa, mikä ei vaikuttanut mahdolliselta ennen kuin Saksa voitettiin. Kun presidentti Roosevelt välitti amerikkalaisten hyökkääjien keskipisteen valinnan kenraali MacArthurin hyväksi, operaation etäkatsaus säilyi Fast Carrier Task Force -yksikön kautta laivaston vastuulla.

Japanin imperiumia vastaan ​​tehtyjen operaatioiden loppuvaiheessa amiraali King ei kannattanut laskeutumista Japanin saaristoon eikä atomipommin käyttöä, mutta katsoi, että amerikkalaisilla joukoilla oli kyky varmistaa saarto, joka voittamaan japanilaisen vastarinnan ilman, että hänen tarvitsee edes laskeutua Kiinaan, kun Tchang Kai-Chek oli saanut kenraali Stilwellin takaisin. Lopuksi, King ei kannattanut pääsyä Neuvostoliiton sotaan Japania vastaan.

Vastahakoisuus ja antipatia brittejä kohtaan

Amiraali King on osoittanut olevansa vaikea kumppani erilaisten kollegoidensa kanssa, olivatpa he brittiläisiä vai Yhdysvaltain armeijan kanssa. Sir Winston Churchillin sotilaneuvonantaja kenraali Lord Ismay kuvaili häntä "huonoksi ja jäykäksi kuin piketti". Hän oli kaukainen, melkein epäkohteliaisuuteen saakka. Aluksi hän oli suvaitsematon ja epäilevä kaikesta brittiläisestä, etenkin kuninkaallisesta laivastosta , mutta hän oli melkein yhtä suvaitsematon ja epäilevä Yhdysvaltain armeijaan nähden  ” . Kenraali Stillwell kertoi, että kuningas tuli Casablancan konferenssissa vuonna 1943 melkein iskuihin kenttämarssalin Sir Alan Brooken kanssa, joka kritisoi häntä Tyynenmeren sodan edistämisestä.

On olemassa monia esimerkkejä siitä, missä amiraali Kingin asemat olivat kiistanalaisia, olipa kyse sitten sukellusveneiden vastaisesta sodankäynnistä, Atlantin taistelun alkaessa, kun kritisoimme häntä viivästymisestä pimennystoimien toteuttamisessa, estääkseen saksalaisia sukellusveneet, operaation Paukenschlag ( englanniksi  : Operation Drumbeat ) tai saatettujen saattueiden järjestämisen aikana vuoden 1942 alussa. Yhdysvaltain laivasto halusi alun perin perustaa partioita merireiteille saattajien saattueiden sijaan. Se vasta toukokuussa 1942, että amiraali kuningas sopineet, että komentaja itäisen Maritime Frontier, vara-amiraali Andrews, voisivat käyttää leikkurit ja muut pienet aseellisia alukset escort joukot. Saattueita alkaen Newport (Rhode Island) ja Key West , kun 1,5 miljoonaa tonnia Saksan sukellusveneet upposivat Pohjois-Atlantilla tammikuusta toukokuuhun 1942.

Hän ei myöskään halunnut käyttää pitkän kantaman partiointilaitteita, kuten "VLR Liberators" , etsimään sukellusveneitä Atlantin keskiosassa, eikä asettanut etusijalle erityisesti Overlord-operaation edellyttämien laskeutumisalusten valmistusta . Lopuksi hän vastusti etenkin Quebecissä elokuussa 1943 pidetyssä konferenssissa uuden Britannian Tyynenmeren laivaston osallistumista Japanin vastaisiin operaatioihin. Joskus hän ei ottanut huomioon diplomaattisia näkökohtia. Niinpä marraskuussa 1943 osoittaen vara-amiraali Kinkaid , kuulematta etukäteen australialaiset ja General MacArthur komentajana VII : nnen Fleet sekä merivoimat Lounais-Tyynenmeren, hän laittaa ne tällä tavalla voi vaikuttaa lopputulokseen.

Sen kriitikot ovat pitäneet näitä kantoja syvänä anglofobiana, joka on vihannut brittiläisen alkuperän aloitteiden tai innovaatioiden toteuttamista ja keskustellut katkerasti resurssien kohdentamisesta eurooppalaiselle toimintateatterille, kun britit olivat hakijoita. Sen lisäksi, että tällaisen tunteen taustalla olevia syitä ei ole koskaan täysin selvitetty, tekniset syyt voisivat vahvistaa sen asennetta, erityisesti huolta käytettävissä olevien keinojen parhaasta tehokkuudesta. "Meidän on tehtävä kaikkemme sillä, mitä meillä on", oli yksi hänen suosikkikaavoistaan. Siksi Yhdysvaltain laivaston vuoden 1942 alussa saamien saattueiden riittämättömyys oli räikeä suhteessa hänelle kuuluviin mittakaavan tehtäviin. . Pitkän kantaman lentokoneiden käytöstä sukellusveneiden sodankäynnissä USAAF: n esikuntapäällikön kenraali Arnoldin kanta oli sama kuin hänen: etusija olisi annettava klassisen pommituksen toiminnalle. Mitä tulee Overlord-operaation laskeutumistiloihin , on pidettävä mielessä, että myös Tyynenmeren yhdysvaltalaiset joukot tarvitsivat heitä kiireesti suorittamaan operaation Forager kaksi viikkoa myöhemmin . Sanotaan lasku Mariana-saarille samalla lukumäärällä divisioita kuin Normandiassa. Lopuksi, mitä tulee Britannian merivoimien osallistumiseen Länsi-Tyynenmeren alueelle, on selvää, että Ison-Britannian joukkojen virtuaalinen integrointi amerikkalaisten joukkojen kanssa aiheutti todellisia ongelmia.

Mutta kaikissa näissä asioissa amiraali King lopulta antoi periksi tai joutui pakenemaan kompromisseihin. Niinpä osalta sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin, hän loi vuonna 1943 10 : nnen Fleet , eli solu suoraan hänen komennon, tehtävänä on koordinoida eri näkökohtia tämän lomakkeen merisotaa. Brittiläisen Tyynenmeren laivastolle asetettujen tavoitteiden suhteen amiraali King oli kuitenkin vaikeasti ratkaistavissa oleva asia: sotilashenkilöstö suoritti tarkoituksella 100% heinäkuun lopun 1945 hyökkäykset Japanin tärkeimmissä armeijasatamissa viimeisiä pakolaisaluksia vastaan.

Karkea henkilöstöhallinnossa

Hän oli myös kova alaistensa suhteen, koska hän katsoi, että upseerin, jonka alus oli uponnut, olosuhteista riippumatta, ei enää pitäisi olla komentajana merellä.Hän muutti harvoin tuomioitaan. "Kun Ernie King ampui jonkun, hän ei koskaan muuttanut mieltään. Vain ensimmäinen vaikutelma laskettiin ” . Varamiraali Fletcher ja varamiraali Pownall , ja jossain määrin myös kontradmiralti Mitscher , kokivat sen katkerasti kesäkuusta 1942 tammikuuhun 1944. Amiraali King oli erityisen ankara kesällä 1944 tehdyssä tarkastusmatkalla Havaijilla Saipan, kun erittäin tärkeä voitto Filippiinien merellä oli juuri saatu . Vuonna 1945 hänellä oli laivastomiraali Nimitzin neuvoja vastaan ​​kapteeni risteilijä USS  Indianapolis , jonka japanilainen sukellusvene upotti heinäkuun 1945 lopussa sillä perusteella, että hän purjehti ilman siksakkeja.

Amiraali King uskoi, että henkilöstöhallintoon tarvitaan selkeät säännöt. Niinpä menemättä niin pitkälle, että ajattelisi, että merivoimien komento olisi varattava amiraaleille, joilla on merilentäjän pätevyys, kuten amiraali Towers suositteli, mikä muuten olisi johtanut viimeksi mainitun korvaamaan amiraali Nimitzin , Amiraali King vahvisti periaatteen, jonka mukaan kaikkien amiraalien, joilla ei ole lentäjän pätevyyttä, on oltava henkilöstön päällikön rinnalla, jolla olisi se, ja päinvastoin.

23. marraskuuta 1942, hän kirjoitti viestin presidentti Rooseveltille sanoen, että hän oli saavuttanut pakollisen eläkeiän. Roosevelt vastasi muistiinpanolla "Ja mitä sitten, vanha mies?" Kaksi vuotta myöhemmin17. joulukuuta 1944, hänet ylennettiin vasta luotuun laivaston amiraalin listalle , johon Roosevelt oli päättänyt, ettei ikärajaa sovellettaisi.

Hän jätti aktiivisen palveluksen 15. joulukuuta 1945, korvataan merivoimien päällikkönä laivaston amiraali Nimitz. Sitten King asui Washingtonissa. Hän pysyi aluksi aktiivisena, mutta kärsi lamaavasta aivohalvauksesta vuonna 1947. Hänet kuitenkin kutsuttiin takaisin Yhdysvaltain merivoimien sihteerin neuvonantajaksi vuonna 1950. Huono terveys pakotti hänet lopulta lähtemään. Yöpyminen merivoimien sairaaloissa Bethesdassa, Marylandissa, ja Portsmouthin telakalla Kitteryssä .

Hän kuoli sydänkohtaukseen Kitteryssä 26. kesäkuuta 1956ja lepää Annapoliksen meriakatemian hautausmaalla .

Ohjus tuhoaja on luokan Farragutin nimeään kantavan, The USS kuningas (DDG-41)  (in) , otettiin käyttöön vuonna Yhdysvaltain laivaston 1960-1991.

Tarjouspäivä

Ensign Luutnantti, nuorempi palkkaluokka Luutnantti Komentajakapteeni Tilaus Kapteeni
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6
Yhdysvaltain laivaston O1-tunnus. Svg Yhdysvaltain laivaston O2-tunnukset. Svg Yhdysvaltain laivaston O3-tunnus. Svg Yhdysvaltain laivaston O-4-tunnukset. Svg Yhdysvaltain laivaston O5-tunnukset. Svg Yhdysvaltain laivaston O6-tunnus. Svg
7. kesäkuuta 1903 Ei saatu 7. kesäkuuta 1906 1. st heinäkuu 1913 1. st heinäkuu 1917 21. syyskuuta 1918
Kontramiraali (alempi puoli) Takamiraali (ylempi puoli) Vara-amiraali Amiraali Laivaston amiraali
O-7 O-8 O-9 O-10 O-11
Yhdysvaltain laivaston O7-tunnukset.svg Yhdysvaltain laivaston O8-tunnus. Svg Yhdysvaltain laivaston O9-tunnukset. Svg Yhdysvaltain laivaston O10-tunnus. Svg Yhdysvaltain laivaston O11-tunnus. Svg
Ei saatu 26. huhtikuuta 1933 29. tammikuuta 1938 1 kpl helmikuu 1941 17. joulukuuta 1944

Kuningas ei koskaan saanut luutnantti-juniori-astetta, vaikka hallinnollisista syistä hänen palvelustietonsa osoittavat, että hänen ylennyksensä luutnantiksi, nuoremmaksi ja luutnantiksi tapahtui samana päivänä.

Bibliografia

  • (en) Walter R.Borneman , Admiralit: Nimitz, Halsey, Leahy ja King - Viiden tähden amiraalit, jotka voittivat sodan merellä , New York, Little, Brown and Company,2012, Kovakantinen ( ISBN  978-0-316-09784-0 )
  • (en) Thomas B. Buell , Master of Sea Power: elämäkerran amiraali Ernest J. kuningas , Annapolis, Naval Institute Press,1995, 609  Sivumäärä ( ISBN  1-55750-092-4 )
  • (en) Michael Gannon , Operaatio Drumbeat , New York, Harper Collins ,1991( ISBN  0-06-092088-2 )
  • (en) Lord Ismay, kenraali Lord Ismayn muistelmat ,1974
  • (en) Jonathan W. Jordan , Warlords: Kuinka Rooseveltin sotilasjohto Led Amerikasta voittoon maailmansodassa , NAL / Caliber,2015
  • (en) Ernest King ja Walter Muir Whitehill , laivaston amiraali King: Naval Record , New York City, WW Norton & Company ,1952( ISBN  0-7858-1302-0 )
  • (en) Eric Larrabee , ylipäällikkö: Franklin Delano Roosevelt, hänen luutnantinsa ja heidän sotansa , Simon & Schuster Inc.,1987, 736  Sivumäärä ( ISBN  0-671-66382-8 , lue verkossa )
  • (en) John B.Lundstrom , mustan kengän kantaja-amiraali: Frank Jack Fletcher Coral Sea, Midway ja Guadalcanal , Naval Institute Press,2005, 626  Sivumäärä ( ISBN  1-59114-472-8 )
  • Philippe Masson , meritaistelujen historia: purjehduksesta ohjuksiin , Pariisi, Éditions Atlas,1983, 224  Sivumäärä ( ISBN  2-7312-0136-3 )
  • (en) Samuel Eliot Morison , osa I. Atlantin taistelu, syyskuu 1939 - toukokuu 1943 , Boston, Little, Brown and Company, kokoonpano.  "Yhdysvaltain merivoimien historia toisessa maailmansodassa",1947, 434  Sivumäärä ( ISBN  0-7858-1302-0 )
  • Léonce Peillard , Atlantin taistelu (1939-1945) , Pariisi, Éditions Robert Laffont,1974( ISBN  2-221-05344-3 )
  • (en) Forrest C. Pogue , George C. Marshall: Voiton järjestäjä 1943–1945 , New York, Viking Adult,1973, 683  Sivumäärä ( ISBN  0-670-33694-7 )
  • (en) John Ray Skates , Japanin hyökkäys: Vaihtoehto pommille , University of South Carolina Press,2000, 276  Sivumäärä ( ISBN  0-87249-972-3 )
  • Philip Vian, välitön teloitus , Pariisi, Presses de la Cité,1960
  • (en) Gerald E. Wheeler , Kinkaid seitsemännestä laivastosta: elämäkerta amiraali Thomas C. Kinkaidilta, Yhdysvaltain laivasto , Washington, DC, Merivoimien historiallinen keskus,1994, 531  Sivumäärä ( ISBN  0-945274-26-2 , OCLC  31078997 , lue verkossa )

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia
  1. Amiraali Pye otti Tyynenmeren laivaston väliaikaisen komennon amiraali Kimmelin ja amiraali Nimitzin välillä Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen .
  2. Yhdysvaltain laivaston organisaatiossa vuosina 1920-1930 taisteluvoimat olivat osa Pearl Harborissa sijaitsevaa Yhdysvaltain laivastoa. Vasta helmikuussa 1941 Tyynenmeren laivasto uudistettiin sellaisenaan, ja sen ylipäällikkö (CINPAC), amiraali Kimmel, nimitettiin myös Yhdysvaltain laivaston (CINCUS) ylipäälliköksi.
  3. Vuonna 1932, aikana Fleet Ongelma XIII , amiraali Yarnell oli jo suoritetaan siten, esittelyä.
  4. Amiraali Nimitz nimitettiin ylipäälliköksi joulukuun lopussa 1941.
  5. Tässä ominaisuudessa kenraali Marshallin uskoi amiraali Kingin suunnitelmat kilpaillut kuin General MacArthur, komentaja-päätoimittaja Lounais Tyynenmeren alueen alaisuudessa.
  6. Operaatio Famine ( englanniksi  : Operation Starvation ), joka koostui B-29 Superfortressesin massiivisista miinan kiinnityspisteistä huhtikuusta 1945, oli tavallaan prototyyppi.
  7. Se oli kuitenkin tällä tavalla tehdä asioita, jotka olivat johtaneet korvaamista amiraali Jellicoe kuin ensimmäinen Lord of the Sea vuonna 1917, edessä tappiot aiheutettu Allied meriliikennettä sukellusvenein keisarillisen Saksan laivaston.
  8. Vasta 2000, että presidentti Clinton ja kongressin kunnostetaan kapteeni McVay myönteiset häntä kaikesta vastuusta kolmekymmentäkaksi vuotta hänen itsemurhan vuonna 1968.
  9. Tämä osoittautui erittäin hyödylliseksi esimerkiksi Robert Carney  (en) , joka nimitettiin vuonna 1943, amiraali Halseyn esikuntapäällikkö, ja Arleigh Burke, amiraali Mitscherin esikuntapäällikkö. He molemmat päättivät uransa merivoimien päällikkönä 1950-luvulla. Mutta oli myös vasta-esimerkkejä, kun valinta putosi kiistanalaisemmille henkilöille, kuten Milesille. Browning , kontradmiral Spruancen esikuntapäällikkö Midwaylla.
  10. Hän oli kolmas niistä kenraalivirkailijoista, jotka 15. – 21. Joulukuuta 1944 nimitettiin näihin uusiin amiraalin tai ”viiden tähden” kenraalin joukkoon häntä kolme vuotta vanhemman amiraalin Leahy ja kenraali Marshallin jälkeen. ennen kenraali MacArthuria , amiraali Nimitziä , kenraali Eisenhoweria ja kenraali Arnoldia . Amiraali Halsey ylennettiin viimeksi vuonna 1945 toisen maailmansodan vuoksi.
Viitteet
  1. Buell 1995 , s.  3.
  2. Morison 1947 , s.  51.
  3. Buell 1995 , s.  10-12, 15-41.
  4. Gannon 1991 , s.  168.
  5. Buell 1995 , s.  54-55.
  6. Buell 1995 , s.  58.
  7. Buell 1995 , s.  62-64.
  8. King ja Whitehill 1952 , s.  187.
  9. King ja Whitehill 1952 , s.  190-193.
  10. Buell 1995 , s.  76.
  11. King ja Whitehill 1952 , s.  228.
  12. King ja Whitehill 1952 , s.  211.
  13. King ja Whitehill 1952 , s.  214.
  14. King The Pacific War Online Encyclopedia
  15. King ja Whitehill 1952 , s.  249.
  16. King ja Whitehill 1952 , s.  266.
  17. King ja Whitehill 1952 , s.  279.
  18. Ernest King ussflierproject.com
  19. King ja Whitehill 1952 , s.  295.
  20. Kershaw 2007 , s.  429.
  21. Kershaw 2007 , s.  459, 465, 469.
  22. Luistimet 2000 .
  23. Oranssi suunnitelma Tyynenmeren sodan online-tietosanakirja
  24. Masson 1983 , s.  182.
  25. Lord Ismay 1974 , s.  253.
  26. Pogue 1973 , s.  305.
  27. Peillard 1974 , s.  232.
  28. Gannon 1991 , s.  388–389, 414–415.
  29. Peillard 1974 , s.  558-559.
  30. Wheeler 1994 , s.  343-344, 346-349.
  31. Laivaston amiraali Ernest J King Naval History and Heritage Command
  32. Vian 1960 , s.  250-272.
  33. Vian 1960 , s.  268 - 269.
  34. Lundstrom 2005 .
  35. USS Indianapolis (CA-35) DANFS
  36. Ernest J.King Löydä hauta
  37. USS King (DDG-41) navsource.org

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit