Ferrari LaFerrari (F150) | ||||||||
LaFerrari Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä 2013 . | ||||||||
Mark | Ferrari | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2013 - 2016 | |||||||
Tuotanto | 499 + 1 kopio (t) | |||||||
Luokka | Urheiluauto | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Maranello , Italia | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini ja sähkö | |||||||
Moottori (t) | V12 6,3 L + sähköinen | |||||||
Moottorin asento | Keskellä takaa | |||||||
Siirtymä | 6 262 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 963 hv (708 kW ) | |||||||
Suurin vääntömomentti | 900 Nm | |||||||
Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
Vaihteisto | 7-vaihteinen automaattivaihteisto | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1370 kg | |||||||
Suurin nopeus | 373 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 2,9 sekunnissa | |||||||
Sekoitettu kulutus | 14,2 l / 100 km | |||||||
Päästöt CO 2 | 330 g / km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Runko (t) | 2-ovinen coupe | |||||||
Kehys | Monocoque on hiili | |||||||
Jarrut | Hiilikeraaminen ( Brembo ): Edessä: 398 × 223 × 36 mm Taka: 380 × 253 × 34 mm |
|||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4,702 mm | |||||||
Leveys | 1,992 mm | |||||||
Korkeus | 1116 mm | |||||||
Akseliväli | 2650 mm | |||||||
Tapoja edessä / takana | 1700 mm / 1635 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Ferrari Laferrari (kutsutaan myös F70 tai F150 sisäisesti) on superauto italialaisesta automalli Ferrari . Enzon seuraaja , LaFerrari, on seurausta FXX: llä ja Millechilillä tehdystä työstä , jonka tavoitteena on parantaa suorituskykyä vähentämällä painoa pikemminkin kuin lisäämällä tehoa. Se oli tehokkain tie Ferrari, kun se ilmestyi .
Virallinen nimi, Ferrari F70, paljastetaan aikana esittäminen mallin Geneven autonäyttelyssä , The5. maaliskuuta 2013.
Ferrari Laferrari on käyttövoimana on V12 ja 6,3 l siirtymä kehittää 800 hv ja varustettu sähköjärjestelmän talteenotto kineettisen energian innoittamana Formula 1 , nimeltään ”Hy-Kers”, joka antaa sille Muihin teho 163 hv kanteen kokonaisteho 963 hv (949 hv , 81 hv ). Vääntömomentti saavutti 900 N m . Paino / tehosuhde on 1,7 kg / hv , ja sen vääntömomentti / painosuhde on 542 N m / t .
Sen vaihdelaatikko on 7-vaihteinen automaattivaihteisto. Komposiittimateriaalien intensiivisen käytön ansiosta LaFerrari painaa noin 1370 kg .
Tuotanto on rajoitettu 499 kappaleeseen, myytävänä yksikköhintaan 1 250 000 euroa . 500 e auto otettiin tuotantoon maanjäristyksen jälkeen 24 elokuu 2016 , hyödyt sen huutokaupassa lahjoitetaan uhrien.
Tätä mallia varten Ferrari ei ollut yhteistyössä Pininfarinan kanssa kehon toteuttamiseksi; suunnittelun suoritti Flavio Manzonin tiimi.
LaFerrari Aperta | |
LaFerrari Aperta vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä . | |
Mark | Ferrari |
---|---|
Tuotantovuodet | 2016 - |
Tuotanto | 200 + 9 kopiota |
Luokka | Urheiluauto |
Moottori ja vaihteisto | |
Moottori (t) | 12 sylinteriä V: ssä, 48 venttiiliä |
Siirtymä | 6 262 cm 3 |
Suurin teho | 963 hv (708 kW ) |
Suurin vääntömomentti | 900 Nm |
Tarttuminen | Käyttövoima |
Vaihteisto | 7-vaihteinen automaattivaihteisto |
Paino ja suorituskyky | |
Kuormittamaton paino | 1300 kg |
Suurin nopeus | 350 km / h |
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 2,6 sekunnissa |
Sekoitettu kulutus | 14,2 l / 100 km |
Päästöt CO 2 | 340 g / km |
Mitat | |
Pituus | 4,702 mm |
Leveys | 1,992 mm |
Korkeus | 1116 mm |
Akseliväli | 2650 mm |
Tapoja edessä / takana | 1700 mm / 1635 mm |
Vuonna 2016 kupeiden tuotannon päättymisen jälkeen Ferrari toteutti uuden LaFerrari Aperta -nimisen mallin , joka on superauton löydettävä versio, sarjassa, joka on rajoitettu 209 kappaleeseen (200 kopiota plus 9 tehtaalla) sama moottori ja melkein samanlainen suorituskyky. Kaikki uuden mallin kopiot ovat jo löytäneet ostajia jo ennen sen esittelyä vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä, ja Ferrari on lopettanut tilausten vastaanottamisen.