Fiat 611C

FIAT 611C
Mark FIAT
Tuotantovuodet 1930 - 1931
Luokka Sotilaskuorma-auto
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Bensiini Fiat 122 / B - 6 sylinteriä, 2,532 / 2,952 cm3
Suurin teho 46/58  hv
Tarttuminen 6x4
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino PTC = 6100 kg
Suurin nopeus 44 km / h
Alusta - Runko
Päällirakenne (t) Ohjaamon runko
Mitat
Pituus 5575 mm
Leveys 1812 mm
Mallien aikajärjestys

Fiat 611C on off-road- kuorma , jota valmistaa italialainen valmistaja Fiat VI kohteesta 1929 .

Historia

1920-luvun lopulla Italian kuninkaan Regio Eserciton armeija halusi hankkia maastoajoneuvoja. Tätä varten se hankkii testattavaksi kaksi brittiläistä mallia, Morris Type D: n ja Garnerin, molemmissa vain avoimen ohjaamon.

Koska testit olivat vakuuttavia, se päätti laatia erityisvaatimukset tämän uuden tarpeen täyttämiseksi: tyhjä paino alle 3 tonnia vähintään 2 tonnin hyötykuormalla; suurin kääntösäde 6 metriä, kardaanivaihteisto, vähimmäisnopeus 35 km / h ja leveys 2 m. 35%: n luokkien on oltava ajettavia ilman vaihdetta, ja ajoneuvon on kyettävä vetämään 2,5 t perävaunua.

Fiat VI vastaa vuoden 1929 tarjouspyyntöön esittelemällä hankkeen Fiat 611: n kehittämiseksi suljetulla ohjaamolla. Ensimmäiset prototyypit testattiin vuonna 1930 Tripolitaniassa (nykyinen Libya), italialaisen siirtomaa-ajan aikaan. Veneen kuljetuksen varmistamiseksi Välimeren toiselle puolelle kuorma-auto puretaan ja kootaan paikan päällä, mutta ilman ovia tai tuulilasia kuumuuden takia (armeijan vahvistama lopullinen malli varustetaan avoimella ohjaamolla). Tämä ajoneuvo ostettiin ja varustettiin suoraan 77/28-aseella.

Tämä kuorma-auto toimii perustana Ansaldon toimittamalle konekiväärille, josta tulee Fiat 611 .

Kuuluisien "Dovunque" -nimisten kuorma-autojen (kirjaimellisesti "kaikkialla") esi-isä, Fiat 611: tä käytti Italian armeija koko 1930-luvun, erityisesti Etiopian sodassa, jossa 50 yksikköä mobilisoitiin. Nämä kuorma-autot pysyivät käytössä siirtomaayksiköissä vuoteen 1939 saakka. Ne korvataan Fiat VI: n tytäryhtiön SPA: n rakentamalla tehokkaammalla SPA Dovunque 35 : llä .

Tekninen

Fiat 611C oli 3-akselinen kuorma-auto 6x4-versiossa, kaksinkertainen taka-akseli. Toukat voivat peittää takatandemin 8 pyörää. Kaksi versiota on syntynyt. Ensimmäinen oli varustettu "Fiat Standard 122" -bensiinimoottorilla, jonka koko oli 2532  cm 3 ja joka kehitti 46 hv: n nopeudella 2600 kierrosta / min ja tarjoaa nopeuden 44 km / h. Tehokkaampi versio, jota kutsutaan "611C / 1" oli "Fiat tyyppi 122B" moottori, jonka tilavuus lisättiin 2952  cm 3 ja kehittää 58 hv on 2800 kierrosta / kk.

Malli Tuotantovuodet Moottorin tyyppi Siirtymä cm 3 DIN hevosvoimaa PTC tonneina
Fiat 611 C - 6x4 sotilaskuorma-auto 1930 - 1931 Fiat 122 2,532 46 - 2500 rpm 6.10
Fiat 611 C / 1 - 6x4 Sotilaskuorma-auto 1930 - 1931 Fiat 122B 2 952 58 - 2800 kierrosta / min 6.10
Fiat Dovunque 33 - 6x4 sotilaskuorma-auto, 1931 - 1932 Fiat 122 2,532 46 - 2500 rpm 7.0
SPA Dovunque 35 - 6x4 sotilaskuorma-auto 1933 - 1935 Fiat 18D 4,053 80-1 700 rpm 7,4 / 10,0 perävaunulla

Katso myös

Ulkoiset linkit

Bibliografia