Fiat Type Zero
| Fiat Zero - 12/15 hv | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1912 - 1915 | |||||||
| Tuotanto | 2150 kopiota | |||||||
| Luokka | Keskitasoinen | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | Bensiini 4 sylinteriä 1,847 cm3 | |||||||
| Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 900 kg | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | Torpedo | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 3920 mm | |||||||
| Leveys | 1470 mm | |||||||
| Korkeus | 1710 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat Zero (tunnetaan myös nimellä 12/15 HP ) oli auto valmistama italialaisen valmistajan Fiat välillä 1912 ja 1915 .
Historiallinen
Tätä autoa markkinoitiin 8000 italialaisella liralla vuonna 1912, mutta kun otetaan huomioon asiakkaiden valtava innostus ja tiettyjen Fordist- menetelmien soveltamisesta johtuva tuotantokustannusten lasku , sen hinta laski 6900 lireen.
Tämän mallin valmistus lopetettiin vuonna 1915, kun Italia tuli sotaan ensimmäisessä maailmansodassa .
Ominaisuudet
Fiat Zero oli varustettu 1,9 litran moottorilla, joka kehitti 15 hv ja 4-paikkaisella Torpedo- rungolla . Se voisi helposti saavuttaa 70 km / h , kun kulutus oli alle 20 l / 100 km, mikä oli hyvin kohtuullista ajaksi.
Fiat Zerolla on aikanaan useita ennätyksiä:
- ensimmäinen auto, joka saa moottorin, jolla on tällainen pienempi iskutilavuus;
- ensimmäinen auto, joka on ottanut käyttöön alkuperäisen sähköasennuksen;
- ensimmäinen Fiat- auto, joka on myynyt yli 2200 yksikköä niin lyhyessä ajassa;
- ensimmäistä kertaa Pininfarinan työpaja tilattiin jäähdyttimen suunnitteluun.
Huomautuksia ja viitteitä
- Mikä vastaisi noin 23 250 € vuonna 2003