Besançon-Viotte | |||||
Matkustajarakennus ja sisäänkäynti asemalle. | |||||
Sijainti | |||||
---|---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||||
Kunta | Besancon | ||||
Kaupunginosa | Lentäminen | ||||
Osoite | 2, avenue de la Paix 25000 Besançon |
||||
Maantieteelliset koordinaatit | 47 ° 14 ′ 49 ″ pohjoista, 6 ° 01 ′ 19 ″ itään | ||||
Hallinta ja käyttö | |||||
Omistaja | SNCF | ||||
Operaattori | SNCF | ||||
UIC- koodi | 87 71 800 7 | ||||
Palvelut |
TGV inui TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
||||
Ominaisuudet | |||||
Rivi (t) | • Dole-Ville Belfortissa • Besançon-Viotte Locle-Col-des -Rochesissa • Besançon-Viotte Vesoulissa |
||||
Kaistat | 6 (+ 2 umpikuja) | ||||
Telakat | 4 | ||||
Vuotuinen kauttakulku | 2155623 matkustajaa (2019) | ||||
Korkeus | 281 m | ||||
Historiallinen | |||||
Käyttöönotto | 1856 | ||||
Kirjeenvaihto | |||||
Raitiovaunu | Raitiovaunu T2 | ||||
Ginko- bussi |
BUS L3L58 Ginko Diabolo D1 D5 |
||||
Autot ja muut | katso intermodaalisuus | ||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| |||||
Besançon-Viotte rautatieasema on rautatieasema Ranskan alueella kaupungin Besançon , prefektuurissa osaston Doubs , vuonna alueella Burgundi-Franche-Comté .
Franche-Comtén pääkeskus, jolla on yli 2 miljoonaa vuosittaista matkailijaa, se sijaitsee linjoilla Dole-Villestä Belfortiin , Besançon-Viottesta Locle-Col-des -Rochesiin ja Besançon-Viottesta Vesouliin .
Compagnie du chemin de fer avasi vuonna 1856 Pariisista Lyoniin , ja se on nykyään Ranskan kansallisen rautatieyhtiön (SNCF) asema, jota liikennöivät junat TGV inOui- ja TER Bourgogne-Franche-Comté -verkoista . Se on myös tavaraliikenteen SNCF-rahtiasema .
Junction asema, se sijaitsee kilometrin kohdassa (PK) 405,780 ja Dole-Ville linja Belfort , välillä asemien Franois ja Roche-lez-Beaupré .
Se on alkuperä linjan Besançon-Viotte jotta Locle-Col-des-Roches , ennen asemalle Besançon-Mouillère ja linja Besançon-Viotte jotta Vesoul , alennettu yli Devecey .
Sen korkeus on 281 metriä.
Ennen kuin rautatie saapui Besançoniin vuonna 1856, aseman perustaminen oli ongelma. Sivusto La Viotte ensin valittu, yläosassa on Glacis de Battant : puinen asemalla sinne rakennettiin vuonna 1855. Mutta sivusto pidettiin liian pois tieltä ja kunta päätti rakentaa uuden pysyvän aseman sivustosta la Mouillère , vihittiin käyttöön vuonna 1884 samanaikaisesti Sveitsin palvelevan linjan kanssa .
Besançonilla oli suuri höyryvetureiden varasto ja kiskokeskus. Viimeksi mainittu sai20. syyskuuta 1935Grenoblen kiskokeskuksesta Michelin ZZR 1 ja 2 -kiskot, lempinimeltään Michelines . Hän sai myös vuonna 1939 uudet kiskot X 44001 - 44006 (sarja X 44000 ), jotka viettivät koko uransa Besançonissa, kunnes ne peruutettiin vuonna 1970.
15. heinäkuuta 1943illalla kuninkaallisten ilmavoimien pommikoneiden laivasto lähti Englannista pommittamaan Peugeot-tehtaita Sochauxissa . Besançonin kaupunki valittiin toimimaan vaihtoehtoisena kohteena lentokoneille, jotka eivät olleet löytäneet alkuperäistä tavoitettaan, mutta myös pettämään saksalaisen yöhävittäjän. Eräänä aamuna englantilainen kone laukaisee soihdut asemalle, saksalainen yöhävittäjä hyökkää sitten sen kimppuun ja englantilainen kone törmää Viotte-asemaan samalla kun osuma saksalainen kone törmää myös aseman ja sotamuistomerkin väliin. Seuraavana päivänä Viotte-asemalta on jäljellä vain tuhka kasa.
La Mouillèren asema ei koskaan onnistu syrjäyttämään Viotten asemaa, ja vuonna 1962 kunta päätti purkaa sen. Vioten aseman uusi matkustajarakennus rakennettiin uudelleen 1960- luvun alussa ja valmistui vuonna 1964 .
Vuonna 1969 hanke, jonka suunta keskus suunnittelema Maurice Rotival , suunnitellut tasolle asemalle. Se lopulta hylättiin 1970-luvun puolivälissä
Rautatieasemalle, se on avoin matkustajarakennus päivittäin 4 pm 30 kohteeseen 23 h 59 . Lipputoimisto on avoinna:
Se on varustettu automaateilla lippujen ostamista varten . Se on ”Accès Plus” -asema, jolla on liikuntarajoitteisten ihmisten käytettävissä olevat tilat, laitteet ja palvelut .
Asema taloa Carrefour Helppo minimarket ja Pain Soleil sandwich shop , avoinna joka päivä, sekä Vapostore sähköinen savuke myymälä , avoinna maanantaista lauantaihin. Markkinoiden Bio järjestetään myös joka torstai 16 h 30 kohteeseen 19 tuntia , mistä 12. toukokuuta 2016, aukiolla.
Besançon-Viottea palvelevat TGV inOui ja TER Bourgogne-Franche-Comté .
Alueellinen liikenneBesançon-Viotte-asema on yksi alueellisen TER Bourgogne-Franche-Comté -verkon keskusasemista . Liikenne on suurin osa päivittäin lähtevistä ja saapuvista junayhteyksistä.
TGV inOui -palvelun tarjoavat junat, jotka suorittavat tehtäviä Pariisin-Lyonin ja Besançon-Viotten asemien välillä Besançon Franche-Comté TGV: n tai Dolen kautta .
Besançon-Viotte-asema on avoinna tavaraliikenteelle.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | TGV sisäänKyllä | Besançon-Franche-Comté TGV | Pariisin lyonin rautatieasema | ||
Pariisin lyonin rautatieasema | Dole-Ville | TGV sisäänKyllä | Terminus | Terminus | ||
Dijon-Ville tai Terminus |
Saint-Vit tai Terminus |
TER Bourgogne-Franche-Comté |
Roche-lez-Beaupré tai Laissey tai Baume-les-Dames |
Belfort | ||
Lons-le-Saunier tai Lyon-Part-Dieu tai Saint-Claude |
Franois tai Arc-et-Senans |
TER Bourgogne-Franche-Comté | Terminus tai Baume-les-Dames |
Terminus tai Belfort |
||
Terminus | Terminus | TER Bourgogne-Franche-Comté | Besançon-Mouillère |
Valdahon tai Morteau tai La Chaux-de-Fonds |
||
Terminus | Terminus | TER Bourgogne-Franche-Comté | Koulu-ystävänpäivä | Besançon-Franche-Comté TGV |