Bourg-en-Bresse | |
Matkustajarakennus ja aseman sisäänkäynti. | |
Sijainti | |
---|---|
Maa | Ranska |
Kunta | Bourg-en-Bresse |
Osoite | 12, avenue Pierre-Semard 01000 Bourg-en-Bresse |
Maantieteelliset koordinaatit | 46 ° 12 ′ 00 ″ pohjoista, 5 ° 12 ′ 53 ″ itään |
Hallinta ja käyttö | |
Omistaja | SNCF |
Operaattori | SNCF |
UIC- koodi | 87 74 300 5 |
Palvelut |
TGV Lyria TGV TGV InOui |
Ominaisuudet | |
Rivi (t) |
Mâcon Ambérieu Bourgissa Bellegarde Mouchardissa Bourgissa Lyon-St-Clair Bourgissa Oyonnax Bourgiin |
Kaistat | 7 (+ huoltourat) |
Telakat | 4 |
Vuotuinen kauttakulku | 1770487 matkailijaa (2019) |
Korkeus | 241 m |
Historiallinen | |
Käyttöönotto | 23. kesäkuuta 1856 |
Kirjeenvaihto | |
Rubiini | 1, 2, 3, 5, 21, 115, 150 |
Autot Region Express | X36 X38 |
Autojen alue Ain | 118, 119, 120, 122, 127, 132, 148, 160 |
Mobigo | 303 |
Bourg-en-Bresse rautatieasemalle on rautatieasema ranskalainen . Se on tärkeä rautatieasema, jonka linjat: Mâconista Ambérieuun , Bourg-en-Bressestä Bellegardeen , Mouchardista Bourg-en-Bresseen ja Lyon-St-Clairistä Bourg-en-Bresseen . Se sijaitsee alueella kunnassa Bourg-en-Bresse , departementissa Ain , että Auvergne-Rhône-Alpes .
Se otettiin käyttöön vuonna 1856 , jonka Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), ennen kuin hänestä tuli asemalle verkostoon Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et la Méditerranée (PLM).
Se on Ranskan rautatieyhtiön (SNCF) asema, jota palvelevat TGV- ja TER- junat Auvergne-Rhône-Alpes ja TER Bourgogne-Franche-Comté .
Asema sijaitsee lähellä kaupungin keskustaa, samannimisellä alueella.
Itäisen aseman pääsisäänkäynti kulkee Avenue Pierre-Semardin varrella, kun taas läntinen sisäänkäynti on rue du Pelouxilta.
Perustettu korkeudessa 241 m, Bourg-en-Bresse liitoksen asema sijaitsee kilometrin kohdassa (PK) 37,012, että linjan Mâconin ja Ambérieu , välillä avoimen asemien Polliat ja Saint-Martin-du-Mont . Suljetun aseman La Vavrette-Tossiat on asetettu suuntaan Saint-Martin-du-Mont.
Se on myös: Bourg-en-Bresse-Bellegarde (tunnetaan myös nimellä Haut-Bugey -linja) -linjan alkuperä CK: n varrella 0.000 PK ennen Ceyzériatin asemaa ja loppupiste: PK 505.486 linjan Mouchard Bourg-en-Bresse -aukkoon, Lyon-Saint-Clair-linjan Bourg-en-Bresse , PK 65.146 , Servas - Lent -aseman jälkeen . Se oli myös PK 77.804: ssä huipentuma vanhalle linjalle Chalon-sur- Saônesta Bourg-en-Bresseen .
Bourgin asema otetaan käyttöön 23. kesäkuuta 1856jonka Compagnie du chemin de fer de Lyon la Méditerranée (LM), kun se avattiin 32 kilometrin osa Bourg ja Ambrieu toimintaan . Tämä toinen osa sen linjan Lyon ja Geneve mahdollistaa kierron välillä Bourg ja aseman Lyon-Saint-Clair 2 tuntia 30. Tänä aukko, yhtiö käyttää tilapäistä asemalle asennetaan länsireunalla kaupungin. Viimeisen aseman rakennustyömaa on tuskin alkanut tien päällä kävelykadun ja Lyonin reitin välissä. Lopullinen rakennus avattiin matkailijoille keväällä 1857.
Siitä tulee kauttakulkuasema 6. kesäkuuta 1857, kun yritys avasi 34 kilometrin päässä Bourgista Saônen vasemmalle rannalle . Linja pysähtyy joen laidalla maasillan rakentamisen viivästymisen vuoksi, järjestetään venekuljetus, joka saa matkustajat ylittämään noin 30 minuutissa. Maasilta mahdollistaa linjan jatkuvuuden20. heinäkuuta 1857.
Koska 1 kpl elokuu 1864, Linjan välillä Bourg-en-Bresse ja Lons-le-Saunier on otettu käyttöön , jonka PLM . 1. st Syyskuu 1866Linjan välillä Bourg-en-Bresse ja Sathonay otettiin käyttöön jonka Compagnie de la Dombes .
Kymmenen vuotta myöhemmin 10. maaliskuuta 1876, Linjan välillä Bourg-en-Bresse ja Simandre-sur-Suran otettiin käyttöön jonka Compagnie des Dombes et du Sud-Est niin sekä6. heinäkuuta 1876, Simandre-sur-Suranin ja Cize- Bolozonin välisen linjan linja , Compagnie des Dombes et du Sud-Est.
29. maaliskuuta 1877Cize-Bolozonin ja La Clusen välinen linja otettiin käyttöön Compagnie des Dombes et du Sud-Estissä ja seuraavana vuonna, 19. tammikuuta 1878 , Bourg-en-Bresse ja Saint-Germain-du- Tavallinen , PLM: llä .
1. st Huhtikuu 1882, oli vuoro linjalla La Cluse ja Bellegarde-sur-Valserine , Compagnie des Dombes et du Sud-Est, ja vuonna 1883 PLM osti Compagnie des Dombes et du Sud-Est .
Vuonna 2013 Bourg-en-Bresse -asemaa rakennettiin rakenteilla, sillä aseman alle rakennettiin käytävä Pelouxia kohti ja siten aukottiin aseman länsipuolelle. Linja-autoasemaa uudistetaan, ja vanhan postilajittelukeskuksen tilalle on luotu pysäköintialue.
SNCF-asemalla on matkustajarakennus, jossa on tiskit ja odotushuone, joka on avoinna joka päivä. Se on varustettu automaattisilla koneilla TER-kuljetuslippujen ostamiseksi. Se on "access plus" -asema, jossa on tilat, laitteet ja palvelut liikuntarajoitteisille. Asemalle on asennettu palveluja, erityisesti: ravintola-baari, viestipuristin sekä ajoneuvojen ja polkupyörien vuokraus.
Bourg-en-Bresse on TGV: n asema, jolle on yhteydet:
Se on myös tärkeä alueellinen asema TER Auvergne-Rhône-Alpes -verkostossa , joka sijaitsee Lyon-Perrache - Bourg-en-Bresse - La Cluse - Oyonnax - Saint-Claude -yhteydellä ja yhteyksien alkuperä: Lyon-Perrache (kautta Lyon-Part-Dieu ), Roanne (kautta Villars-les-Dombes ja Lyon), Mâcon-Ville , Besançon-Viotte (via Lons-le-Saunier ), Belfort (via Lons-le-Saunier ja Besançon-Viotte) , Dijon-Ville (via Saint-Amour ja Louhans ), Chambéry - Challes-les-Eaux (via Ambérieu-en-Bugey , Culoz , Aix-les-Bains- Le Revard ).
Telakat.
TER.
TGV.
Sen ympärille on rakennettu puisto polkupyörille (112 paikkaa yhteisessä säilytystilassa ja ilmainen pääsy polkupyörän ripustimille) ja pysäköintialue.
Itsepalvelu polkupyörän asemalle päässä Rubis'Velo verkon , jota kutsutaan Semard Gare , sijaitsee välittömässä läheisyydessä asemalle.
Sitä liikennöivät bussit Rubis-verkostosta linjojen 1, 2, 3, 5 ja 21 kautta ja linja-autot osaston car.ain.fr verkostosta .
TUB-bussi.
TER-valmentaja.
Bourg-en-Bresse -asema on avoinna SNCF: n rahtiliikenteelle , vain aseman massiivisille junille. Siinä on 10 tonnin nosturi.