Sedan | |||
Matkustajarakennus ja aseman sisäänkäynti. | |||
Sijainti | |||
---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||
Yleinen | Sedan | ||
Kaupunginosa | Torcy | ||
Osoite | Place de la Gare 08200 Sedan |
||
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 41 ′ 42 ″ pohjoista, 4 ° 55 ′ 48 ″ itään | ||
Hallinta ja käyttö | |||
Omistaja | SNCF | ||
Operaattori | SNCF | ||
UIC- koodi | 87 17225 4 | ||
Palvelut |
TGV inOui TER Grand Est |
||
Ominaisuudet | |||
Rivi (t) | Mohon Thionvillessä | ||
Kaistat | 3 | ||
Telakat | 2 | ||
Vuotuinen kauttakulku | 281671 matkailijaa (2019) | ||
Korkeus | 157 m | ||
Historiallinen | |||
Käyttöönotto | 17. toukokuuta 1859 | ||
Kirjeenvaihto | |||
Kaupunkibussi | Linjat A1, A ja B | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| |||
Sedan-asema on rautatieasema ranskalainen n linjan Mohon Thionville vuonna Torcyn alueella kaupungin Sedan osastolla Ardennien , alueen East Grand .
Se on Ranskan kansallisen rautatieyhtiön (SNCF) matkustaja-asema, jota palvelevat TGV ja TER Grand Est -junat .
157 metrin korkeuteen perustettu Sedan-asema sijaitsee Mohonista Thionvilleen kulkevan linjan kilometripisteessä (PK) 158.515 , Doncheryn ja Carignanin avoimien asemien välillä .
Vuonna 1839 hankkeessa suunniteltiin kahden rautatien rakentamista Sedanista, toinen Belgiaan Charlevillen, Rimognen ja Rocroin kautta, toinen Lorraineen. Mutta tuolloin Sedanissa syntyneen kauppa- ja maatalousministerin Laurent Cunin-Gridainen aloitteesta valittiin toinen hanke, joka yhdisti Pariisin Reimsin kanssa, sitten Reimsistä Retheliin ja Mézièresiin. Vain osa Pariisista Reimsiin on valmistunut. Haaraa suunnitellaan Reimsistä Sedaniin, mutta sitä ei tehdä. Alkuperäisen hankkeen hylkääminen vaikuttaa Sedanin maan taloudelliseen kehitykseen. Aikana toisen keisarikunnan , rautatien luotiin Reims Charleville (kytketään ensimmäistä kertaaSyyskuu 1858), sitten Charlevillestä Doncheryyn (vuonnaJoulukuu 1858) ja lopuksi Sedanille (vuonna Kesäkuu 1859). Paris-Sedan valmistetaan kuudessa tunnissa viisi. Sedanin saapumisasema oli silloin vain puuhun rakennettu väliaikainen asema Torcyssä Sedan-valleiden ulkopuolella (kaupunki on edelleen vallien ympäröimä). Linja laajennettiin seuraavina vuosina Carignaniin ja sitten Mouzoniin .
Vallit tuhoutuivat vuosina 1877–1884 3. lokakuuta 1879, Sedanin kunnanvaltuusto päättää Sedanin viimeisen aseman paikasta Wadelincourtin vanhan portin sijasta . Tämän projektin arkkitehti on herra Hénon. Työ loppuu7. tammikuuta 1884. Sinä päivänä kunta tapahtuu erityisessä saattuessa melko lyhyelle matkalle, joka kulkee vanhalta asemalta uudelle asemalle. 11. tammikuuta 1884, ensimmäinen juna Pariisista on tulossa uudelle Sedan-asemalle. Uusi rakennus, uusklassinen tyyli , on näyttävän näyttävä ja rikkaasti sisustettu.
Seuraavina vuosina, kaupunki Sedan liittyi myös Verdun by Pont-Maugis ja, vuonna 1910, että Bouillon sekundäärinen linja otetaan laaksossa Givonne (linja lakkautettiin 1933).
Ennen lähtöä Ardenneilta Marraskuu 1918, saksalaiset räjäyttävät aseman keskuspaviljongin. Vain sivusiivet pysyvät ehjinä. Se rakennetaan uudelleen sodan jälkeen.
Sedan-asema uudistettiin vuonna 2007. Se on varustettu uudella tekniikalla (kamerat, litteät näytöt jne.) Ja sillä on maanalainen käytävä hissillä. Asemalla on useita palveluita välittäjänä (lehdistö) ja pian Ravintola laiturilla n o 1. TER-terminaalit on asennettu sekä jakelijat ja valokuvakoppi.
SNCF: n arvioiden mukaan aseman vuotuinen läsnäolo on esitetty alla olevassa taulukossa.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
---|---|---|---|---|---|
Yksittäiset matkustajat | 281,671 | 265,254 | 304,460 | 310 422 | 327,997 |
Matkustajat ja muut matkustajat | 352 088 | 331,568 | 380,575 | 388,028 | 409,997 |
SNCF-asema, sillä on matkustajarakennus, jossa on lipputoimisto, joka on avoinna joka päivä. Erityisesti se on varustettu lippujen ostolaitteilla, odotushuoneella ja katetulla alustalla.
Asemalla on useita palveluita välittäjänä (lehdistö) ja pian Ravintola laiturilla n o 1. TER-terminaalit on asennettu sekä jakelijat ja valokuvakoppi.
Porrasperää palvelevat TGV inOui Pariisista- Estiin tai Pariisiin (etenkin LGV Est Européennen , Reimsin ja Charleville-Mézièresin kautta , missä ne kääntyvät), ja TER Grand Est -verkon alueelliset junat (linjat Reimsistä Metz-Villessä) ja Charleville-Mézièresistä Longwyyn ).
Sinne on asennettu puisto polkupyörille ja pysäköintialue ajoneuvoille. Sitä palvelee julkinen tieliikenne: SedanBus-verkon kaupunkibussit (linjat: A, A1 ja B); RDTA-valmentajat (linjat: 1, 2, 7, 11, 14, 16 ja 24); MEUNIER-linja-autot (linja Meusea pitkin) sekä TER Grand Est -valmentajat (linja Sedanista La Ferté-sur-Chiersiin ).
Matkustajarakennus , rakennettu 1884 on uusklassinen vuonna tyyliin .
Se koostuu keskuspaviljongista, jossa on viiden lahden kerros, jota reunustavat kahdet symmetriset kahdeksan lahden siivet ilman kerrosta; julkisivu on vapaakivestä .
Pohjakerroksen aukoissa on kaikki puoliympyrän muotoinen kaari, ja niiden mitat vaihtelevat, ja siipien leveät ja kapeat kaaret vaihtelevat. Ensimmäisessä kerroksessa on suorakulmaiset ikkunat, joiden päällä on päätyosat . Koko katto on kaksi leikattua ja asemakello on sijoitettu keskustaan, josta on näkymät reunakehykselle .
Jälkeen ensimmäisen maailmansodan , Keski paviljonki, josta ei mitään jäljellä, uusittiin identtisesti kuitenkin muutamia erilaisia yksityiskohtia:
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Pariisi on | Charleville-Mezieres | TGV sisäänKyllä | Terminus | Terminus | ||
Reims | Nouvion-sur-Meuse | TER Grand Est | Carignan | Metz-City | ||
Château-Thierry tai Épernay |
Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus tai Carignan |
Terminus tai Carignan tai Metz-Ville |
||
Reims | Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus tai Carignan |
Terminus tai Carignan tai Metz-Ville |
||
Reims |
Nouvion-sur-Meuse tai Charleville-Mézières |
TER Grand Est | Carignan | Pitkä | ||
Samppanja-Ardenne-TGV | Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus | Terminus | ||
Charleville-Mezieres | Donchery | TER Grand Est | Terminus | Terminus | ||
Reims | Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus | Terminus |