Wissembourg | |
Matkustajarakennus, laiturit ja raiteet kahdella TER-junalla. | |
Sijainti | |
---|---|
Maa | Ranska |
Kunta | Wissembourg |
Osoite | Place de la Gare 67160 Wissembourg |
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 01 ′ 54 ″ pohjoista, 7 ° 57 ′ 00 ″ itään |
Hallinta ja käyttö | |
Omistaja | SNCF |
Operaattori | SNCF |
UIC- koodi | 87 21 347 0 |
Palvelut | TER , RB , RE |
Ominaisuudet | |
Rivi (t) | • Vendenheim Wissembourgissa • Winden (Pfalz) Kapsweyer Grenzessä • Wissembourg Lauterbourg-Garessa |
Kaistat | 3 (+ huoltourat) |
Telakat | 2 |
Vuotuinen kauttakulku | 180858 matkailijaa (2016) |
Korkeus | 159 m |
Historiallinen | |
Käyttöönotto | 23. lokakuuta 1855 |
Kirjeenvaihto | |
Valmentaja | katso intermodaalisuus |
Wissembourg rautatieasemalle on rautatieasema ranskalainen linja Wissembourg Vendenheim sijaitsevat alueella kaupungin ja Wissembourg että Euroopan yhteisö Elsassin , alueen East Grand .
Itäinen rautatieyhtiö toimitti sen vuonna 1855 . Sen matkustajarakennus (BV) tuhoutui vuonna 1945; uusi avattiin vuonna 1966.
Se on Ranskan kansallisen rautatieyhtiön (SNCF) asema, jota palvelevat TER Grand Est -verkon alueelliset junat . Raja- asemansa vuoksi sitä liikennöivät myös Deutsche Bahn -junat .
Perustettu 159 metriä, Wissembourg rautatieasemalle sijaitsee kilometrikohtien (KP) 57,697 ja linjan Vendenheim Wissembourg että kun kääntää Wissembourg Station, liittyi Saksan puolella rajalinjaa n o 3433 Winden (Pfalz) klo Kapsweyer Grenze . Se oli aiemmin alkuperä kello PK -0,030 , että linja Wissembourg Lauterbourg-Gare , nyt alennettu.
Wissembourgin asema otetaan käyttöön 23. lokakuuta 1855Aikana aukko toiminta -osio Haguenau Wissembourgiin Strasbourgissa Wissembourgiin rautatien jonka Compagnie des chemin de fer de l'Est .
Jälkeen sopimus Frankfurtin ja kiinnityksen Saksan , asema yhä tärkeämmäksi. Vuonna 1894, 100 itsenäisten rautatien työntekijää oli pärjättävä 38 matkustajan junat ja 16 tavaraliikenteen junia päivittäin .
Siitä tulee risteysasema 1. st heinäkuu 1900, kun Elsassin ja Lorrainen rautateiden keisarillinen pääosasto aloitti toimintansa Wissembourgista Lauterbourgiin kulkevan linjan .
Alkuperäinen matkustajarakennus tuhoutui 1945 lopussa toisen maailmansodan . Uuden rakennuksen rakennustyömaa alkoi vuonna 1965; se otettiin käyttöön vuonna 1966.
SNCF: n arvioiden mukaan tämän aseman vuotuinen esiintyvyys oli 189801 matkustajaa vuonna 2014, 190830 vuonna 2015 ja 180858 vuonna 2016.
SNCF-asema, sillä on matkustajarakennus , jossa on tiskit, joka on avoinna joka päivä. Se on erityisesti varustettu automaattisilla TER- tai Deutsche Bahn- lippuautomaateilla sekä odotushuoneella . Tilat, laitteet ja palvelut ovat liikuntarajoitteisten käytettävissä .
Wissembourgiin liikennöivät TER Grand Est -junat , jotka lähtevät Strasbourg-Ville ja Haguenau , sekä Saksan alueelliset junat, jotka päättyvät Neustadtiin (linja Wissembourgista Neustadtiin, nimeltään Pfälzische Maximiliansbahn ).
Sen ympärille on järjestetty puisto polkupyörille ja pysäköintialue .
Sitä palvelevat verkon 67 ( linjat 312 , 313, 314, 316 ja 317) ja Saksan VRN-verkon linjat ( linjat 252 ja 543). Rautatieliikenteen lisäksi TER-linja-autoja perustetaan vähäisen kysynnän aikana.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Koblenz Hbf tai Mainz Hbf tai Neustadt (Weinstr) Hbf tai Winden (Pfalz) |
Winden (Pfalz) tai Schweighofen |
DB | Terminus | Terminus | ||
Neustadt (Weinstr) Hbf | Schweighofen |
TER Grand Est (viikonloppuisin ja pyhäpäivinä) |
Riedseltz tai Soultz-sous-Forêts |
Strasbourg-City | ||
Terminus | Terminus | TER Grand Est |
Riedseltz tai Soultz-sous-Forêts |
Strasbourg-City | ||
Terminus | Terminus |
TER Grand Est (arkisin) |
Soultz-sous-Forêts | Haguenau |