Cartier-konserni
Cartier ryhmittely on aseellinen elin, joka perustettiin ja järjesti General René OLRY aikana toisen maailmansodan , jonka tavoitteena on puolustaa Lounais Rhône vastaan Saksan armeijan . Se on saanut nimensä kenraali Georges Cartierilta , Savoie - Dauphiné - ryhmän johtajana vuonnaKesäkuu 1940.
Ryhmän organisaatio
Säätiö ja kokoonpano
15. kesäkuuta 1940, Alppien taistelun aikana Wehrmacht saavutti Dijonin . Sen jälkeen kenraali René Olry järjesti yleisen mobilisoinnin Rhônen lounaaseen ja loi 30000 miehen armeijan: Cartier-ryhmän. Säiliöiden ja tykistön tukemana se koostuu noin kahdestakymmenestä pataljoonasta varikunnan henkilökuntaa, Dunkirkin taistelusta selvinneistä tykistöstä , Koillisrintamalta toipuneista sotilaista, Bourg-en-Bressen , Chambéryn ja Grenoblen osastoista .
Trolliet-alaryhmä
Jalkaväki: 93. pataljoona chasseurs à pied ; 2. jalkaväkivarasto-yhtiö nro 143; Jalkaväkivaraston pataljoona nro 142; Jalkaväen varaston nro 142 99. jalkaväkirykmentti; Tykistö: yksi osa 75 : stä Valencen autotykistön organisaatiokeskuksesta; Yksi 25 aseen ase; 1 hinattava 155 C: n kappale ; Suunnittelu: 2 yritystä 4. insinöörivarastosta
|
Alaryhmä myönnetty
Jalkaväki: 2 jalkaväkivarikon yritystä nro 73; 1 73. alueellisen rykmentin yritys; Tykistö: 2 osaa 65)
|
Ryhmän alla Dumont ja sitten Douard
Jalkaväki: II / 20. siirtomaajalkaväkirykmentti ; 614th pioneerirykmentti ; Tykistö: joitain laivastokappaleita 47 ja 65; Ilma: 31 / 102. lentoyhtiö
|
Clarion-alaryhmä
Jalkaväki: 1 jalkaväkivaraston pataljoona nro 147; Marokkolaisten kiväärien 1. pataljoonan 10. kompanii ; 1 Platoon ja mobile Tasavaltalaiskaarti maasta Bourgoin ; 1 141. alueellisen rykmentin yritys; 2 614. pioneerirykmentin yritystä; Tykistö: 1 osa 105; Juna: 142. alueellinen juna-ryhmä
|
Bissy-alaryhmä
Jalkaväki: Senegalin 25. jalkaväkirykmentti ; 11. ja 13. maaliskuuta jalkaväkivaraston nro 143 yritykset; 143. alueellisen rykmentin puolijoukko; Liikkuva republikaanien vartijajoukko 6/14; 145. alueellisen rykmentin pataljoona; Säiliöt: 145. osasto (3 FT-säiliötä ); Tykistö: 3 paristoa, joissa on 3 kappaletta 75: tä Valence-autotykistön organisaatiokeskuksesta ; 1 osa 75 sauvaa; 1 osa 60 ja 81 laastia ; 2 osaa 65 vuoresta; 1 75 hevosvetoisen ajoneuvon osa; 2 kpl 65; 2 kpl 65; 1 155 C-kolikko Briançonin varastolta
|
Brillat-Savarin-alaryhmä
Jalkaväki: 2 pataljoonaa marokkolaisia taistelijoita jalkaväkivarastosta nro 145; Jalkaväkivaraston nro 143 elementit; 76. alueellinen rykmentti; Jaettu koulutuskeskus nro 66; 614. tienraivaajajoukon toinen yritys; Säiliöt: 1 osasto 504. taistelusäiliörykmentin varastosta ; Tykistö: 1 paristo 65; 2 75 paristoa; 1 osa 105: stä; 1 osa 47 laivastosta; DCA : n 404. tykistöjoukon elementit ; Ratsuväki: Ratsuväen varikko nro 14; 2 laivastoa; 1 säiliöosa; 1 osa 47; Insinöörit: 1 yritys
|
Tavoitteet
Ryhmä on vastuussa neljän peräkkäisen puolustuslinjan ylläpitämisestä alueen pääjoiden varrella: Rhône- Isère , Drôme , Durance ja Drac . Näin hän järjesti linja vastustusta Bellegarde-sur-Valserine , että Ain on Valence vuonna Drôme , jotta vältettäisiin taka kaapata kuudesta jakolinjat armeijan Alpeilla päin 22 Italian alueet.
Aamulla 18. kesäkuuta 1940, Lyon julistetaan avoimeksi kaupungiksi . Tämän seurauksena Saksan komento pystyy laukaisemaan panssaroidut joukot, 2 moottoroidut divisioonat ja vuoristojalkaväen divisioonan Alppien armeijaa vastaan ottaakseen sen pihteihin. Lyonin sillat eivät ole enää puolustettavissa, Cartier-ryhmän miehet siirtyivät sitten linjalle, joka käsitti Haut-Rhônen , Voreppe- lukon ja Isèren alamäen. Tehtävä on sitäkin tärkeämpää, kun hyökkääjät päättivät, että kaikki Italian armeijan miehittämät alueet vuoden 1918 aselevon aikana liitettiin Italiaan.
Vaikka Ranskan ja Saksan välinen aselepo julistettiin17. kesäkuuta 1940marsalkka Philippe Pétainin taistelut jatkuivat sen voimaantuloon asti, toisin sanoen siihen aikaan, kun Ranskan ja Italian välillä allekirjoitettiin 24. kesäkuuta 1940 aselepo . Tulitauko tulee voimaan kuusi tuntia myöhemmin25. kesäkuuta 1940klo 0 t 35 .
Toiminnot
20. kesäkuuta 1940Klo 19 h 5 ryhmä Cartier räjäytti kaksi siltaa Rhôneen, Saint-Didier-Aostan ja Brégnier- Cordonin kaupunkien väliin : rautatien maasiltalinja Pressins Virieu-le-Grandissa sekä Cordonin tien sillan . Ensimmäistä ei koskaan rakenneta uudelleen riittävän liikenteen puuttuessa, toinen taas perustetaan vuonna1951.
Huomautuksia ja viitteitä
-
Alain Adam, " GRPT-naapurusto " osoitteessa atf40.fr ( katsottu 9. huhtikuuta 1940 )
-
Suuret ranskalaiset yksiköt , s. 926.
-
Vélos Rail du Bugey, " Bugeyssä oli tapa ...: Toinen maailmansota " , osoitteessa velorail01.fr ,22. maaliskuuta 2021(käytetty 9. huhtikuuta 2021 )
-
Laurence Liban, " Kuinka Drôme asui miehityksen alla ", L'Express ,11. kesäkuuta 2013( lue verkossa )
-
Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel ja Jacques Sicard, Maginot-linjan miehet ja teokset: Maginot-linjan traaginen kohtalo , t. III, Pariisi, Histoire & kokoelmia, Coll. "Encyclopedia Ranskan armeijan" ( n o 2),1. st kesäkuu 2003, 246 Sivumäärä ( ISBN 978-2-913903-88-3 , ilmoitusta BNF n o FRBNF39020876 )
-
Isabelle Havard, Bruno Decrock, Kulttuuriperinnön yleinen luettelo, “ Cordon road bridge ” , osoitteessa patrimoine.auvergnerhonealpes.fr (kuultu 9. huhtikuuta 2021 )
Bibliografia
Katso myös