kestävyys | |
Durance lähellä Manosquea . | |
Durance-kurssi ( interaktiivinen kartta ) | |
Ominaisuudet | |
---|---|
Pituus | 323,2 km |
Kulho | 14225 km 2 |
Keräysallas | Rhône |
Keskimääräinen virtaus | 180 m 3 / s ( Mirabeau ) |
Hallintoelin | SMAVD |
Ruokavalio | pluvio-nival |
Kurssi | |
Lähde | Pre de Gondran, Itä-kulmakerroin yläosan Angels (2459 m ) |
· Sijainti | Montgenèvre |
· Korkeus | 2300 m |
· Yhteystiedot | 44 ° 53 '37' N, 6 ° 43 '06' E |
Yhtymäkohta | Rhône |
· Sijainti | Avignon |
· Korkeus | 24 m |
· Yhteystiedot | 43 ° 55 '23' N, 4 ° 44 '36' E |
Maantiede | |
Tärkeimmät sivujokit | |
· Vasen pankki | Ubaye , Sasse , Bléone , Verdon ... |
· Oikea ranta | Buëch , Largue , Calavon |
Maat ylittivät | Ranska |
Osastot | Hautes-Alpes , Alpes-de-Haute-Provence , Var , Vaucluse , Bouches-du-Rhône |
Alueet ylittivät | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Tärkeimmät paikkakunnat | Briançon , Embrun , Sisteron , Manosque , Pertuis , Cavaillon , Avignon |
Lähteet : SANDRE : " X --- 0000 " , Géoportail , Banque Hydro , OpenStreetMap | |
Durance on joki on kaakkoisosassa Ranskassa virtaa Rhône , joista se on toinen sivujoki jälkeen Saône pituuden ja kolmas jälkeen Saône ja Isère virtauksen. 323,2 km pitkä , Durance on tärkein joki Provencessa .
Said joki "oikukas", kun pelkäsi hänen raaka hän joutui jatkuvan kehityksen työtä, varsinkin kun XIX : nnen vuosisadan , hydrauliset tarkoituksiin (juomaveden toimittaminen Marseillen ja ympäröiviin kaupunkeihin), maatalouden ( kastelu on 75000 hehtaaria viljelykasvien, vastuussa joen vedestä jopa 114 m 3 / s vedestä, usein matalan virtauksen aikaan ) ja vesivoimasta ( Verdonin kanssa tuotettuna 6-7 miljardia kWh vuodessa).
Durance dokumentoidaan vanhan muodot Druentia ( I st luvulla ), Drouentios Potamos (in Greek ), Durantia ( 854 , 1271 ) tai Durentia ( 1127 ). Klassisen muodot ovat luultavasti korjauksilla * Dūrantia perusteella kova tai dru- hydronymium löydetty nimissä monien jokien Länsi Alppien ( Doire Italiassa Dranse vuonna Haute-Savoiessa , Drac , Drôme ), Durensola, liittyy paikallinen loppuliite -antia . Kaikki nämä joet lähtevät korkealle vuorelle, ja niillä on rankkasuunta.
Durancen on Oksitaani Durença mukaan klassisen standardi , ja Provencen Durènço mukaan Mistralian standardi .
Durance on paljon heikompi torrent kuin sen sivujohteet, Clarée ja Guisane , jotka kuitenkin katoavat sen edestä. Jos Durancen nimi on etusijalla näiden kahden torrentin kanssa, se johtuu todennäköisesti siitä, että Durance-laakso on tärkeä ja vanha viestintärata, kun taas Claréen ja Guisanen nimet ovat umpikujaan.
Durancen tekee lähteet korkeudessa 2390 metriä, kun Gondran niitty, rinteillä ja yläosan Angels . Lähteet sijaitsevat alle vanhan linnoituksen Gondran , kaupungin Montgenèvre , että Ranskan Department of Hautes-Alpes , lähellä Italian rajaa . Se virtaa Rhôneen muutaman kilometrin päässä Avignonista lounaaseen , Vaucluse'n ja Bouches-du-Rhônen välissä , jonka raja toteutuu.
Sen sivujoki, joka muodostaa pisimmän järjestelmän, Clarée, on lähde Thabor-vuoren rinteillä (3178 m ), Seuil des Rochillesissa, 2450 m : n korkeudessa, myös Hautes-Alpesissa. Se seuraa Claréen laaksoa ja liittyy 28 km: n kurssin jälkeen Duranceyn (joka on tällä hetkellä 8 km pitkä ja pienempi virtaus).
12 miljoonaa vuotta ennen aikakausi , Durance haarautui etelään Côtes-ketjun ja Alpillesin väliin , ylitti Lamanonin kynnyksen ja aikoi heittää itsensä suoraan Välimerelle muodostaen suuren suiston, johon kuuluu Etang de Berre ja Crau on jäämiä. Tämä reitti on lisäksi suunnilleen sama, jonka tänään kuljettaa suuri EKR-kanava , joka lähtee Mallemortin Durance-alueelta ja virtaa Etang de Berreen.
Aikana Riss jääkauden , Durance oli sen lähde noin Sisteron , jossa jääpeite kattaa Alpeilla päättyi . Myös tänä aikana Durance muuttaa alavirran kurssiaan.
Würmin jäätymisen korkeudessa (noin 18 000 vuotta sitten) eroosio, jota kiviä kohottavat tektoniset liikkeet helpottavat, avaa Orgonin sulun, joka sitten vangitsee Durancen. Se ei enää virtaa Craun tasangolle, vaan Rhôneen, Avignonin eteläpuolelle. Tätä varmuuden "sieppaamista" helpottavat myös sen oman alluviumin kerrostumat, jotka kerrostuvat Lamanonin kynnyksen sisäänkäynnille ja jotka estävät sen virtauksen.
Erilaiset jäätiköiden jaksot johtivat terassien muodostumiseen : Rissin jäätymisen aikana Sisteroniin laskeutunut jäätikkö loi terassin, joka hallitsee Durance-kulkua noin 60 m . Aikana Würm jäätiköityminen , kaksi terassien muodostuu noin 15 ja 10 metrin korkeudelta nykyisestä sängyn. Paikoin löydämme edelleen yhden tai kaksi jään jälkeistä terassia ( holoseenista , joka on siis muodostunut alle 10000 vuotta sitten).
Tällä hetkellä Durance virtasi Rhôneen , ei alavirtaan vaan ylävirtaan Avignonista . Sen reitti alkoi Cheval-Blancista mennä kohti Vedèneä , ylittäen Sorgue-sängyn ja liittyessään jokeen Rocher des Domsin pohjoispuolella . Tämä korostettiin poraamalla Saint-Saturnin-lès-Avignon , Jonquerettes ja Entraigues-sur-la-Sorgue, mikä paljasti tyypillisen Durancian tulva-alueen, joka levisi usean metrin paksuiseksi koko Sorguen tasangolle.
Välillä Sisteron ja Volonne , Durancen virtaa laakson kalkkikivi, hiekkakivi ja merkeli peräisin liitukauden . Yhtymäkohdassa on Bléone , on suuret levyt tulva kvaternäärinen , vanhemmat lietemaata sementoidaan että kalsiumkarbonaattia .
Durancein keskilaaksossa neljä sedimenttikerrosta menee päällekkäin:
Moduuli at Saint-Paul-les-Durance on 176,0 m 3 / s varten -vesi 11700 km: n päässä 2 ja korkeudessa 247 m , eli 82% koko altaan 14225 km: n päässä 2 .
Keskimääräinen kuukausivirta (m 3 / s)Lähteestään Enkelien huipun juurella , 2390 metrin päässä Montgenèvren eteläpuolella Rhônen yhtymäkohtaan, Durance kulkee 305 km . Pisin radan jäljittää kuitenkin Clarée-Durance-järjestelmä, ja sen pituus on 323,8 km . Alkuperäisyyden tietenkin sen kaltevuus, 81 m / km yli sen ensimmäistä 12 km, sitten 15 m / km , kunnes yhtymäkohdasta Gyronde , ja jälleen lähes 8 m / km , kunnes yhtymäkohdassa Ubaye . Tämä kaltevuus pysyy suhteellisen korkealla alaosassa: noin 0,33% sen keskiradalla (aina Mirabeaun sillalle asti ), sitten toinen 0,237% sen alaosassa.
Vertailun vuoksi, noin 100 km lähteestä, Isère virtaa 330 metrin korkeudessa ja Durance 700 metrin korkeudessa . Tämä tosiasia myötävaikuttaa osittain joen rankkasateeseen myös alajuoksulla. Durancein korkeusero lähteestään Mirabeaussa on 1847 m ja Rhônen yhtymäkohdassa noin 2090 m .
Osastot ja suurimmat kaupungit kastelivatDurance ylittää vain kaksi osastoa: Hautes-Alpesin ja Alpes-de-Haute-Provencen . Se toimii hallinnollisena rajana Vaucluse- ja Bouches-du-Rhône -alueiden välillä ja tekee lyhyen haasteen Variin :
Durance on siis puolivälissä kurssiltaan osastojen välinen raja, mikä kuvaa sen joen luonnetta, jota on vaikea ylittää.
Sen vesistöalueeseen kuuluvat:
Tämä viimeinen kohta on syytä korostaa. Bouches-du-Rhône-departementin pohjoispuolella ei ole suurta vesistöä. Vuodesta Jouques ja Roque-d'Anthéron sekä noin Orgonissa , läheisille kukkuloille raja Durancen; muualla ne ovat tulva-alueita, aiemmin suolla, jossa veden kierto varmistetaan pääasiassa kanavilla.
Durance vetää (tai kulkee pitkin) 106 kuntaa viidessä osastossa. Sitä reunustavat kaupungit on asennettu siten, että ne suojautuvat tulvilta: yläjuoksulle, melko jyrkät, ne on asennettu kallioisille palstoille, joilta on näkymät joelle ( Briançon , Embrun , Sisteron ); alemmalla radalla, leveämmät, ne asetetaan takaisin kukkuloiden juurelle ( Manosque , Pertuis , Cavaillon , Châteaurenard ). Ainoa Avignon on tasangolla, ja lisäksi sen on vielä suojeltava itsensä tänään Duryn suurilta tulvilta.
Lähteestä Serre-Ponçoniin: Haute-DuranceKunnes Serre-Ponçon , Durancen viemäriin enemmän tai vähemmän laaja laaksossa ympäröivät korkeimmat vuoret kiteisen massiivin on Pelvoux . Se on alppijoki , jolla on nival-järjestelmä , kesäkuussa korkea vesi ja jatkuva virtaus jopa kesällä. Montgenèvre ryöppy virtaa Claree, ylittää Briançon vastaanottaa sitten Guisane. Le Fournelin ja Briançonin välistä osuutta kutsutaan sitten "Malafosseeksi" . Sitten se suuntaa etelään ja vastaanottaa Gyronden (Ecrinsin jäätikön virran) vedet L'Argentière-la-Besséessä . Sen reitti taipuu kohti etelä-kaakkoisosaa, kunnes yhtymäkohta Guilin kanssa Guillestren ja Mont-Dauphinin alapuolella alkaa sitten jälleen kohti etelä-lounaaseen ja tyhjenee Serre-Ponçon-järvelle hieman Embrunin alavirtaan. Yhtymäkohdassa Ubaye hukkui täytön aikana järven.
Serre-Ponçonista Clue de Mirabeaulle: Moyen-DuranceKeskimmäinen Durance virtaa maisemassa, joka muuttuu radikaalisti, kun vuoret pehmenevät ja yhä laajemmat tasangot korvaavat ne. Itse sänky uppoaa jälleen ja kaivaa ympäröivillä terasseilla uraa muutamasta metriin muutaman kymmenen metrin syvyyteen. Täällä Durance-järjestelmästä tulee Välimeren alue: syksyn sateiden aiheuttamat tulvat, vakavat matalat vedenpinnat kesällä. Juuri ennen vihje on Sisteron , Durance virtaa yhdessä Buëch , jotka paranivat vedet EKR kanavan . Monet pienet sivujokit, joilla on murrosjärjestelmä, virtaavat myös Sisteronin lähellä ( Sasse , Jabron , Vançon ).
Ylävirtaan Durance pysyy kukkuloiden tai tasankojen ympäröimänä, mutta laakso laajenee useita kilometrejä leveäksi tulva-tasangoksi (5 km Manosquessa), joka on hiljattain kehitetty modernin maatalouden ja rakentamisen kehityksen myötä A51- moottoritieltä .
Joki saa vedet Bléone lähellä Les Mees , The Asse muutaman kilometrin etelään Oraison . Verdonin virtaa Durance lähellä Cadarachessa : paikka yhtymäkohta on vaikea nähdä, ellet seistä korkea.
Dreyn keskireitille on Serre-Ponçonin lisäksi rakennettu useita padoja: Espinasses, Sisteron, L'Escale ja Cadarache. Ne ovat pikemminkin vedenottoaukkoja, joiden päätarkoituksena on ohjata suurin osa joen virtauksesta EKR-kanavaan, joka toimittaa vesivoimalaitoksia. niiden luomia järviä ei voida käyttää joen kulkun säätelyyn. Osa vedestä käytetään kasteluun.
Basse-Durance: Jouquesista AvignoniinLaakko kapenee muutaman kilometrin päässä Clue de Mirabeaun (200 m syvä) risteyksestä , joka leikkaa jura- kalkkikivien antiviivan . Sitten se laajenee jälleen vieläkin laajemmalle tasangolle Rhônen yhtymäkohtaan saakka. Sen suunta muuttuu pohjoisesta etelään itään länteen, kuten pienet provencelaiset linkit, joiden välillä se virtaa (Alpilles ja Luberon). Kurssin viimeisen osan aikana Durance saa vain yhden merkittävän sivujokeen: Coulonin , joka ohittaa Luberonin vuoriston pohjoisesta.
Tärkeimmät sivujokitVakavuuden tärkeimmät sivujokit ovat Verdon (165,7 km ), Calavon (86,9 km ), Buëch (85,2 km ) ja Ubaye (82,7 km ).
Yli 20 km: n pituiset joet, jotka virtaavat Durance-alueelle (ylävirralta alavirtaan):
"Kapriisiksi" kutsuttu joki, jota aiemmin pelättiin tulvien sekä matalan vedenpinnan vuoksi , Durance on sekä alppien että Välimeren joki, jolla on hyvin erityinen morfologia. Siksi sitä kutsuttiin "Provencen kolmanneksi rutoksi", provencelaisen perinteen mukaan kaksi ensimmäistä olivat Aixin mistrali ja parlamentti .
Sen valuma-alue on 14 225 km 2 .
Rhônen yhtymäkohdassa Durancein keskimääräinen luonnollinen virtaus on noin 190 m 3 / s, ja vuotuinen vaihtelu on suuri. Se voi vaihdella 40 m 3 / s: stä (vakavimmasta matalasta vedenkorkeudesta) 6000 m 3 / s: iin ( tuhannen vuoden tulvat), vuosien 1843 , 1882 ja 1886 tulvien lähestyessä 5000 m 3 / s.
Serre-Ponçon-järven ulostulossa keskimääräinen virtaus on 81 m 3 / s; Oraisonin tasolla se on 123 m 3 / s ja Verdonin yhtymäkohdan jälkeen se saavuttaa 174 m 3 / s (250-330 m 3 / s keväällä, 100 m 3 / s kesällä). Joki alavirtaan tulevista sivujokista on hyvin vähäistä. Vuotuinen enimmäismäärä tapahtuu yleensä toukokuussa tai kesäkuussa, mutta vakavimmat tulvat tapahtuvat syksyllä. Matalaa vettä esiintyy talvella ylälaaksossa ja kesällä kurssin keskiosassa ja alaosassa.
Durance-vesistöalueeseen kuuluu alueita aina ikuisista lumista kukkuloille ja tasangoille, joissa on Välimeren ilmasto . Joten joki on ylemmän kurssin (Serre-Ponçoniin asti) nivaalisen hallinnon alainen, ja talvella virtaukset ja tulvat ovat vähäisiä toukokuusta heinäkuuhun. Serre-Ponçonissa, 3600 km 2 : n vesistöalueella , moduuli 83,3 m 3 / s, alhaisella vedenpinnalla 18 m 3 / s ja suurin tulva 1700 m 3 / s (arvo kirjattu vuonna 1957) .
Sen jälkeen alavirtaan sen lukuisat keskivuoren tai tasangon sivujokit, joilla on olennaisesti Välimeren suistoalue, tuovat vettä vain talvella, keväällä ja syksyn tulvien aikana, ja virtaus on heikkoa ja hyvin epäsäännöllistä. Tämä johtaa luonnollisen kevätmaksimin siirtymiseen kesäkuusta toukokuuhun alentamalla hintaa .
Joki on aina ollut kuuluisa epävakaasta, kiireisestä ja muuttuvasta kurssistaan. Livy ilmoittaa siten ylityksen vaikeudesta, Silius Italicus , runoilija, joka on vähemmän kiinnostunut tarkkuudesta, korottaa torrentaalista luonnettaan. Nämä väkivaltaiset ja toistuvat tulvat johtuvat useista tekijöistä:
Tämä johtaa 63 prosentin valumiseen, joka on erittäin korkea: Cadarachessa virtaavan vesikerroksen korkeus on 472 mm , keskimäärin 750 mm sademäärää.
Mirabeaussa matala virtaus on 45 m 3 / s, ts. Vaihtelu välillä 1-133; vuoden 1921 kuivuuden aikana , joka kesti joulukuuhun, virtaus laski 27 m 3 / s.
Historialliset tulvat ennen vallankumoustaTulvat on määrä kasvaa ja voimaa toisen puoli on XIV : nnen luvun , lieventää ja avaruuteen XX th -luvulla . Kuten missä tahansa Välimeren Alpine-alueen, tämä aika voimakkaan kasvun vahvuus ja tulva taajuus johtuu yhdistelmä Jäähdytettäessä XIV e kunnes XIX th -luvulla (jäljempänä LIA ) aiheuttaen sateen ja lumisateen runsaampaa ja useammin, ja merkittävä Durance-altaan vuoren rinteiden puhdistaminen XVI - luvulta . Tulvien lisääntyminen ja niiden aiheuttamat vahingot ovat johtaneet erityisesti Camarguen etenemiseen tänä aikana ja Aigues-Mortesin sataman tukkeutumiseen .
Durance kantaa kaupunki Rama (välillä Briancon ja Embrun klo yhtymäkohdassa Biaysse ) on XII : nnen vuosisadan . Se on vanhin tulva, josta meillä on kirjallinen muistio, seuraava on17. syyskuuta 1226, samaan aikaan Rhône-tulvan kanssa.
Syksyn 1345 syksy johtui rankkasateista, jotka tuhosivat sadot ja aiheuttivat nälänhädän. 8-12. syyskuuta 1651 on myös merkittävä laaksossa aiheuttamiensa vahinkojen suhteen, mutta meillä ei ole arvioita virtauksista näille tulville ennen vuotta 1800. Ainoastaan Durancen aiheuttamien vahinkojen merkitys on jättänyt ne muistiin.
Vuoden 1907 tulva mainitaan Jean Giono romaanissaan La Provence perdue .
Tulva XIX th vuosisadanVaikka ei ole olemassa hyviä sarja tutkimuksia sateiden ja tulvien ennen XIX : nnen vuosisadan , on näyttöä siitä, että määrä tulvat nousee jyrkästi Durance altaaseen XIX th vuosisadan . Nämä tulvat tapahtuvat pääasiassa kesäkuusta elokuuhun, ja ne liittyvät siksi myrskyisiin sateisiin.
Vuosien 1832 ja 1890 välillä Durance koki 188 yli 3 metrin tulvaa (mitattuna Mirabeaun sillalla). Tärkeimmät tulvat ovat vuosien 1843 , 1856 (jotka tulvat Avignonin) ja vuoden 1886 tulvat . Millénales tulva (kolme XIX th vuosisadan : 1843 , 1856 , 1886 ) ovat 5 000-6 000 metriä 3 / s laatijoiden mukaan; Vertailun vuoksi vuoden 1910 Seinen-tulva saavutti korkeimmillaan noin 2400 m 3 / s.
Vuoden 1843 syksyn tulva saavutti seuraavat virtaukset:
Se aiheutti 5,1 miljoonaa frangia vahinkoa ja otti pois useita äskettäin rakennettuja riippusiltoja (Remollonin vuodelta 1829 , Méesin vuodelta 1838 , keskeneräisen Manosquen, vuonna 1835 rakennetun Mirabeaun sillat ).
Vuonna 1860 kaksi tulvaa saavutti 4,89 metriä 26. marraskuuta ja sitten 4,30 metriä 8. joulukuuta . Neljä tulvaa tapahtui vuonna 1863 , saavuttaen 5 metriä 7. tammikuuta, 3,30 metriä 24. toukokuuta, 4,15 metriä 26. syyskuuta ja 4,86 metriä 12. ja 16. lokakuuta. Vuoden 1872 tulva pyyhkäisi edelleen Mallemortin sillan ( 1847 ).
Vuoden 1882 tulva oli seurausta rankkasateista. 27 ja 28 lokakuu , se putoaa 81 mm vuonna Apt , 90 mm vuonna Taillades , 113 mm vuonna Ribiers ja 165 pähkinäpuun . Virtaus ylittää 5000 m 3 / s Mirabeaussa, virtauksen korkeus putoaa 3 metristä 6,60 metriin alle 8 tunnissa ja putosi sitten melkein yhtä nopeasti. Sama ilmiö toistettiin vuonna 1886 : Basses-Alpesin osastolla satoi 541 mm sadetta kuukaudessa (yhden päivän sademäärä vaihteli välillä 60-130 mm ), mikä aiheutti kaksi merkittävää tulvaa, 20. ja 21. lokakuuta ja lokakuussa. 25 ja 26. Ubayen tulva on kaksi kertaa korkeampi kuin vuonna 1882; Buëchin tulva on korkeampi kuin vuonna 1882, 1400 m 3 / s, Durance ylittää 6 m Sisteronissa ja 5,75 m Mirabeaussa. Marraskuun alussa satoi edelleen voimakkaita sateita (150 mm Noyersissa). Tulva aiheutti vahinkoa PLM- rautatielinjalle ja katkaisi tielle siltojen pääsyluiskat. Vuoden 1886 tulvat tulvasivat tasangon Mirabeausta Rhôneen yli kuukauden ajan.
Pienemmätkin tulvat voivat olla tuhoisia: 31. toukokuuta ja 1. st Kesäkuu 1877ottaa Tallardin sillan .
Tulva XX : nnen vuosisadanVesivoiman kehitys on muuttanut merkittävästi tavallisten ja keskisuurten tulvien järjestelmää.
Toisaalta tutkimukset osoittavat, että niillä ei ole vaikutusta suuriin tulviin:
Merkittäviä tulvia havaittiin vuosina 1957 ja 1994 (2800 m 3 / s Mirabeaussa, tammikuussa 1994 ja marraskuussa 1994 ).
Durance-vuoteeseen muodostuu kolmen tyyppinen saari:
Saaret voivat olla useita kilometrejä pitkiä ja jopa 400–500 metriä leveitä. Jean-Marie Gibelinin mukaan, joka perustuu sängyn eri suunnitelmien ja kadastereiden tutkimukseen, voimme rekonstruoida niiden elinkaaren seuraavasti:
Laaksossa on se etu, että se tuo yhteen monia yhteisön kannalta kiinnostavia luontotyyppejä, joita tulvat muuttavat säännöllisesti ja joihin kohdistuu sekä Välimeren että vuoristovaikutuksia.
Sillä on myös tärkeä rooli biologisena käytävänä, joka on korostettu erityisesti Ranskan vihreän ja sinisen verkon ja yleiseurooppalaisen ekologisen verkoston sisällä , ja muodostaa tältä osin Natura 2000 -alueen .
Juoksevilla vesillä on nykyään 150-200 makro-selkärangattomien lajia, mutta vain vähän kasvilajeja (tulvajärjestelmän vuoksi).
Veden laadun katsotaan olevan hyvä ylemmässä laaksossa huolimatta väistämättömästä tukkeutumisesta lukuisilla säiliöillä, jotka vievät Duranceilta sedimenttien kuljettamiseen tarvittavan voiman. Tämä laatu saatiin ansiosta puhtaanapito toimia (muun muassa sivujokien Luye ja Coulon ). On vielä muutamia mustia pisteitä keskellä laaksossa (alavirtaan Arkema tehtaalla vuonna Château-Arnoux , kun yhtymäkohdassa Coulon).
Syvyys 32 cm, keskimäärin syistä vahva lämpötilavaihtelut vuodenajasta riippuen (vuodesta 0 kohteeseen 28 ° C: ssa ), ja riippuen aika ( 7,5 ° C amplitudi kesällä, 10 ° C kesällä ) . Talvella), joka valitsee näihin muutoksiin sopeutuneet vesieliöt.
Kehittämisessä laaksoon sekä välit ja merkitys vähenee tulvien sallittu asuttaminen tulva ympäröivästä luonnosta jokivarsien metsän ja leppiä ja poppeleita joka paikallisesti muodostaa galleriametsä . Vaikka sänky onkin vähemmän kostea, siellä on silti 110 lintulajia vuodessa sekä 82 muuttolintulajia, jotka löytävät lepo- ja ruokinta-alueita ja joskus lisääntymisalueita. Lintujen monimuotoisuus lisääntyi kehityksen jälkeen, mutta on todennäköistä, että aikaisemmin siellä oli enemmän monimuotoisuutta sekä suurempia populaatioita joillekin lajeille.
Olemme myös löytää Durancen tai sen ympäristössä noin 75 nisäkäslajia lukien Euroopan majava , The kahtalaisesta myyrä , The crossope (tai vedessä eläviä päästäinen ), monet lajit lepakoiden : mopsilepakko ( Barbastella barbastellus ), iso hiiren ( Myotis Myotis ), suurempi hevosenkengän lepakko ( Rhinolophus ferrumequinum ) Miniopterus Schreiber ( Miniopterus schreibersi ), pieni jyrsijä ( Myotis blythii ), pienempi hevosenkengän lepakko ( Rhinolophus hipposideros ), lovinen korvan vespertilioni ( Myotis emarginatus ) Capaccinin ( Myotis capaccinii ) vespertilioni . On myös tuotuja lajeja, joista on tullut invasiivisia (mukaan lukien nutria ) ja myskira, joka saapui viime aikoina. Saukko saattanut äskettäin hävinneet tai on hyvin relikti.
Populaatiot levien ja vesikasvien (100 lajia keskimäärin ja alempi Durance) ja vedessä selkärangattomat (77 lajia) on vähemmän vaihteli kuin ennen kehitystä (vertaamalla niitä asse ja Buëch). Esikko , invasiivisia kasvilajien, tulevat vähitellen (vuodesta 1986 ) seisovassa vedessä (sorakuopat, lampia, oxbows).
Ennen joen kehitystä oli useita muuttavia amfihaliinilajeja (jotka elävät vuorotellen meressä ja makeassa vedessä), kuten ankeriaita, varjuja ja merilamppuja, lajeja, jotka nyt ovat tukkeutumisen alaosassa tukossa kynnysten ja padojen kautta. Joitakin perintölajeja on edelleen: blageonin ja toksostomin lisäksi löydämme edelleen Rhône- esiliinan (kalat, jotka ovat erittäin uhanalaisia sukupuuttoon ) ja joen leivän ( Cobitis taenia taenia ). Mutta liete ja hapen puute vaarantavat taimenen lisääntymisen. Höylä on nahkiainen oli vielä äskettäin todettu siellä. Hän on saattanut kadota.
Erityisesti jokeen liittyvän kasviston ja eläimistön lisäksi voimme todeta:
Ensimmäinen merkittävä saastuminen Durancen juontaa asennus kemiallisten aseiden ja alumiinin tuotantolaitos in Saint-Auban aikana ensimmäisen maailmansodan . 1920- ja 1930-luvuilla kaikki tuotantojäämät heitettiin takaisin jokeen, bauksiitti punoitti Durance.
1970-luvulla tehdyt tutkimukset osoittavat, että Durance-saaste oli pääasiassa teollista alkuperää Saint-Aubanista alavirtaan, paitsi taajamien risteyksissä. Sitten Saint-Aubanin Péchineyn tehtaan päästöt saastuttivat joen yli 20 kilometriä huolimatta puhdistuksesta, joka tuolloin koski vain alle puolta saastuneesta vedestä. Sitten pilaantuminen ilmestyy uudelleen Manosquesta , joka koostuu pääasiassa maatalouskemikaaleista ja öljysäiliöiden huuhtoutumisvedestä .
Puolivälissä -1970s , tilanne ei yleensä parantaa: vesien saastuminen suuresti vahingoittaa lisääntymisen kalojen alavirtaan yhtymäkohta Luye (joka toi se öljy ja pilaantumisen Gap ), ja alavirtaan Sisteron , ja koko keskellä kurssin Blanen yhtymäkohdan ja Verdonin yhtymäkohdan välillä. Kalojen eloonjäämistä uhkaa Bléonen yhtymäkohdasta alavirtaan kemialliset ja myrkylliset päästöt Saint-Aubanin tehtaalta. Jos joki pysyi saastuneena alavirtaan Cadarachesta, tilanne näytti olevan yleensä hallinnassa Rhönen yhtymäkohtaan saakka. Sanitaation tavoitteet olivat laadultaan 1A (kaikki mahdolliset käyttötavat) Sisteronista ylävirtaan ja 1B Sisteronista Avignoniin.
Vakavuudella on ollut erittäin tärkeä rooli Provencen historiassa , ja se on myötävaikuttanut suuresti Marseillen alueen taloudelliseen ja väestökehitykseen, sillä se on ollut esteenä liikenteelle vuosisatojen ajan.
A51- moottoritien työmaalla tehdyt pelastuskaivaukset ovat paljastaneet joitain esihistoriallisia ja muinaisia paikkoja .
Vuodesta antiikin ajoista on XIX : nnen vuosisadan , Durancen oli kuuluisa vaikeita ylitys, sen tulvien ja inconstant virtaus. Sen sängyn leveys, sen virran vahvuus ja matala syvyys sekä tulvien jälkeiset muutokset tekivät sen ylittämisen kahlaamalla tai lautalla sekä jokiliikenteellä erittäin vaikeaksi (huolimatta suhteellisen korkeasta vedenkorkeudesta suurella vedellä) ). Toisinaan kesti useita lokeroita eri varsien tai kanavien ylittämiseen ja tukikaapelin ("Traille") usein rakentamiseen. Epävakaat ja joskus jyrkät pankit tekivät lautan perustamisen ja sen pääsyn vaikeaksi. Kaarroja oli vaikea muodostaa, ne pestiin usein pois: Ainoat kestävät ovat Mirabeaun ja Pertuisin, joita ei voida käyttää tulvien aikana.
Pre-Roman kertaa, Durancella muodostettu rajalla eri Celtic kansojen perustettu pitkin sen sänky, kuten Cavares ( Cavaillon ) ja Salyens .
Durance-laakso on tapa tunkeutua Alpeille domitilaisten tavalla ; Janus- patsas pystytetään myös Montgenèvreen, Cisalpine Gaulin ja Narbonne Gaulin väliseen ylityspisteeseen . Strabon ( I st luvulla ) mukaan lautan perustettiin Cavaillon , suuri Rooman tie Espanjasta Italiaan ei rajan Durance klo Cavaillon ja Sisteron. Cavaillonissa on oltava ollut useita lauttoja ylityskohdan tärkeyden vuoksi (löysimme myös kallioon leikatun lastauslaiturin). Sisteronissa oli silta. Oletetaan, että muiden säiliöiden oli tarkoitus ylittää XI - luvulta saakka todistetulla tavalla , etenkin Pertuisin korkeudessa , kaupungissa, jonka nimi säilyttää muistin tästä toiminnasta.
Vaikea ylittää (lukuun ottamatta Sisteronia, jossa sen suunta kapenee kahden kalliorannan välissä), Durance oli kuitenkin navigoitavissa. Korkokuvia of Cabrières-d'Aigues osoittavat sen, vesistön käytetään kuljetukseen erilaisten nestemäisten elintarvikkeiden (viini, oliiviöljy), Gallo roomalaiset käyttäen haulers (in Latin : helciarii ) ja tuuli mennä ylävirtaan . Useat erikoistuneet yritykset varmistivat tämän kuljetuksen: merenkulkuyrityksillä oli monopoli kuljetuksessa suurilla jokilla ja käytetyillä veneillä, utikulaareilla ( latinaksi : utricularii ), joilla se oli pienillä jokilla ja suoilla, käytettiin lauttoja, jotka kelluivat paisuneilla nahoilla. Kaksi utricular-yritystä oli Sisteronissa ja Riezissä .
Tämä kauppa syötetään toimintaa tärkeä satama, lähellä risteyksessä Sisteron, paikassa nimeltä Bourguet, vuonna L'Escale : portti oli olemassa ennen Rooman valloitusta, mutta muutettiin I st luvulla eaa. BC , vaurastui kunnes kriisi III : nnen vuosisadan , ennen paluuta taloudellisen toiminnan alkuun saakka V th luvulla .
Antiikin lopussa vaikeasti ylitettävää vakautta käytettiin rajojen vetämiseen. Vuonna 470 se merkitsee etenemisen rajaa burgundilaisten eteläpuolelle . Kun Romulus Augustule karkotettiin vuonna 476 , Durancen etelä- ja itäpuolella oleva alue putosi visigootteille. Burgundilaiset, jo asettuneet joen pohjoiseen ja länteen, miehittivät Provencen eteläosan Visigoth Euricin kuoltua vuonna 483 . Vuonna 526 , Amalasonte , kuningatar Ostrogoths luovutti kuningas burgundilaisten Godomar III osan maan välillä Isère ja Durancesta, josta tuli uusi raja näiden kahden valtakuntia.
Keski-keskiajalla Forcalquierin läänin alue ulottuu koko Durance-alueelle, Cavaillonista Roche-de-Rameen lähellä Embrunia . Juuri kreivi Guillaume III de Forcalquierin aiheuttaman vahingon ansiosta , jolla hän vaati oikeuksiaan Pertuisiin vuonna 1119, tiedämme, että Durance purjehti keskiajalla. XII nnen kuin XIX th luvulla joen käytettiin kellua lokit , leikata Alpeilla (varsinkin munkit Boscodonin vapaat etuoikeus 1191) ja käytettiin tasankoalueilla kaupungeissa ja telakoilla.
Muut tavarat kuljetetaan Durance, lähinnä suolaa , tavaroita, joiden hinnat nousevat kulkee kymmenen tietullit perustettu yli 300 km: n vesistön klo Savines , La Bréole , Monêtier-Allemont , Le Poët , Sisteron , Les Mees , La Brillanne , Saint -Paul , Mallemort ja Orgon ; J. Billioud arvioi, että vuonna 1587 puun hinta kerrottiin viisitoista hänen hakkuupaikkansa Boscodonissa ja Marseillesin välillä.
Silta on Sisteron , rakennettu keskiajalla, pysyi puoliväliin asti XIX th vuosisadan ainoa kiinteän rajan pankista toiseen Durancen.
Vuoden 1000 jälkeen lauttojen (jotka olivat jo aikaisemmin mukana) määrä kuitenkin kasvoi: ne olivat perävaunulautoja (varustettu mastolla, joka lepää radan kahden rannan välissä venytetyllä kaapelilla, perävaunulla. Main). Vanhin tunnettu on, että menee La Roque-d'Anthéron on Cadenet (in Gontardin), osoituksena on 1037 . Vuonna XI : nnen vuosisadan ovat edelleen kuin Pertuis .
Myöhemmin todisteita olemassaolosta roskakorit ovat kasvussa, myös Rognonas , La Brillanne ( XIII th century ), Noves , Orgon , Le Puy-Sainte-Reparade , Meyrargues , Pertuis , Peyrolles , The Cante Perdrix on Mirabeau , Manosque , Giropey , Château-Arnoux , Bourguet , Volonne , Bonpas . Tärkeimmät ovat kuin Cadenet ja Mirabeau jotka käyttivät lammas vuonna laitumelta toiselle . Muut roskakorit perustettu toimittaa tehtaille lopussa rakennettu XVIII nnen vuosisadan kuin Runoilija on Upaix ja Claret .
Lauttaliikenne on kuitenkin edelleen heikompaa kuin Rhônen (yksi lautta keskimäärin 9–11 km välein, verrattuna jokaiseen 5,2 km : n välein Rhônella). Vuodesta XII : nnen vuosisadan , se myös rakennettu puisia siltoja, jossa viimeisin pidempi tai lyhyempi:
Muinainen Sisteronin silta rakennettiin uudelleen vuonna 1365 . Vauban vahvistaa sillan perustamisen vaikeuden kieltäytymällä rakentamasta siltaa Cadenetiin.
Tärkeä kastelukanavien verkosto on kehittymässä, joista osa ohjaa pienen osan virtauksesta kohti Arlesia ( Craponnen kanava ) ja Craua .
Savinesin ja Sisteronin välinen kestävyys on raja Provencen (vasen ranta) ja Dauphinén (oikea ranta) välillä.
Väkivaltaisimmat tulvat tapahtuivat tämän vuosisadan aikana: 1843, 1856, 1882, 1886 (ks. Yllä) ja että nykyaikaista tiedettä ja tekniikkaa käytettiin joen ymmärtämiseksi paremmin ja sen ylittämisen helpottamiseksi.
Lukemat otettiin vuonna 1850 , ja ne mahdollistivat vesiväylän sängyn leveyden tarkan mittaamisen: 1200 m Les Méesissä, 1600 m Manosquessa ja 2000 m Verdonin yhtymäkohdassa.
Vuonna 1856 tuhatvuotinen tulva valutti koko Durance-altaan Sisteronista sen yhtymäkohtaan Avignoniin. Se pyyhkii pois viljellyt tulvaterassit, rikkoo patoja, tuhoaa kanavia. Kasteluyhdistykset (jotka korvaavat pareerit) ja Ponts et Chausséesin paikalliset palvelut vaativat valtiolta poikkeuksellista toimintaa. Ensimmäinen joen havainnointipalvelu luotiin, Durance-erikoispalvelu , tutkiakseen joen hydrologiaa, jota seurasi sen kilometrinen rajaus vuodesta 1868 Verdonin yhtymäkohdasta Rhônen yhtymäkohtaan. Tämä rajaus mahdollistaa tasojen tasaamisen ja kartoituksen.
Rakennus keskellä XIX th vuosisadan Canal de Marseille , joka vetää vettä Durance on mahdollistanut Marseille taajamassa kehittää hyvin nopeasti. Monet sillat on rakennettu tai rakennettu uudelleen, erityisesti Volonne, Manosque, Mirabeau, Pertuis ja Cadenet, jotkut ovat riippusiltoja.
Durance-laitteen käyttö liikennevälineenä vähenee maanteiden kilpailun myötä ja lopetetaan lopullisesti rautatien kanssa . Vuonna 1896 on vain 10 säteilijää , vain yksi vuonna 1908 (katso myös Kulttuuri-osa ).
Vesivoimakehityksellä, johon kuuluu patojen ketjun rakentaminen Durance, Verdon sekä Buëch ja Bléone, on ollut merkittävimmät ja näkyvimmät taloudelliset vaikutukset maisemaan. Useimmat virtaus on kulkeutua kanavat alavirtaan Serre-Ponçon, ja vain varattu virtauksen 2-5 m 3 / s kiertää luonnon sängyssä , joka vastaa 1/40 : nnen luonnollisen virtauksen. Sänky on vähitellen asettunut ja kasvillisuus alkaa kasvaa siellä, missä vesi ei enää virtaa. Serre-Ponçonin ja Sainte-Croix'n säiliöiden ansiosta , joihin mahtuu yhteensä yli 2 miljardia tonnia vettä, kastelu on mahdollista kesällä kuivimpina vuosina. Vesistöjen ollut mahdollista kehittää paikallista taloutta ansiosta kesällä matkailu .
Durance-kapeneminen Mirabeaun kaupungissa, jossa joki kulkee tiensä kahden jyrkän kalkkikivikallion, Canteperdrix-rotkon , väliin , on vanha ylityskohta ja on johtanut vähintään kolmen peräkkäisen rakenteen rakentamiseen, jotka onnistuivat jäljen lautat . Ensimmäinen yritys rakentaa silta on peräisin XV : nnen vuosisadan . Rakennetut "Pont Mirabeau" tuhoutuivat kokonaan tai osittain neljä kertaa vuosina 1440 , 1635 , 1843 ja 1881 vapautetun Durancein toimesta. Paalut toistetaan yleensä siltoja, jotka Jean-François Théophile Sauzet rakensi vuonna 1835, lueteltujen historiallisten monumenttien joukossa .
Vuonna 1935 se korvattiin uudella riippusillalla, joka sabotoitiin vuonna 1944 ja rakennettiin uudelleen vuonna 1947. Nykyinen silta on vuodelta 1987.
Suojaamaan tuhoisat tulvat (joskus suuremmat kokonaisuudessaan osa pankin, ja kaupunki), asukkaat Avignonin rakentaa patoja päässä XV : nnen vuosisadan . Muut yritykset pidetään kunnes XIX th vuosisadan : niiden tärkein yhteinen piste on koordinoinnin puute, ja niiden epäonnistuminen, vaikka perustamisen jälkeen yhteisen komission laatimaan vuosittain viruksen laajenemisen kuninkaallisen säädös 1825 .
Ancien Régimen alla käytettiin usein kiveillä täytettyjä tukkikoteloita , sitten gabioneja , tehokkaampia ja helpommin toteutettavia: ne ovat paju- tai pajupusseja, kartiomaisia, kärjen kärki suunnattu joen pohjalle, täyttö (aina kivistä) tehdään pankista. Mutta kukaan tai toinen ei voi kestää tulvia kauan.
Ensimmäisen ehdotuksen Durancein yleisestä rajoittamisesta esitti Bérenguier, asukas Manosquessa, ja se on vuodelta 1778. Seuraavalla vuosisadalla tehtiin lukuisia tutkimuksia, joista yksi vuodelta 1839, jonka Pariisi hylkäsi lopullisesti vuonna 1851 ennen väitteitä. , paradoksaalisesti molempien rantojen asukkaista, ja totesi, että ehdotus ja sen variantit suosivat naapuria (vastakkainen, alavirta, ylävirta). Myös osittaiset suojarakennushankkeet epäonnistuivat (mukaan lukien Pont des Méesin ylävirtaan 1860-luvulla, joka silti merkitsi kunnan kampanjaa vuonna 1888).
Lopulta toteutettu kehitys on vain harvoin kestävää Keski-Durancein laaksossa:
Päinvastoin, alempaan Durance-alueelle, jossa virta on vähemmän voimakas (Vaucluse ja Bouches-du-Rhône), on perustettu uria ja padoja, joilla on hyvät tulokset ja jotka ovat edes innoittaneet aiempia projekteja.
Toisessa mielessä Duryn vettä on käytetty samasta ajankohdasta naapurimaiden kasteluun ja sitten veden toimittamiseen koko Provenceen. Ensimmäinen tunnettu kanava on Saint-Julienin kanava , joka on kaivettu vuonna 1171 . Seuraa kuin Adam de Craponne (50 km: n kaivettu yhdeksän kuukautta 1554 alkaen Silvacanen ja Arles ), The Alpilles (tai Alpines), Marseille , Carpentras , Manosque , Ventavon , ja satoja muita pienempiä yhteensä 540 km: n kaivettu lopulla XVI : nnen vuosisadan loppuun ja XIX : nnen vuosisadan .
Saint-Julien-kanava Craponnen kanava Marseillen kanavaVuosina 1839 - 1854 insinööri Franz Mayor de Montricher rakensi kanavan, jonka tarkoituksena oli toimittaa Marseillen kaupunkiin juomavettä.
Alkuperäinen vedenotto sijaitsi Durance-alueella Pertuis- sillan tasolla , 185 metrin korkeudessa ja 50 kilometriä linnun lennossa Marseillesta. Sieltä kanava suuntasi länteen Le Puy-Sainte-Reparaden alle. Rakentamisen aikana suurten EKR kanava , joka tuplaa Durancen mistä Serre-Ponçon ja Salon-de-Provence ja Berre lampi , vesi saanti Marseille kanavan siirrettiin EKR kanavan itse. Vaikka, kun Saint-Estève- Janson . Sieltä kanava seuraa 80 km: n pituista, 17 km maan alla olevaa reittiä Marseilleen. Kanava on valmistettu betonista, ilmateokset kivistä tai kivistä ja tiilistä. Työn virtaus on 10 m 3 / s, kaltevuus 0,36 m / km .
Durance tarjoaa edelleen kaksi kolmasosaa Marseillen kaupungin vesivaroista.
Käyttö voima Durance tuottamaan sähköä alkoi vuonna 1908, jolloin rakentaminen voimalaitoksen La Brillanne jonka Sähkö Välimeren rannikolla (myynti rannikolla), jota seurasi vuonna 1909 Pechineyn, joka on rakennus voimalaitoksen vuonna L'Argentière tarpeisiin sen alumiini kasvi ; myös vuonna 1909 rakennettiin Ventavonin tehdas . Ja tehtaat perustettiin ohivirtauskanavilla jo käyttävät tätä voimaa muihin käyttötarkoituksiin. Kulkeutumisen kanava tekniikkaa käytetään usein ajaa turbiinit voimalaitosten: Niille Ventavon ja Poët sijaitsevat yhteisellä kanavan, ja La Brillanne kanava toimitukset kuin La Brillanne, Le Largue ja Sainte-Tulle . Muita kasveja rakennetaan vuoden ensimmäisellä puoliskolla XX : nnen vuosisadan : Tällä Claux-Champcella Fournel.
Vesivoimapotentiaalia näyttää kuitenkin olevan liian vähän hyödynnetty, osittain joen järjestelmän vuoksi: suurta vettä esiintyy keväällä, kun taas kysyntä on suurinta talvella (ja kastelutarpeet ovat tärkeitä kesällä). Kehitys, jonka avulla voidaan lisätä Duranciennen vesivoimatuotantoa ja toimittaa suoraan Provencelle, joka on huono tuotantoyksiköissä .
Vuonna 1955 annettiin laki Durance- Verdon- kompleksin kehittämisestä . Tässä yhteydessä EDF: lle on annettu kolme tehtävää:
Tämä ohjelma on johtanut aikana 40 vuosi, rakentamiseen 23 patojen ja veden saanti (vedestä saanti vastavirtasuuntaan Claux sur l'Argentièren kuin Mallemort kautta Serre-Ponçon pato ), The EKR de la Durance kanava , joka toimittaa 33 vesivoimalaitosta ja useita ohjausasemia.
Tämä ohjelma on melkein täydellinen menestys:
Kaksi laskuveden stadionia , jotka mahdollistavat pujottelun ja syvänmeren urheilun, kuten pujottelu , harjoittamisen, on perustettu Haute-Durancein sänkyyn:
Duryn keskimääräinen luonnollinen virtaus oli 188 m 3 / s ja Välimeren tyyppinen virtaama , mutta hydraulinen kehitys on muuttanut kurssiaan. Hyvin matalan varatun virtauksen lisäksi veden massa kiertää nyt EKR-kanavassa, joka kulkee pitkin suuren joen luonnollista sänkyä päästääkseen sen vesivoimaloiden sarjan läpi . Tämä myllykanava voi tuottaa jopa 250 m 3 / s. Tämän seurauksena suurten tulvien aikana ylimääräinen vesi lainaa jälleen luonnollisen pohjan, säiliöt eivät ole kovin riittäviä tällaisten vesimassojen varastointiin (tämä on pääasiassa Serre-Ponçon, mutta myös sen suurimman sivujokeen Verdonin suuret säiliöt).
Durance-laakson kehittämissekoitus, jonka toiminta ulottuu Serre-Ponçonista Rhôneen, on joen hallintorakenne. Se on julkisen virtauksen toimiluvan haltija alemman kestävyyden alalla, mutta toimii myös valtion keskisuurten voimavarojen kanssa. Se toimii pääasiassa seuraavilla alueilla: tulvien hallinta, turvallisuuden parantaminen, kiinteä liikenne, luonnonperinnön säilyttäminen ja hallinta, eri käyttötarkoitusten hallinta. Se on alueellinen julkisen altaan laitos .
Alemman Durance-joen sängyssä on monia eritasoisia saaria , jotka ovat aina olleet laitumipaikkoja Luberonin paimenille, kun toukokuun lopussa kuivuus kuivasi massiivin vesipisteet. Jotkut paremmin suojelluista, joskus patoilta, ovat nyt hyviä viljeltyjä maita (Islannin kasvihuoneet toukokuussa). EKR-kanavan suuntaaminen vähensi uppoamista ja siitä johtuvia siirtymiä, mutta myös niitä lannoittaneita lietetalletuksia.
1950-luvulta lähtien Durance-sänky on toimittanut erittäin kovia kiviaineksia , joita käytetään teiden ja kestävän betonin kulumiseen. Suurinta osaa keräyspaikoista ollaan sulkemassa.
Vastaavasti harvat joen energiaa käyttävät tehtaat ovat suljettu (Argentière-la-Bessée -alumiinitehdas) tai ovat parhaillaan sulkeutumassa ( Arkema Saint-Aubanissa).
Lopuksi, Durance-laaksossa Cadarachessa , kokeellista ydinfuusioreaktoria , ITERiä , rakennetaan.
Durancen on edustettuna muodossa majesteettinen veistämä ryhmä klo Palais Longchamp vuonna Marseillessa , rakennettiin vuosina 1862 ja 1869 , jonka arkkitehti Esperandieu juhlia saapumista vesillä Durance kaupungin kautta Marseille kanava. .
Hän on myös veistetty hedelmällisellä vatsalla olevan naisen takana Charlevalissa (Bouches-du-Rhône) .
Sitä on kirjallisuudessa:
Läheiset ystävät Guigou ja Monticelli asettuivat häntä edustaneiden maalareiden joukkoon Saint-Paul-lès-Duranceyn ja toteuttivat monia maalauksia, joissa hän esiintyi joko koristeina tai aiheina (86 Guigoun 421 maalauksesta). Taidemaalari surrealistinen alkuperäinen Romanian Victor Brauner , pakolaisena 1942 vuonna Remollon , teki useita maalauksia hätävara materiaaleja.
Viime vuosina yhdistys on elvyttänyt säteilijät rakentamalla puurunkojen lautat joka vuosi ja viemällä ne osan Durance-puusta.
4/67 Durance helikopteri laivue , luotiin vuonna 1976, oli vastuussa suojella 200 Apt-Saint-Christol tukikohtaan ja Albion tasangolla ohjusten sivusto . FM- taajuusalueen paikallinen radioasema valitsi nimeksi Durance .
Durance luokka on luokan viisi tankkaus ja komento säiliöalukset Ranskan laivaston tilasi 1977-1990.
Ranskalaisessa elokuvassa Durance on François Villiersin elokuvan L'Eau vive -ympäristö Serre-Ponçonin padon rakentamisen ilmapiirissä.
La Durance on Aix-Marseillen historian ja maantieteen opettajien akateemisen tiedotteen nimi.
: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.