Iveco Bussi

Iveco Bussi
iveco-väylän kuva
Luominen 1975 (nimellä Iveco)
Tärkeimmät päivämäärät 1999: fuusio Renault linja ja Euroopan jako Iveco linja , nimeltään Irisbus, jossa sulautuminen valikoimia kaksi valmistajaa
2001: Iveco ostaa osakkeet Irisbus edelleen hallussa RVI
2013: muutos Nimikirjauksen Irisbus tulee Iveco Bus
Juridinen lomake Ivecon tytäryhtiö
Pääkonttori Torino Via Puglia, 35 Italia
 
Suunta Sylvain Blaise
Osakkeenomistajat CNH Industrial
Toiminta Julkisten kulkuneuvojen tuotanto
Tuotteet Bussi , linja-auto , pikkubussi , johdinauto
Emoyhtiö Iveco
Tytäryritykset Iveco Tšekki - Iveco Bus Argentina - Iveco Bus Brasil - Iveco Bus South Africa - Heuliez Bus
Tehokas Iveco World 2018: 32.198
Verkkosivusto iveco.com
Liikevaihto Iveco World 2018: 15,4 miljardia dollaria
Edellinen yritys Irisbus ( d )

IVECO Bus (entinen irisbus ) on erikoistunut divisioona rakentamiseen linja ja linja-autojen ja IVECO ryhmä .

Yritys valmistaa linja-autoja useissa maissa. Sen tärkeimmät tehtaat ovat Ranskassa Annonay (entinen Renault VI valmentaja tehdas) ja Tšekissä on Vysoké Mýto . Vuonna 2018 se myi 10 300 täydellistä linja-autoa maailmanlaajuisesti, lukuun ottamatta alustaa, ja jotka toimitettiin erikoistuneille kehonrakentajille.

Se on maailman toiseksi suurin linja-autojen valmistaja.

Historiallinen

Alkuperä

FIAT-yrityksen (Fabbrica Italiana Automobili Torino) perustaminen juontaa juurensa vuoteen 1899 , mutta vasta vuonna 1907 Torinon valmistaja esitteli ensimmäisen Fiat 28/40 HP -mallilla varustetun linja-autoalustansa .

Tuosta päivästä lähtien italialainen valmistaja hylkää järjestelmällisesti versiot, joissa on alennettu ja mukautettu alusta, joka on peräisin kuorma-autoista ja jotka on tarkoitettu kehonrakentajille linja-autojen rakentamiseen.

Vuodesta 1936 valmistaja kumartui suurten laivastojen kysyntään ja valmisti omat kokonaiset ajoneuvonsa vakiomallisilla korilla ja sisustusvarusteilla käymättä ulkopuolisen päällirakentajan läpi hidastamatta moottoroidun alustan tuotantoa näille samoille kehonrakentajille, jotka vastustavat. urheasti loppuun XX : nnen vuosisadan.

Iveco (1975-2001)

Vuonna 1975 perustamalla Iveco Fiat Bus pyrkii saamaan vähitellen hyväksynnän Iveco-tuotemerkille, joka toi yhteen tuotemerkit Fiat Autobus , Lancia Autobus ja OM Autobus Italiassa, Magirus-Deutz Saksassa ja Unic Ranskassa. Vuonna 1999 Renault Busin asteittaisen integroinnin myötä siitä tulee Irisbus.

Irisbus (1999-2013)

Franco - Italialainen yritys syntyi juuri fuusion linja jakolinjat Renault Ajoneuvot Industriels ja Euroopan bussi jako Iveco vuonna 1999.

Vuodesta 2001 Iveco on omistanut kaikki Irisbusin osakkeet.

Iveco Bussi (2013 - nykyinen)

24. toukokuuta 2013, linja-autovalikoiman uudistumisen myötä Irisbusista tulee Iveco Bus.

Kun kysyntä on yhä enemmän suuntautunut ostohintaan, käyttökustannuksiin ja kannattavuuskriteereihin, valmistajien tuotevalikoimaa on vähennetty erityisesti siihen pisteeseen, että nykyään Euroopan markkinoilla jokaisella valmistajalla on vain yksi kaupunkibussi, reitti- ja turistibussi, tietysti hyvin monet yhdistelmät pituudesta, kapasiteetista ja moottoreista. Iveco Bus tarjoaa päivittäisen bussin , Urbanway- kaupunkibussin , Crossway- linja- autobussin ja Magelys- matkailun suuressa matkailussa. Vertailun vuoksi vuonna 1970 Fiat Bus tarjosi 343- linja-autojaan ja GT-moottoreitaan vähintään 32 vaihtoehdossa omien ja kehonrakentajien mallien välillä.

Ryhmäorganisaatio

New Yorkin pääomamarkkinapäivän aikana syyskuu 2019Toimitusjohtaja CNH Industrial , Suxanne Heywood, ilmoitti, että hänen ryhmänsä, joka on 41,4% tytäryhtiö Exor , holdingyhtiö on Agnelli perheen jakautuu kahdeksi yhteisöt hetiTammikuu 2021 :

Pääoman kohdentaminen

Iveco Bus on suora tytäryhtiö Ivecolle , joka on CNH Industrial -konserniin (entinen Fiat Industrial ) kuuluva teollisuusajoneuvojen sivuliike , joka on Fiat SpA -konsernin holdingyhtiö .

Valmistajan sivustot

Tuotanto tapahtuu pääasiassa Euroopassa , mutta myös Afrikassa , kaikilla neljällä tuotantolaitoksella:

Entiset tuotantolaitokset Euroopassa:

Toiminta ja tulokset

Luvut

Vaikka Iveco Bus -konttorin taloudelliset tulokset sisältyvät Iveco-konsernin tuloksiin, näyttää siltä, ​​että

Logo on kehittynyt neljä kertaa vuodesta 1975:

Ajoneuvot

Nykyiset mallit

Vanhat mallit

Huomautuksia ja viitteitä

  1. [1]
  2. Pierre Cossard, "  Iveco Bus: uusi Iveco-tuotemerkki omistettu matkustajaliikenteelle  " ,24. toukokuuta 2013(käytetty 24. toukokuuta 2013 )
  3. "  Irisbus ei enää tuota linja-autoja Italiassa  " , Mobilicitésissä ( käynyt 8. lokakuuta 2017 )
  4. sisältö , "  Iveco cerrará en julio la planta de Irisbus, Catalunya, expand.com  " , osoitteessa www.expansion.com (käytetty 8. lokakuuta 2017 )
  5. (It) Francesco Ruta , "  Logos Route 1 - Italian Logo Museum  " , Museo del Marchio Italianossa (käytetty 23. kesäkuuta 2018 )

Bibliografia

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoinen linkki