Johann zarco

Johann Zarco vuoden 2017 Ranskan Grand Prix -palkinnolla .

Elämäkerta

Syntymäaika

16. heinäkuuta 1990

Syntymäpaikka

Cannes , ( Ranska )

Kansalaisuus

Ranska

Verkkosivusto

www.johannzarco.com

Ammatillinen ura

Toiminnan vuosia

vuodesta 2009

Tiimi

MotoGP Yamaha Tech 3 (2017-2018) KTM Factory Racing (2019) Honda Team LCR (2019) Avintia Racing (2020) Ducati Pramac (2021)

Määrä

Tilastot

	Rotu	Pole	Vic.	Pod.
MotoGP	75	6	0	11
Moto2	88	15	15	30
125 cm 3	50	4	1	11

Palkinnot

	1. s	2 ND	3. päivä
MotoGP	0	0	0
Moto2	2	0	0
125 cm 3	0	1	0

Johann Zarco , syntynyt16. heinäkuuta 1990klo Cannes , on pilotti ja nopeus moottoripyörän ranskan , kaksinkertainen maailmanmestari Moto2 vuonna 2015 ja 2016 .

Johann Zarco oli valinnut kilpailunsa useissa Euroopan ja Italian taskupyörämestaruuskilpailuissa, ja hänet valittiin osallistumaan vuoden 2007 Red Bull MotoGP Rookie Cupiin , jonka hän voitti. Lyhyen siirtymisen jälkeen Red Bull MotoGP Academy vuonna 2008, hän debytoi MM-kisoissa vuonna 2009, luokka 125 cm 3 . Kahden oppimiskauden jälkeen hän taisteli tittelistä vuonna 2011 , kauden, jonka hän päätyi lopulta maailmanmestariksi.

Tämä onnistunut kausi avasi oven Moto2: lle vuonna 2012. Hän allekirjoitti ensimmäiset palkintokorokkeensa luokassa seuraavana vuonna. Hän voitti ensimmäisen moottoripyörän nopeuden maailmancupin kruunajaiset vuonna 2015 kahdeksalla voitolla kellossa, ennen toista sijaa Alex Rinsiä yli sata pistettä . Hän säilytti tittelinsä seuraavana vuonna.

Hän liittyi premier luokan 2017 kanssa Yamaha Tech 3 tiimin . Hän päätti kauden ja sen jälkeen mestaruuden kuudennella sijalla kolmella palkintokorokkeella. Kauden 2018 aikana hän ilmoittaa liittyvänsä Red Bull KTM Factory Racing -tiimiin kahdeksi vuodeksi. Mutta tämä yhteistyö osoittautuu epäonnistuneeksi, ja molemmat osapuolet päättävät erota vain muutaman kuukauden kuluttua. Johann Zarco liittyy Team LCR Hondaan kauden 2019 viimeisimmälle Grand Prix -palkinnolle .

Useiden viikkojen spekulointia ja epävarmuus hänen tulevan, Johann Zarco lopulta liittyy Ducati ja Avintia joukkueen 2020 kauden . Se johtaa paalupaikka ja lavalle Brno ja 13 : nnen sijan maailmanmestaruuden.

Ducati ylentää häntä ja liittyy italialaiseen Pramac-joukkueeseen kaudelle 2021 korvaamaan Millerin.

Qatar Grand Prix -kilpailun 4. harjoituksen aikana 27. maaliskuuta 2021 hän rikkoi nopeusennätyksen MotoGP: llä 362,4 km / h .

Elämäkerta

Alku

Vuonna 2004 Johann Zarco tapasi johtajansa Laurent Fellonin , joka työskenteli Polinilla vuonna 2003. Hän aloitti kilpailun moottoripyörissä. Johtajansa viisaiden neuvojen alaisena Zarco kääntyi Italian taskupyöräkilpailuihin, joten hän erottui itsestään kolmen vuoden ajan useissa Euroopan ja Italian mestaruuskilpailuissa. Vuonna 2004 hän sijoittui neljänneksi taskussa järjestettävissä Euroopan mestaruuskilpailuissa (Junior C) ja yhdeksänneksi Italian taskussa kilpailussa. Vuonna 2005 hän oli Euroopan taskupyörän varavoitto (Junior mini) ja kahdeksas Italian Pocket-bike mestaruudessa (Senior mini). Lopulta vuonna 2006 hän oli Euroopan taskussa pyörän mestari (Senior Open).

Zarco valitaan osallistumaan Red Bull MotoGP Rookie Cupiin vuonna 2007. Hän voittaa tämän kilpailun yhden kilpailun ennen mestaruuden loppua, jonka hän sijoittaa seitsemällä palkintokorokkeella kahdeksassa kilpailussa, joista neljä voittoa. Hän on tällä hetkellä ainoa ranskalainen kuljettaja, joka on voittanut tämän mestaruuden.

Vuonna 2008 Zarco liittyi Redbull MotoGP Academy -tapahtumaan voidakseen osallistua Espanjan mestaruuskilpailuihin, mutta hän lähti tiimistä useista syistä. Gabrielli-tiimi on kutsunut hänet Italian mestaruuskisoissa Vallelunguassa osallistumaan kahteen kilpailuun ennen testipäivää Aprilia GP: llä. Hän voitti nämä kaksi kilpailua.

Ura 125 cm 3

2009-2010: oppisopimuskoulutus

Johann Zarco taisteli MM-moottoripyörän nopeudella vuonna 2009 luokassa 125 cm 3 Aprilia- ajoa vasten . Moottorin ensimmäinen kisa Qatarissa 12. huhtikuuta 2009WTR San Marino Kuljettaja Talli täyttää 14 th asentoon. Kilpailu kestää vain 4 kierrosta tulvan vuoksi. Viimeistely 15 th , Zarco tulee pistettä ja merkki 0,5 pistettä (1 piste jaettuna kahdella), koska kilpailu ei ole saavuttanut vähimmäisetäisyys, joka antaa maksimi pistettä. Hän saa pisteitä vielä seitsemän kertaa tällä kaudella. Hänen paras suorituskyky kauden tuli viidennessä kisassa kauden Italian Grand Prix on Mugello Circuit . Tämän kilpailun aikana hän saavutti kauden parhaan karsinnan (seitsemäs) ja parhaan sijoituksensa kilpailussa (kuudes). Hän valmisti mestaruuden 32,5 pisteellä mestaruusjärjestyksessä, jonka hän sijoittui kahdeskymmenes. Huomaa, että hän pelaa kahta kierrosta Espanjan moottoripyörän nopeuden mestaruudesta maailmanmestaruuden päättymisen jälkeen. Hän sijoittui ensimmäiseksi ja toiseksi kilpailemastaan kilpailusta.

Vuonna 2010 Johann Zarco pysyy WTR San Marino -tiimissä, ja hänen tavoitteenaan on säännöllisesti pelata kärkikymmenen parasta. Zarco aloittaa kauden kahdeksalla suoralla kilpailulla pisteillä, joista viisi parasta 10 . Hänen paras suorituksensa karsinnassa saavutettiin kauden viidennessä Grand Prix -kilpailussa Isossa-Britanniassa, jossa hän saavutti viidenneksi nopeimman ajan karsinnassa, kun taas hänen paras suorituskyky kilpailussa tuli Saksassa kauden kahdeksannen kilpailun aikana, jossa hän päätti kilpailunsa kuudes sija. Sitten hän oli mestaruuden kymmenes. In Tšekissä , hän kaipaa hänen rotunsa ( 19 th ), mutta teki ensimmäisen nopeimman kisan kierros. Loput kausi tulee olemaan vaikeampaa, koska hän on linjassa 5 kilpailua välillä 10 ja 13 th paikka, sitten pitkin 3 peräkkäistä nostoja. Kaudelle 2010 pilotin päättyy 11 th paikka.

2011: Taistelu tittelistä

Zarco allekirjoitti sopimuksen vuonna 2011 Avant- AirAsia - Ajo -tiimin kanssa, joka on juuri kruunattu 125 cm 3 : ssä Marc Marquezin kautta . 3. huhtikuutaHän allekirjoitti ensimmäisen palkintokorokkeensa Espanjan Grand Prix -kilpailussa Jerezissä , sijoittuen 3 e . 1. st toukokuu 2011Johann allekirjoittaa toisen palkintokorokkeensa taistelun jälkeen Maverick Viñalesin kanssa (kahden tuhannesosan erolla), sijoittuen 3 e . 5. kesäkuuta, hän sijoittui ensin, mutta kilpailun johtaja antoi hänelle kahdenkymmenen sekunnin rangaistuksen, kun hän oli työntänyt Nicolas Terolin ruohon läpi Grand Prixin kotijoukolla. Se on luokiteltu 6 th . 12. kesäkuuta, hän nousi palkintokorokkeen toiseen vaiheeseen Silverstonen radalla . Johdettuaan kilpailua erittäin liukkaalla radalla hän haluaa hallita mestaruutta mieluummin tyytymällä toiseen sijaan ja palauttamalla kolmannen sijan yleisluokat. 2. heinäkuutaJohann allekirjoittaa hänen ensimmäinen napa Italian Grand Prix klo Mugellossa märällä radalla ja huolimatta tehottomampi Derbi . Seuraavana päivänä, johtanut hyvän osan kilpailusta, Terol ohitti hänet viimeisillä metreillä. Hänen uusi toinen sija antaa hänelle mahdollisuuden tulla toiseksi mestaruudessa. 17. heinäkuuta, jännittävän kilpailun lopussa, jossa hän osoitti lahjakkuuttaan, Johann nousi jälleen palkintokorokkeelle Sachsenringissä . Kolmivärinen lippu lentää muutaman minuutin piiri. Hän uskoo voittaneensa kilpailun Héctor Faubelin hyväksi , mutta jälkimmäinen voittaa Grand Prixin. Piloteja ei todellakaan voida erottaa valokuva-maalilla, voitto johtuu sääntöjen mukaan siitä, että lentäjä on asettanut parhaan ajan. Hector Faubelilla oli kuitenkin nopein kierros kilpailussa, joten hän voittaa. Hän kuitenkin voitti ensimmäisen menestystä Japanin Grand Prix päälle2. lokakuuta 2011. 16. lokakuuta, Australian Grand Prix -kilpailun aikana , hän saavutti kolmannen sijan ja palasi 25 pisteen taakse MM-johtajan Nicolas Terolin jälkeen, kun vielä oli jäljellä kaksi kilpailua. Viikkoa myöhemmin, Malesian Grand Prix -kilpailun aikana, viidentenätoista alkanut Zarco nousee takaisin sijoittuakseen palkintokorokkeen kolmannelle vaiheelle, viidenneksi Terolin edestä, ja hänellä on kaikki toivot tittelistä. Kauden viimeisen Grand Prixin aikana hänet pakotettiin kuitenkin jäämään eläkkeelle ja jätti otsikon Terolille 40 pisteellä.

Moto2-ura

2012: Vuoden tulokas

Johann Zarco allekirjoittaa Japan-Italy-Racingin (JiR) kanssa debyyttinsä Moto2: ssa. Hän on asettanut itselleen tavoitteen sijoittua Top 10 -alueelle tarkkailemaan luokan parhaiden kuljettajien ajoa parantamiseksi. Tällä kaudella, 17 Grand Prix, hän onnistui saamaan 9 kertaa top 10. Hänen paras tulos on 4 th paikka. Hän lopettaa kauden 10 : nnen sijalla 95 pistettä ja 3 out.

2013: Joukkueen ja moottoripyörän vaihto

Vuonna 2013 Zarco allekirjoitti Came IodaRacingProjectin, jolla on Suter- runko . Ranskalainen kuljettaja on osoittanut meille selkeän edistymisen viime vuodesta. Hän teki unelmansa saamalla lavalle ensimmäistä kertaa Italiassa ( 3 rd ). Se saavuttaa 11 Top10 mukaan lukien 4 Top5. Lopussa kauden viimeisessä Grand Prix Valenciassa, hän onnistui mukava 3 th paikka. Hän sijoittui mestaruuden 9 th paikka 141 pistettä ja 2 out.

2014: Vaikea kausi

Zarco liittyy AirAsia Caterham -tiimiin. Hän aloitti kauden erittäin monimutkaisesti kolmella vedolla ja kahdella valkoisella tuloksella yhdeksässä kilpailussa. Onnettomuudessaan hän onnistui nousemaan palkintokorokkeelle Kataloniassa. Toisaalta hänellä oli hyvä loppu kaudelle kuudella top 5 : llä kymmenessä kilpailussa, mukaan lukien kolme podiumia. Hän varten kauden 6 th sijalla 146 pistettä.

2015: Voitettu taistelu tittelistä

Vuonna 2015 Zarco palasi Ajo Motorsport joukkue , jonka hän tiesi vuonna 2011, ja saa hänet saada hänen ensimmäinen voittonsa sekä saada paikka varapuheenjohtaja maailmanmestari, ja muuttaa hänen moottoripyörän runkoon, mistä Suter ja Kalex , rungon tunnetun on helpompi kehittää. Ensimmäisestä Qatar- kisasta lähtien Zarco oli hänen edukseen. Kilpailun kärjessä neljä kierrosta päästä, vaihteenvalitsimen ongelma sai hänet alentamaan sijoitusta. Kilpailun jälkeen Zarco ei syyttänyt mekaanikkojaan ja julisti itsensä "kaikesta huolimatta onnelliseksi" , minkä ansiosta hän pystyi takaamaan joukkueensa täydellisen tuen loppukauden ajan. Hän voitti ensimmäisen Moto2-voitonsa Argentiinan Grand Prix -kilpailussa ja otti johdon mestaruudessa. Viisitoista päivää myöhemmin hän sijoittui toiseksi Espanjan Grand Prix -kilpailussa Jerezissä. Kolmanneksi Ranskan Grand Prix , hän sitten sijoittui toiseksi Italian Grand Prix at Mugellossa ja sitten voitti Katalonian GP osoitteessa Montmelo . In Indianapolis , Johann Zarco kiipeää yhdeksännen kerran peräkkäin lavalle, sitominen kirjaa Olivier Jacque . Viikkoa myöhemmin hän voitti Brnon Grand Prix . Hän on ensimmäinen ranskalainen kuljettaja, joka on voittanut neljä voittoa yhdellä kaudella. Hänestä tuli maailmanmestari neljällä Grand Prixillä vielä jäljellä ja 78 pisteen etumatka kilpailijaan Tito Rabatiin nähden , joka joutui menettämään karsinnassa tapahtuneen loukkaantumisen vuoksi Japanin Grand Prix . Zarco voitti kauden seitsemännen voiton tässä kilpailussa. Hän suoritti sen kahdeksalla voitolla, Malesian Grand Prix -palkinnolla , ja yhteensä 352 pisteellä.

2016: Toinen maailmanmestaruus

Ensimmäisen Grand Prix -kilpailun aikana monet kuljettajat - myös Johann - tekivät väärän lähdön ja saivat läpikulun . Sitten hän alkoi paluun maaliin 12 th paikka. Hän sai kauden ensimmäisen voiton Argentiinasta ennen Lowesia ja Folgeria . Vaikeiden karsintojen jälkeen Johann Zarco sijoittui Jerez Grand Prix -kilpailun Top 5 -turnaukseen . Valitettavasti kotiinsa rodun , hän putoaa ja päättyy 24 : nnen asentoon. Italian Grand Prix -kilpailun aikana Mugellossa hän kävi kovaa taistelua näyttelijäluokan Lorenzo Baldassarrin kanssa . Hän voitti kilpailun samalla tavalla, 30 tuhannesosaa italialaisen edessä. Kuoleman jälkeen Luis Salom testauksen aikana Katalonian Grand Prix , Johann voittaa tämä kierros mestaruuden ja omistaa hänen voittonsa Espanjan kuljettajalle. Tällä Sachsenring jälleen kuljettaja taisteli ja otti johdon kautta paikallisen Jonas Folger , linjalla, jonka lyijypitoisuus on 59/1000 ja sinetöi toinen voitto. Sitten se yhdistää kaksi kilpailua vaikea Brno , viimeistely 11 th takia huonoja tunteita ratsastus hänen Kalex . Klo Silverstone on uskalias jarrutettaessa, hän sai Sam Lowes ja kärsi 1/22 rangaistus mikä sai hänet päättyä 22 nd paikallaan. Malesian Grand Prix -voittaja , hänestä tuli historian ensimmäinen kaksinkertainen Moto2-mestari sekä Ranskan ensimmäinen kaksoismestari kaikissa luokissa (lukuun ottamatta Sébastien Charpentieria : kaksinkertainen Supersport-maailmanmestari 2004/2005 ja 2005/2006) päättämällä vuosi ja hänen Moto2-uransa napalla ja voitolla.

Ominaisuuksiensa ja varsinkin kilpailunhallintansa vuoksi brittiläiset toimittajat saivat tämän kauden aikana lempinimen "professori", viitaten Alain Prostiin .

Huomaa: Johann Zarco päättää kaikki kilpailunsa kahdessa peräkkäisessä mestaruuskilpailussa. Hän on ainoa, joka saavuttaa tämän saavutuksen kolmella MotoGP-luokassa ( Livio Loi saavuttaa tämän suorituskyvyn vuonna 2016 osana Moto3-mestaruutta). Tämä johdonmukaisuus vahvistaa hänen sietokykyään vaikeiden kilpailujen jälkeen, jolloin hän voi voittaa kaksoistunnuksen 2015-2016.

MotoGP-ura

2017: Lupaava alku

14. heinäkuuta 2016, Johann Zarco allekirjoitti sopimuksen Tech 3 -tiimin kanssa kilpailusta MotoGP: ssä vuonna 2017. Kauden ensimmäisellä Grand Prixillä Qatarissa hän aloitti erinomaisesti ja johti kilpailua kuusi kierrosta ennen kaatumista. Hän jatkoi hyvää vauhtia seuraavina 2 helmeen, sijoittuen 5 th paikka Argentiinassa ja Yhdysvalloissa, jossa se on aika taistella koroke Valentino Rossi , ennen aseita Italian ja ohittanut Cal Crutchlow kilpailun viimeisillä kierroksilla. Le Mansin Ranskan Grand Prix -kilpailussa21. toukokuuta 2017Muutaman kierroksen jälkeen johtoasemalla hän sijoittui palkintokorokkeelle toisella sijalle putoamisen takia Valentino Rossilta kaksi kierrosta ennen maaliviivaa. 24. kesäkuuta 2017, Alankomaissa Assenissa järjestetyn Grand Prix -kilpailun aikana , hän voitti ensimmäisen napa-asemansa pääluokassa. Mutta kilpailun aikana hän teki nuorekas virheen vaihtamalla renkaita, kun radalla oli vielä vettä. Hän sijoittui 14 th . Sitten tuli vaikeampaa kesä Saksassa ja Tšekin tasavallassa, sitten hän toipui Itävallassa ja Silverstone. Tällä San Marinon Grand Prix , sitten 9 th Johann loppui bensiini viimeisellä sektorilla. Hän onnistuu edelleen työntämään Yamahansa linjalle. Jälkeen Aragon GP varjossa kisan ( 9 th ), hän onnistui upea Tyynenmeren kiertue: hän saa toisen paalupaikan Grand Prix Japanissa päällä14. lokakuutaja pätevä etulinjassa Australiassa ja Malesiassa, sitten se sijoittuu vastaavasti 8 th , 4 th (kuusi sadasosaa 3 E , Maverick Viñales ) ja 3 e ja kolme kisaa, kirjautumalla ohimennen hänen toinen koroke mukaan vuoden Sepang . Kauden viimeisen Grand Prix -kilpailun aikana Valenciassa hän saavutti uuden palkintokorokkeen pelatessaan voittoa Dani Pedrosaa vastaan . Siksi hän päätti ensimmäisen kaudensa olemalla "paras tulokas", paras itsenäinen kuljettaja ja lähellä kuljettajien kuten Pedrosan tai Rossin mestaruutta.

2018: Ensimmäisen voiton voittaminen MotoGP: ssä

Vahvistin edellisen vuoden Yamahalla , se ilmentää tavoitteita, jotka on toteutettu hänen 3 e kumulatiivisena kellonaikana Valencian testissä puolivälissä.marraskuu 2017. Hän tajuaa 10 : nnen kerran aikana kertynyt talvitestaukseen Sepang ja paras yhteenlaskettu aika-ajoja ennakkomyynti Losail. Takaisin Qatarissa kauden ensimmäisen Grand Prix -testin aikana ja pudotuksen uhri ennen karsintaa hän otti edelleen napa-sijan, kolmannen MotoGP-luokassa. Uhri huolestuttaa kilpailu renkaat sitä taaksepäin, kunnes 8 : nnen asema jälkeen johtava kahden ensimmäisen kolmanneksen kisan.

Kauden toisen Grand Prix -kilpailun aikana Argentiinassa hän asettaa kolmanneksi nopeimman ajan karsinnassa. Kiinnittyessään johtavaan ryhmään kilpailun aikana, hän otti johtoaseman Grand Prix -kilpailussa 20. kierroksella, mutta lopulta hänet ohitti voittanut britti Cal Crutchlow . Toiseksi Johann Zarco saavutti neljännen palkintopaikan MotoGP: ssä.

3. toukokuuta 2018, Johann Zarco virallista poistumisensa Tech 3 -tiimistä vietettyään kaksi kautta ranskalaisen joukkueen kanssa. Hän liittyy Red Bull KTM Factory Racing -tiimiin , jossa hänellä on tehdaskone, kauden 2019 alkuun.

In Spain puolesta neljännen Grand Prix kauden, hän nousee jälleen lavalle allekirjoittamalla toiseksi.

Vuoden 2018 Ranskan moottoripyörän Grand Prix -kilpailun aikana Johann Zarco asetti parhaan ajan karsinnan aikana, mikä saa hänet lähtemään napa-asemalta tässä20. toukokuuta 2018on 14 h . Valitettavasti kilpailun aikana, Ranskan syksyllä, kun hän oli 2 th .

Vuoden 2018 Australian moottoripyörän Grand Prix -kilpailun aikana hän kärsi upeasta kaatumisesta, joka vahingoitti Marc Marquezin moottoripyörää . Onneksi kaksi lentäjää tulivat ulos loukkaantumattomina. Malesiassa Sepangissa hän otti napa-sijan ja sijoittui kolmanneksi tässä Grand Prix-kilpailussa. Tämä on hänen kuudes palkintokorkeutensa MotoGP: ssä.

2019: KTM: n umpikuja

Vuonna 2019 Zarco on aloittamassa uuden haasteen sitoutumalla Red Bull KTM Factory Racing -tiimiin kahdeksi vuodeksi. Zarco ei voi sopeutua koneeseensa, eikä jatkuvat muutokset salli tulosten löytämistä ja putoamisten välttämistä. Zarco valittaa säännöllisesti pyörästä ja sen käyttäytymisestä, mutta ei pysty löytämään oikeaa asetusta. Zarcon tulosten puute ja hänen monet toistuvat julkiset kritiikkinsä pyörästä pakottavat KTM: n lopettamaan yhteistyön; ratsastaja ja joukkue päättävät erota Itävallan GP 2019: n jälkeen. Myöhemmin mainitaan Moto2-raita, ellei Yamahan testaajan kuljettaja, vaikka Lorenzon todennäköinen lähtö (tuolloin) Hondasta jättää kysymyksiä vastaamatta . Zarco ilmaisee selvästi halunsa pysyä kilpailussa pääluokassa seuraavalla kaudella, mikä on hänen tavoitteensa. Kaikkien tämän murtuman ympärillä olevien spekulaatioiden jälkeen valmistaja Ducati World Superbikea puolustamalla olisi kiinnostunut ranskalaisesta ratsastajasta urheilusivuston Paddock GP mukaan.

17. syyskuuta 2019, hänen tiiminsä ilmoitti lehdistötiedotteessa päätöksestä, joka on tehty kuljettajan kanssa yhteisellä sopimuksella korvata hänet Mika Kalliolla loppukauden ajan.

Keski-lokakuu 2019, Lucio Cecchinellon johtama LCR Honda -tiimi ilmoittaa, että japanilaisen kuljettajan Takaaki Nakagamin suunnitellun operaation jälkeen Johan Zarco on kutsuttu korvaamaan hänet. Siksi hän ajaa kauden kolme viimeistä kilpailua MotoGP: ssä .

2020: Käynnistä Ducati uudelleen itsenäisenä joukkueena

Johann Zarco ilmoittaa sarakkeita Moto Journal , että hän on allekirjoittanut sopimuksen Ducati juoksusta yksityiselle Avintia joukkue: ”Minun 2020 tavoitteena ei ole näkyvän yli 10 th paikka. Jopa top-7 ja liity viralliseen joukkueeseen vuonna 2021. "

Zarco aloittaa kauden sijoittumalla kauden kahden ensimmäisen kilpailun pisteisiin. Kolmannen kierroksen aikana Tšekin tasavallan Grand Prix -pelissä hän loi yllätyksen allekirjoittamalla napa-aseman maanmiehensä Fabio Quartararon edestä . Hän viimeisteli kilpailun palkintokorokkeella kolmannella sijalla Brad Binderin ja Franco Morbidellin takana .

Itävallan Grand Prix -tapahtuman aikana hän joutui Franco Morbidellin kanssa väkivaltaisen onnettomuuden uhriksi , josta kaksi ohjaajaa tuli esiin vain muutamalla pienellä loukkaantumisella. Kansainvälinen moottoripyöräliitto rankaisi häntä kuitenkin "vastuuttomasta ajamisesta". Tämän seurauksena hänet rangaistaan seuraavasta Grand Prixistä, jonka hänen on aloitettava kaivoksista. Tämän seuraamuksen lisäksi jotkut aitauksen jäsenet, mukaan lukien Valentino Rossi tai Dani Pedrosa, kritisoivat häntä .

Johann Zarco päätti sitten kauden hyvällä dynaamisuudella, usealla Top 5: llä ja oli säännöllisesti ensimmäinen tai toinen Ducati-ratsastaja Andrea Dovizioson tai Danilo Petruccin edellä . Kauden viimeisellä Grand Prix -kilpailulla Portimaossa hän sijoittui kymmenenneksi ja voitti rakentajien mestaruuden Ducatin kanssa. Hän sijoittui maailmanmestaruuden 13. sijalle 77 pisteellä ja pääsi siten joukkuetoverinsa Tito Rabatin edelle .

Hyvien tulosten ansiosta hän allekirjoittaa vuoden 2021 Ducati Pramac -tiimin kanssa.

Johann Zarco asetti MotoGP-historian parhaan huippunopeuden 21. maaliskuuta 2021 Qatarissa. Klo +357,6 km / h . 27. maaliskuuta 2021, hän voitti virallisesti ennätyksen Losail GP: n neljännen puiteohjelman aikana nopeudella 362,4 km / h .

2021: uusinta Pramacissa

Ensimmäisen GP Qatarissa , Johann Zarco aloitti hyvän kauden 2 th sijalle Maverick Viñales

Aikana 2 toisen Grand Prix Dohassa , Johann Zarco ja hänen maanmiehensä, Fabio Quartararo , saavuttanut ranskalainen kaksinkertainen, Quartararo viimeistely 1st. Tulos on historiallinen, eikä koskaan 2 ranskalaista ole ollut MotoGP: n palkintokorokkeella ennen tätä Grand Prix -tapahtumaa.

Siitä lähtien Zarco johtaa maailmanmestaruutta.

Klo kolmannes kaudella hän on 2 toinen MM takana Quartararo ja alkaa esimerkillinen yhdenmukaisuus 4 2 toinen paikka 7 kilpailua, joista yksi on Le Mans , sateessa.

Mestaruuden tulokset

Tulokset moottoripyörän sprintin maailmancupissa hänen debyyttinsä jälkeen 2009:

Vuodenajan mukaan

Päivitys vuoden 2021 jälkeen Hollannin moottoripyörän Grand Prix

Vuosi	Kissa.	Tiimi	Moottoripyörä	GP	Voitot	Podiumit	Puolalaiset	M.Tour	Pisteet	Sijainti
2009	125 cm 3	WTR San Marinon joukkue	Aprilia	16	0	0	0	0	32.5	20 th
2010	125 cm 3	WTR San Marinon joukkue	Aprilia	17	0	0	0	1	77	11. th
2011	125 cm 3	Ajo Motorsport	Derbi	17	1	11	4	4	262	2 ND
2012	Moto2	JIR Moto2	Motobi	17	0	0	0	0	94	10 th
2013	Moto2	Cam Ioda Racing -projekti	Suter	17	0	2	0	2	141	9 th
2014	Moto2	Asia Caterham Moto Racing	Suter	18	0	4	1	0	146	6 th
2015	Moto2	Ajo Motorsport	Kalex	18	8	14	7	1	352	1. s
2016	Moto2	Ajo Motorsport	Kalex	18	7	10	7	4	276	1. s
2017	MotoGP	Hirviö Yamaha Tech3	Yamaha	18	0	3	2	4	174	6 th
2018	MotoGP	Hirviö Yamaha Tech3	Yamaha	18	0	3	2	0	158	6 th
2019 *	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing Joukkueen LCR	KTM Honda	16	0	0	0	0	30	18 th
2020	MotoGP	Reale Avintia Racing	Ducati	14	0	1	1	1	77	13 th
2021	MotoGP	Pramac Racing	Ducati	9	0	4	1	2	122	2 ND
Kaikki yhteensä				213	16	52	25	19	1942.5

Luokittain

Päivitys vuoden 2021 Hollannin moottoripyörän Grand Prix -kilpailun jälkeen.

Kategoria	Vuosi	1 kpl GP	1 st koroke	1 uusi voitto	Kisat	Voitot	Podiumit	Pole	M.tours	Pisteet	Arvopaperit
125 cm 3	2009-2011	Qatar 2009	Espanja 2011	Japani 2011	50	1	11	4	5	371,5	0
Moto2	2012-2016	Qatar 2012	Italia 2013	Argentiina 2015	88	15	30	15	7	1009	2
MotoGP	2017-	Qatar 2017	Ranska 2017		75	0	11	6	7	561	0
Kaikki yhteensä	2009-				213	16	52	25	19	1942.5	2

Valmistajat

Päivitys vuoden 2021 Dohan moottoripyörän Grand Prix -kilpailun jälkeen.

Rakentajat	Luokat	Vuodenajat	Kisat	Voitot	Podiumit	Napa-asemat	Paras kierros	Pisteet	Arvopaperit
Aprilia	125 cm 3	2	33	0	0	0	1	109	0
Derbi	125 cm 3	1	17	1	11	4	4	262	0
Motobi	Moto2	1	17	0	0	0	0	94	0
Suter	Moto2	2	35	0	6	1	2	287	0
Kalex	Moto2	2	36	15	24	14	5	628	2
Yamaha	MotoGP	2	36	0	6	5	4	334	0
KTM	MotoGP	1	13	0	0	0	0	27	0
Honda	MotoGP	1	3	0	0	0	0	3	0
Ducati	MotoGP	2	21	0	5	1	1	178	0
Kaikki yhteensä		13	205	16	50	25	17	1855	2

Kilpailun mukaan

( Lihavoidut kilpailut osoittavat navan sijainnin; kursivoidut kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen.)

Vuosi	Kissa.	Moottoripyörä	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Sijainti	Pisteet
2009	125 cm 3	Aprilia	QAT 15	JPN Ab.	ESP 13	FRA Ab.	ITA 6	Kissa 13	NED 21	KAIKKI 23	GBR 13	RTC 11	IND 23	RSM 16	POR 9	AUS 16	MAL Ab.	VAL 15				20 th	32.5
2010	125 cm 3	Aprilia	QAT 12	ESP 7	FIN 11	ITA 9	GBR 8	NED 12	Kissa 8	KAIKKI 6	RTC 19	IND 13	RSM 12	ARA 12	JPN 10	Paha 11	AUS Ab.	POR Ab.	VAL Ab.			11. th	77
2011	125 cm 3	Derbi	QAT 6	ESP 3	POR 3	FIN 5	Kissa 6	GBR 2	NED 5	ITA 2	KAIKKI 2	RTC 2	IND 5	RSM 2	ARA 2	JPN 1	AUS 3	MAL 3	VAL Ab.			2 ND	262
2012	Moto2	Motobi	QAT 12	ESP 10	POR 4	FRA Ab.	Kissa 11	GBR Ab.	NED 8	KAIKKI 11	ITA 10	IND 12	RTC 7	RSM 10	ARA 6	JPN 8	MAL Ab.	AUS 6	VAL Ab.			10 th	94
2013	Moto2	Suter	QAT 12	AME 6	ESP 12	FIN 5	ITA 3	Kissa 7	NED 6	KAIKKI 11	IND 8	CZE 5	GBR 7	RSM 7	ARA 7	Paha 6	AUS Ab.	JAP Ab.	VAL 3			9 th	141
2014	Moto2	Suter	QAT 23	AME Ab.	ARG 18	SPA 8	FRA Ab.	ITA 7	Kissa 3	NED 4	GER Ab.	IND 10	CZE 9	GBR 4	RSM 3	ARA 3	JAP 4	AUS Ab.	MAL 4	VAL 3		6 th	146
2015	Moto2	Kalex	QAT 8	AME 2	ARG 1	SPA 2	FIN 3	ITA 2	Kissa 1	NED 1	GER 2	IND 2	CZE 1	GBR 1	RSM 1	ARA 6	JAP 1	AUS 7	MAL 1	VAL 7		1. s	352
2016	Moto2	Kalex	QAT 12	ARG 1	AME 3	SPA 5	FRA 24	ITA 1	Kissa 1	NED 2	GER 1	AUT 1	CZE 11	GBR 22	RSM 4	ARA 8	JAP 2	AUS 12	MAL 1	VAL 1		1. s	276
2017	MotoGP	Yamaha	QAT Ab.	ARG 5	AME 5	SPA 4	FIN 2	ITA 7	CAT 5	NED 14	GER 9	CZE 12	AUT 5	GBR 6	RSM 15	ARA 9	JAP 8	AUS 4	MAL 3	VAL 2		6 th	174
2018	MotoGP	Yamaha	QAT 8	ARG 2	AME 6	SPA 2	FRA Ab.	ITA 10	Kissa 7	NED 8	GER 9	CZE 7	AUT 9	GBR C	RSM 10	ARA 14	THA 5	JAP 6	AUS Ab.	MAL 3	VAL 9	6 th	158
2019	MotoGP	KTM Honda	QAT 15	ARG 15	AME 13	SPA 14	FIN 13	ITA 17	Kissa 10	NED Ab.	GER Ab.	CZE 14	AUT 12	GBR Ab.	RSM 11	ARA DNS	THA DNS	JAP DNS	AUS 13	MAL Ab.	VAL Ab.	18 th	30
2020	MotoGP	Ducati	SPA 11	JA 9	CZE 3	AUT Ab.	STY 14	RSM 15	EMR 11	CAT Ab.	FIN 5	ARA 10	TER 5	EUR 9	VAL Ab.	POR 10						13 th	77
2021	MotoGP	Ducati	QAT 2	DOA 2	POR Ab.	SPA 8	FIN 2	ITA 4	CAT 2	GER 8	NED 4											2 ND	122

Pisteiden jakojärjestelmä

Sijainti	1. s	2 ND	3. päivä	4 th	5 th	6 th	7 th	8 th	9 th	10 th	11. th	12. th	13 th	14 th	15 th
Pisteet	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Väri	Tulos
Kulta	Voittaja
Hopea	2 e ylös
Pronssi	3 th Place
Vihreä	Valmis, pisteinä
Sininen	Valmistunut, ei pisteinä
Violetti	Hylkääminen (Ab.)
Violetti	Luokittelematon (NC)
Punainen	Ei pätevä (DNQ)
Musta	Hylätty (DSQ)
Valkoinen	Ei alussa (DNS)
Valkoinen	Ei osallistunut
	Loukkaantuneet (INJ)
	Poissuljettu (EX)
	Kilpailu peruutettu (C)

By Grand Prix

Päivitys vuoden 2020 Portugalin Grand Prix -ajon jälkeen.

Pääpalkinnot	Piirit	Osallistuminen	Napa-asemat	Parhaat kierrokset	Podiumit	Voitot	Voiton vuosi	Luopua	Pisteet kirjoitettu
Qatar	Losail	11	1	2	0	0	-	1	44 pistettä
Argentiina	Autódromo Termas de Río Hondo	6	1	1	3	2	2015, 2016	0	82 pistettä
Austin	Amerikan piiri	7	0	0	2	0	-	1	70 pistettä
Espanja	Jerez	11	0	0	3	0	-	0	112 pistettä
Ranska	Le Mans	12	1	0	2	0	-	4	77 pistettä
Italia	Mugello	11	1	2	4	1	2016	0	128 pistettä
Katalonia	Barcelona	12	2	2	3	2	2015, 2016	0	127 pistettä
Alankomaat	TT-piiri Assen	11	2	0	2	1	2015	1	101 pistettä
Saksa	Sachsenring	11	1	0	3	1	2016	2	99 pistettä
Tšekin tasavalta	Brno	11	2	2	2	1	2015	0	97 pistettä
Itävalta	Punainen härkä rengas	6	1	2	1	1	2016	1	49 pistettä
Iso-Britannia	Silverstone	8	1	0	2	1	2015	1	94 pistettä
San Marino	Misano	13	3	1	3	1	2015	0	111 pistettä
Aragon	Motorland Aragon	12	0	0	2	0	-	0	103 pistettä
Thaimaa	Buriram	1	0	0	0	0	-	0	11 pistettä
Japani	Motegi	9	4	1	3	2	2011, 2015	2	115 pistettä
Australia	Phillip-saari	11	1	1	1	0	-	4	55 pistettä
Malesia	Sepang	11	2	0	5	2	2015, 2016	3	126 pistettä
Valenssi	Valenssi	13	1	2	3	1	2016	4	103 pistettä
Indianapolis	Indianapolis Motor Speedway	7	0	0	1	0	-	0	52 pistettä
Portugali	Estoril	4	0	0	1	0	-	1	36 pistettä
Iso-Britannia	Doningtonin puisto	1	0	0	0	0	-	0	3 pistettä

Palkinnot

Päivitys vuoden 2020 Portugalin moottoripyörän Grand Prix -tapahtuman jälkeen.

12 vuodenaikoina (3 125 cm 3 /5 Moto2 / 4 MotoGP)
2 maailmanmestaruuskilpailua (2 Moto2: ssa)
1 sija varamaailman mestarina (yksi 125 cm 3: ssä )
204 lähdöt (50 125 cm 3 /88 Moto2 / 59 MotoGP)
48 ensilinjan lähtöä
16 voittoa (1 125 cm 3 /15 Moto2)
17 toinen (6 125 cm 3 /7 Moto2 / 4 MotoGP)
15 kolmannen (4 125 cm 3 /8 Moto2 / 3 MotoGP)
25 napa asema (4 125 cm 3 /15 Moto2 / 6 MotoGP)
11 voittoa napa-asennosta
48 catwalks (11-125 cm 3 /30 Moto2 / 7 MotoGP)
16 nopeinta kierrosta (5 125 cm 3 /7 Moto2 / 4 MotoGP)
4 hattutemppua (voitto + napa + nopein kierros)
165 maalia pisteinä
28 nostoa
1826,5 pistettä voitettu maailmanmestaruudesta (371,5 125 cm 3: ssä / 1009 Moto2: ssa / 439 Mo47GP: ssä)

Voitto 125 cm 3 : 1

Vuosi	Grand Prix -paikka	Piiri	Kaupunki	Ritilä
2011	Japanin moottoripyörän Grand Prix	Motegi-piiri	Motegi	Pole

Moto win2: 15

Vuosi	Grand Prix -paikka	Piiri	Kaupunki	Ritilä
2015	Argentiinan moottoripyörän Grand Prix	Autódromo Termas de Río Hondo	Santiago del Estero	Pole
	Katalonian moottoripyörän Grand Prix	Katalonian piiri	Barcelona	Pole
	Hollannin moottoripyörän Grand Prix	TT-piiri Assen	Assen	Pole
	Tšekin tasavallan moottoripyörän Grand Prix	Masarykin piiri	Brno	Pole
	Britannian moottoripyörän Grand Prix	Silverstonen piiri	Silverstone	3. päivä
	San Marinon moottoripyörän Grand Prix	Misano World Circuit Marco Simoncelli	Misano	Pole
	Japanin moottoripyörän Grand Prix	Motegi-piiri	Motegi	Pole
	Malesian moottoripyörän Grand Prix	Sepangin kansainvälinen piiri	Sepang	2 ND
2016	Argentiinan moottoripyörän Grand Prix	Autódromo Termas de Río Hondo	Santiago del Estero	2 ND
	Italian moottoripyörän Grand Prix	Mugello-piiri	Mugello	6 th
	Katalonian moottoripyörän Grand Prix	Katalonian piiri	Barcelona	Pole
	Saksan moottoripyörän Grand Prix	Sachsenring	Hohenstein-Ernstthal	2 ND
	Itävallan moottoripyörän Grand Prix	Spielbergin piiri	Spielberg	Pole
	Malesian moottoripyörän Grand Prix	Sepangin kansainvälinen piiri	Sepang	Pole
	Valencian yhteisön moottoripyörän Grand Prix	Valencian piiri	Valenssi	Pole

Viitteet

" MotoGP: Johann Zarco vahvistaa allekirjoittaneensa Avintian kanssa "
" Moto - Aloittelijat Cpe Zarco ennen tuntia " , osoitteessa lequipe.fr ,15. syyskuuta 2007
Jean-Pierre Jouguet, " Zarco voitti Red-Bull Cupin 1. painoksen " , osoitteessa http://moto.caradisiac.com ,27. syyskuuta 2007
(in) " Red Bull MotoGP Academy 2008 -joukkueen kokoonpano " osoitteessa http://www.motogp.com/ ,19. joulukuuta 2007
André Lecondé, " GP125: Zarco Aprilialla liittyy Masbouan ja hänen Lonciniinsa " , osoitteessa http://moto.caradisiac.com/ ,6. maaliskuuta 2009
" Simon vahvistaa " osoitteessa lequipe.fr ,11. huhtikuuta 2009
" Sade hyödyttää Iannonea " , osoitteessa lequipe.fr ,12. huhtikuuta 2009
" Smith en pointe, Zarco 7th " , osoitteessa lequipe.fr ,30. toukokuuta 2009
" Smith voittaa, Zarco 6. " sivustolla lequipe.fr ,31. toukokuuta 2009
David Jouguet, " Johann Zarco, huomaamaton kauden loppu " , osoitteessa http://moto.caradisiac.com/ ,29. marraskuuta 2009
(in) " WTR San Marino Team esittelee ict 2010 -kokoonpanon " osoitteessa http://www.motogp.com/ ,22. helmikuuta 2010
Yassine Ben Rajeb, " Zarco: Olen kypsynyt " , osoitteessa lequipe.fr ,5. marraskuuta 2009
" Marquez sieppaa napa " , osoitteessa lequipe.fr ,19. kesäkuuta 2010
" Marquez ohittaa viidennen " sivustolla lequipe.fr ,18. heinäkuuta 2010
André Lecondé, " Moto GP: Mestaruuskilpailujen piste " , osoitteessa http://moto.caradisiac.com ,17. heinäkuuta 2010
" CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIK " , osoitteessa motogp.com/ ,15. elokuuta 2010
Jean-Paul Ancion, ” Maailman Speed Championship 2011 ” , on http://www.ffmoto.org/ ,28. tammikuuta 2011
André Lecondé, " GP125 - 2011: Johann Zarco liittyy maailmanmestaruusjoukkueeseen " , osoitteessa http://moto.caradisiac.com ,13. marraskuuta 2010
" Zarco: Pysyn keskittyneenä ja päättäväisenä " , motogp.com ,2. lokakuuta 2011
Alexis Lecondé, “ Cortesen ja Zarcon toinen voitto palkintokorokkeella ” , osoitteessa http://moto.caradisiac.com/ ,16. lokakuuta 2011
" Vuoden 2011 Malesian moottoripyörän Grand Prix -tulokset 125 cm3: ssä " , osoitteessa motoservices.com ,6. marraskuuta 2011
" Moto Grand Prix de Valence 2011 -tulokset 125 cm3: ssä " , osoitteessa motoservices.com ,6. marraskuuta 2011
Pierre-Henri Potherat, " Moto 2: Zarco valitsi JIR " , osoitteessa lequipe.fr ,16. syyskuuta 2011(katsottu 5. lokakuuta 2011 )
Pascal Coville " Zarco hänen pilvi ", L'Équipe , n o 22309,17. elokuuta 2015, s. 17
Xavier Beal, " Moto2 Jerez - Kaunis 2 th paikka Zarco " päälle tf1.fr ,3. toukokuuta 2015.
Xavier Beal, " Moto2 - Indianapolis 2015: Johann Zarco on yhtä kuin Olivier Jacque " , osoitteessa www.automoto.fr ,9. elokuuta 2015.
Xavier Beal, " Moto2 - Brno 2015: 4 : nnen voittoon kauden Johann Zarco " päälle automoto.fr ,16. elokuuta 2015.
" Moto2 Czech Republic Grand Prix: Zarco parempi kuin Sarron ja Jacque " , osoitteessa lequipe.fr ,16. elokuuta 2015.
" Johann Zarco Moto2 maailmanmestari " , osoitteessa lequipe.fr ,9. lokakuuta 2015.
Julien Pereira, " MOTO2 - Johann Zarco (Ajo Motorsport), vahvistuksen ja uusien toivojen kruunajaiset " , osoitteessa eurosport.fr ,30. lokakuuta 2016
" Johann Zarco liittyy MotoGP: hen ensi kaudella Tech3: ssa " , Eurosportissa ,14. heinäkuuta 2016(käytetty 16. toukokuuta 2017 )
Ocon pisteyttää F1: ssä, Zarco pisteitä MotoGP: ssä , www.automoto.fr, 27. maaliskuuta 2017.
" Virallinen: Zarco at KTM vuoteen 2020 " , on motorsport.com ,3. heinäkuuta 2018
" MotoGP Zarco lähtee KTM: stä ennenaikaisesti: Ja nyt, kuka Pol Espargarón vieressä? » , Paddock GP: llä ,12. elokuuta 2019(käytetty 12. elokuuta 2019 )
“ [WSBK] Yksinoikeus: Johann Zarco on kiinnostunut Ducatista Superbikelle! "
" Miksi Cecchinello valita Zarco?" » (Pääsy 18. lokakuuta 2019 )
“ Virallinen: MOTOGP QATAR TEST: 357 KM / H, ZARCO ASETTAA HISTORIAN PARAS NOPEUSNOPEUDEN ” , osoitteessa moto-station.com ,11. maaliskuuta 2021.
“ Mitkä ovat MotoGP: ssä asetetut nopeustietueet? » , Osoitteessa motogp.com (käytetty 4. huhtikuuta 2021 ) .
Zarco nousee Qatarin ja Ranskan GP: ssä. Hän alkaa kuitenkin myös napa-asemalta Malesian GP: ssä sen jälkeen, kun navan allekirjoittanut Marc Marquez alennettiin. Joten 2 virallista napapaikkaa Zarcolle huolimatta kolmesta lähtöstä ruudukon ensimmäisestä sijasta.

Ulkoiset linkit

Zarco-arkki osoitteessa motogp.com
Virallinen sivusto
Faniklubi