Liitolainelautailua

Kitesurfing
Aerotracted -lauta
Muut nimitykset Perhosurffaus, leijalautailu, lentolauta, ilmakäyttöinen leijalautailu, leijalautailu, merihenkinen lentokone, purjelautailu
Kansainvälinen federaatio Kansainvälinen leijaurheiluorganisaatioiden federaatio
Lisenssinsaajat 13559 Ranskassa (2011)
Harjoittajat välillä 25000 ja 30000 Ranskassa (2011)
Havainnollinen kuva artikkelista Kitesurf
Kitesurfing pois Long Beach (Kalifornia) , Yhdysvallat.

Leijasurffaus tai purjelautailua aérotractée tai kiteboarding on liukuva urheilua koostuu muutosta levyn pinnalla on vesistö on vetämässä lentävät-leija ( leija Englanti), jotka on erityisesti sovitettu siiven tai nimetty purje. Tämä urheilulaji lähti liikkeelle 2000-luvun alussa.

Valjailla varustettu leijasurffaaja on liitetty leijaan vetolinjoilla. Se ajaa käyttämällä palkkia, johon linjat on kytketty. Navigointitavat ja -säännöt vastaavat purjehdusta .

Jos vuonna 2018 yleisimmin käytetty materiaali on edelleen symmetrinen tai kaksikärkinen lauta ja puhallettavilla putkilla jäykistetty siipi, ratkaisuja on yhä enemmän toivotun navigointityypin mukaan: aaltolevyt ( aallotustyyppi ) aalloille, kalvolevyt , itsestään täyttyvät laatikon siivet, kiinni tai auki.

Historia

Noin 1970-luvulla useat keksijät tekivät patenttihakemuksia vetopurjeista : Arnaud de Rosnay ja hänen parafoilsa vuonna 1979 valmistautuessaan ylittämään Marquesas-saaret ja Tuamotu-saaret , John Bridge varten antenni spinaakkeri päälle7. toukokuuta 1979Dieter Strasilla varten pidon purje tilatut16. elokuuta 1979tai British Petroleum varten keskeytetään purje purjehti on21. toukokuuta 1981. Purjeen parantamiseksi tehdyn kokeellisen työn jälkeen Quimperois- veljet Dominique ja Bruno Legaignoux hakevat patentin kaarevalle siipille, jossa on puhallettava rakenne.16. marraskuuta 1984.

Vuonna 1992 delta-leija veti Laurent Nessin (1997 Ranskan leija-vaunun mestari) laudalla La Grande-Mottessa . Bill ja Cory Roeseler keksivät Kiteskin, leijaveteen vesisuksen , jota he markkinoivat vuonna 1994.

Legaignoux-veljekset perustivat Wipika-yrityksen vuonna 1993 markkinoimaan pientä puhallettavaa venettä, johon liittyy vetosiipi. He pysäyttivät hänet vuonna 1995, mutta Emmanuel Bertin testanneet purjeisiinsa Mauin kanssa Laird Hamilton . SisäänHelmikuu 1997, hän teki Wind Magazine -lehden , purjelautailulehden , jonka levikki on 70 000 kappaletta, etusivun Havaijin aalloilla . Raphaël Salles käytti pieniä lautalautoja vuosina 1998-1999 kehittäen Laurent Nessiä , sitten Franz Olry edisti kaksoisvinkkejä, jotka demokratisoivat urheilun käytön.

Dominique ja Bruno Legaignoux julkaisevat Wipikan vuonna Kesäkuu 1997markkinoimaan vetopalkkeja ja siipiä, jotka NeilPryde Parapente valmisti Ranskassa. Valmistus siirtyi vuonna 1998 Lam Sailsille , varjoliidun valmistajalle Kiinassa. Lupa myönnettiin Naish vuonna 1999, NeilPryde vuonna 2000 sitten ritsa , Ricci ja Bic kanssa Takoon 2003. Wing myynti kasvoi 100 kappaletta vuonna 1997, 500 1998, 2000 1999, 6000 vuonna 2000, 15000 vuonna 2001 noin 100000 Vuonna 2010 oli 30 osallistujaa, mutta opiskelijoiden määrä nousi 500: sta vuonna 1998 4 000: een vuonna 2001. Ensimmäinen kansainvälinen mestaruuskilpailu järjestettiin vuonna 2000 ja ensimmäinen ranskalainen freestyle-kilpailu järjestettiin vuonna 2001. Siellä oli 12 000 ratsastajaa. Ranska vuonna 2010, 13 000 lisenssinsaajaa vuonna 2011 ja 25 000 - 30 000 leijalautailijaa Ranskassa.

Vuonna 1995 Ranskan vapaalentoliitto sopi ottavansa urheiluministeriön valtuuskunnan leijaan, johon leija oli vielä vähän kehittynyt, ja vuonna 1998 se loi ohjaajakoulutuksen: vuonna 2010 niitä on 258, joista vuodesta 2003 lähtien 155 on heillä on BPJEPS- valtion patentti. Vuonna 2002 Ranskan purjehdusliitto aikoo viedä leijalautailuvaltuuskunnan, mutta nuoriso- ja urheiluministeriö uudistaa johdon valtuuskunnan FFVL: ään3. tammikuuta 2003. SisäänMarraskuu 2001The International Kiteboarding Organisation tulee Wipika kouluverkko perustettiin vuonna 1999. Aikana kehitys 2000-2003, muutama kuolemaan johtaneet onnettomuudet saivat FFVL perustaa turvastandardi julkaisema Afnor vuonna 2005: baari leveys neutraloi leija sitten toinen purjeen leveys ääritapauksissa. Siipien parantuminen jatkui vuosina 2003–2009: vuonna 2005 keulan tyyppinen siipi tarjosi tasapainoisemman pidon.

Vertailukelpoinen urheilukäyttöön veto leijat muihin ajoneuvoihin  : veden isoille veneille kuten kanootit, kajakkeja tai katamaraani, lumella kanssa snowkite , maalla kanssa mountainboard , jossa pieni vaunuihinsa. Leija missä istut tai rullaluistimet varustettu renkailla. Oltuaan ilmoitti miesten ja naisten regatta korvata purjelautailu varten kesäolympialaiset 2016 Rio de Janeirossa, jonka Kansainvälinen Purjehtijaliitto päälle5. toukokuuta 2012, leijalautailu hylättiin RS: X- purjelautailun hyväksi .

Urheilu

Laitteet

Siipi

Siipi, joka vastaa purjetta , tarjoaa siirtymiseen tarvittavan pidon. Tavanomaiset siivet on tasainen alue välillä 3  m 2 varten voimakas tuuli olosuhteet tai valon ihmiset (yleensä 30 kg), ja jopa 20  m 2 valon tuulet. Siellä käytetään kahta päätyyppiä:

Linjat ja baari

Linjat ovat yleensä dyneema / spektreissä , ja ne tarjoavat erittäin vahvan vastuksen pienelle painolle ja paksuudelle (vastus on noin 300  kg / linja) sekä hyvin vähän joustavuutta. Etulinjat välittävät pitoa kitesurferin valjaisiin tangon läpi, johon takalinjat on kiinnitetty, jolloin leijaa voidaan ohjata ja sen voimaa voidaan säätää säätämällä hyökkäyskulmaa .

Navigoinnin aikana eteenpäin suuntautuva pituus on kiinteä, kun taas takaosan pituus moduloidaan vetämällä tai työntämällä tankoa: leijan vetovoiman lisääminen tai vähentäminen on sama kuin kaatuminen - järkyttävä - päästää vain tanko irti heti vähentää pitoa. Siiven esiintyvyys määräytyy etu- ja takalinjojen pituuserojen mukaan: siiven teho kasvaa, kun takaosaa lyhennetään tai etupuolia pidennetään, tai pienenee päinvastoin, kun 'lyhennämme etuosia tai pidennämme takaosa. Rintamien lyhentäminen tai pidentäminen yhtä paljon kuin takana ei vaikuta tehoon. Eteenpäin on kytketty trimmiin virran säätämiseksi mukavalle tasolle.

Varret kiinnitetään tankoon noin 50 cm : n etäisyydellä  , vähemmän, jos siipi on pieni ja vaatii vähemmän tärkeitä taipumia. Joissakin siivet on 5 th  rivi keskellä etureunan helpottamaan elvyttämistä ilman sitä hankalampaa kuin muut siivet. Turvallisuus järjestelmä mahdollistaa, hätätilanteessa, peruuttaa valtaa laidalta vapauttamalla valjaat, niin viimeisenä keinona erottaa siipi: siiven ilman valvontaa aiheuttaa vaaraa ihmisille omalla tuuli.

Hallitus

Kaksi lautaperhettä erotetaan toisistaan: suuntaava, toisin sanoen navigointisuunta keulalla ja perällä , ja kaksisuuntainen tai symmetrinen, joka pystyy navigoimaan yhtä hyvin kuin toiseen suuntaan ja yksinkertaistamaan tarttuvuuden muuttamista .

Suuntatauluilla on navigointitaju. Heillä on edessä ja takana. Purjehdettaessa sataman puolella kitesurferin vasen jalka on laudan etuosassa, oikealla puolella, se on oikea jalka. Tämä muutos jalkaterässä ja jalkojen asennossa on vaikeus tarttumis- ja kohtisuorien liikkeiden aikana . Suuntalevyjä on kolme tyyppiä:

Kaksisuuntaiset levyt, joita yleensä kutsutaan kaksoiskärjiksi (tai TT), ovat symmetrisiä. He voivat navigoida molempiin suuntiin. Saatuaan reunan päähän, harjoittaja lähtee taas toiselle reunalle kääntämällä laudan kulkusuunnan ja pitämällä jalkojen aseman laudalla, jolloin etujalasta tulee takajalka. Kiinnitysliikkeen yksinkertaistamisen lisäksi nämä levyt mahdollistavat jalkasidosten käytön.

Taulun valinta riippuu suunnitellusta käytännöstä.

Vuodesta 2014 on käytetty kolmatta melko erityistä levytyyppiä: folio. Kyse on laudasta, jolle on kiinnitetty masto, jonka päässä on venytetty "siipi". Kun leijasurffaaja kiihtyy, leija luo nousun ja pitää levyn poissa vedestä. Tämä järjestelmä sallii pienimmän kitkan levyn ja veden välillä ja on mahdollista navigoida hyvin pienellä tuulella.

Valjaat

Valjaat lähettää veto leijan runkoon lääkäri ja siten levyyn. On olemassa kahta tyyppiä:

turvallisuus

Turvallisuussyistä leijalautailu opitaan useimmiten kouluissa. Leijalautailuvälineiden väärä käyttö voi tehdä tästä urheilulajista erittäin vaarallisen sekä käyttäjälle että hänen ympäristölleen.

Useiden kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien jälkeen Ranska päätti vuonna 2003 DGCCRF: n (petosten torjunta) aloitteesta luoda standardi laitteille. Toimikunta perustettiin Afnor vuonna Heinäkuu 2003 kokoaa yhteen lajiliittojen koski (jäljempänä Ranskan Free Flight federaation Ranskan Laskuvarjourheilu liitto , National Ski ja Vuorikiipeilyvarusteet School ), virkamiehiä DGCCRF ja nuoriso- ja urheiluministeriön, The Merenkulkualan liitto sekä turvalaitteiden ja lisävarusteiden valmistajat.

Lainataan hyväksytyistä ratkaisuista:

Leijalautailu on yksi äärimmäisistä urheilulajeista, ja siksi se on edelleen riskialtista käytäntöä , ja vuonna 2011 Ranskassa kuoli 7: kuusi federaation ulkopuolella ja yksi 25 764 lisenssinsaajan joukossa. Vaikea rinnakkaiselo uimistoiminnan kanssa on johtanut sen kieltämiseen monilla rannoilla kiireisinä aikoina.

Tyypit

Tämän 5 th  linja käytetään myös ottaa pois tai laittaa yksi siipi, ja helposti, vetämällä 5 : nnen  linjan, siiven kierrosta ja ottaa pois tai päinvastoin N: o 5 th  linja, nämä toiminnot on esitetty tämän herkkä siipi.

Tieteenalat

Freestyle

Freestyle koostuu hyppäämällä kuvioiden suorittamisesta leijan ollessa korkeassa asemassa, toisin sanoen sinun yläpuolellasi (sanomme teknisesti, että leija on keskipäivällä, kello 12 tai zenitissä, siiven kuvaajana kellon käsi, joka osoittaa siiven sijainnin yläpuolellasi). Sitä voidaan kutsua myös leijailun alkuvaiheen vanhan koulun freestyleiksi (rotaatiot, iso ilma, ripustusaika ja nappaukset) vastakohtana uutiskoulun freestyle-pelille, jossa luvut suoritetaan leijan ollessa matalassa asennossa.

Aallot

Tämä kurinalaisuus, jota joskus kutsutaan surffaukseksi, on samanlainen kuin surffaus . Kyse on, kun menee takaisin huippu vuonna kitesurfing, jäljittää kaunein käyrät aallokossa. On olemassa useita kilpailumuotoja.

Freeride

Freeride täyttää leijalautailun yleiset käytännöt. Ei erityistä tavoitetta paitsi tuntemusten, tunteiden ja nautinnon etsiminen. Tämä käytäntö on verrattavissa hiihtokeskuksen keskimääräisen hiihtäjän tapaan. Tämän käytännön radikaaleimmat muodot ovat leijalautailu ja leijakasvatus.

Wakestyle

Wakestyle (tai kutsutaan myös uuden koulun freestyleiksi) koostuu hyppäämällä hahmojen suorittamisesta leijan ollessa matalassa asennossa, joka on usein irrotettu valjaista, mikä on innoittamana wakeboardin luvuista .

Nopeus

Nopeus koostuu juoksemisesta, jossa on vauhtia, 500  metrin matka mahdollisimman nopeasti. Tällä hetkellä maailmanennätysennätys on Alexandre Caizergues, joka saavutettiin vuonna 2007marraskuu 2017. Ratsastaja ratsasti 501 metriä keskinopeudella 57,97  solmua ( 107,36 km / h ), mikä paransi omaa vuoden 2013 ennätystään 1,35 solmua.

Pitkä välimatka

Pitkä matka on regatta . Useat kymmenet osallistujat lähtivät kentälle sääolosuhteiden mukaan: suurimmaksi osaksi olympiakolmion, mutta joskus takatuulen radan lännessä tai jopa yksinkertaisen edestakaisen matkan.

Leijafolio

Kitefoil, jota kutsutaan myös kalvolevyksi, koostuu purjehduksesta levyn alle kiinnitetyn kalvon kanssa. Kantosiipialuksen käyttö mahdollistaa perinteisen laudan arkkimaisen työntövoiman korvaamisen hissillä, joka liittyy tämän evän geometriaan. Tällöin levy ei enää ole kosketuksessa veden pinnan kanssa. Suora seuraus on siis siipien käyttö pienemmillä pinnoilla. Leijafoliota käytetään usein heikossa tuulessa. Marc Blanc käytti tätä tukea ensimmäisenä vuonna 2009 kilpailussa. Hän oli myös Ranskan mestari ja Euroopan vice-mestari vuonna 2009. Hänen ansiostaan ​​tämä tuki on alkanut leijalautailijoiden kanssa. Hän oli myös ensimmäinen, joka folioi kitesurfia aalloissa.

Muut tieteenalat

Taivaalla purjehdus: Useita testejä tehtiin Seagliderillä, kantosiipialuksella, joka vakiintui 3 akseliin, jotka oli liitetty kitesurferiin . Sen avulla kitesurfer lentää vakiolennolla määritellyllä maksimikorkeudella.

Haagedorm kuvaili vuonna 1960 AYRS: ssä (Amateur Yacht Research Society), Sylvain Claudel tekee ensimmäisen kaukolentonsa 13. elokuuta 2011Stephane Belgrand Roussonin kehittämän Seagliderin kanssa, joka perustuu Didier Costesin merikoirateknologiaan . Vuonna 2014 tutkimusryhmä, joka koostui suunnittelija Minh Loc Truongista , Stephane Rousson Belgrandista ja laivastoarkkitehdeistä Ronan Patrix, Nicolas Desprez ja Romain Josset, tallettaa INPI : lle Seagliderin mallin. Pahamaineinen kitesurfers jotka osallistuivat tämän projektin ovat: Sylvain Claudel, Eeli Rondeau Bruno Gagne, Paul Franco, Pascal Guyot, Aaron Culliney, Rogelio Lledó päässä Vive Oliva Kitesurf joukkue menee WingFoil.

Nopeusrekisterit

500 metrin nopeusrekisterit

Vuosina 2008–2012 leijalautailijat pidättivät nopeuden purjehduksen ennätyksen yli 500  m .

18. syyskuuta 2008, Namibian Luderitz Speed ​​Challengen aikana leijalautailusta tulee ensimmäistä kertaa nopein purjehduskone vedessä. Maailman Sailing Speed Record neuvoston (WSSRC) vahvistaa yritys amerikkalaisen Robert Douglas 49,84 solmua ( +92,30  km / h ). Ennätys oli aiemmin purjelautailijoiden hallussa .

3. lokakuuta 2008Ranskalainen Sébastien Cattelan ylittää ensimmäisenä 50 solmun nopeuden 50,26 solmua ( 93,08  km / h ).

4. lokakuuta 2008Ranskalainen Alex Caizergues parani tällä kertaa 50,57 solmulla ( 93,66  km / h ).

4. syyskuuta 2009in Hyères satamassa, monirunkoisissa on kalvot, L'Hydroptère , asettaa ennätys kitesurfers kanssa 51.36 solmua yli 500 metriä.

12. lokakuuta 2010, Alexandre Caizergues ja kitesurfing ovat jälleen nopeimmin purjehtineet vedellä, ohittaen 100  km / h esteen ennätyksellä 54,10 solmua ( 100,19  km / h ).

28. lokakuuta 2010, Sébastien Cattelan 55,49 solmulla, sitten Robert Douglas 55,65 solmulla paransi edelleen tätä maailmanennätysrekisteriä ( 103,06  km / h ).

24. marraskuuta 2012, Australialainen Paul Larsen voittaa suurimmaksi osaksi tämän Robert Douglasin ennätyksen purjeveneellä Prao Vestas Sailrocket 2 Namibiassa. Se saavutti nopeuden 65,45 solmua ( 121,21  km / h ) yli 500  m .

11. marraskuuta 2013in Salin-de-Giraud (Bouches-du-Rhônen), Ranskan kitesurfer Alexandre Caizergues rikkoi maailmanennätyksen leija nopeusennätyksen yli 500 metriä ja keskimäärin 56,62 solmua ( +104,86  km / h ).

13. marraskuuta 2017Salin-de-Giraudissa ranskalainen kitesurfer Alexandre Caizergues rikkoi leijanopeuden maailmanennätyksen yli 500 metrillä keskimäärin 57,97  solmulla ( 107,36 km / h ).

1 mailin nopeusennätykset

10. kesäkuuta 2019klo La Palme , amerikkalainen Robert Douglas saatu keskimäärin 39,04 solmua ja samana päivänä, samassa paikassa, se oli Ranskan Marine Tlattla joka rikkoi maailmanennätyksen nopeudella 35,41 solmua ja 'parantaa12. kesäkuuta 2019 35,86 solmua.

15. heinäkuuta 2020La Palmeessa ranskalainen Sylvain Hoceini asettaa ennätyksen 39,11 solmuun.

Muut tiedot

Vuoden 2013 Red Bull King of the Air -pelissä ammattilaisleijaurheilija Jesse Richman asetti uuden maailmanennätyksen lentämällä (veneellä hinattuna) laudallaan 240 metrin korkeudessa.

Vuonna 2012 Richard Branson voitti maailmanennätyksen eniten kitesurf-aluksella pidettävistä ihmisistä, ja siinä oli 4 henkilöä.

Francisco Lufinha rikkoi leijalautailun maailmanennätysennätyksen useita kertoja:

Pahamaineiset harjoittajat

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Termi suositteli , että yleinen komissio terminologian ja neologia . Samoin lääkäri kutsutaan "aeroplanchist", The mountainboard "Aerotracted maanpäällisten board" ja snowkite "Aerotracted lumilauta" virallinen lehti Ranskan tasavallan , 26. marraskuuta 2008. Myös alkuperäiseltä nimeltään flysurfing , kiteboarding tai kitesurfing mukaan sen Englanti nimityksiä tai jopa yksinkertaisesti leija .
  2. "  aerotracted board  " , Le Grand Dictionnaire terminologique , Office québécois de la langue française ( käyty 9. toukokuuta 2021 ) .
  3. https://www.sports.gouv.fr/IMG/pdf/glisses_aerotractees.pdf
  4. https://www.sports.gouv.fr/IMG/pdf/arrete_reconnaissance_du_caractere_de_haut_niveau_des_disciplines_sportives_2017-2020.pdf
  5. "  2011 raportti leijaonnettomuuksien luvuista FFVL: ssä  " , FFVL ,30. syyskuuta 2011.
  6. "  Kymmenen hyvää syytä leijalautailun aloittamiseen  " , Voiles et Voiliers ,17. toukokuuta 2011.
  7. in Englanti  :  [kaɪtsɜːf] .
  8. Yhdysvaltain patentti 4296704 Anti-gravity-spinaakkeri - John Bridge
  9. Patentti DE 2 933 050 Einrichtung zum vorwärtsbewegenden Antreiben eines Körpers durch Windkraft-mittels eines regels - Dieter Strasilla
  10. Patentti GB 2098946 Sidottu purjekokoonpano merenkulkuun tai muuhun käyttöön - British Petroleum
  11. Patentti FR 2581961 Puhallettava runkoinen propulsiisiipi - Dominique Legaignoux ja Bruno Legaignoux
  12. "  Historia  " , FFVL .
  13. (en) Yves Belliard, DRJSCS Bretagne ja Claude Legrand, Poitiersin yliopisto , "  Le kitesurf, une innovation française  " , Revue Espaces n ° 280 ,huhtikuu 2010.
  14. "  Leija on olympia: FFVL on valmis vastaamaan haasteeseen  " , FFVL ,7. toukokuuta 2012.
  15. muutokset harrastekehykseen (kitesurfing) .
  16. (in) "  Onnettomuusleija: katsaus 2011  " , FFVL ,15. marraskuuta 2011.
  17. Vaellustarina .
  18. (sisään) "  WSSR: n uutiskirje nro 294. Alex Caizergues. Maailman kitesail-ennätys. 30.11.2017  ” , WSSRC (käytetty 5. tammikuuta 2018 )
  19. Kiterace 12 helmikuu 2013 ”Marc Blanc kuningas leija kalvon aaltojen Carro alussa vuoden 2013http: //www.kiterace.fr/Marc-Blanc-et-Thierry-Bittau-s-offrent- une- vaahto-a-Carro.html "Kiteboarder -lehden 1 kpl elokuu 2013 Video: folio olkaimeton aaltoina Marc White"  Mark White oli kiinnostunut kalvot alusta alkaen ja oli tupakointi aivonsa jatkuvasti löytää uusia folio profiileja. Aikana Mondial du Vent 2011, sataman Saint-Louis erottunut häkellyttävä nopeus ulottuville vain 4  m 2 syliinsä. Tällä kertaa Marc Blanc lentää aaltojen yli folioillaan ja olkaimettomana  ! Arvostat varmasti hänen jibing- tekniikkaansa ” http://www.kiteboarder-mag.com/video-video-foil-strapless-les-vagues-marc-blanc Mateoone 24. kesäkuuta 2011“ Toinen pieni leijaelokuva, mutta tällä kertaa vähemmän laajalle levinneen kurin suuri mestari ... Kalvo! » Http://www.mateoone.com/2011/06/kitesurf-foil-avec-maitre-marc-blanc-sur-la-planete-marseilles/ .
  20. "  Flysurf.com: KITESURF NEWS - Seaglider  " , www.flysurf.com (käytetty 5. syyskuuta 2018 )
  21. “  Seaglider Sky-Sailing  ” , www.seaglider.fr ( katsottu 5. syyskuuta 2018 ) .
  22. (en-GB) "  Purjehtija purjelentokoneella Mauilla  " , Iksurfmag ,18. huhtikuuta 2014( lue verkossa , tutustunut 5. syyskuuta 2018 )
  23. Kansainvälisen purjehdusrekisterien validointielimen virallinen sivusto .
  24. Rob Douglas välähti 55,65 solmulla! .
  25. CN , "  Alexandre Caizergues asettaa maailman kitesurfing-nopeusennätyksen  " (käytetty 25. syyskuuta 2016 )
  26. (in) "  WSSR-uutiskirje nro 311. World Nautical Mile Records.14 / 10/19  " ,14. lokakuuta 2019(käytetty 21. lokakuuta 2019 )
  27. "  WSSR-uutiskirje nro 318. Nautical Mile Records. 31.7.20  ” , osoitteessa www.sailspeedrecords.com ( katsottu 12. elokuuta 2020 )
  28. "  Jesse Richman, maailmanennätys 240 metrin korkeudessa kitesurfingissa!"  " ,20. elokuuta 2013(käytetty 25. syyskuuta 2016 )
  29. "  RICHARD BRANSON, UUSI LEVY KITESURFINGISSA!"  " ,27. huhtikuuta 2014(käytetty 25. syyskuuta 2016 )
  30. "  VIDEO. Portugalilainen voittaa kitesurfing-maailmanennätyksen  ” ,19. syyskuuta 2013(käytetty 25. syyskuuta 2016 )
  31. (pt) Sapo, "  Lisboasta Madeiraan em kitesurfiin: português é recordista do mundo e já tem documentário - SAPO 24  " , SAPO 24 ,6. heinäkuuta 2015( lue verkossa , tutustunut 5. syyskuuta 2017 )
  32. "  MIEHEN LEITIN VAPAA-AJAN RANKINGIT  "

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit

Julkaisut