Nopea linja Leuvenistä Ansiin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maa | Belgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Palvelut kaupungit |
Louvain , Liège (linjalla ei ole kaupallisia pysäkkejä) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historiallinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöönotto | 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Virallinen numero | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 64 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viitenopeus | 300 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Väli | vakio (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | 25 kV - 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tapojen lukumäärä | Kaksoisraita |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opasteet | ETCS 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omistaja | Rautatieinfrastruktuurirahasto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori (t) | Infrabel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | Thalys , ICE , InterCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HSL 2 ( HSL 2 hollanniksi) tai suurnopeusrataa Louvain Ans , on radan klo suurella nopeudella sisään Belgiassa . Kuten koko Belgian rautatieverkko, myös sen virallinen omistaja, joka ylläpitää ja hallinnoi sitä, on Infrabel . Toisin kuin ranskalaiset suurnopeuslinjat, pääsy ei ole rajoitettu TGV- tai ICE-tyyppisiin juniin.
Se on belgialaisen LGV-projektin toinen linkki.
LGV 2 linkit Leuven on Ans 64 km: n . Se otetaan käyttöön15. joulukuuta 2002.
LGV 2 kuuluu:
LGV 3 : n vihkimisen jälkeen vuonna 2009 ICE: n matka-aika Belgian ja Saksan välillä on lyhentynyt edelleen.
Bruxelles-Midin ja Bruxelles-Nordin TGV-aseman välillä junat käyttävät linjaa 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord ja kulkevat Bruxelles-Chapellen , Bruxelles-Centralin ja Bruxelles-Congrèsin asemien kautta . Sitten he lähtevät linjalle 36N joko heti poistuttaessa Gare du Nordilta tai ylittäneet Schaerbeekin aseman, josta on myös mahdollista haarautua pohjoiseen ( Antwerpen ja Alankomaat ).
Schaerbeekin ja Louvainin välillä pikajunat kulkevat linjalla 36N. Nämä ovat kaksi keskeistä raitaa, joita Thalys, ICE, IC-01 (kohti Eupeniä), IC-12 (kohti Welkenraeldtia) ja junat P (kohti Visén) käyttävät 200 km / h nopeudella . Kaksi ulkoista raitaa (linja 36) käytetään paikallisjunilla ( omnibus ja RER Brysselistä ).
Leuvenin asema voidaan ylittää nopeudella 160 km / h . Poistuessaan alkaa sama LGV 2. Ylityksen jälkeen Bierbeek tunneli on 200 km / h (758 m), maksiminopeus 300 km / h, voidaan toteuttaa pitkin E40 moottoritien välillä Bierbeek ja Kemexhe . Käyrä, joka mahdollistaa liittymisen linjan 36 reittiin, ajetaan nopeudella 220 km / h . Ans-aseman ylitys on 140 km / h . Ansin ja Liège-Guilleminsin välillä junat käyttävät modernisoitua linjaa 36 ja sen kaltevaa tasoa Ansin rannikolla nopeudella, joka vaihtelee materiaalityypin ja liikesuunnan mukaan 70 km / h (alamäkeen) 140: een. km / h (itseliikkuva ylämäkeen).
Välillä Bierbeek tunnelin ja kunta Kemexhe , linja ristit, on Waremmen , pisin viadukti Belgiassa, joka on erityispiirre on tasolla luonnollisen maa, ja näin ollen näkymätön pinnasta. Itse asiassa tämän paikan huonojen geoteknisten olosuhteiden vuoksi (ylittäen Geerin laakson ) tämä maasilta oli rakennettava 2790 metrin pituiseksi. Se lepää lukuisilla betonilaatalla peitetyillä paaluilla.
Kaksi huoltopistettä sijaitsevat lähellä Louvainia ( Hoegaarden ) ja Ansia ( Pousset ). Jokaisella niistä on sähköistämätön sivuraide.
Linja on kaksiraiteinen sähköistetty 25 kV: n, 50 Hz: n vaihtovirralla, ja se on merkitty pysäytysmerkeillä. Signaali suoritetaan käyttämällä ETCS- tasoa 1. Vuoteen 2018 saakka TBL2: ta käytettiin myös tällä radalla.
Belgian TGV-verkon itäinen haara belrail.be-verkkosivustolla