Brysselin raitiovaunulinja 92

Linja 92
Linjalla 92 käytettävät T3000-laitteet.
Linjalla 92 käytettävät T3000- laitteet .
Verkko Brysselin raitiovaunu
Terminus Schaerbeekin asema , Fort-Jaco
Kunnat palvelivat 7 ( Schaerbeek , Saint-Josse-ten-Noode , Brysselin kaupunki , Saint-Gilles , Metsä , Ixelles , Uccle )
Historia
Käyttöönotto 19. maaliskuuta 1968
Viimeisin muokkaus 21. huhtikuuta 1998
Operaattori STIB
Infrastruktuuri
Ajo (järjestelmä) Kuljettaja
Operaatio
Käytetyt laitteet T3000 , joskus T 2000
Kotivarasto Marconi, Ixelles, Schaerbeek
Pysähtymispisteet 37
Pituus 12,66 km
Matkustusaika 60 minuuttia
Keskimääräinen etäisyys pysähtymispisteiden välillä 352 m
Toimintapäivät L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D
Liittyvät rivit (3) (4) (7) (8) (9) (19) (25) (32) (39) (44) (51) (55) (62) (81) (82) (92) (93) (97)

Linja 92 Bryssel raitiovaunu on rivi raitiovaunu , joka yhdistää Schaerbeekin asema ja Fort Jaco kautta Rue Royale Bryssel . Aiemmin liikennöi matalalattiainen tyyppinen T2000 raitiovaunut , se alkaa 2007 mennessä PCC 7700/7800 tyypin raitiovaunuihin ennen paluuta T2000s alussa ja 2010 koulu vuosi (joidenkin PCC 7700/7800 , T3000 ja PCC 7900 ).

Tällä hetkellä sitä liikennöivät T3000-raitiovaunut ja jotkut T2000-moottorit.

Historia

Linja (92) syntyy 19. maaliskuuta 1968aikana 5 : nnen  vaiheen rakenteen uudistaminen STIB linjat (1967-1968). Sen värikoodi oli tuolloin valkoinen-punainen. Se tarjosi linkin Avenue de Meysse -kadun (nykyisen Esplanade) väliin(52)) ja Place Emile Danco (nykyinen maapallo), jossa se jakoi päätelaitteen Brysselin raitiotien vanhan linjan 58 kanssa . Kun se perustettiin, linjalla 92 oli erityispiirteenä "vahvistuspalvelut", jotka pakenivat sen viralliselta reitiltä (Schaerbeekin asema - RP Winston Churchill).

Linja 92 oli muuttumattomana seitsemäntoista vuoden ajan. Mutta kun asema (premetro) Louise oli otettu käyttöön,15. elokuuta 1985paikallinen rakenneuudistus tapahtui; Linja 92 siirrettiin sitten Hérosista Avenue Wolvendaelille hylätyn reitin varrella(18), Ucclen pohjalle. ”Vahvistaminen palvelut” Gare de Schaerbeekin ja RP Winston Churchill laajennettiin Place Emile Danco. Tällöin rivi 92 hylkää keskeisen numeronsa ja hyväksyy nykyisen värikoodinsa, joka on punainen.

1. st Syyskuu 1990linjan rakenneuudistuksen jälkeen (60) linja 92 on lopullisesti luopunut Dancon terminaalista, jossa palvelut laajennetaan Fort-Jacoon.

1. st Syyskuu 1995, linja 92 on osittain varustettu moderneilla matalalattiaisilla raitiovaunuilla, T2000 . Koska nämä uudet moottorit on kielletty P r Elisabethin ja Esplanaden välisellä reitillä , T2000-moottorit kulkevat vain Schaerbeekiin ja Louiseen rajoitetuilla reiteillä.

1. st Syyskuu 1997tuolloin vallinneen poliittisen paineen seurauksena raitiovaunu 2000 asetettiin linjalle 92, mikä johtaa linjan jakamiseen sen ajoneuvojen kiellon vuoksi Leopold-tunnelissa. T2000: t kulkevat sitten kokonaan Schaerbeekin aseman ja Fort-Jacon välillä. Verboekhoven - Esplanade -osa toimii vain linjan vahvistuksena.(52) ja ne on aina varustettu PCC-virtalähteillä.

21. huhtikuuta 1998, linja 92 on virallisesti lyhennetty Schaerbeekin asemalle. Verboekhovenin ja Esplanaden väliset palvelut, joita myös linja hoiti täysin(52) hylättiin jälkimmäisen vahvistamisen puolesta.

16. huhtikuuta 2007Tällä 4 : nnen  verkon uudelleenjärjestelyvaiheessa (2005-2009) toteamme paluuta CPC moottorityyppi linjalla 92, koska elpyminen osan palveluista Ixelles kerrostamalla Schaerbeekia lukien linja-autoihin on vain väri- koodattu vianetsintäkalvo ja värikoodattu palkki.

2. heinäkuuta 2007Tällä 5 th  verkon uudistamisesta vaihe (2005-2009), linja 92 nähdään poistaa sen kaksi lujittavan riviä ((91) ja (93)); seurauksena Fort-Jacon ja Louisen väliset "vahvistuspalvelut" laajennettiin Schaerbeekiin palvelemaan linjaa täysimääräisesti. Huomaa myös linjan 92 määränpään paluu PCC-keloille.

1. st Lokakuu 2007, 2000-luvut kiellettiin kokonaan linjalla 92 epäselvistä syistä: viimeinen 2000-tyyppinen moottori on käynnissä sunnuntaina 30. syyskuuta 2007, se oli 2001. Vuodesta 2010 lähtien T2000-raitiovaunuja on taas käytetty linjalla 92.

2010-luvulla Fond Roy -pysäkki poistettiin samoin kuin palvelupysäkki, jonka ansiosta Ixellesin varikolle suuntautuvat raitiovaunut saivat poistua matkustajilta Jansonissa. Useiden pysäkkien laiturit on pidennetty tai siirretty T3000-raitiovaunujen (erityisesti Vanderkindere ja Fort-Jaco -terminaali) sijoittamiseksi.

Jäljittää

Linjan 92 raitiovaunulla Bryssel Schaerbeek asemalta . Raitiovaunut menevät Princesse Élisabeth -kadun varrella ja ylittävät linjan 7 ja saapuvat paikalle Eugène Verboekhoven linjan 55 mukaisesti . Nyt yksin, se ylittää Avenue Maréchal Fochin, Chaussée de Haechtin ja Place de la Reinen (Sainte-Marie), missä linja 93 yhdistää sen.

Raitiovaunut ylittää Metro linjat 2 ja 6 on Botanique , ylittää kongressi Square ja sarake , ja yhteyden Metro linjat 1 ja 5 on Parc .

Raitiovaunut liikennöivät Rue Royale, Place Royale ja Place du Petit Sablon ja Rue de la Régence sekä Place Poelaert ja Rue des Quatre Bras. KKP 7700/7800 ylittää linjat Metro 2 ja 6 on Louise jossa linja 97 vahvistaa tietenkin sitten Avenue Louise.

Saapuessaan Stéphanielle, he erottuvat linjan 8 raitiovaunuista ja ylittävät Chaussée de Charleroin ja Janson-paikan, missä ne erottuvat linjasta 97 ja linjasta 81 .

Yksin eräässä linjan 91 palvellussa osassa , joka on nyt kadonnut, he siirtyvät pois keskustasta Brugmannin Avenuelta palvelemaan Ma Campagnea . He ylittävät linjan 3 klo Place Vanderkindere ja ottaa samaa reittiä kuin linja 4 ja Héros .

Sitten, PCC 7700/7800 tapaa 97: n ja kulje Avenue Wolvendael, palvellen neliön Maurice Raindorfia (Dieweg), linjan entistä päätepistettä.(18) ja tänään alkaen (97). Raitiovaunut vievät Jean ja Pierre Carsoel -kadun varrella ja palvelevat Saint-Jobin asemaa, Saint-Jobin paikkaa ja rue du Hamia. Ja lopuksi raitiovaunut vievät Drève de Carloon (vastakkaiseen suuntaan, rue du Moulin, kohti Schaerbeek) saapuakseen Fort-Jacoon .

Suunnitelma

Plan92stib.png

Asemat

Asemia, joita palvelee linja 92
Asemat Leveys / Pitkä Tyyppi Kunnat palvelivat Kirjeenvaihto
o   Schaerbeekin asema 50 ° 52 '40' N, 4 ° 22 '48' E Schaerbeek Bussi (59) (69)~ SNCB
o   Prinsessa Elisabeth 50 ° 52 ′ 23 ″ N, 4 ° 22 ′ 39 ″ E Schaerbeek Raitiovaunu (7) - Bussi (58) (59)
o   Verboekhoven 50 ° 52 '17' N, 4 ° 22 '33' E Schaerbeek Raitiovaunu (32)+ (55) - Bussi (58) (59)
o   Eenens 50 ° 52 '06' N, 4 ° 22 '30' E Schaerbeek Bussi (59)
o   Pogge 50 ° 51 '59' N, 4 ° 22 '31' E Schaerbeek
o   Saint-Servais'n kirkko 50 ° 51 '51' N, 4 ° 22 '24' E Schaerbeek
o   Robiano 50 ° 51 '38' N, 4 ° 22 '16' E Schaerbeek Raitiovaunu (25) (62) - Bussi (65) (66) (N04)
o   Sainte Marie 50 ° 51 '31' pohjoista leveyttä, 4 ° 22 '07' itäistä pituutta Schaerbeek Raitiovaunu (93) - Bussi (N04)
o   Gillon 50 ° 51 '21' N, 4 ° 22 '02' E Saint-Josse-ten-Noode Raitiovaunu (93) - Bussi (N04)
o   Kasvitieteellinen 50 ° 51 '14' N, 4 ° 21 '56' E Bryssel-kaupunki / Saint-Josse-ten-Noode Metro (2) (6) - Raitiovaunu (93) - Bussi (61) (N04)
o   Kongressi 50 ° 51 '02' N, 4 ° 21 '52' E Brysselin kaupunki Raitiovaunu (93) - Bussi (N04)
o   Pysäköidä 50 ° 50 '46' N, 4 ° 21 '46' E Brysselin kaupunki Metro (1) (5) - Raitiovaunu (93) - Bussi (29) (63) (65) (66) (N04) (N05)
o   Palatsi 50 ° 50 '38' N, 4 ° 21 '39' E Brysselin kaupunki Raitiovaunu (93) - Bussi (N04) (N05)
o   Kuninkaallinen 50 ° 50 '29' N, 4 ° 21 '30' E Brysselin kaupunki Raitiovaunu (93) - Bussi (27) (33) (38) (71) (95) (N04) (N05) (N11)
o   Petit Sablon 50 ° 50 '23' N, 4 ° 21 '22' E Brysselin kaupunki Raitiovaunu (93) - Bussi (27) (33) (95) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11)
o   Poelaert 50 ° 50 '14' N, 4 ° 21 '12' E Brysselin kaupunki Raitiovaunu (93) Bussi (33)
o   Louise 50 ° 50 '08' N, 4 ° 21 '18' E Brysselin kaupunki Metro (2) (6) - Raitiovaunu (8) (93) (97) - Bussi (33) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11)
o   Stephanie 50 ° 50 ′ 00 ″ pohjoista leveyttä, 4 ° 21 ′ 26 ″ itäistä pituutta Brysselin kaupunki Raitiovaunu (8) (93) (97) - Bussi (N11)
o   Faider 50 ° 49 ′ 47 ″ N, 4 ° 21 ′ 21 ″ E Saint-Gilles Raitiovaunu (97) - Bussi (N11)
o   Janson 50 ° 49 '32' N, 4 ° 21 '17' E Saint-Gilles Raitiovaunu (81) (97) - Bussi (N11)
o   Oma kampanja 50 ° 49 ′ 21 ″ N, 4 ° 21 ′ 13 ″ E Saint-Gilles Bussi (54) (N11)
o   Darwin 50 ° 49 '07' N, 4 ° 21 '04' E Metsä
o   Moliere 50 ° 48 '58' N, 4 ° 20 '58' E Metsä / Ixellit
o   Vanderkindere 50 ° 48 '49' pohjoista leveyttä, 4 ° 20 '52' itäistä pituutta Uccle Raitiovaunu (3), (4), (7)
o   Messidor 50 ° 48 '37' N, 4 ° 20 '45' E Uccle Raitiovaunu (4)
o   Boetendael 50 ° 48 '26' N, 4 ° 20 '38' E Uccle Raitiovaunu (4)
o   Sankari 50 ° 48 '12' N, 4 ° 20 '29' E Uccle Raitiovaunu (4) - Bussi (37) (38) (41) (43)
o   Marlow 50 ° 48 '04' N, 4 ° 20 '27' E Uccle Raitiovaunu (97)
o   Wolvendael 50 ° 47 '53' N, 4 ° 20 '36' E Uccle Raitiovaunu (97)
o   Dieweg 50 ° 47 '47' N, 4 ° 20 '51' E Uccle Raitiovaunu (97)
o   Thévenet 50 ° 47 ′ 41 ″ pohjoista leveyttä, 4 ° 21 ′ 09 ″ itäistä pituutta Uccle
o   Lancaster 50 ° 47 ′ 41 ″ N, 4 ° 21 ′ 26 ″ E Uccle
o   Saint-Jobin asema 50 ° 47 '40' N, 4 ° 21 '43' E Uccle Bussi (60) (N10)- SNCB
o   Paikka Saint-Job 50 ° 47 ′ 38 'N, 4 ° 21' 59 'E Uccle Bussi (37) (N10)
o   Alfonso XIII 50 ° 47 ′ 29 ″ N, 4 ° 22 ′ 03 ″ E Uccle Bussi (N10)
o   Fort Jaco 50 ° 47 ′ 22 ″ N, 4 ° 22 ′ 26 ″ E Uccle Bussi (43) (N10)

~. Ei käytössä klo 20.00 jälkeen

+. Ei käytössä ennen klo 20.00

 

Linjan käyttö

Linjaa 92 operoi STIB . Se toimii noin välillä 05:20 ja 1  kello , joka päivä, koko reitille. Raitiovaunut päästä Schaerbeekin Gare in Fort-Jaco noin 60 minuuttia.

Taajuus

Matka-ajat ilmoitetaan STIB: n verkkosivustolta.

Liikkuva kalusto

Yleensä linja 92 on osoitettu PCC 7700/7800 -tyyppisille moottorin linja-autoille .

Lukuvuoden 2010 alusta lähtien T2000-tyyppiset raitiovaunut ovat palanneet linjalle 92. Linjan Uccle-puolella tehdyn työn jälkeen niiden kielto on poistettu. Siksi on mahdollista nähdä jopa viisi tyypin 2000 moottoribussia 92: llä viikon aikana.

Siitä asti kun huhtikuu 2012, T 3000: t otetaan vähitellen käyttöön 92: lla viikon aikana, ja linja toimii täysin näiden T 3000: iden kanssa viikonloppuisin ja pyhäpäivinä.

Hinnoittelu ja rahoitus

Linjan hinnoittelu on identtinen muiden STIB: n liikennöimien raitiovaunulinjojen sekä Brysselin kaupunkiverkkojen TEC , De Lijn , SNCB hintojen kanssa , ja niihin pääsee samoilla liittymillä, paitsi Naton ja Brysselin lentoaseman osuuksilla 12 ja 21. A lippu voi sallia esimerkiksi 1, 5 tai 10 matkaa, joihin liittyy mahdollisuus liittyä.

Linjan toiminnan, kunnossapidon, laitteiden ja henkilöstön kustannukset rahoittaa STIB .

Kuvia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. [PDF] STIB: n verkkosivusto - Ensimmäinen ja viimeinen lähtösivu
  2. [PDF] STIB: n verkkosivusto - taajuussivu
  3. STIB - liput .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit