Maserati Quattroporte

Quattroporte ( neliovinen , in Italian ) on Grand Touring sedan alkaen italialaisen auton valmistaja Maserati , laskivat 6 sukupolvea vuodesta 1965.

Ensimmäinen sukupolvi 1963

Maserati Quattroporte I
Mark	Maserati
Tuotantovuodet	1963 - 1969
Tuotanto	776 kopiota
Luokka	Ylellinen urheilullinen
Moottori ja vaihteisto
Energia	Bensiini
Moottori (t)	V8
Siirtymä	4,136-4,719  cm 3
Suurin teho	260 ja 290  hv
Suurin vääntömomentti	43 mkg 3800  kierrosta / min  Nm
Tarttuminen	Käyttövoima
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1810, sitten 1830 kg
Suurin nopeus	230 sitten 245 km / h
Alusta - kori
Päällirakenne (t)	4-ovinen sedan
Mitat
Pituus	5000 mm
Leveys	1690 mm
Korkeus	1350 mm
Mallien aikajärjestys
Maserati Quattroporte II

Quattroporte on valmistajan ensimmäinen historiallinen sedan Trident Maseratin kanssa , joka ilmestyi vuonna 1963 ja jonka on suunnitellut suunnittelija Pietro Frua , tehtaan koodinumero "107".

Voimanlähteenä oli Maserati 4,2-  litrainen V8- moottori, jonka teho oli 260 hv ja huippunopeus 230  km / h ( Maserati 450S -kilpailun ensimmäisten 4,5 litran V8- autojen perillinen 1950-luvulta lähtien ), ja se oli saatavana vaihdelaatikolla. -nopeus automaattivaihteisto.

Vuonna 1966 Maserati laajensi valikoimaa lisäämällä 4,7  litran moottorilla varustetun version, joka kehitti 290 hevosvoimaa.

Ensimmäinen sarja on valmistettu 260 yksikköä saakka 1966, jona käynnistää Quattroporte I 2 toisen  sarjan, joka on tuotettu 516 yksikköä vuoteen 1970 saakka on tunnistettavissa sen ajovalot: 2 paria erillistä projektorit sijasta yksinkertainen suorakulmainen optiikka ensimmäisen sarjan.

Kolmesta neljään Quattroporte I: tä muutettiin italialaiselle palosammuttimien valmistajalle CEA: lle tukemaan pelastusryhmiä Italian radoilla. Kopio saatiin myyntiin vuonna 2006 Christie'sissa.

Toinen sukupolvi 1973

Maserati Quattroporte II
Mark	Maserati
Tuotantovuodet	1974 - 1975
Tuotanto	13 tuotetta
Luokka	Ylellinen urheilullinen
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t)	Bensiini V6 2965  cm 3
Suurin teho	210  hv
Suurin vääntömomentti	27 mkg nopeudella 4000  rpm  Nm
Tarttuminen	Etuveto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1600 kg
Suurin nopeus	200 km / h
Alusta - kori
Päällirakenne (t)	4-ovinen sedan
Suspensiot	Hydraulinen
Mitat
Pituus	5 130 mm
Leveys	1870 mm
Korkeus	1370 mm
Mallien aikajärjestys
Maserati Quattroporte I Maserati Quattroporte III

Citroën on juuri ostanut Maseratin (40%) tällä hetkellä . Quattroporte II: lla oli erittäin työläs raskaus johtuen Citroënin virkamiesten vaikutuksesta yrityksen johtoon projektin nimellä ja tehtaan koodinumerolla "123". Ensimmäinen projekti pysyi prototyyppivaiheessa suunnittelijoiden Frua ja Bertone kanssa .

Frua Kaksi prototyyppiä toimitettiin Aga Khanille ja Espanjan kuninkaalle Juan Carlos I: lle .

Quattroporten toinen versio esitetään vuonna 1973, ja se on viimeinen Maserati-auto Citroënin johdon jälkeen jäljelle jääneestä erittäin myrskyisästä ajasta.

Auton suunnittelussa on kuuluisan vaununrakentajan Bertonen ja tarkemmin sen pääsuunnittelijan Marcello Gandinin leima . Se varustetaan 3-  litraisella Maserati V6 -moottorilla, jolla varustetaan muun muassa Maserati Merak ja Citroën SM . Hänen on vaikea antaa autolle urheilullista luonnetta, jonka brändin kanta-asiakkaat odottavat. Lisäksi; tämä malli varustetaan etuvetolla, erittäin mahtavalla koolla, mutta se ei koe menestystä, jota sen malli olisi voinut ehdottaa; se oli keskellä öljykriisiä, eikä todellinen GT-merkki voi olla etuvetoinen. Auto saa myös SM: n hydrauliset jousitukset sekä muut vaatimattomammat ominaisuudet ohjaamossa.

Maserati Quattroporte 2 toinen  sarja vasta rakennetaan 13 yksikköä välillä 1974 ja 1975, koska Citroënin sijoittuminen konkurssiin tuotemerkin .

Tämä auto oli suunniteltu kilpailemaan Fiat 130: n , Jaguar XJ 6: n, BMW 2800: n ja muiden Mercedes 280 : n kanssa öljykriisin seurauksena , mutta sen 1,6 tonnin paino ja erityisesti sen mahtavat mitat (akseliväli 3,07 m) olivat aivan liian tärkeä pienelle V6-moottorille, jonka ylläpitoa Citroën vaati.

Vasta vuoden 1975 keväällä Geneven autonäyttelyssä syntyi lopulta auton arvoinen moottori, 3,2  litran 200 hv: n moottori, mutta oli liian myöhäistä löytää vaativia asiakkaita, ohitti kilpailuun.

Kolmas sukupolvi 1979

Maserati Quattroporte III
Mark	Maserati
Tuotantovuodet	1979 - 1990
Tuotanto	2141 kopiota
Luokka	Ylellinen urheilullinen
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t)	Bensiini V8 4136 sitten 4930  cm 3
Suurin teho	260-290-300  hv
Suurin vääntömomentti	40 mkg 3800  kierrosta / min  Nm
Tarttuminen	Käyttövoima
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1975 kg
Suurin nopeus	220 km / h
Alusta - kori
Päällirakenne (t)	4-ovinen sedan
Mitat
Pituus	4910 mm
Leveys	1890 mm
Korkeus	1385 mm
Mallien aikajärjestys
Maserati Quattroporte II Maserati Quattroporte IV

Suunnittelija Giorgetto Giugiaro on suunnitellut tämän Maseratin , kuten kaikille tämän ajan italialaisille autoille, erittäin tiukat linjat. Se on ensimmäinen De Tomaso -kaudella suunniteltu auto , jonka tehtaan projektikoodi on “330”.

Sen moottorissa käytetään Maserati V8 -moottoria kahdella tilavuudella: 4136  cm 3 ja 260 hv tai 4930  cm 3 ja 290 hv sekä takana. Sitä valmistettiin vuoteen 1990 asti 2141 yksikössä.

Royal Special -sarja

Vuonna 1986 ilmestyi erityisversio nimeltä Royale, jota tuotettiin 51 yksikössä. Se oli Italian tasavallan presidentin Sandro Pertinin virka-auto . Se oli panssaroitu kuten Italian senaatin ja neuvoston puheenjohtajille tarkoitetut.

• Maserati Quattroporte III "Royale"

Välisukupolvi 1985 - 1994: Biturbo 4 ovea

Tuotannon lopettamisen jälkeen Maserati meni neljä vuotta tarjoamatta ylellisyyttä sedania. Ainoa valmistajan Trident-luettelossa näkyvä malli oli Biturbon neliovinen versio, jonka nimen edessä oli 4, 4 ovea: esimerkiksi 430, 4.18 tai 4.24.

Neljäs sukupolvi 1994

Maserati Quattroporte IV Biturbo
Mark	Maserati
Tuotantovuodet	1994 - 2001
Tuotanto	2883 tuote (tta)
Luokka	Ylellinen urheilullinen
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t)	Bensiini V6 2.0 ja 2.8 - V8 3.2
Suurin teho	285-335  hv
Suurin vääntömomentti	45  Nm
Tarttuminen	Manuaalinen tai automaattinen 6-vaihteinen käyttövoima versioissa 2.8 ja 3.2
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1543 - 1675 kg
Suurin nopeus	255 - 270 km / h
Kiihtyvyys	0-100 km / h 5,9-5,8 sekunnissa
Alusta - kori
Päällirakenne (t)	4-ovinen sedan
Suspensiot	Pilotti
Mitat
Pituus	4550 mm
Leveys	1810 mm
Korkeus	1380 mm
Mallien aikajärjestys
Maserati Quattroporte III Maserati Quattroporte V

Tämä Quattroporte IV oli Maserati Ghibli II: n neliovinen versio . Joka on moottoroitu 2-  litra, joka on 2.8-  litran tai 3.2-  l, on käyttää mekaanista emäkset aikaisemmat mallit. V6 Moottorin lohkojen tulevat Maserati Ghibli II GT pienitehoisemmissa versioita, kuten V8 moottori, se on versio peräisin kuin Maserati Shamalissa , tasainen kampiakseli korvataan rajat kampiakseli, enemmän toimintaa. pehmeä.

Sen jälkeen kun Fiat- konserni on ottanut Maseratin haltuunsa , auto tarkistetaan kokonaan ja sen linjat pehmenevät. Tämä neliovisen Ghibli II: n kehitys on tunnistettavissa sen sileistä viivoista Marcello Gandinin lyijykynän ansiosta . Se on kuitenkin Quattroporte-mallin versio, jolla on pienimmät mitat.

Quattroporte IV Evoluzione

Vuonna 1998 Fiat Auto -konserni otti tuotemerkin haltuunsa Evoluzione-tuotemerkin. Tämä versio on ensimmäinen merkki uuden tuotemerkin suunnasta, joka kulkee Ferrarin operatiivisen hallinnon alla .

Tämä malli sisältää 400 parannuspistettä, jotka Ferrarin tiimi , uusi tuotemerkin omistaja, asettaa Maserati Quattroporten valmistukseen.

Kuuluisa kello, joka on tähän asti koristanut kojelautaa brändin malleissa tridentillä, katoaa korvattavaksi tavallisimmalla digitaalisella näytöllä.

Quattroporte IV: n eri versiot voidaan jakaa seuraavasti:

Viides sukupolvi 2003

Maserati Quattroporte V
Mark	Maserati
Tuotantovuodet	2003 - 2012
Tuotanto	25256 kopiota
Luokka	Ylellinen urheilullinen
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t)	Bensiini V8 4.2 tai 4.7
Suurin teho	400-440  hv
Suurin vääntömomentti	460 - 490  Nm
Tarttuminen	Käyttövoima
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1860–1990 kg
Suurin nopeus	270 - 285 km / h
Kiihtyvyys	0-100 km / h 5,1-5,8 sekunnissa
Päästöt CO 2	395 - 447 g / km
Alusta - kori
Päällirakenne (t)	4-ovinen sedan
Mitat
Pituus	5,057 mm
Leveys	1895 mm
Korkeus	1438 mm
Mallien aikajärjestys
Maserati Quattroporte IV (Evoluzione) Maserati Quattroporte VI

Tämä Quattroporten sukupolvi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 2003.

Mestari Pininfarinan suunnittelema , sillä on kolme mallia: pohja, Executive GT ja Sport GT. Uudistettu sarja koostuu myös kolmesta versiosta: base, S ja Sport GT S.

Kolme variaatiot 1 s  versio on varustettu samalla V8 moottori 4244  cm 3 siirtymä, joiden teho on 400 hv / 294 kW. Tämä upea sedan sai maailman nopeimman sedanin arvon 272,9  km / h , mutta sen jälkeen Bentley Continental GT Flying Spur on ohittanut sen.

Restauroiduissa versio Quattroporte V vastaanottaa saman 4,2 litraa (nyt kehittää 405 hv) kuin 1 s  versio, mutta evoluution kasvoi 4,7 litraa, kehittää 440 hv on S ja GTS.

Se mahdollistaa erittäin hyvän kiihtyvyyden: 0-100  km / h 5,8 sekunnissa. 4,2, 5,4 sekunnin ajan. S-ajan ja 5,1 sekunnin ajan. GT S, edestakaiset 70 kohteeseen 120  km / h on 4,4 sekuntia, 4,2 litraa, 4,7 sekuntia S ja GT S. Esitykset edellyttävät noin 17,3  litraa 100  km: n päässä .

Käsite auto

Carrozzeria Touring -konseptiversio nimeltä Bellagio , joka perustuu Quattroporte V: hen, esiteltiin vuoden 2008 eleganssikilpailussa Villa d'Este , ja noin kymmenen yksikköä rakennettiin tilauksesta.

Elokuvateatterissa

• Omar Sy ajaa kuuluisaa François Cluzetin Maserati Quattroporte V: tä vuonna 2011 koskemattomissa elokuvassa .
• Se on myös American Life -sarjan päänäyttelijän auto , jossa se on erityisen täynnä luoteja jakson jälkeen.

Kuudes sukupolvi 2013

Maserati Quattroporte VI
Mark	Maserati
Tuotantovuodet	Koska 2013 - Vaihe 1: 2013 - 2016 Vaihe 2: 2016 -
Luokka	Limusiini
Kokoonpanotehdas (t)	Grugliasco
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t)	Bensiinibiturbo V6 3.0 - V8 3.8
Suurin teho	580  hv
Suurin vääntömomentti	650  Nm
Tarttuminen	Takaisin
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino	1940 kg
Suurin nopeus	340 km / h
Kiihtyvyys	0-100 km / h 4,5 sekunnissa
Sekoitettu kulutus	6,2 - 11,8 l / 100 km
Päästöt CO 2	g / km
Alusta - kori
Päällirakenne (t)	4-ovinen sedan
Suspensiot	Erilliset pyörät
Mitat
Pituus	5260 mm
Leveys	1970 mm
Korkeus	1480 mm
Akseliväli	3170 mm
Mallien aikajärjestys
Maserati Quattroporte V

Tämä viimeisin Quattroporte- sukupolvi esiteltiin virallisesti vuonnamarraskuu 2012. Sitä markkinoidaan Detroitin autonäyttelyssä 2013, joten tammikuussa. Kesälle 2016 Quattroporte uudistetaan, ja sen runko on kokonaan alumiinia.

Suunnitellut johtaja tyyli Fiat ryhmän , Lorenzo Ramaciotti , entinen stylisti klo Pininfarina , se tulee kolme versiota:

• V6 410 hv - tavanomainen käyttövoima, kiihtyvyys 0-100 km / h 5,1 sekunnissa, suurin nopeus 285 km / h,
• V6 410 hv - 4x4, kiihtyvyys 4,9 s ja 284 km / h,
• V8 530 hv - tavanomainen käyttövoima, kiihtyvyys 4,7 s ja 307 km / h.
• V8 580 hv - tavanomainen käyttövoima, kiihtyvyys 4,5 s ja 326 km / h

Tuotanto tämän ylellisen Grand Tourer urheilu varmistetaan entisessä tehtaassa Carrozzerian Bertone vuonna Grugliasco lähellä Torinon , jossa ryhmä Fiat on tehnyt merkittäviä investointeja, jotta tämä uusi malli ja toinen puoli 2013, hänen pikkusiskonsa, The Ghibli. Sarjatuotanto74 aloitettiin vuonnaTammikuu 2013markkinoinnille seuraavasta kuukaudesta. Trident-yritys odottaa vuosittain 12 000 kappaletta.

Molemmat moottorit ovat alkuperäisiä Ferrareja . Ne on valmistettu kokonaan alumiinista. Ne takaavat "salaman" kiihtyvyyden: 0-100  km / h 4,9 sekunnissa V6: lle ja 4,5 sekuntia V8: lle. Vaihteisto on 8-vaihteinen automaattivaihteisto.

Quattroporte 6 uudistettiin vuonna 2016 . Siinä on kromitangoilla varustettu säleikkö, samanlainen kuin Maserati Levante , ja uusi kilpi, joka mahdollistaa myös rikastuksen kahdella uudella viimeistelyllä: GranLusso ja GranSport.

Elokuussa 2020 Maserati julkisti TROFEO-version ja V8: n 580 CV: nä. Versio, joka voi saavuttaa huippunsa 326 km / h.

GranLusso-viimeistely

Sen säleikkö on kromattu. Reilusti yli 100 000 €, se tarjoaa verhoilun osittain silkistä ja 20 tuuman vanteista.

GranSport-viimeistely

Sen säleikkö on tummempi, mustempi. Se luottaa nahkaan sen sisätilojen, hiilikuidun ja sen ansiosta vanteet voivat nousta 21 tuumaan.

Erikoissarja

• Kuninkaallinen (2020)

Huomautuksia ja viitteitä

1. nopean toiminnan ajoneuvo kilparadoille
2. (sisään) Ermanno Cozza, "  Maserati Quattroporte II  " osoitteessa maserati-alfieri.fi
3. Quattrporte Club Maserati Ranska
4. Benoît Alves, "  MASERATI käynnistää Royal On Quattroporte, LEVANTE JA GHIBLI  " , La Revue Automobile ,14. tammikuuta 2020
5. Ademe
6. maanantai 07 marraskuu 2011 - 14:45 Omar Sy Maseratissa Intouchablesissa , Autoplus.fr, 7. marraskuuta 2011
7. [1]
8. Maserati Quattroporte saa restyling puolesta Motorlegend.com 13. kesäkuuta 2016 (näytetty 02 heinäkuu 2016)
9. Florent Ferrière, “  Maserati Ghibli, Quattroporte and Levante: Royal special series  ” , sivustolla Caradisiac.com ,13. tammikuuta 2020

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Maserati
• Maserati-veljet
• Panini Maserati -museo

Ulkoinen linkki

• Maseratin virallinen verkkosivusto