Maybach 57 | ||||||||
Mark | Maybach | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2002 - 2013 | |||||||
Luokka | Limusiini | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Sindelfingen | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) | V12 Bi-turbo ( Mercedes-Benz ) | |||||||
Moottorin asento | Pituussuuntainen etuosa | |||||||
Siirtymä | 5513 cm³ (S ja S Zeppelin) 5980 cm 3 | |||||||
Suurin teho | ||||||||
Suurin vääntömomentti | ||||||||
Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
Vaihteisto | 5-vaihteinen automaattivaihteisto | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 2735 kg | |||||||
Suurin nopeus |
|
|||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 5,4 sekunnissa
|
|||||||
Sekoitettu kulutus |
|
|||||||
Päästöt CO 2 | 383 g / km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | 4-ovinen, 4-paikkainen sedan | |||||||
Suspensiot | Renkaat | |||||||
Suunta | Pallo avustaa | |||||||
Jarrut | Tuuletetut levyt | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 5728 - 6165 mm | |||||||
Leveys | 1980 mm | |||||||
Korkeus |
|
|||||||
Akseliväli | 3390 - 3827 mm | |||||||
Tapoja edessä / takana | 1675 mm /
|
|||||||
Tavaratilan tilavuus | (57, 57 S, 57 S Zeppelin) 605 dm³
|
|||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Maybach 57 ja 62 ovat ensimmäinen malleja Maybach merkki , koska sen ylösnousemisen, jonka Daimler AG ryhmä . Sellaisena Maybach on ryhmän ylellisin merkki, edellä Mercedes-Benz . Maybach 57 ja 62 tulivat luksusautomarkkinoille kilpailemaan suoraan Rolls-Roycen ja Bentleyn kanssa .
Maybach 57 ja 62 ovat peräisin konseptiauto Mercedes-Benz Maybach esitteli näyttelyssä Tokyo Motor vuonna 1997. konseptiauto oli itse innoittamana sedan Mercedes-Benz on S-luokan .
Maybach 57 ja 62 tulivat markkinoille vuonna 2002.
Vuonna 2005 julkaistiin ns. Erikoisversiot nimillä 57 S ja 62 S.
Vuonna 2008 Luxury Institute valitsi Maybach- tuotemerkin ylellisimmäksi ennen Rolls-Roycea ja Bentleyä .
Nimi 57 viittaa suoraan auton pituuteen, koska sen pituus on 5,70 metriä. Tällaisella pituudella omapaino saavuttaa 2735 kg .
Moottori ja suorituskykyMaybach on varustettu kaksoisturboisella V12-moottorilla , jonka iskutilavuus on 5513 cm 3 ja jonka teho on 550 hv. Tämän moottorin avulla se voi saavuttaa enimmäisnopeuden 250 km / h . 0: sta 100 km / h saavutetaan 5,4 sekunnissa.
SisustusSisustusvärit valitaan kuuden värin joukosta, mutta jokaisella sisustuselementillä voi olla oma väri, mikä tarjoaa lähes rajattoman määrän mahdollisuuksia. Puutyön osalta on mahdollista valita 3 vaihtoehtoa.
UlkopuolellaMaybach 57 on suunniteltu yksi- tai kaksisävyiseksi. Maali (tai maalit) valitaan 17 väriä
Vanteita on saatavana 2 versiota:
Maybach on varustettu sähköhydraulisella jarrujärjestelmällä, joka tunnetaan nimellä Sensotronic Brake Control (SBC) ja joka on jo joillakin Mercedes- autoilla .
Tämä jarrujärjestelmä mahdollistaa kullekin pyörälle (erikseen) vaadittavan paineen säätämisen erittäin tarkasti ja mahdollistaa tämän paineen toimittamisen nopeammin. Tämä mahdollistaa siten optimaalisen jarrutuksen jokaisessa tilanteessa. SBC täydentää ESP: tä ja ABS: tä .
Maybach 57 S paljastettiin Euroopassa on Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2005, sitten Yhdysvalloissa on Los Angeles autonäyttelyssä vuonnatammikuu 2006. S tarkoittaa "erityinen" eikä "urheilullinen".
Tämän version suurin ero on sen tehokkaampi moottori, jonka on suunnitellut Mercedes-AMG . Jos se on edelleen kaksiturboinen V12 , tällä kertaa se menee 6,0 l: iin kehittääksesi 612 hv ja jopa 630 hv vuodesta 2010 lähtien. 57 S parantaa hieman 0-100 km / h siirtymällä 5,4 s: sta 5,0 s: iin, mikä tekee sen kiihtyvyydestä verrattavissa Porsche 911 Carreran kiihtyvyyteen . Vanteiden koko muuttuu 20 tuumaksi.
57 S: n ja 62 S: n Zeppelin-sisustus esiteltiin Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2009. Se on erittäin ylellinen vaihtoehto, joka on saatavana sekä malleihin 57 S että 62 S.
"Zeppelin" -pinta on alun perin suunniteltu Maybach DS7- ja DS8- malleille . Tämä vaihtoehto tarjoaa kalifornian beige-nahkapinnan, jossa on mustat Stromboli-ompeleet, mustat lakatut komponentit ja hopeanväriset samppanjalasit “Zeppelin” -tunnuksella.
Ulkopuolella vanteet korvataan yksinoikeudella 20 tuuman kromilla ja takavalot saavat tumman punaisen sävyn. Lisäksi sana "Zeppelin" on integroitu tavaramerkin kolmion muotoiseen logoon (kaksinkertainen M).
Moottori on edelleen 6,0 litran kaksoisturboinen V12, mutta saavuttaa 28 hv ja saavuttaa yhteensä 640 hv.
57 S Xenatec Coupé on coupe-versio 57 S: stä, se on muotoiltu Mercedes-Benz CL 65 AMG: ksi , mutta myös sen moottoriksi: 6,0 litran kaksoisturbo V12, joka kehittää täällä 620 hv ja 1000 N m vääntöä , tämän kaiken ansiosta se voi saavuttaa enimmäisnopeuden 275 km / h. Se on myös ylellisempi kuin auto, jolla se muotoutuu. Huomaa, että se on paljon vaikuttavampi kuin alkuperäinen, koska se on pitempi, pidempi, leveämpi, sen akseliväli on pidennetty ja teloja on laajennettu, todennäköisesti vastaamaan samannimisen sedanin mittoja.
Maybach 62 (erot 57: een) | |
Paino ja suorituskyky | |
---|---|
Kuormittamaton paino | 2 805 kg |
Mitat | |
Pituus | 6 165 mm |
Leveys | 1980 mm |
Korkeus | 1573 mm |
Akseliväli | 3827 mm |
Tavaratilan tilavuus | 605 dm 3 |
Se on identtinen 57: n kanssa, paitsi että se on 6,20 metriä ja sen omapaino on 2805 kg . Moottori on sama kuin 57 (katso yllä).
Sen varustus on identtinen 57: n kanssa, mutta sisältää lisäksi tai korvaavana:
Maybach 62 S paljastettiin vuonna Marraskuu 2006klo Pekingin autonäyttelyssä . Siinä on sama moottori kuin 57 S: ssä ja samat varusteet kuin 62: ssä.
Maybach 62 Landaulet, joka perustuu 62 S: ään, on suunniteltu elvyttämään Landaulet (in) -runko , joka oli erittäin suosittu vuosina 1920 ja 1930. Se paljastettiin Dubain autonäyttelyssä vuonnamarraskuu 2007, konseptiautona . Sitä tuotetaan rajoitettu määrä.
Auton etu- ja takaosat on erotettu ikkunalla, jotta kuljettaja voidaan eristää asianmukaisesti matkustajistaan. Näissä on oma kattoluukku. Edessä kuljettajalla on musta nahkapäällyste, kun taas takana viimeistely on täysin valkoinen, mutta siinä on musta ja kulta. Lisäksi matkustajien kuljettajasta erottavan ikkunan peittävyyttä voidaan hallita elektronisesti.
Vain yksi kappale valmistettiin oikeanpuoleisessa ohjauksessa
Katso yllä oleva Maybach 57 S Zeppelin .
Vuosi | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynti | nc | 166 | 244 | 152 | 146 | 156 | 119 | 66 | 63 | 16 | 19 | 115 | 1,622 |
Vuosi | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynti | nc | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 2 | 4 | 3 | 15 |
Vuoden 2012 alussa hinnat olivat seuraavat:
Nämä hinnat eivät sisällä mitään vaihtoehtoja.
Maybach 62, etuosa
Maybach 62, takaosa
Maybach ja kilpailija, Rolls Royce Phantom