Mini maanmies

Mini Countryman (1960-1969)

Alun perin 1960-luvun alussa lanseeratun brittiläisen Mini- valmistajan tuottaman alkuperäisen Mini Countrymanin on helppo tunnistaa puusta, joka on puhtaasti koristeellinen toisin kuin Morris Traveller. Akseliväli on pidentynyt 10 senttimetriä tavalliseen Miniin verrattuna, joten tämä vaihtelu erottuu 526 litran tavaratilasta ja taitettavasta penkistä, jonka avulla voit nauttia todellisesta tasaisesta lattiasta. Ulkopuoliset puukoristeet antavat sille maalaismaisen tyylin, jota porvarilliset kaupunkilaiset, mutta myös maaseudun asukkaat, arvostavat hyvin (tämä "ostoveron" rangaistuksesta huolimatta).

Sen jälkeen kun BMW on ottanut haltuunsa Mini: n, Mini Countrymanista tulee Mini-sarjan SUV- tyyppinen auto , joka markkinoidaan 4x2- ja 4x4-versioina vuoden 2010 lopussa. Ensimmäinen sukupolvi valmistettiin Grazissa itävaltalaisella valmistajalla. Magna Steyr ja toinen sukupolvi valmistetaan Rayongissa Thaimaassa ja syntyivät Alankomaissa. Siksi se lainaa nimensä alkuperäisen Minin metsästysvaunun versiosta .

Ensimmäinen sukupolvi (2010-2017)

Mini maanmies I
Mini maanmies
Mini Countryman Cooper S, Kaikki 4
( Düsseldorf , Saksa ).
Kutsutaan myös Mini Countryman (R60)
Mark Mini
Tuotantovuodet 2010 - 2017
Vaihe 1: 2010 - 2014
Vaihe 2: 2014 - 2017
Tuotanto 07/2 014: 350000 kopiota
Luokka Crossover
Kokoonpanotehdas (t) Graz , Steiermark
Moottori ja vaihteisto
Energia Bensiini / diesel
Moottori (t) Bensiini  :
1,6  litraa 98/122/184/211

Diesel  :
1,6  litraa 90/112/143 hv
Siirtymä 1598  cm 3
Tarttuminen Pito tai neliveto
Vaihteisto Manuaalinen tai Automaattinen
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 1335 - 1470 kg
Alusta - kori
Kehys BMW X1
Mini Countryman / Paceman
Mitat
Pituus 4097 - 4108 mm
Leveys 1789 mm
Korkeus 1561 mm
Akseliväli 2595 mm
Tavaratilan tilavuus 240 dm 3
Mallien aikajärjestys
Edellinen Ei Mini Countryman II seurata

Genesis: ennakoivat käsitteet

Aloittaja: Mini Crossover -konsepti (2008)

Mini Countryman esitellään yleisölle ensimmäisenä konseptiautona Pariisin autonäyttelyssä vuonnasyyskuu 2008, versiossa, joka on lähellä tuotantomallia, lukuun ottamatta takalokasuojaa pitkin liukuvan vasemman takaoven kinematiikkaa ja sivusuunnassa vasemmalle avautuvan tavaratilan kinematiikkaa.

Varustettu panoraamakattoluukulla ja erittäin vaalean beigenvärisellä sisustuksella, sen verhoilu, jossa on neljä erillistä istuinta, on suklaata ja oliivinvihreää, ja kojelaudan keskellä on suuri kristallipallo , jota valmistaja kutsui Mini Globe Center -nimeksi , 3D- navigointijärjestelmän esitys .

Mini Beachcomber -konseptitutkimus (2010): kohti uutta Mini Mokea?

Mini Beachcomber käsite esitetty Detroit , Yhdysvallat vuonnatammikuu 2010 on pidettävä tutkimuksena kuuluisan Mini Moken modernista korvaamisesta, koska siinä ei ole keskuspylvästä, joka mahdollistaisi maksimaalisen pääsyn, kun ovet (synteettisistä materiaaleista) poistetaan.

Avaruuden ja vapauden vaikutelma kasvaa kymmenkertaisesti läsnä ollessa irrotettava pehmeä yläosa, joka laskee tavaratilan pohjaan, joka on varustettu kannella ulkoista varapyörää varten.

Beach Comber -tutkimus on esitetty tavallisella Pure Silver -värillä, jossa on neljä yksittäistä punaista istuinta, joissa on mustat reunat ja siniset reunat (joista takaosan istuimet vetäytyvät muodostaen tasaisen lattian), ja ne on painettu istuimiin urheilumaailman innoittamilla logoilla. muistuttaa olympialaisia , ulkokäyttöä kestävissä materiaaleissa.

Sen maalattu säleikkö, joka lisää kaksi ylimääräistä ajovaloa, sisältää kolme pylvästä, joissa on viisi vaakapalkkia, samanlainen kuin takana, joiden vararenkaiden ulkopinnassa on kolme - jopa kuuden vaakapalkin pylvästä, jotka muodostavat prototyypin jarruvalot.

Tätä tutkimusta, jossa on korotettu maavara ja suuret 4 × 4-renkaat, ei ole vielä seurattu mihinkään tuotantomalliin, varsinkin koska on vaikea saada tämän tyyppinen kori vastaamaan turvallisuusstandardeja, kuten sivutörmäystestit.

Vakioversio

Vuonna 2010 brittiläinen valmistaja julkaisi Countrymanin, ensimmäisen Mini-sarjan maastoauton (sisäinen koodinimi R60). Sen markkinointi versioina 4 × 2 ja 4 × 4 ( All4 ) on ollut voimassa vuoden 2010 lopusta lähtien. Itävallan valmistaja Magna Steyr valmistaa sen Grazissa ja lainaa nimensä lopulta alkuperäisen Minin metsästysvaunun versiosta . jälkeen epäröinnin jälkeen pomo BMW , Norbert reithofer , oli mainittu nimi Mini Colorado aikana haastattelussa lehdistön lopussa 2009. ajoneuvo on saatavana valinta 4 tai 5 paikkaa.

Se on upouusi ajoneuvo, jolla ei ole koskaan ollut vastaavaa alueella. Aina isompi, se siirtyy vähitellen pois alkuperäisestä konseptista, mutta antaa tuotemerkin monipuolistua ja pysyä ajan myötä.

Hieman yli kaksi vuotta markkinoinnin aloittamisen jälkeen Mini Countryman hyötyy pienistä muutoksista. Joten alkaenmarraskuu 2012, saatavana on kaksi uutta rungon väriä (punainen ja metallinen kupari). Mutta erityisesti sisällä on se, että muutokset ovat huomattavia, kun kolmipaikkainen penkki ilmestyy vakiona, kun taas kaksi erillistä istuinta ovat edelleen saatavilla, mutta vaihtoehtona (ilmainen). Lisäksi myrskyovet on suunniteltu uudelleen, mukaan lukien mukavammat käsinojat ja sähköikkunan ohjaimet edessä (keskikonsolin sijaan). Lopuksi tuotemerkki haluaa antaa sisätilalleen tasokkaamman ulkonäön valitsemalla "hiilimustan" pinnan tuuletusaukkojen ja keskinopeusmittarin ympärillä.

Vuonna 2013 Mini Countryman on saatavana kolmiovisena Mini Paceman -nimellä , tällä muunnelmalla on etupinta ja samanlainen sisustus, mutta takaosa eroaa vaakasuorista valoista (pystysuorien sijaan, tyypillinen nykyiselle Minille) ja erityisillä kilvet. Tämä ajoneuvo sisältää myös kaikki Countrymanin moottorit. Toisin kuin jälkimmäinen, uusi sukupolvi ei kuitenkaan uudista sitä kaupallisen menestyksen puuttuessa.

Uudelleenmuotoilu (2014)

Mini Countryman käyttää hyväkseen vuoden 2014 New Yorkin autonäyttelyä varmistaakseen pienen keskipitkän muotoilun. Näitä muutoksia ovat uusi säleikkö, uudet puskurit, uudet korin värit ja mallinimen ulkonäkö takaluukussa sekä LED-sumuvalot. Sisäpuolella muutokset ovat vieläkin vähäisempiä, sillä vain uusi multimediajärjestelmä (joka sallii pääsyn sosiaalisiin verkostoihin ja online-musiikin kuuntelun) on peritty pikkusiskoltaan Mini 3-ovelta.

Konepellin alla moottorit vaihtelevat vähän, vain Countryman Cooper S näkee tehonsa muutamalla hevosella saavuttaakseen 190 hevosvoiman (aiemmin 184). Ne kaikki sopeutuvat uusiin Euro 6 -päästönormeihin.

Kaupallinen ura

Ensimmäisenä markkinointivuonna Mini myi noin 50% enemmän maanmiehiä kuin Clubman, Convertible ja Coupe yhteensä. Menestys on vahvistettu ajan myötä, koska melkein joka kolmas maailmassa tuotettu Mini oli Countryman vuonna 2012 (mikä on enemmän kuin kunniaa sarjan vaikuttavimmille ajoneuvoille), mikä osoittaa, että asiakkaat arvostivat sen lisääntynyttä käytännöllisyyttä verrattuna 'klassinen' Mini.

Motorisaatiot

Yksi maanmies Cooperin maanmies Cooper S maanmies Yksi D maanmies Cooper D maanmies
Tyyppi 4-sylinterinen EP- bensiinimoottori 4-sylinterinen linjainen EP -bensiinimoottori suoraruiskutuksella (+ turbo) Moottori Diesel DV6 ja common rail 4 sylinteriä rivissä (+ turbo)
Siirtymä 1598  cm 3 1560  cm 3
Suurin teho 72  kW ( 98  hv ) 6000  kierrosta / min 90  kW ( 122  hv ) 6000  kierrosta / min 135  kW ( 184  hv ) 5500  kierrosta / min 66  kW ( 90  hv ) 4000  kierrosta / min 82  kW ( 112  hv ) 4000  r / min
Suurin vääntömomentti 153  Nm at 3000  rpm 160  Nm at 4250  rpm 240  Nm at 1600 - 5000  rpm 215  Nm at 1750 - 2500  rpm 270  N m nopeudella 1750 - 2250  kierrosta / min
Sarjaliikenne Pito
Vaihtoehtoinen lähetys - Integroitu ALL4 - Integroitu ALL4
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalivaihteisto (tai 6-vaihteinen automaattivaihteisto) 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
Paino ajokunnossa 1335  kg (1365  kg ) 1385–1450  kg (1405–1470  kg ) 1365  kg 1375–1450  kg
Suurin lataus 395  kg 385–395  kg 375  kg 425–470  kg
Kiihtyvyys 0 - 100  km / h 12,7  s (13,7  s ) 10,5  s (11,7  s ) 7,6–7,8  s (7,8–8,0  s ) 13,2  s 10,9–11,6  s
Suurin nopeus 175  km / h ( 168  km / h ) 190  km / h ( 182  km / h ) 209 - 215  km / h ( 208 - 213  km / h ) 170  km / h 180 - 182  km / h
Kulutus 5,9 l / 100 km (7,2 l / 100 km) 6,1 l / 100 km (7,1 l / 100 km) 6,3–6,7 l / 100 km (7,1–7,6 l / 100 km) 4,3 l / 100 km 4,4–4,6 l / 100km
CO 2 -päästöt 137  g / km (167  g / km ) 142  g / km (167  g / km ) 146-157  g / km (166-178  g / km ) 113  g / km 116 - 121  g / km
Eurooppalainen päästöstandardi Euro 5
Suluissa olevat numerot tarkoittavat automaattivaihteistolla varustettuja ajoneuvoja.

Mini John Cooper Works WRC ja Rallye-Raid

Mini John Cooper Works WRC
Mini maanmies
Mark Mini
Tuotantovuodet Vuodesta 2010
Luokka Maailman ralliauto
Moottori ja vaihteisto
Energia Bensiini
Moottori (t) 4 sylinteriä linjassa
Moottorin asento Etu poikittain
Siirtymä 1600  cm 3
Suurin teho 318  hv
Tarttuminen Integraali
Vaihteisto 6-vaihteinen peräkkäin
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 1200 kg
Suurin nopeus 260 km / h

Versio, joka on tarkoitettu kilpailemaan MM-rallissa , WRC- luokassa , esiteltiin vuonna 2010 Pariisin autonäyttelyssä prototyyppinä. Nimeltään Mini John Cooper Works WRC , se on ensimmäinen ralliauto, joka on rakennettu 1960-luvun puolivälistä lähtien. Prodrive on kehittänyt ja hienosäätänyt kilpailun, mukana Mini World Rallye -tiimissä , ja osallistui osittain vuoden 2011 MM-ralliin . Ensimmäisen auton rallin aikana espanjalainen Daniel Sordo teki ensimmäiset pisteet joukkueelleen kuudennen sijansa ansiosta Sardinian rallissa . Muutamaa kuukautta myöhemmin, Mini saanut ensimmäistä palkintokorokkeelle jälleen kiitos Sordo ottamalla kolmanneksi rallin Saksa . Sitten rohkaiseva toinen paikka Monte-Carlo-autokilpailussa vuonnatammikuu 2012.

Utelias imbroglio pyörii Mini WRT: n ympärillä vuoden 2012 alussa: David Richardsin Prodrive-tiimi, joka oli kehittänyt, parantanut ja suorittanut Mini WRC: n vuonna 2011 hyvillä tuloksilla, syrjäytetään WRC-joukkueen Mini Portugalin hyväksi, joukkue jolla ei tietenkään ole tuotemerkin mainetta, joka kilpailee edelleen yksityisenä joukkueena Daniel Sordon kanssa . Syynä olisi, että Prodrive viivästyi rekisteröimällä vuoden 2012 mestaruutta, sallien Minin rekisteröidä vain kymmeneen 13 tapahtumasta, mikä estää sitä kilpailemasta tittelistä. Yhtäkkiä viralliset Mini nyt valmistetaan Motorsport Italia , tuoma portugalilaisen joukkue ja heidän pilotti n o  1 on brasilialainen ( Paulo Nobre ) tuntematon.

Yhdessä WRC-mestaruuden kanssa Mini aloitti menestyksekkäästi ralli-raidat vuonna 2011, ranskalainen miehistö Stéphane Peterhansel - Jean-Paul Cottret voitti Pariisi-Dakar 2012 ja 2013 . Vuonna 2014 se oli Nani Roma ja Michel Perin joka voitti tapahtuman ja 2015 se oli Nasser al-Attiyah ja Matthieu Baumel . Countryman All4 Racing painaa 1,9 tonnia ja on varustettu 3-litraisella kuusisylinterisellä dieselmoottorilla, joka on peräisin BMW-moottoreista ja kehittää 307 hv. Sen on suunnitellut BMW vuonna Steyr ja käsityönä Alpina .

Toinen sukupolvi (2017-)

Mini Countryman II
Mini maanmies
Kutsutaan myös Mini Countryman (F60)
Mark Mini
Tuotantovuodet 2017 -
Vaihe 1: 2017 - 2020
Vaihe 2: 2020 -
Luokka SUV
Kokoonpanotehdas (t) Syntynyt , Alankomaat Rayong , Thaimaa
Moottori ja vaihteisto
Energia Bensiini / Diesel / Plug-in bensiinihybridi
Moottori (t) Bensiini:
1,5 102/136
2,0 192/231

Diesel:
1,5 116
2,0 150/190

Hybrid:
1,5 136 + 88 (sähköinen) = 224
Moottorin asento Etu poikittain
Siirtymä 1499-1998  cm 3
Suurin teho 102-231  DIN hv (75-170  kW )
Suurin vääntömomentti 220 - 400  Nm
Tarttuminen Pito tai neliveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 8-vaihteinen automaattivaihteisto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 1405 - 1465 kg
Suurin nopeus 202 - 225 km / h
Kiihtyvyys 0 - 100 km / h 7,6 - 9,6 s
Sekoitettu kulutus 4,4 - 6,3 l / 100 km
Päästöt CO 2 116-144 g / km
Alusta - kori
Päällirakenne (t) 5 ovea, 5 paikkaa
Kehys UKL
Mitat
Pituus 4290 mm
Leveys 1820 mm
Korkeus 1550 mm
Akseliväli 2670 mm
Tavaratilan tilavuus 450 (1390) dm 3
Mallien aikajärjestys
Edellinen Mini maanmies I

Mini Countrymanin toinen sukupolvi osoittautuu vaikuttavammaksi kuin edellinen opus. Se julkistettiin virallisesti26. lokakuuta 2016ennen Los Angelesin autonäyttelyä 2016 markkinointia varten helmikuussa 2017 .

Vaihe 2

Toukokuussa 2020 Countryman II uudistettiin: säleikkö ja ajovalot uudistettiin, takavalot varustettiin Union Jack LED -valoilla ja uusia maaleja ilmestyi.

Motorisaatiot

Toisen sukupolven Mini Countrymanilla on lämpö- (bensiini- ja dieselmoottori) ja hybridimoottorit (sähköbensiini).

- Bensiini: 3-sylinterinen moottori (136 hv), 4-sylinterinen moottori (192-306 hv)

- Diesel: 4-sylinterinen moottori (116, 150-190 hv)

- Hybridi: 3-sylinterinen bensiinimoottori (136 hv) etuakselilla ja 88 hv: n sähkömoottori taka-akselilla.

Päättyy

Mini Countrymanin toista sukupolvea on saatavana useina viimeistelyinä moottoriin liitettynä.

- Yksi: ensimmäinen viimeistelytaso, joka liittyy vain 3-sylinteriseen 116 hv: n dieseliin. Tämä viimeistely ja tämä moottori ovat ainoat, jotka ovat saatavana vain kaksivetoisina (etuvetoisina).

- Cooper: toinen varustustaso, joka liittyy 136 hv: n 3-sylinteriseen bensiinimoottoriin tai 150 hevosvoiman dieselmoottoriin. Tämä viimeistely antaa mahdollisuuden hyötyä All4-nelivetoista.

- Cooper S: kolmas varustelutaso, tarjoaa pääsyn 192 hv bensiini- ja 190 hv dieselmoottoreihin, saatavana vetopyöränä ja nelivetoisena.

- Cooper SE: erityinen viimeistely hybridiversiolle, saatavana vain automaattivaihteistossa ja nelivetoisena.

- JCW: Huippuluokan ja urheilullinen viimeistely, joka liittyy 4-sylinteriseen 231 hv: n bensiinimoottoriin (sitten 306 hv vuonna 2019), 8-vaihteiseen urheiluautomaattivaihteistoon sekä All4-nelivetoon

Erikoissarja
  • Tammi puu
  • Longstone Edition
  • Northwood

Huomautuksia ja viitteitä

  1. "  Mini Countryman: hinnat ... englantia!"  » , Autoplus.fr-sivustossa ,15. helmikuuta 2010(näytetty 1 st heinäkuu 2010 )
  2. "  Mini Countryman -hinnat  " , osoitteessa Autoplus.fr ,15. helmikuuta 2010(näytetty 1 st heinäkuu 2010 )
  3. “  Mini Countryman: virallinen!  » , Autoplus.fr-sivustossa ,20. tammikuuta 2010(katsottu 13. heinäkuuta 2010 )
  4. "  Oxfordin rakentama Mini saa World Rallyn palaamaan  " , BBC News ,27. heinäkuuta 2010(katsottu 27. heinäkuuta 2010 )
  5. "  kannustaminen" Mini  " , on lequipe.fr (näytetty 10 toukokuu 2011 )
  6. (in) Ryan , "  Feature: Pois meidän MINI seikkailu | Diesel Car Magazine  ” , osoitteessa dieselcar.com ,23. heinäkuuta 2014(käytetty 14. syyskuuta 2016 )
  7. Uusi Mini Countryman siirtyy tuotantolinjalta, FleetEurope
  8. BMW lisää hybridien tuotantoa Rayongissa, nationmultimedia.com, 2. helmikuuta 2017
  9. Uusi Mini Countryman saapuu 2016
  10. MINI Countryman, enemmän maastoautoa kuin koskaan , Le Figarossa 26. lokakuuta 2016 (käytetty 12. marraskuuta 2016)
  11. Mini Countryman saa muodonmuutoksen , Motor1.com France

Liitteet

Ulkoiset linkit