Po-joen on luonnollinen alue, joka sijaitsee Pohjois- Italiassa . Se on alue, jonka tekee erityisen hedelmälliseksi Po- joen ja sen monien sivujoiden läsnäolo . Po päättyy delta vuonna Adrianmerellä .
Paikannimi "Plaine du Pô" ( Val Padana tai Pianura Padana tai Pianura del Pò tai Padania italiaksi) osoittaa Pohjois- Italian maantieteellisen alueen, joka on yhtäpitävä Po-joen ja Po- suiston vesialtaan kanssa , ja kattaa merkittävän osan hallinnollisen alueiden Piemonten , Lombardian , Emilia-Romagnan ja Veneton . Käytetään usein synonyyminä termeille "padane plain" tai "low plain".
Po-tasanko on erotettava Po-altaasta, joka sisältää myös Aostan laakson ja Trentinon autonomiset alueet .
Sen pinta-ala, lähes 90000 km 2 , kattaa noin kolmanneksen (33,5) maan alueesta, sisältää 36 provinssia, 3674 kuntaa ja 4 aluetta: Piemonte , Lombardia , Veneto , Emilia-Romagna .
| Alueet | Asukkaat (miljoonia) | Pinta-ala (km²) | Tiheys (asukas / km²) | Vuori (%) | Mäki (%) | Tavallinen (%) | Maakunnat (lukumäärä) | Kunnat (lukumäärä) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piemonte | 4.489 | 25,399 | 174 | 43.3 | 30.3 | 26.4 | 8 | 1,206 |
| Lombardia | 9.450 | 23,861 | 396 | 40.5 | 12.4 | 47.1 | 12 | 1,546 |
| Veneto | 4.528 | 18,391 | 246 | 29.1 | 14.5 | 56.4 | 7 | 581 |
| Emilia Romagna | 4.383 | 22,124 | 194 | 25.1 | 27.1 | 47.8 | 9 | 341 |
Po-tasanko on valtava tasanko Pohjois-Italiassa . Se ulottuu Länsi Alppien kuin Adrianmerellä . Suurimpia kaupunkeja ovat Torino (länsiraja), Milano , Pavia , Parma , Modena , Rovereto (pohjoinen raja), Verona , Bologna , Padova , Ravenna , Rimini (eteläinen raja), Venetsia , Vicenza , Treviso , Udine ja muut Trieste (itäinen raja), jota voidaan pitää myös Balkanin kaupunkina .
Po-joen sijaitsee hyvin sisämaassa, välillä Apenniinien on etelään ja Alppien että pohjoiseen ja länteen . Sateet ovat melko runsaita ja säännöllisiä kaikkina vuodenaikoina. Vuonna etelään The Apenniinien este ja estää kesällä kuivuus Välimeren ilmasto raivoavista edelleen pohjoiseen . Mukaan Köppen luokitusta , lähes koko Po-joen on alttiina kostea kuuma kesä mannerilmaston ( Cfa ), samanlainen kaupungit Washington, DC tai Baltimore on Yhdysvalloissa . Tälle ilmastolle on ominaista melko kylmä, pilvinen ja sumuinen talvi, jossa on usein pakkasia ja pitkiä, kuumia tai jopa erittäin kuumia ja kosteita kesiä.
| Kuukausi | Tammi | Helmikuu | Maaliskuu | huhtikuu | saattaa | Kesäkuu | Heinäkuu | elokuu | Syyskuu | Lokakuu | Marraskuu. | Joulu | vuosi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keskimääräinen minimilämpötila ( ° C ) | −1,5 | 0.4 | 4.5 | 8.3 | 12.5 | 16.3 | 18.6 | 18.2 | 15 | 10.1 | 4.8 | 0.4 | 9 |
| Keskilämpötila (° C) | 1.3 | 3.9 | 8.9 | 13.1 | 17.6 | 21.8 | 24.4 | 23.9 | 19.9 | 13.9 | 7.6 | 2.9 | 13.3 |
| Keskimääräinen maksimilämpötila (° C) | 4.1 | 7.5 | 13.2 | 18 | 22.8 | 27.3 | 30.1 | 29.3 | 24.8 | 17.8 | 10.3 | 5.4 | 17.6 |
| Sademäärä ( mm ) | 57 | 55 | 65 | 76 | 73 | 56 | 37 | 48 | 67 | 96 | 84 | 73 | 777 |
Po-tasanko sijaitsee hyvässä osassa Pohjois- Italiaa Länsi- Alpeista Adrianmerelle , ja se on kolmion muotoinen, ja sen pinta-ala on 46 000 km 2 ; Pisin pituus on noin 400 km , keskimääräinen leveys vaihtelee 80: stä 120 km: iin ja kasvaa vähitellen kohti merta, edessä 270 km . Lähes rannikon keskellä alkaa Po-suisto . Rannikot ovat matalat ja hiekkaiset.
Po, Bodinens Celtic, Eridan kreikaksi ja padus latinaksi, josta saa adjektiivi on Padane tavallinen ylittää tavallinen lännestä itään.
Vuorista alas tulleet purot kuljettivat valtavia määriä alluviumia. Nämä asettuivat ja kerääntyivät meren pohjaan, kunnes täytti 5 miljoonaa vuotta sitten suuren Adrianmeren lahden. Po kuljettaa yli 10300 m 3 vettä sekunnissa, kun se saapuu Ferraraan ( Po-suiston alku ). Hitaasti mutta väistämättömästi lieteytynyt prosessi on jatkunut miljoonien vuosien ajan.
Po-delta (380 km: n päässä 2 ) jatkaa etenemistään vuosittain kohti Adrianmeren, vaikka tällainen prosessi on estetty, kun läsnä on patojen, jotka säilyttävät alluvium jokien. Kaukana se oli peitetty metsillä kosteammassa osassaan (alemmalla tasangolla) ja kanervalla kuivemmalla (korkealla tasangolla). Silttejä ja vesistötiedot sedimenttien kertynyt tuhansia vuosia teen maan erittäin hedelmällinen, läsnäolo maapohjan ja Ravennan alueen , kuten offshore, merkittäviä Öljylauttojen maakaasun ( metaani löydettiin vuonna 1949 Enrico Mattei , sitten öljy ).
Itse asiassa se muodostaa kokonaisen joukon: koilliseen venetsialaisen tasangon, joka tunnetaan nimellä ”venetsialainen Po-tasanko”, Adigen luoman alluviaalisen alkuperän ; etelässä pieni Romagnan tasanko, joka on myös tulva-aluetta, joka johtuu Adrianmerelle virtaavista jokista Montonesta ja sitä seuraavista itään.
Po-tasangolla on kaksi vyöhykettä, joilla on erilaiset ominaisuudet: ylempi ja alempi tasanko.
Nämä kaksi vyöhykettä eroavat huomattavasti paitsi korkeudesta myös maaperän luonteesta, vesijärjestelmästä ja kasvillisuudesta.
Tämä alue, johon kuuluu alueiden Bassa Padana ja Bassa Parmense, ulottuu Taro , maakunnassa Parman, lännessä, Adrianmeren rannikolle idässä, rajoittuu pohjoisessa Po ja Adige , että etelässä Apenniinien ja edustaa Romagna (osa Emile-Romagnan), muinainen maa Kirkkovaltio kunnes Risorgimento .
Ylijuoksut Po, joet ja torrentit joka viemärin päässä Apenniinien ovat tehneet koko alue suo, aiemmalta nimeltään Valle Padusa (vuodesta padus , Roman nimi Po). Sitten vähitellen (yli miljoona vuotta) tulva ja sedimentti täyttyivät luonnollisesti osittain lannoittamalla maaperää. Roomalaisilla oli tärkeä rooli maan puhdistamisessa luomalla Via Emilia , kaivamalla viemärikanavia ja harjoittamalla "senturointia" ja Forlimpopolin , Forlìn , Imolan , Reggio Emilian , Cesenan , Faenzan ja Fidenzan suuria kaupunkikeskuksia .
Centuriation on tekniikka maanmittauksen joka käytti roomalaiset yleensä määrittää maata uudisasukkaita. Yhdessä tehtiin hydraulityöt (ojien rakentaminen) ja huoltotyöt (teiden ja kulkutien rakentaminen).
On huomattava, että yli 2000 vuotta myöhemmin nämä muodot pysyvät ainakin osittain ojien, pensasaitojen ja nykyisten teiden rakenteissa. Centuriation-verkot ovat arkeologisia jäännöksiä kuten muutkin rakennetut jäännökset tai merkinnät.
Roomalaisten maanmittaajien tekemä ristikko vapauttaa itsensä olemassa olevista asutuksista ja infrastruktuureista. Groma-nimisellä mittauslaitteella luotu muoto perustuu ortogonaalisiin akseleihin. Niiden suunta on vaihteleva (Romagnassa, useimmiten 29 ° itäistä maantieteelliseen pohjoiseen verrattuna). Päälinjoille on rakennettu ojilla vuorattuja teitä.
Seuraavat kartta vastaan (IGM 1/25000 varhainen XX th luvulla) edustaa roomalaisen jako maata tuon valheen kaupunkien välissä Cervia ja Cesena . Nykyään nämä tontit on yhdistetty suurempiin kiinteistöihin, mutta teitä ja ojia on edelleen olemassa.
Tietoa Rooman maanmittauksesta Archeogeographie.org-verkkosivustolla
Maanpinta ja kaltevuus vaikuttavat vesivirtaan maatalousalueilla. Bologna, joka sijaitsee 60 km (linnun mukaan) merestä, on vain 54 metriä merenpinnan yläpuolella. Ferrara 9 metrillä, Ravenna 4 metrillä (tänään) ja Comacchio 1 metrillä (keskimäärin).
Vuonna Lombardia vuonna Piemonte , vuonna Emilia-Romagnan ; suurimmille tuottajille, mutta myös koko alueelle paikallisia tuotantoja varten.
Pääasiassa Piemonten alueella sijaitsevat riisipellot kattavat suurimman osan peltoalasta. Leonardo da Vincin suunnittelema riisipeltojen järjestely mahdollistaa riisin intensiivisen hyödyntämisen noin 5000 riisin tuottajan kanssa 120 000 hehtaarilla ja 600 000 tonnin vuotuisen tuotannon eli 30% Euroopan tuotannosta. Matkailija, joka ylittää alueen moottoritien kautta Novarasta Genovaan tai Torino-Savonaan, voi nähdä näiden kulttuurien laajuuden.
Yli 3000 kilometriä moottoriteitä, joista joillakin on neljä nelikaistaa (Milano-Bergamo, Modena-Bologna). Vanhin, ennen sotaa Mussolinin rakentama, yhdisti Milanon Maggiore-järvelle (60 km Sesto Calendessa), Como- ja Gardajärville Mussolinin poliittisen arvovallan tarpeisiin ja yhdisti Milanon suurimmat teollisuuskeskukset, Bologna, Torino , Venetsia, Trieste. Sitten verkko on kasvanut kaikkiin suuntiin vastaamaan matkailun aiheuttamaan kasvavaan liikenteeseen. Yksityisten yritysten, maksullisten moottoriteiden ja valtion kehittämien ilmaisten moottoriteiden kehittäminen.
Rautatiet seuraavat käytännössä samoja reittejä kuin moottoritiet.
Italia kehittää suurnopeusjunaverkkoa, joka yhdistää maan suurimmat kaupungit. linjat muodostavat eräänlaisen T: n, joka yhdistää Torinon - Milano - Venetsia ja Milano - Bologna - Firenze - Rooma - Napoli kaupungit. Milano-Genova-linja on viimeisessä tutkimusvaiheessa. Tällä hetkellä rakenteilla olevan Fréjus-tunnelin pitäisi yhdistää Lyon Torinoon vuoteen 2016 mennessä ja se avaa Italian muulle Euroopan suurnopeusverkolle.
Po-tasanko on yksi tiheimmin asuttuista alueista Euroopassa. Kolme neljäsosaa Italian taloudellisesta toiminnasta on kehittynyt siellä, mistä on seurauksia ympäristölle. Erityisesti Po: n ja sen sivujokien vedet aiheuttavat ongelmia, jotka ovat vastuussa kaupunkien pilaantumisesta ja maatalouden aiheuttamasta pilaantumisesta (nitraatti, liete jne.). Tämä saastuminen saavuttaessaan Po-suiston edistäen levien (ruskolevien) kehittymistä.
Ruskean levän vuosi 1986 oli kauhea isku Adrianmeren rannikon ympäristölle ja turistitaloudelle Venetsiasta Anconaan. Tämän katastrofin jälkeen viranomaiset ovat vähentäneet merkittävästi torjunta-aineiden ja muiden kemikaalien käyttöä, ja teollisuuden uudet eurooppalaiset ympäristöstandardit ovat vähentäneet katastrofaalisia vaikutuksia. Ongelmia myös suurissa merisatamissa, kuten Ravennassa tai Venetsiassa, joissa Mestren jalostamolla on merkittävä rooli laguunin pilaantumisessa ja lietettämisessä.
Pon luonnonpuisto on ainoa Euroopassa, joka suojelee koko koko koko pituudeltaan tämän kokoista jokea. Tähän puistoon kuuluvat myös tärkeimmät sivujokit, esimerkiksi Ticino . Rantojen uudelleenmetsittäminen ja padojen tuhoutuminen antavat joelle mahdollisuuden kehittyä luonnollisesti ja suojaavat nykyään hyvin vaihtelevaa eläimistöä.
Po-tasanko on erittäin alttiina saasteille. Milanon, Torinon ja Padovan kaltaisissa kaupungeissa ilmansaasteet ovat selvästi suuremmat kuin sallitut eurooppalaiset.
Po-tasankoa pidetään ilmanlaadun kannalta huonoin alue Euroopassa. Maaliskuussa 2019 Euroopan avaruusjärjestö (ESA) julkaisi satelliiteistaan otetut kuvat. Nämä kuvat osoittavat suuren typpidioksidista ja hienoista hiukkasista valmistetun paikan, joka sijaitsee Po Plainin alueen yläpuolella, johon kuuluvat Milanon kaupunki, Torino ja Bologna. Milanossa ja Torinossa on paljon otsonia ja typpioksideja , joita tuotetaan pääasiassa autojen diesel- ja bensiinimoottoreilla. ESA: n analysoima suuri tahra on tärkein syy siihen, miksi ilman pilaantumistasot Ponin tasangolla ovat niin korkeita, että sitä pidetään nykyään ilmanlaadun huonoin alue Euroopassa. Chicagon energiapolitiikka-instituutti kehitti äskettäin ilmansaasteiden analysointiin tarkoitetun järjestelmän Air Quality Life Index (AQLI), joka valaisee saastuneissa ympäristöissä asuville ihmisille aiheutuvia vaaroja. Po-laakson ilmansaasteet vaikuttavat asukkaisiin niin kovasti, AQLI-tulosten mukaan, että se katkaisee noin puolen vuoden elinajanodotteen. Tärkeimmät syyt siihen, miksi Po-tasangolla on paljon ilmansaasteita, liittyvät tiukasti karjaan ja tehtaisiin. Ns. NPK-lannoitteet, jotka koostuvat typestä, fosforista ja kaliumista, sekä intensiivisen karjanhoidon lannan päästöt ja dieseli- ja bensiinimoottoreiden vapauttamat korkeat typpidioksidipitoisuudet ovat kaikki vastuussa tästä tuhoisasta ilmasto-olosuhteista Pohjois-Italiassa. Lombardian alue tuottaa myös suuria määriä eläinjätettä, mikä on merkittävä saastuttaja. Se tuottaa esimerkiksi yli 40 prosenttia italialaisesta maidontuotannosta, kun taas yli puolet Italian sianlihan tuotannosta sijaitsee Po-laaksossa. [21]
Mukaan tutkimus julkaistiin The Lancet Planetary terveys tammikuussa 2021, joka arvioi kuolleisuus liittyy pienhiukkasten (PM2,5) ja typen (NO2) saastuminen vuonna 1000 Euroopan kaupungeissa, Brescia ja Bergamo Lombardian on korkein pienhiukkasten aineen (PM2,5) kuolleisuus Euroopassa. Vicenza (Veneto) ja Saronno (Lombardy) ovat vastaavasti neljänneksi ja kahdeksanneksi kymmenen parhaan joukossa kymmenestä kaupungista. Turin ja Milan johtaa myös Euroopan ranking - 3 rd ja 5 th vastaavasti - mitattuna lisääntynyt kuolleisuus typpidioksidi, kaasu, joka tulee pääasiassa liikenteestä ja erityisesti dieselajoneuvojen, kun Verona , Treviso , Padova, Como ja Venetsia ovat vastaavasti yhdestoista, neljästoista, viidentoista, seitsemästoista ja kahdestoista kolmas.
Tiedot osoittavat, että monet Po-laakson kaupungit kärsivät vakavimmista vaikutuksista Euroopan tasolla huonon ilmanlaadun takia, ennen kaikkea Milanon pääkaupunkiseudulla, joka on 13. sija hienojen hiukkasten vaikutuksen suhteen, missä joka vuosi 3967 ennenaikaista kuolemaa - noin 9% kaikista kuolemista.
Laaja hieno hiekkaranta, etenkin Riminin alueella Ravennassa, jossa on vähän pohjaa (1 metri vettä 50 metrin päässä rannasta). Kapeammat rannat ja karkeampi hiekka Ravennan alueella Venetsiassa.