IATA | ICAO | Kutsumerkki |
---|---|---|
QB | QBA | QUEBECAIR |
Luomispäivä | 1953 |
---|---|
Katoamispäivä | 1986 , myynti Nordairille |
Tärkeimmät päivämäärät | 1974 , hankitaan Air Gaspé |
Perustuu osoitteeseen | Montreal (P.-E.-Trudeau) |
---|---|
Muut emäkset |
Quebec (Jean-Lesage) Rimouski |
Kohteiden määrä | 29 (1980) |
Pääkonttori | Saint Laurent |
Emoyhtiö | Quebecin hallitus |
Quebecair ( IATA-koodi : QB ; ICAO-koodi : QBA ) oli Quebecin lentoyhtiö, joka toimi Kanadassa ja Yhdysvalloissa .
Quebecair syntyi Persianlahden ilmailuliiton Roméo Crevierin ja Air Rimouskin sulautumisesta vuonna 1953. Yhtiö erikoistui ensin alueellisiin palveluihin tarjoamalla lentoja työntekijöille pohjoisrannalla .
Quebecair absorboi Les Ailes du Nord- ja Matane Air Services -yhtiöt vuonna 1965, sitten Air Fecteaun vuonna 1968 ja Royale Airin vuonna 1969. Yritys osti Convair 540 : n reitilleen Quebeciin ja BAC 1-11 : n reitilleen Torontoon.
Vuonna 1974 Quebecair osti Air Gaspén ja laajensi palveluitaan Nord-du-Québeciin , Ontarioon ja Länsi- Labradoriin . Sillä on ratkaiseva rooli James Bay -projektin työntekijöiden työmatkalla, ja sille annetaan lempinimi "Sininen lintu" lentokoneen värin takia. Tämän vuosikymmenen aikana yhtiö lisäsi laivastoonsa Boeing 707: n ja 727 : n.
Huipussaan yritys palveli noin 30 kohdetta ja työllisti 1200 henkilöä.
Vuonna 1981 Quebecin hallitus tuli pelastamaan vaikeuksissa olevaa yritystä tulemalla yhtiön enemmistöosakkaaksi. Se hävittää kaikki ilma-aluksensa, paitsi F-27 ja BAC 1-11. Kolme näistä korvataan Boeing 737: llä vuonna 1983.
1980-luvun lopulla kanadalaiset lentoyhtiöt joutuivat vaikeuksiin ja joutuivat uudistumaan. Quebecairia ei jätetä pois; vuonna 1986 hänen tilanne tuskin parani. 80 miljoonan dollarin alijäämä on kertynyt hallituksen hankinnan jälkeen, ja se on myynyt Québecair Nordairin matalan kannattavuutensa vuoksi. Myöhemmin se suoritettiin kanadalaisella Pacific Airlinesilla , sitten Pacific Western Airlinesilla . Yhtiö integroitui lopulta täysin kanadalaisiin lentoyhtiöihin vuonna 1987. Noin kaksikymmentä Quebecairin entistä lentäjää sekä François Legault perustivat Air Transatin samana vuonna.
Kohde | Aika | Viite |
---|---|---|
Baie-Comeau | ||
Baie-Johan-Beetz | ||
Valkoinen Sablon | ||
Bonaventure | ||
Bostonin logan | ||
La Malbaie | ||
Chevery | ||
Chibougamau | ||
Churchillin putoukset | ||
Gagnon | ||
Gaspé (Michel Pouliot) | ||
Harringtonin satama | ||
Havre-Saint-Pierre | ||
Radisson Grande-Rivière | ||
Magdalen-saaret | ||
Kegaska | ||
Matagami | ||
Mont-Joli | ||
Montreal (P.-E.-Trudeau) | ||
Montreal (Mirabel) | ||
Natashquan | ||
New York | ||
Port-Menier | ||
Quebec (Jean-Lesage) | ||
Roberval | ||
Rouyn-Noranda | ||
Rimouski | ||
Saguenay (Bagotville) | ||
Schefferville | ||
Syys-Iles | ||
Head-to-the-Whale | ||
Val-d'Or | ||
Wabush | ||
Toronto (Pearson) |
Malli | Kuva | Määrä | Vuosia | Rekisteröinti | Viite |
---|---|---|---|---|---|
Douglas DC-3 |
|
||||
De Havilland Kanadan DHC-2-majava | |||||
Beechcraft-malli 18 | |||||
Douglas DC-4 | |||||
Convair 540 | |||||
Convair 580 | |||||
DHC-6 kaksoisaukko | |||||
de Havilland Canada Dash 7 | |||||
BAC 1-11 |
|
||||
Fairchild F-27 |
|
||||
Fairchild F-28 |
|
||||
Douglas DC-8 |
|
||||
Boeing 707 |
|
||||
Boeing 727 |
|
||||
Boeing 737 |
|