Kuljetus tilauksesta Île-de-Francelta

Kuljetus tilauksesta Île-de-Francelta
Ofle-de-France TàD -verkon logo.
Tilanne	Ile-de-France
Tyyppi	Bussi
Käyttöönotto	1. st Joulukuu 2017
Linjat	27
Ajoneuvot	Bussi
Omistaja	Île-de-France -liikkuvuus
Operaattori	Keolis , Transdev , RATP Dev
Liittyvät verkot	Busesle-de-France -väylät •RATP-verkko ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , erikoistarjoukset jne.) •Muut verkot ( Keolis , Transdev jne.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linja 1 ) •Nopea ( viivat 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •Projektien ( T Zen rivit 2-5 , jne. )

Kysyntä kuljetus Île-de-France , nimeltään Tad Ile-de-France Liikkuvuus on palvelun nimi kysyntä liikenteen perustama Ile-de-France Mobility .

Historia

Esi Flexigo ja Filéo, Allobus, luotiin vuonna 1998 Courriers de l'Ile-de-France (CIF), tytäryhtiö Keolis . Siihen asti mikään julkinen liikenne ei ollut mahdollistanut lentoaseman palvelua yöllä tai viikonloppuisin, vaikka monet työntekijät, joilla oli porrastetut aikataulut, olivat ilmaisseet sen tarpeen.

1. st maaliskuu 2010The Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF) on käynnistämässä Keolis ensimmäisen kuljetuksen demand (TAD) palvelu Île-de-France puitteissa julkisen palvelun tarjoamista koskevan sopimuksen (DSP). Se on seurausta Val-d'Oisen osastoneuvoston , Seine-et-Marnen osastoneuvoston , Terres de Francen taajamayhteisön (integroitu Pariisin Terres d'Envol alueelliseen julkiseen laitokseen ), rajoitetun yhtiö Aéroports de Paris , Air France ja STIF. Tätä palvelua kutsuttiin aiemmin Allobukseksi .

Operaatio

Esitys

Transport tilausvideopalvelu, joka tunnetaan kaupallisesti TAD Ile-de-France Mobilités ja entinen Flexigo, on palvelu suunnitellaan, toteutetaan ja rahoitetaan pääasiassa Ile-de-France Mobilités ja ylläpitää harjoittajat, nojalla valtuuskunta sopimuksen. Julkisten palvelujen , kuten Keolis , Transdev , RATP Dev , ProCars , ...

Île-de-France Mobilités myöntää tämän tunnuksen ja rahoittaa TàD-palveluja, jotka täyttävät yksitoista kriteeriä, mukaan lukien: irtisanomiset säännöllisin reitein, palvelun taloudellinen suorituskyky ja resurssien optimointi, määritetyt pysähdyspaikat ja etukäteen määritetty aikaväli, turvautuminen alueellinen varauskeskus ja Ile-de-France-tariffien soveltaminen.

Nykyään verkosto kattaa 27 aluetta, ja Île-de-France Mobilités aikoo kattaa 40 aluetta vuoteen 2024 mennessä.

Verkko

On-demand-kuljetus Île-de-Francesta on järjestetty kahdella eri tavalla:

• virtuaalilinjalla: kuten perinteisellä bussilinjalla, reitin ja määriteltyjen pysäkkien kohdalla bussi jättää vain linjalla varauksen tehneet matkustajat;
• alueella: polkua ei ole määritelty. Tietyllä kehällä matkustaja voi lähtöpisteestään riippuen päästä yhteen tai useampaan bussipysäkkiin, ja linja-autoreitti riippuu pyynnöistä.

Linjat

Tammikuussa 2021 on 27 riviä.

Linja	Tärkeimmät jälkiruoat	Avaa sulje	Toimintapäivät	Laitteet	Operaattori
Essonnen sydän 1	Montlhéry - College Paul Fort ↔ Brétigny - RER-asema	2017 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		FlexCité (RATP)
Essonnen sydän 2	Sainte-Geneviève-des-Bois - RER-asema ↔ Épinay-sur-Orge - RER-asema	2017 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		FlexCité (RATP)
Essonnen sydän 5	Longpont-sur-Orge - Le Perray ↔ Saint-Michel-sur-Orge - Linas	2017 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		FlexCité (RATP)
Essonnen sydän 6	Arpajon - RER-asema ↔ Marolles-en-Hurepoix - RER-asema	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
Essonnen sydän 7	Arpajon - RER-asema ↔ Égly - RER-asema ↔ Breuillet Village - RER-asema	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		Keolis Meyer
Coulommiers	Coulommiers ↔ kautta Saints, Beautheil, Marolles en Brie, Choisy en Brie, Chevru, Dagny, Amilis, Coulommiers	2019 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		Transdev
Évry-Courcouronnes (416)	Évry-Courcouronnes - RER-asema ↔ Lisses - Ferme des Folies	2019 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		TICE (Keolis )
Gally Mauldre	Plaisir - Grignon - Gare ↔ kautta Maule, Saint-Nom-la-Bretèche ja niiden ympäristö	2018 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		Transdev
Goële	Dammartin - Juilly - Saint-Mard - Gare ↔ kautta Rouvres, Dammartin-en-Goële, Montgé-en-Goële, Cuisy ja Othis	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		Keolis CIF
Gretz-Armainvilliers (7, 11, 200, 201)	Tournan-en-Brie - RER-asema ↔ Gretz-Armainvilliersin kautta - RER-asema (7, 11) Ozoir-la-Ferrière - RER-asema ↔ kautta Férolles-Attilly (200, 201)	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		Transdev
Houdan - Montfort	Montfort-l'Amaury - Méré - asema ja Houdan - asema ↔ Mauletten kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S		Transdev
Muotojen maa	Briis-sous-Forges - moottoritie- ja Breuillet-Village-asema ↔ Briis-sous-Forgesin, Limoursin ja ympäristön kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		SAVAC
Rambouillet	Rambouillet asemalla ↔ kautta Émancé, Orphin, Poigny ja ympäristö	2020 / -	Ma ,  minä ,  J ,  V ,  S		Transdev
Chevreuse Valley	Saint-Rémy-lès-Chevreuse -asema ↔ kautta Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Chevreuse ja ympäristö	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		SAVAC
Vexin East	Marines Métairie tai Marines Place Peyron nearby lähikaupunkien kautta Osny Oseraie tai Pontoise Maternity surrounding ympäröivien kuntien kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
Vexin West	Mantes-la-Jolie asema tai Aincourt sairaala tai Magny-en-Vexin bussiasemalta tai Limay Aktiviteetti Zone ↔ kautta 17 ympäröivän kunnat	2021 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
Meaux	Pysäytä "Georges Claude" ↔ ZI Meaux-Poincy	2019 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		Transdev Marne ja Morin
Rivi 43	La Ferté-Gaucher ↔ Rebais ↔ La Ferté-Sous-Jouarre	2019 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		Transdev Darche Gros
Marne Valley	Marne-la-Valléen uuden kaupungin sektorit 3 ( Val de Bussy ) ja 4 ( Val d'Europe ) .	2017 / 2021 (Lisää Pep n) 2021 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D		Transdev Marne-la-Vallée
Linja 52	Pyhä Just en Bris ↔ Nangis	2019 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		ProCars
Melun North	Melun - Center Aeronautique tai Centre Commercial De Almont tai Centre Commercial De Rubelles tai Melun 3 Horloges surrounding ympäröivien kuntien kautta ALMONT-OSTOKESKUS RUBELLES MELUN-OSTOKESKUS 3 KELLOA	[[]] / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
Bois-le-Roi	Bois-le-Roi -asema Bo Bois le Roin ja Chartrettes-bussipysäkin kautta	[[]] / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
SIYONNE (Montereau)	Montereau-Fault-Yonne ↔ ympäröivien kuntien kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		Siirtoväli
Morêt-sur-Loing	Moret-Veneux-les-Sablons -asema tai Moret-vesikeskus tai Villemerin sosiaalikeskus nearby läheisten kuntien kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
Nemours	sairaala, keskusta tai Nemoursin asema ↔ ympäröivien kuntien kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V		Transdev Nemours
Perthes Gâtinaisissa	Villiers en Braie -ostoskeskus surrounding ympäröivien kuntien kautta	[[]] / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V
Milly-la-Foret	Milly-la-Forêt surrounding ympäröivien kuntien kautta	2020 / -	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V

Valokuvagalleria

• Kuvia Roissypôlen linja-autoasemalta

• Verkko Crosswayn Filéo n o  103168, tilasi joulukuussa 2010.

• Citroen Jumper Combi Filéo-verkosta, otettu käyttöön kesäkuussa 2015.

Visuaalinen identiteetti

• Logo on Ile-de-France Mobilités palvelua vuodesta 2019.

• TàD-viivojen tunnus Île-de-France Mobilités -mediassa .

Liikkuva kalusto

Hinnoittelu ja rahoitus

Kotiliikenteen linjojen hinnoittelu on identtinen muiden Ile-de-France-bussiverkkojen hintojen kanssa muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta: Mobilis-, Paris Visite- ja Ticket Jeunes (viikonloppu) -paketit eivät ole voimassa. Linja- autoihin pääsee erityisesti Navigo , Solidarité Transport, Free Transport, Imagine R (vain opiskelija) tai t + -lipulla . Jälkimmäinen mahdollistaa yksinkertaisen matkan etäisyydestä riippumatta yhdellä tai useammalla mahdollisella yhteydellä muihin bussi- ja raitiovaunulinjoihin korkeintaan 1 tunti 30 minuuttia ensimmäisen ja viimeisen tarkistuksen välillä. Toisaalta bussissa vahvistettu lippu ei salli metrolla tai RER: llä ajamista .

Toisaalta TàD-verkko on sellaisten ihmisten ulottuvilla, jotka hyötyvät alennetuista hinnoista tai ilmaisista kuljetuslipuista, kuten solidaarisuuskuljetuksista tai ilmaisista kuljetuksista.

Linjojen toiminnan rahoitus (kunnossapito-, laite- ja henkilöstökustannukset) tarjoaa linjojen operaattorit. Lippujen ja tilausten hinnat, joiden määrää rajoittaa poliittinen päätös, eivät kuitenkaan kata todellisia kuljetuskustannuksia. Puuttuva kompensoidaan järjestävän viranomaisen Ile-de-France Mobilités johdolla vuodesta 2005 puheenjohtaja alueneuvoston Île-de-France ja koostuu paikallisista luottamushenkilöiden. Se määrittelee yleiset käyttöolosuhteet sekä palvelujen keston ja tiheyden. Toiminnan taloudellinen tasapaino varmistetaan vuosittaisella kokonaismäärärahalla alueen kuljettajille yritysten maksamien kuljetusmaksujen ja viranomaisten maksamien maksujen ansiosta .

Huomautuksia ja viitteitä

1. "  PDUIDF ROUTE DE ROUTE 2017 • 2020 - Defi 2 - le bus  " [PDF] , osoitteessa pduif.fr (käytetty 31. tammikuuta 2021 ) .
2. “  Transport on Demand  ” , Île-de-France Mobilités -sivustolla (tarkastettu 2. helmikuuta 2021 ) .
3. "  Mikä tämä on?  » , Île-de-France Mobilités (kuultu 2. helmikuuta 2021 ) .
4. "  Coulommiers  " , TAD Île-de-France Mobilités -sivustolla ( katsottu 11. kesäkuuta 2020 )
5. Katso Hinta Guide STIF, Painos 1. s Heinäkuu 2010 , s. 12-13, 14, 16.
6. Julkisen liikenteen rahoitus Ile-de- Francessa , osoitteessa iledefrance-mobilites.fr .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Île-de-France -bussit • Optile
• Île-de-France -liikkuvuus

Ulkoiset linkit

• TàD Île-de-Francen virallinen verkkosivusto