Amber Route on yhdessä Tin Route , yksi tärkeimmistä kauppareittejä on antiikin . Vuodesta pronssikaudella tämä tie liittyy Itämeren Välimerelle merelle , seuraava aikana Veiksel , Elbe ja Tonava .
Meripihka , joka on hartsia fossiili on havupuu , harvinainen Välimeren on erittäin kysyttyjä kansojen klassisen antiikin. Sen läpinäkyvän ulkonäön lisäksi, joka vertasi sitä helmiin , sille annettiin maagisia ja parantavia hyveitä. Muinaiset pitivät häntä palavana kivenä.
Pronssikaudella, Välimeren kansat ( egyptiläiset , kreikkalaiset , foinikialaiset ) tuotu meripihkaa Mustanmeren ja Itämeren maitse reittejä pitkin aikana Veiksel ja Dnepr . Tärkein meripihkanreitti Itämerestä koostui ensin noususta Elben ja Saalen laaksoihin , sitten Tonavan ja Innin laaksoihin, sitten Alppien ylittämiseen Brennerin solalla Pôn laakson jälkeen ja liittymiseen Välimerelle . Tämä reitti on myös vuorattu Itämeren meripihkan löydöillä, kuten pronssikaudella Bernstorf (de) . Esineet on valmistettu Baltian meripihka on löydetty faraon Tutankhamonin hautakammio , ja meripihka tarjonta tiedetään on lähetetty pois Pohjanmereltä pyhiinvaelluskohteesta Apollo at Delphi . Mustanmeren kautta kauppa voi jatkua Silkkitietä pitkin . On todennäköistä, että Välimeren vaikutteita Skandinaviassa aikana Tanskan pronssikaudella oli selittyy liikennettä pitkin Amber Route.
Alle Rooman valtakunta , päätie kytketty Pommerin rannikolla ( Codicus sinus ) kanssa Adrianmeren kautta kelttiläisen maa Boii ( nykypäivän Böömin ) ja maakunnassa Pannonia . Tämän tien tarkan reitin välitti meille Peutinger-taulukko . Pannonian pääkaupungin Tonavan Carnuntumin ja Adrianmeren Aquileian välinen osuus oli roomalainen tie .
Plinius Vanhin (23-79 n. Chr.), Jolle olemme velkaa tämän reitin nimen, todistaa, että meripihkaa on todellakin tuotu Itämerestä Aquileiaan. Plinius ja Taimomenionin Timaeus kertoivat , että Kreikan tutkimusmatkailija Pytheas , joka purjehti välillä -350 ja -320, laskeutui Pohjanmerelle Abalos-nimiselle saarelle, jossa asukkaat lämmittivät itseään polttamalla meripihkaa, jonka he myivät myös teutoneille .
Sisilian Diodorus lainaa muita meripihkansaaria ja kutsuu niitä Basiliaksi, Abalciaksi tai Balciaksi, Glesariaksi tai Glæsariaksi . Roomalaiset tekivät etsintäkampanjan Augustuksen hallituskaudella Elbeen asti ja antoivat Pohjanmeren saarille nimen Electridin saaret ("elektron" tarkoittaa "meripihkaa" muinaiskreikan kielellä). Siksi näyttää siltä, että muinaiset, keltaisena maana , eivät koskaan nimenneet Skandinaviaa, vaan yksinkertaisesti Friisin saaret .
Uusia saaria tutkittiin Drusus Germanicuksen retkikunnan aikana vuonna 12 eaa . Tiedämme hieman enemmän siitä kiitos Plinius vanhempi, joka oli ratsuväen upseeri välillä 47 ja 57 kampanjan aikana vastaan Chauques East Frisia; se laskee 23 saarilla ennen " salmen cimbre " (nykyinen Jyllannin ), ja nimet niistä kolme: "Burcania" (ehkä nykyistä Borkum ), "Glæsaria" (siis nimetty roomalaiset sotilaat, jotka olivat siellä paljon keltainen: "glæsum" on latinankielinen sana "keltainen") ja "Actania". Chauques kutsui Glæsariaa "Austeraviaksi".
Siksi emme tiedä varmasti Itämeren kyliä, joista tämä reitti alkoi; Gothiscandza historioitsija Jordanes ( VI th -luvulla ) ei ole todistettu muualla; jos näyttää siltä, että Kaupin ja Truson kaupungit Itä-Preussissa on luotu tätä reittiä pitkin, epäilemättä raaka-aine kerättiin kaikilta rannikoilta. Keltaisen tien rekonstruoimiseksi on siksi tarpeen luottaa niiden paikkojen kartoitukseen, joissa tämä fossiilinen kivi löydettiin.