Hautes-Alpes-tieverkko

Hautes-Alpes-tieverkko
Hautes-Alpes-osaston kansallisen tieverkon kartta (valtatiet ja valtatiet)
Valtakunnallisen tieverkon kartta (moottoritiet ja valtatiet) Hautes-Alpes-osastolla
Maantiede
Maa Ranska
Alue Provence-Alpes-Côte d'Azur
Osasto Korkeat vuoret
Alue 5549  km 2
Väestö 140698  inhab. (2018)
Pääpiirteet
Kokonaispituus 4822  km (2017)
Verkon tiheys 0,9 km / km 2
Verkkotiheys 2 34 km / 1000  asukasta.
Johdonmukaisuus
Moottoritiet 26  km (2017)
Valtatiet 153  km (2017)
Osastotiet 1935  km (2017)
Yhteiset tiet 2708  km (2017)
Tieonnettomuus
Onnettomuuksien määrä 200 (2017)
mukaan lukien kuolemantapaukset 11 (2017)
Sinä olet 12 (2017)
-20% (2017/2010)
(Ranska: - 14%)
Loukkaantuneet sairaalassa 107 (2017)
Lievästi loukkaantunut 141 (2017)

Tässä artikkelissa esitellään historian, ominaisuudet ja merkittäviä tapahtumia, jotka ovat merkinneet tieverkon n osaston sekä Hautes-Alpes vuonna Ranska .

Klo 31. joulukuuta 2017, Hautes-Alpes-osaston tieverkon kokonaispituus on 4822 kilometriä, jaettuna 26 kilometriin moottoriteitä, 153 kilometriä maanteitä, 1935 kilometriä osastoteitä ja 2 708 kilometriä kunnallisia teitä.

Historia

XVIII th  luvulla

Vuosina 1750 - 1784 Cassini de Thury kartoitti koko tieverkon ensimmäistä kertaa laajamittaisesti (86 400 e: llä ) Louis XV : n pyynnöstä . Näillä kartoilla on suuri paikannimi-vauraus, mutta ne ovat hyvin huonoja kohokuvion ja korkeusmittauksen suhteen. Samoin sivutiet ovat harvoin edustettuina toisaalta niiden keskinkertaisesta kunnosta ja toisaalta niiden vähäisestä taloudellisesta merkityksestä.

XIX th  vuosisadan

National Atlas kuvitettu ohjannut Victor Levasseur on arvokas todistus XIX : nnen  vuosisadan , käsi-värinen kartat ympäröivät kaiverrukset tilastojen näyttämisen, historiallisia muistiinpanoja ja ominaisuudet kuvia yksiköt. Nämä kartat esittävät tiet, rautatiet ja vesiväylät. Lisäksi osastot on jaettu kaupunginosiin, kantoneihin ja kuntiin.

XX th  luvulla

Vuoden 1930 uudistus

Ensimmäisen maailmansodan jälkeisen tieverkon tilan heikkenemisen ja autoteollisuuden räjähdyksen jälkeen valtio päättää ottaa osittain vastuun paikallisviranomaisten kyvyttömyydestä kunnostaa tieverkko vastaamaan käyttäjien odotuksia. siitä. Venäjän rahoituslain 146 artikla16. huhtikuuta 1930säädetään näin ollen luokittelu pituus noin 40000 km ja osastojen tiet vuonna Saksan yleisillä teillä domain.

Hautes-Alpes-osaston osalta tämä luokitus tulee voimaan 21. joulukuuta 1930.

Serre-Ponçonin padon rakentaminen

Rakentaminen Serre-Ponçon pato vuonna 1961 johti vieraantuminen useita teitä, mukaan lukien osat valtateiden.

Valtatiet poistettiin käytöstä vuonna 1961 Valtatiet muokattu vuonna 1961

( Serre-Ponçonin säiliön sulkeminen )

  • RN 94  : Uuden reitin Chorges kohteeseen Crots (17 km sijasta 20)
    • RN 94c ( Chorges - le Thubaneau , 7 km): tuli RN 94 yli 2 km: n päässä Chorgesista, alensi luokkaa yli 3 km ja tulvi sitten yli 2 km
  • RN 100  : Espinasses - Ile de Rousset - Alpes-de-Haute-Provencen osaston raja kohti Lauzetia (10 km): Ensimmäiset 3 km otettiin uuden D 3: n haltuun, jatko tulvii (RN 100 saa uuden reitin Alpes-de-Haute-Provence )
    • RN 100b  : aukko - Espinasses , 26 km; luotu D 44: stä yli 12 km: n päässä Gapista, sitten RN 542 yli 14 km (Alpes-de-Haute-Provencessa aiemmin olemassa olevasta RN 100b: stä tulee osa RN 100: ta)
    • RN 100c ( Ile de Rousset - le Thubaneau; 2,5 km): hukkui
  • RN 542 (RN 85 - Tallard - Espinasses ): poikkesi yhtymäkohdassa Luye ja Durancella reitillä D 11 kohti RN 94 (15 km sijasta 13)
  • RN 854  : luotu ( Savines-le-Lac - (3 km Alpes-de-Haute-Provencen osastolla) - Sauze-du-Lac - Alpes-de-Haute-Provencen osaston raja kohti Lauzet-Ubaye ) ; 3 + 8 km
  Vuoden 1972 uudistus

Vuonna 1972 valtio päätti käänteisestä liikkumisesta. Norjan talouslaki29. joulukuuta 1971säädetään lähes 53 000 kilometrin maanteiden siirtämisestä osastojen tieverkostoon. Tavoitteena on:

  • saada parempi vastuu valtion ja paikallisyhteisöjen välillä eri verkkojen taloudellisen edun mukaisesti,
  • antaa valtion keskittää ponnistelunsa kansallisiin etuihin,
  • lisätä osastokokousten vastuuta hallituksen haluamaan hajauttamiseen,
  • varmistaa kaikkien raitojen parempi hallinta ja parempi ohjelmointi.

Siirto tapahtui aaltoina ja useilla virallisessa lehdessä julkaistuilla asetuksilla. Kuulemisen jälkeen valtaosa osastoista hyväksyi siirron, joka tapahtui vuonna 1972 . Hautes-Alpes-osaston osalta siirto kirjataan ministeriöiden välisellä asetuksella, joka julkaistaan ​​virallisessa lehdessä3. maaliskuuta 1973.

Tiet tai osat poistettiin käytöstä vuonna 1972 Tiet tai osat poistettiin käytöstä vuonna 1972   Vuoden 2005 uudistus

Uusi laki siirtyy maanteiltä osastoille 13. elokuuta 2004Paikalliset vapaudet ja vastuut, yksi säädöksistä, jotka kuuluvat hajauttamista koskevan II säädöksen piiriin, jossa suuri määrä valtion toimivaltaa on siirretty paikallisyhteisöille. Liikenteen alalla tietyt valtateiden osat siirretään osastoille ja pieni osa kunnille (tiet, jotka eivät tarjoa osastojen kannalta kiinnostavia yhteyksiä).

Asetus , jonka valtioneuvosto määrittelystä valtatie alan suunnitelmat ja valtion omistusoikeus säilyy 8 000 kilometriä moottoritietä myönnytyksiä ja 11800km valtateiden ja moottoriteiden patentoimaton ja se antaa osastojen verkon 18000 km.

Hautes-Alpes-osastossa siirto päätetään prefektuurin asetuksella 16. joulukuuta 2005. 122 kilometriä maanteitä poistetaan käytöstä. Osaston kansallisen tieverkon pituus kasvoi siten 276 kilometristä vuonna 2004 157: ään vuonna 2006, kun taas osastoverkon pituus nousi 1866: sta 1962 kilometriin.

Vuonna 2005 käytöstä poistetut tiet tai osuudet Vuonna 2005 käytöstä poistetut tiet tai osuudet  

Ominaisuudet

Verkon yhdenmukaisuus

Tieverkko sisältää viisi teiden luokkaa: moottoritiet ja valtatiet, jotka kuuluvat kansalliseen julkiseen tieverkkoon ja joita hoitaa valtio , osastojen yleiseen tieverkkoon kuuluvat ja yleisten neuvostojen hallinnoimat osastotieteet sekä kunnallisille teille ja maaseututeille, jotka kuuluvat vastaavasti kuntien julkisille ja yksityisille alueille , joita kunnat hallinnoivat. Teiden pituus luokittain voi muuttua luomalla uusia teitä tai siirtämällä valtion omistusta luokkien välillä luokituksen tai alemman tason mukaan, kun tien toiminnot eivät enää vastaa odotuksia tien luokasta, johon tie luokitellaan . Nämä siirrot voivat johtua myös globaalista prosessista, jolla taitoja siirretään yhteisöstä toiseen.

Klo 31. joulukuuta 2011, Hautes-Alpes-osaston tieverkon kokonaispituus on 4 803 kilometriä, jaettuna 26 kilometriin moottoriteitä, 153 kilometriä maanteitä, 1959 kilometriä osastoteitä ja 2664 kilometriä kunnallisia teitä. Se vie 89 : nnen  paikassa kansallisella tasolla 96 pääkaupunkiseudun osastojen osalta sen pituutta ja 96 th sen tiheys 0,9 km neliökilometrillä Alueen.

Kolme suurta uudistusta on auttanut muuttamaan merkittävästi tätä jakaumaa: 1930 , 1972 ja 2005 .

Evoluutio tieverkon välillä 2002 ja 2017 on esitetty alla olevassa taulukossa.

Tieverkon kehitys vuosina 2002--2017
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Moottoritiet 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
Valtatiet 276 276 276 156 157 153 154 153 153 153 153 153 153 153 153 153
Osastotiet 1,830 1,865 1,866 1,839 1 962 1,961 1,958 1,958 1,961 1,959 1 952 1,953 1,947 1,951 1,936 1,935
Yhteiset tiet 2,572 2,569 2,569 2,571 2,573 2,581 2,581 2,615 2,664 2,664 2,690 2,674 2,674 2,673 2 702 2 708
KAIKKI YHTEENSÄ 4,704 4 736 4 737 4,592 4 718 4 721 4 719 4 752 4,804 4,802 4 821 4,806 4800 4,803 4817 4,822

Valtatie

Ainoa Hautes-Alpesia palveleva moottoritie on A 51 , jonka eteläosa, joka tunnetaan nimellä "Val de Durance", tulee Septèmesistä ( Bouches-du-Rhône ), tulee osastolle hieman Sisteronista pohjoiseen ja päättyy pohjoiseen Saulce risteyksessä valtatien 85 kanssa . Tämän moottoritien jatkaminen pohjoiseen on ollut pidossa useita vuosia. Todennäköisin reitti tulee itään Gapista ja Champsaurista liittymään pohjoiseen osaan Col du Fau ( Isère ).

Valtatiet

Viimeaikaiset saavutukset tai tapahtumat

Vuonna 2008 Embrun- ohitus otettiin käyttöön RN 94: llä.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Tapaturmatilastoissa luetellaan onnettomuudet, jotka ovat tapahtuneet julkisissa verkoissa (moottoriteillä, valtateillä, osastoteillä ja kunnallisilla teillä), mutta myös julkisen verkon ulkopuolella, julkisilla pysäköintialueilla ja muilla teillä.
  1. Ekologisen ja solidaarisen siirtymäministeriön "  Mémento des transports urbaine et routiers 2017  " , https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (käytetty 18. maaliskuuta 2019 )
  2. ministeriö Ekologinen ja Solidaarisuus Transition, ”  Liikenneonnettomuudet kehon onnettomuudet 2017 - Collection raakadataa  ” puolesta http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (näytetty 18 maaliskuu 2019 )
  3. varten aukon alueen sekä Briançon aluetta koskevan Gallica
  4. Jacques Borredon , valtatie ja siihen liittyvät tekstit: selitykset ja kommentit , Editions du Papyrus,Maaliskuu 2006, 645  Sivumäärä ( lue verkossa ) , s.  22-23-87
  5. Faksiasiakirja tasavallan presidentin Gaston Doumerguen allekirjoittamasta asetuksesta , julkaistu virallisessa lehdessä päivätty21. joulukuuta 1930, luokitellaan yksi valtakunnallisesta tieverkosta osastojen julkisen tieverkoston alueelle Wikisaran sivustolle
  6. "  Laki paikallisista vapauksista ja vastuista - luku 1 - tiet  " , senaatin verkkosivustolla (kuultu 11. helmikuuta 2012 )
  7. Raportti kansallisen toissijaisen tieverkon siirrosta osastojen tieverkostoon, Loiretin yleisneuvoston kokous 6. joulukuuta 1972
  8. Virallinen lehdessä päivätty ministeriöiden välinen asetus3. maaliskuuta 1973, poistetaan osa kansallisen tieverkon luokituksesta osastojen julkisella tiealalla Wikisaran sivustolla
  9. "  Hajauttaminen: teko II  " , www.vie-publique.fr , 17. helmikuuta 2005(katsottu 11. helmikuuta 2012 )
  10. asetus n o  2005-1499 5 päivänä joulukuuta 2005 koskevat johdonmukaisuutta kansallisen tieverkoston
  11. "  Tiedotusraportti 13. elokuuta 2004 annetun lain nro 2004-809 täytäntöönpanosta, joka koskee paikallisia vapauksia ja vastuita.  » , Kansalliskokouksen verkkosivustolla ,17. helmikuuta 2005(käytetty 11. helmikuuta 2012 ) s.  42
  12. Prefektuurin asetuksen faksi allekirjoitettu16. joulukuuta 2005, poistetaan osa kansallisen tieverkon luokituksesta osastojen julkisella tiealalla, ekologia-, energia-, kestävän kehityksen ja aluesuunnitteluministeriön sivustolla
  13. Art. Valtatie 123-1
  14. Art. 131-1 moottoritietä
  15. Art. 141-1 moottoritietä
  16. Art. 161-1 moottoritietä
  17. "  Memento liikennetilastojen, 3 luku: Kaupunki- ja tieliikenne], 1 kpl osa: 3,3 Verkot: 3.3.3 Yksiköiden tiet ja kuntien tiet alueittain ja osasto - Tiedot 31. joulukuuta, 2011  " , on verkkosivuilla ministeriön '' Ekologia, energia, kestävä kehitys ja aluesuunnittelu / talous ja tilastot. (käytetty 29. lokakuuta 2012 )

Aiheeseen liittyvät artikkelit