Nämä tiedot voivat olla luonteeltaan spekulatiivisia ja voivat muuttua merkittävästi tapahtumien lähestyessä.
Saint-Denis Pleyel | ||||||||
Sivusto toukokuussa 2020. | ||||||||
Sijainti | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||||||
Kaupunki | St Denis | |||||||
Maantieteelliset koordinaatit |
48 ° 55 ′ 03 ″ pohjoista, 2 ° 20 ′ 48 ″ itään | |||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pariisi ja sen lähiöt
| ||||||||
Ominaisuudet | ||||||||
Asento suhteessa maahan |
-28 m | |||||||
Historiallinen | ||||||||
Käyttöönotto | Suunniteltu vuodelle 2024 | |||||||
Arkkitehti (t) | Kengo Kuma | |||||||
Taiteilija (t) |
Stromae Luc Junior Tam |
|||||||
Hallinta ja käyttö | ||||||||
Omistaja | SGP | |||||||
Operaattori | RATP | |||||||
Aseman koodi | GA33 / 33SDP | |||||||
Rivi (t) | ||||||||
Kirjeenvaihto | ||||||||
RER | ||||||||
(vuonna 2024) | ||||||||
| ||||||||
(vuonna 2030) | ||||||||
| ||||||||
(vuonna 2024) | ||||||||
| ||||||||
(vuonna 2024) | ||||||||
| ||||||||
Saint-Denis Pleyel on tulevaisuus Pariisin metroasema sijaitsee Saint-Denis on line 14 , jonka pitäisi olla lopullinen terminaalissa 2024. On myös päätepysäkki linjojen 16 ja 17 ja varmistaa yhteyden linja 15 on Grand Paris Express .
Saint-Denis-Pleyel -aseman on tarkoitus lopulta majoittaa 250 000 matkustajaa päivässä, mikä tekee siitä tärkeimmän Grand Paris Express -keskuksen , joka on verrattavissa Châtelet - Les Halles -asemalle .
Asema sijaitsee Saint-Denisin äärimmäisessä lounaisosassa, rue Pleyelin ja rue Francisque-Poulbotin kulmassa , 300 metrin päässä rue du Landylta , joka merkitsee rajan Saint-Ouen-sur-Seinen kanssa . Kiskot sijaitsevat 27 metrin syvyydessä. Linjojen 14, 15, 16 ja 17 kuusi raiteita sijoitetaan samalla tasolla, alustojen väliset yhteydet linjojen 14 ja 15 sekä linjojen 15 ja 16/17 välillä.
Linkki jossa Carrefour Pleyel asemalla , on linja 13 , voidaan tehdä pintaan kävelykadun kehitetään osana kaupunkien hankkeen kuljettaman alueellisen julkiseen laitokseen Plaine Commune ja kunnan Saint-Denis, kun kirjeenvaihto RER D: n ( Stade de Francen asema - Saint-Denis ) mahdollistaa Franchissement Pleyel, joka johtaa suoraan uuteen pääsyyn RER: ään.
Aseman on suunnitellut Kengo Kuma , ja se sisältää 5000 m 2 : n kulttuurisen ja sosiaalisen innovaation paikan . Arkkitehti suunnitteli työn pystysuorilla tammipalkkeilla julkisivun peittämiseksi ja vaakasuoralla lehtikuusi lankkuilla, jotka ohjaavat matkustajia sisälle, samalla kun päästetään valoa läpi tasolle -3 , haudattu 27 metrin syvyyteen.
Stromae ja hänen veljensä Luc Junior Tam tarjoavat taiteellista tukea.
Mukaan yhtiön Grand Paris , se myös tarjoaa yhteyden linjan D RER rakenteella rautatien yli alustan : Tällä Pleyel kaupunkien ylittämistä . Tämän työn rahoitus on vahvistettu vuonnakesäkuu 2018.
365 metriä pitkä ja arkkitehti Marc Mimramin suunnittelema silta ylittää tärkeän rautatien, jota käyttävät erityisesti RER D -junat , Thalys ja Eurostar . Siten Pleyelin alue (mukaan lukien olympiakylän projekti ) voidaan tuoda lähemmäksi La Plainen aluetta ja helpottaa liikennettä Seine-Saint-Denisin ja Hauts-de-Seinen välillä . Silta sisältää tien, kevyelle liikenteelle varatun luiston, ja sen on oltava myös rakennusten reunalla.
Tämän linjojen 16 ja 17 osan, mukaan lukien tämä asema, rakentaminen julistettiin yleishyödylliseksi 28. joulukuuta 2015.
Valmistelutyöt - ensimmäiset purkut - aloitettiin vuonna huhtikuu 2017. Maa- ja vesirakentaminen alkaa vuonnahuhtikuu 2018 aseman maanalaisten seinien toteuttamisen myötä.
Aseman maa- ja vesirakennustyöt alkoivat virallisesti 20. – 20 21. lokakuuta 2018 juhlissa nimeltä KM4.
Sen toteuttamista johtaa Egis Rail / Tractebel -konsortio . Maa- ja vesirakennustyöt myönnetään yhteenliittymälle, joka koostuu edustajasta Eiffage Génie Civil ja yhteistyökumppaneina Razel-Bec , Eiffage Rail, Travaux du Sud-Ouest (TSO) ja TSO Caténaires. Rakentaminen aloitettiin vuoden 2018 puolivälissä toimitettavaksi vuonna 2024.
Kalvoseinien rakentaminen aloitettiin vuonna joulukuu 2018ja päättyy vuoden 2020 alussa. SGP on asettanut tavoitteekseen toimittaa asema vuoden 2024 kesäolympialaisille auttaakseen Saint-Denisissä järjestettyjä tapahtumia.
Sisään huhtikuu 2020, tulevan aseman yleiset työt palkittiin BESIX- yhtiölle 100 miljoonalla eurolla. Tämä sopimus sisältää aseman julkisivujen ja lasikaton, teiden ja erilaisten verkkojen, arkkitehtonisten ja teknisten kauppojen (putkityöt, lämmitys, sähkö) toteutuksen. Aseman lisäksi tämä sopimus kattaa myös neljä palvelurakennetta: kolme matkustajien turvallisuutta, ilmanvaihtoa ja savunpoistoa varten tunneleista (Cachin-rakenne, Étoiles-rakenne ja Acrobates-rakenne) ja junan kääntörakenne (Finot-kirja).