Helminauha strategia ( Englanti : Helminauha , kiina :珍珠链战略) on kuvaavan merkinnän asennuksen mukaan Kiinan laivaston tukipisteiden (jäljempänä "helmet") pitkin sen tärkeimmät merenkulun tarjonta reitti Lähi-idässä . Sillä kansantasavalta Kiinan , tämä strategia koostuu rakennus-, ostetaan tai vuokrataan pitkään satama- ja ilman tilat porrastettu niin pitkälle kuin Afrikassa, suojella kaupallisia etuja Etelä-Kiinan meren , että Persianlahdella. Bengalin , The Arabianmeri ja Punainenmeri . Intialaisesta näkökulmasta katsottuna tämä on ympäröintätyö Pakistanin , Sri Lankan , Bangladeshin ja Burman satamien kanssa .
Termiä käytettiin ensimmäisen kerran marraskuussa 2004 raportin konsulttiyritys Booz Allen Hamilton varten Yhdysvaltain ulkoministeriö nimeltään Energy Futures Aasiassa . Amerikkalaiset ja intialaiset tiedotusvälineet ovat pitäneet tätä käsitystä laajasti, mutta Kiinan hallituksen julkaisut eivät käytä sitä.
"Helminauha" viittaa sotilastukikohtiin Kiinaan ja useisiin ulkomaisiin satamiin, joissa Kiinan laivastolla on satamarakenteita, joista jälkimmäiset ovat Kiinan rahoittamia objektisatamainfrastruktuurihankkeita: merivoimien tukikohta Yulin ( Hainanin saarella ), Sanshan lentotukikohta ( on Yongxing Island , yksi Paracels saaret ), Zhubi , Meiji ja Yongshu lentotukikohta (kolme sellaista Spratleys saaret ), Sihanoukville (Kambodžan), Kyaukpyu ja Sittwe (Burmassa), Chittagong (Bangladeshissa), Hambantota (vuonna Sri Lanka), Gwadar (Pakistanissa), Doraleh ja Obock (Djiboutissa) sekä Port-Sudan (Sudan).
Tämä strategia on osa Kiinan yleistä hyökkäystä laajentaakseen valvontaa Etelä-Kiinan merelle (tai etelälle ) ja Itä-Kiinan merelle (mukaan lukien kiistanalaiset Chunxiaon kaasukentät Japanissa ); Näillä toimilla pyritään lisäämään Kiinan liikkumavaraa osassa maailmaa, jossa kauppa on vilkasta ja jossa Kiinan on jaettava naapureidensa (Japanin ja neljän Aasian lohikäärmeen ) kanssa. 80% Kiinan energiantuonnista kulkee Etelä-Kiinan meren läpi. Kiina on siten aloittamassa suuren hyökkäyksen, etenkin alueellisissa väitteissä, kuten Spratley- ja Paracels- saaristossa , joihin sekä Kiina että Vietnam ovat vedonneet . Vietnam on siirtymässä lähemmäksi Yhdysvaltoja , joka on eilisen vihollinen, torjuakseen Kiinan tämän päivän uhan.
Uskollisena liittolainen Kiina, Burmaan monissa satamissa saataville kansantasavallan: Munaung, Hainggvi, syvänmeren sataman tilat Sittwe sekä tukikohdan Coco Island .
Vuonna 2009 yhteisyritys myös perustettu maiden välillä rakentamiseen (uskottu kiinalaisen hiilivedyn jättiläinen CNPC ) on kaasuputken ja öljyputki välillä Bengalin lahden ja Kunming , pääoman maakunnassa Kiinassa Yunnanin , ohimennen kautta Mandalay ja Muse . Tämä projekti turvaa öljy- ja maakaasunsa välttämällä merirosvoista saastunutta Malakan salmea .
Kiina on tehnyt suuria sotilaallisen osan modernisointityöt Chittagongin Bangladeshin satamaan .
Kiina pyrkii eristämään Intia (sen suuri taloudellinen kilpailija) aluetasolla takomalla liittoutumia naapurimaihin kuten Pakistan , The Bangladesh , The Burman tai Sri Lankassa . Kahden maan väliset jännitteet ovat edelleen vahvat sen jälkeen, kun kiinalais-intialainen oli vuonna 1962 Himalajalla (jonka Kiina voitti): maat eivät ole vielä löytäneet sopimusta joistakin paikallisista kysymyksistä .
Kiina on läsnä satamissa Gwadar Pakistanissa, Hambantota Sri Lankassa, Chittagong Bangladeshissa, Kyauk Phyu Burmassa ( Rakhine ) jne Intiaa ympäröi siis kiinalainen helmi-kaulakoru .
Kiina kampanjoi myös kaikkia YK: n turvallisuusneuvoston uudistuksia vastaan , mikä toisi Intian toisen maailmansodan viiden suuren voittajan hyvin suljettuun klubiin .
Vastauksena Intia on kehittänyt strategian nimeltä Look East Policy , erityisesti yrittäessään päästä lähemmäksi Kaakkois-Aasian maita . Vuonna 2018 se teki myös sopimukset Seychellien ja Mauritiuksen kanssa sotilastukikohtien tai laitosten asentamisesta sinne.
Kiinalais Pakistanin yhteistyö on juurtunut ydinalan yhteistyötä molempien maiden sekä keskinäisissä vihamielisyyttä Intiassa .
Kiina investoi voimakkaasti Gwadarin satamaan .
Kiina avasi ensimmäisen ulkomaisen sotilastukikohdan Djiboutin satamassa vuonna 2017.
Maan avaa myös pohjoisen Tyynenmeren sataman kautta Rasŏn vuonna Pohjois-Korean ja osoittaa kiinnostusta Islannissa , jossa Kiinan ulkoministeri selitti virallisella vierailulla, että kansantasavalta Kiinan olisi mielellään rakentaa portti mahdollistaa asian kiinalaisia aluksia Eurooppaan, kun ilmaston lämpeneminen ja sulava jää sallivat navigoinnin Jäämeren läpi , mikä vähentäisi matkaa Shanghain ja Hampurin satamien välillä 6400 km kuukausien kesänä. Kiina myös laukeaa joukkojaan Adeninlahdella ja sen lähiympäristössä saattamaan sen aluksilla läpi merirosvo-saastuneella alueella.