Sud-Aviation SA315B Lama

SA 315B Lama
Havainnollinen kuva artikkelista Sud-Aviation SA315B Lama
Lama on Lauberhorn vuonna 2003.
Rooli Monikäyttöinen helikopteri
Rakentaja Aerospace Sud-Aviation
Ensimmäinen lento 17. maaliskuuta 1969
Peruutuspäivä Vielä palveluksessa
Rakennettu numero 383+ muuta lisensoitua
Miehistö
1 ohjaaja + 4 matkustajaa
Motorisaatio
Moottori Turbomeca Artouste III B
Määrä 1
Tyyppi Turbomoottori
Laitteen teho 870 hv
Terien lukumäärä 3
Mitat
Roottorin halkaisija 11,02 m
Pituus 10,26 m
Korkeus 3,09 m
Massat
Tyhjä 1021 riippuen laitteista kg
Hyötykuorma 1300 kg
Polttoaine 500 (kulutus täydellä kuormalla 200 litraa tunnissa) kg
Maksimi 2300 kg
Esitykset
Matkanopeus 192 km / h
Suurin nopeus 215 km / h
Katto 7000 m
Ylittävä etäisyys 515 km

Sud-Aviation SA315B Lama on ranskalainen monikäyttöinen kuljetushelikopterilla johdettu Alouette II . Hän pitää ennätys korkeus on helikopteri on 12442 m, jota ei ole vielä rikki .

Historiallinen

Alunperin Intian asevoimille suunniteltu, vuonna 1968 suunniteltu ja erittäin korkeille lennoille ja korkeille lämpötiloille tarkoitettu Sud-Aviation SA 315B Lama yhdistää Alouette II: n vahvistetun lentokoneen rungon SA 316B Alouette III: n laitteisiin , mukaan lukien Artouste- moottori ja sen roottori. SA 315 -prototyyppi lensi17. maaliskuuta 1969 ja saanut lentokelpoisuustodistuksen 30. syyskuuta 1970. Sen rakentaja antoi Laman nimen heinäkuussa 1971 . Testiensä aikana Lama asetti ennätykset korkeudesta ja ohjattavuudesta (katso Lentokoneen suorituskyky). Hänen hyväksikäytönsä ja serkkunsa Alouettes II ja III vakiintunut turvallisuusmaine antoivat Lamalle erinomaisen tuotemerkin kansainvälisillä markkinoilla. Jo vuonna 1971 neuvoteltiin HAL: n kanssa Bangaloressa , Intiassa , SA 315B: n lisenssillä tapahtuvasta rakentamisesta. Ensimmäinen Intiassa koottu Lama nousi ilmaan6. lokakuuta 1972, toimitukset alkavat joulukuussa 1973 . Ja HAL-yhtiö nimitti helikopterinsa uudelleen gepardiksi .

Vuonna 1978 Brasilian Aérospatiale ja Helibras allekirjoittivat sopimuksen SA 315B : n kokoonpanosta, mikä johti myöhemmin rakentamiseen lisenssillä (HB 315B Gaviao).

Laitteen suorituskyky

Alusta alkaen SA 315B osoitti suurten korkeuksien lastinkuljetuskykynsä. Niinpä Himalajan esittelylentojen aikana vuonna 1969 SA 315B, jossa oli kaksi miehistön jäsentä ja 120  kg polttoainetta, laskeutui ja nousi jälleen 7500  m : n korkeudelle, jota ei koskaan aiemmin saavutettu tällaisissa olosuhteissa.

21. kesäkuuta 1972, Lama, jolla oli ainoa ohjaaja aluksella ( Jean Boulet ), voitti helikoptereiden absoluuttisen korkeusennätyksen 12 442  metrillä . Nämä esitykset on tarkoitettu kaikille vuoristoalueille: Lama voi siten kuljettaa 1000 kg : n korkeita ulkoisia kuormia  2500  m : n korkeudelle. Sen yleinen alavaunu on yksi sen vahvuuksista: luistimet, joissa on irrotettavat pyörät maassa liikkumista varten, voidaan korvata uimureilla. Lopuksi hätälaitteen avulla lama voi kellua veden päällä tarpeen tai onnettomuuden sattuessa.

Sovellukset

Alouettien tapaan SA 315B voidaan sovittaa erilaisiin kaupallisiin tarkoituksiin, kuten matkustajaliikenteeseen tai maataloustyöhön, kun taas militarisoituja versioita voidaan yhtä hyvin käyttää yhteydenpitoon, havainnointiin, ilmakuvaukseen, tutkimukseen merellä (160  kg voidaan nostaa by vinssi ), liikenne (1135  kg ja rahti ), lääketieteellisen evakuointi (kaksi paarit ja sairaanhoitaja) ja monia muita tehtäviä.

Lisäksi maataloustöitä varten se on varustettu laitteella, joka on varustettu sähköpumpulla, joka pystyy levittämään 455 litraa kemikaaleja viljelykasveille.

Versiot

HAL gepardi

Sisään 1971Lisenssisopimukset saatiin valmiiksi Sud-Aviationin ja HAL: n välillä . Ensimmäinen Bangaloren tehtaalla koottu Lama nousi ilmaan6. lokakuuta 1972 ja toimitukset alkoivat joulukuussa 1973.

HAL-laukaisu

Tämä on militarisointi HAL Cheetah tuottaman HAL . Etuosan katoksen ja istuimien suojaus lisätään. Se voidaan varustaa kahdella palkalla, jotka sisältävät 3 70 mm: n rakettia, ja 12,7 mm: n konekiväärillä.

HAL Cheetal

Tämä on modernisointi HAL Cheetah tuotettu HAL . Artouste-IIIB-turbiinimoottori korvataan Turbomeca TM333–2M2 -turbiinimoottorilla . Myös turbiinimoottorin ( FADEC ) elektroniikkaa muutetaan.

HB 315B Gaviao

Se on tuotettu lisenssillä Brasiliassa vuoteen Helibras  (in) , joka osti lisenssin1978.

Käyttäjät

Siviilit

Sotilaallinen

Entiset käyttäjät

Siviilit

Sotilaallinen

Tapahtumat ja onnettomuudet

Tämä luettelo ei ole tyhjentävä. Joissakin maissa tiedot ovat joskus hyvin hajanaisia ​​tai niitä ei ole saatavilla, etenkään ennen vuotta 2000. Esimerkiksi Intian asevoimien ensimmäinen onnettomuus näkyy tässä luettelossa vasta vuonna 1987, kun taas tietty määrä ennen kyseistä päivämäärää.

Tapahtumat ja onnettomuudet
Päivämäärä Sijainti Tyyppi Sarjanumero

Rekisteröinti

Operaattori Kommentit Uhrien määrä
11. maaliskuuta 1963 SA 315B Lama 1812 (CN-AIB) Marokon kuninkaallinen santarmi 0
17. maaliskuuta 1972 lähellä Ylä-Huttia SA 315B Lama 2226 (ZK-HDX) Canwest Helicopters ltd
25. maaliskuuta 1973 ranta Hikapu Reachilla SA 315B Lama 2226 (ZK-HDX) Canwest Helicopters ltd .
7. elokuuta 1973 Rittinen SA 315B Lama 2303 (HB-XDX) Air Zermatt Kuorman menetys lennon aikana, jälkimmäistä pitävät köydet osuvat hännän roottoriin aiheuttaen lentokoneen putoamisen. 1 kuolema
25. maaliskuuta 1973 SA 315B Lama 2335 (JA9097) Canwest Helicopters ltd .
15. helmikuuta 1974 Tourtemagne SA 315B Lama (HB-XDZ) Heliswiss Kaltevuus, johon pääroottori leijuu; vaurioitunut.
26. maaliskuuta 1974 Massawa SA 315B Lama 2242 (C-FDGD) Canwest Helicopters ltd Laskeutumisonnettomuus hiekkamyrskyn aikana, 5 paikallisten rosvojen vangitsemaa ihmistä, jotka räjäyttivät Laman. 0/5
31. lokakuuta 1974 2298 (OE-EXX) Lama tuhoutui onnettomuudessa.
7. marraskuuta 1974 Springerville SA 315B Lama 2261 (N13583) Sky Choppers Iskee maahan liian alhaisen roottorinopeuden takia. 1 kuolema
24. huhtikuuta 1975 Caemawr lähellä Llanaelhaearn  (in) , Llŷn , Wales SA 315B Lama 2314 (G-BCPA) British Executive Air Service Ltd Vakavasti vaurioitunut, kun roottori iski tankkeriin, kun se kosketti alas tankkaamaan Caemawrissa. Lentäjä loukkaantui. Lama korjasi ja otti takaisin käyttöön.
15. kesäkuuta 1975 Gwächtenhorn SA 315B Lama 2370 (HB-XEN) Heliswiss Osu vuorelle huonoilla sääolosuhteilla. 3 kuollutta
21. kesäkuuta 1976 ? SA 315B Lama 2433 (N47256)
30. kesäkuuta 1976 Agro, Lavartezzo TI SA 315B Lama 2419 (HB-XEY) Eliticino Törmäys kaapeliin ja kaatuu joen pohjassa (Riale di Nèdro?). Ohjaaja loukkaantuu vakavasti. 1 loukkaantui
8. joulukuuta 1976 SA 315B Lama 2282 (H-62) Argentiinan ilmavoimat
14. tammikuuta 1977 SA 315B Lama 2327 (H-65) Argentiinan ilmavoimat
28. tammikuuta 1977 lähellä Flaine SA 315B Lama (F-BPXS) Heli-Air / Gyrafrance EDF : n puolesta toimiva lama - Emosson kaatuu Haute- Savoieen . 1 kuolema
17. helmikuuta 1977 Cerro Maipú SA 315B Lama 2608 (H-67) Argentiinan ilmavoimat
7. toukokuuta 1977 Lobbia Altan jäätikkö SA 315B Lama 2404 (I-ALPU) Servizio Bacini Montani Jäätä nielee moottori lentoonlähdön yhteydessä. 2 kuollutta
22. kesäkuuta 1977 Jackson (Wyoming) SA 315B Lama 2465 (N62345) Interwest Corp Inhimillinen virhe 0
30. kesäkuuta 1977 SA 315B Lama 2292 (F-BSEJ)
17. marraskuuta 1977 SA 315B Lama (EP-HSV)
17. marraskuuta 1977 AA 315B Lama (EP-HTF)
6. elokuuta 1978 Uusi Plymouth SA 315B Lama 2465 (ZK-HNY) Helikopterit (NZ) Ltd
15. joulukuuta 1978 Hinckley, Minnesota SA 315B Lama 2465 (N49538) Airwest Helico 0
13. kesäkuuta 1979 SA 315B Lama 2451 (OE-EXI)
20. heinäkuuta 1979 Alppien (Wyoming) SA 315B Lama 2465 (N49524) Airwest Helico Inhimillinen virhe 0
5. elokuuta 1979 Lentokenttä Ardmore  (en) SA 315B Lama (ZK-HKG)
8. lokakuuta 1979 Joutsenlaakso SA 315B Lama 2465 (N219RM) Kalliovuoren rakentaminen Puiden vaikutus . 2 kuollutta
29. marraskuuta 1979 Nadi (Fidži) SA 315B Lama 2473 (DQ-FCO) Tyynenmeren kruunun ilmailu Kosketa sähköjohtoja Nadin saaren itäpuolella. Vakavasti vaurioitunut. Rekisteröimätön28. tammikuuta 1980. Myyty Uusi-Seelanti.
17. maaliskuuta 1980 lähellä Joycea, Washington SA 315B Lama (N47270) Korkea elämä Heli 0
27. kesäkuuta 1980 Tsuen Wan SA 315B Lama 2532 (VR-HHS) Heli-palvelut Ukkosmyrsky . 2 kuollutta
29. kesäkuuta 1980 Champoluc SA 315B Lama 2564 (I-TILY) Eli Alpi Kuormaa pitävä köysi kulkee hännän roottorin läpi ja kaataa lentokoneen hallinnan ulkopuolelta. Hän törmää puuhun. 1 kuolema
28. heinäkuuta 1980 Dell SA 315B Lama 2421 (N67103) Kalliovuoren rakentaminen Mekaaninen vika. 1 kuolema
1 kpl elokuu 1980 Meeteetse SA 315B Lama 2448 (N47294) Hoskings Explo Tehon menetys huonon polttoainevirran takia . 2 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
4. syyskuuta 1980 Jungfraufirn, Aletschin jäätikkö SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Ilmajäätiköt Lauterbrunnenista tehdyn kiertoajelun aikana ohjaajan oli suoritettava ennalta varautuva lasku jäätikölle moottorivian jälkeen. Viimeisen lähestymisvaiheen aikana tapahtuneen äkillisen moottoritehon menetyksen vuoksi lentokone laskeutui väkivaltaisesti ja kärsi merkittäviä vahinkoja.
16. tammikuuta 1981 Rangitaiki SA 315B Lama (ZK-HNV) .
1 kpl Helmikuu 1981 Cerro Maipú SA 315B Lama 2267 (H-61) Argentiinan ilmavoimat
16. maaliskuuta 1981 Peria, lähellä Kaitaiaa SA 315B Lama (ZK-HKG) .
5. huhtikuuta 1981 lähellä Kawakawan lahtea SA 315B Lama (ZK-HKG) .
16. kesäkuuta 1981 SA 315B Lama (732) Bolivian ilmavoimat
7. syyskuuta 1981 Driggs (Idhao) SA 315B Lama 2421 (N67103) Airwest Helico 0
10. marraskuuta 1981 Dubino SA 315B Lama 2614 (I-FAVA) Elilombardia Hallinnan menetys sumuisella säällä . 1 kuolema
20. huhtikuuta 1982 Iso Piney (Wyoming) SA 315B Lama 2542 (N9007N) Korkean elämän helikopterit 0
16. kesäkuuta 1982 Valkoiset rikkilähteet (Montana) SA 315B Lama 5875 (N5785V) Korkean elämän helikopterit 0
21. kesäkuuta 1982 Dillon (Montana) SA 315B Lama 2435 (N47271) Hoskings Helicopter, Inc. 0/4
8. elokuuta 1982 Afton (Wyoming) SA 315B Lama 2276 (N10067) Blain Sales, Inc. 0
27. syyskuuta 1982 Páramo Alto, Cogua SA 315B Lama 2623 (HK-2793) Líneas Aéreas Petroleras (LAPSA) Törmäys voimajohtoon ja onnettomuudet, lentäjät ja 4 matkustajaa loukkaantui. 5 loukkaantunutta
13. kesäkuuta 1983 Páramo Alto, Cogua SA 315B Lama 2515 (H-11) Chilen ilmavoimat
3. lokakuuta 1983 Chachapoyas SA 315B Lama ? (GN-914) Gendarmería Nacional Argentina ? 2 kuollutta
21. marraskuuta 1983 Savièse SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Ilmajäätiköt Lentoavustaja putoaa seinältä, jonka lentokoneen roottori heittää pois tasapainosta. 1 kuolema maassa
4. joulukuuta 1983 Lago di Vagli SA 315B Lama 2486 (I-MADO) Elitaliana Häntäroottori koskettaa vettä pumppauksen aikana, laite uppoaa. 1 kuolema
12. huhtikuuta 1984 Zermatt SA 315B Lama 2207 (HB-XDI) Air Zermatt Lentoavustaja iski lentokoneen kuljettama kuorma. 1 kuolema maassa
14. huhtikuuta 1984 Nevado Ojos del Salado SA 315B Lama 2637 (CC-CKJ) Helikopteri käsissä ? 2 kuollutta
26. kesäkuuta 1984 Monte Tof, Val Rendena ( Trentino Alto Adige ) SA 315B Lama 2467 (I-ROEN) Provincia Autonoma di Trento Törmäys rungosta erotettujen pyrstöroottorin akselien kanssa kaatuu hallitsematta metsäalueella. 0/4
4. syyskuuta 1984 SA 315B Lama 2632 (HB-XNC) Air Grischa .
3. tammikuuta 1985 Salt Lake City , UT SA 315B Lama 2172/18 (N1356A) Manner-helikopteri 0
11. tammikuuta 1985 Sankt Anton am Arlberg SA 315B Lama 2660 (OE-EXM) Helikopterin lentoliikenne ? 3 kuollutta
23. helmikuuta 1985 lähellä Flaine SA 315B Lama (F-BPXS) Heli-Union Laman kaatuminen lähellä Hiihtokeskusta Flaine Haute-Savoie. ?
25. maaliskuuta 1985 Pulce SA 315B Lama 2403 (I-MERC) Elilombardia Tavaraliikenteen menettämisen jälkeen köysi osuu maahan ja pääsee pääroottoriin . 2 kuollutta
10. huhtikuuta 1985 Rothornin jäätikkö SA 315B Lama 2284 (HB-XGE) Air Zermatt Ilma-aluksen hallinnan menetys ja törmäys jäätikköön vahingoittivat vakavasti sitä ja loukkaantuivat matkustajia. 0
13. elokuuta 1985 Baykan SA 315B Lama 2404 (C-GJVI) Viking-helikopterit Olennaiset vahingot kuljetuksen aikana tapahtuvan kovan laskeutumisen jälkeen, loukkaantumisen vuoksi. Helikopteri romutettiin ja rekisteröinti peruutettiin vuonnaToukokuu 1988. 0
15. elokuuta 1985 Baykan SA 315B Lama 2017/06 (C-GDAX) Viking-helikopterit Iskee voimajohdon . 1 kuolema
14. syyskuuta 1985 Craig SA 315B Lama 2571 (N3836E) Yksityinen Savua tulee moottorista, ohjaaja yrittää hätälaskua päästettyään kuormansa, mutta törmää puihin. 1 kuolema
24. syyskuuta 1985 Trento-Mattarellon lentokenttä SA 315B Lama 2501 (I-VIOL) Elitaliana kylpylä Laske kovasti harjoitustuntien aikana. 0
22. marraskuuta 1985 Mohide / Aden SA 315B Lama 2289 (C-GDEM) Nosta Air International Menetti hännän roottorin, kehräsi ja kaatui. 2 loukkaantunutta
10. tammikuuta 1986 Nevado del Ruiz SA 315B Lama 2586 (HK-2609) Líneas Aéreas Petroleras (LAPSA) Kaatuu lennon aikana Nereidas-jäätiköllä. Kolme ruumista löydettiin vuonna 1988, kaksi muuta19. helmikuuta 1989. 5 kuollutta
5. elokuuta 1986 Mönchin pohjoispuoli SA 315B Lama 2020/13 (HB-XLT) Ilmajäätiköt Lentokoneen ovi avautuu lennon puolivälissä ja ohjaajan takki jumittuu irrotettavaan hännän roottoriin aiheuttaen lentokoneen kaatumisen. 1 kuolema
27. elokuuta 1986 Potrerillos SA 315B Lama 2328 (H-66) Argentiinan ilmavoimat Kaatuu vuorella. 3 kuollutta
1. st Lokakuu 1986 Heliport 212, Kula Krai SA 315B Lama 2296 (VH-HRA) Yksityinen Saapuessaan kaltevalle helikopterikentälle 212 kaltevalle helikopterikentälle Kula Krai, ohjaaja lensi kiitotien yli tunnistamaan sen ja lähestyi sitten. Laskeutumisen aikana kaksi pääroottorilevää iski rinteeseen. Sitten helikopteri osallistui voimajohtojen rakentamiseen. 0
9. lokakuuta 1986 lähellä Motunaua SA 315B Lama 2296 (ZK-HNQ)
7. joulukuuta 1986 Chimore, Chaparé HB 315B Gavião 2619 / HB2005 (739) Bolivian ilmavoimat Ampui huumekauppiaat 1
26. huhtikuuta 1987 Petersgrat SA 315B Lama 2531 (HB-XIB) Air Galciers Kaatuu lumisella kentällä menettämisen jälkeen. Lentokoneen viisi matkustajaa pakenivat loukkaantumatta. 0
13. toukokuuta 1987 Siletz (Oregon) SA 315B Lama 2433 (N47256) Rocky Mountain helikopterit Lama tuhoutui. 0
30. lokakuuta 1987 Siachenin jäätikkö HAL gepardi Intian ilmavoimat Kaatua 2 kuollutta
6. marraskuuta 1987 Chironico SA 315B Lama 2435 (HB-XRB) Heli TV Kaatuu lähestyessä. 1 kuollutta ja 4 loukkaantunutta
4. kesäkuuta 1988 Cap-de-Long-järvi SA 315B Lama Heli-Union Kaatuu Cap-de-Long -järvelle 2000 m: n korkeudessa etsimällä Renault-auton mainoksen kuvaamista. 1 kuolema
14. elokuuta 1988 Roseggin jäätikkö SA 315B Lama 2469 (HB-XLC) Heliswiss Pian Coazin matkustamosta nousun jälkeen ohjaaja menetti helikopterin hallinnan ja kaatui. Kaikki viisi matkustajaa loukkaantui. Merkittävä vahinko, korjaamaton. 5 loukkaantunutta
24. elokuuta 1988 Talalp, Lungern OW SA 315B Lama 2225 (HB-XDL) BOHAG Etsitään kuollutta hiehoa evakuoimiseksi helikopteri törmää kaapeliin, putoaa pystysuoraan noin 20 metriä ja törmää juoksijoihin. Ohjaaja ja lentoemäntä loukkaantuivat vakavasti. Merkittävä vahinko, korjaamaton. 2 loukkaantunutta
22. lokakuuta 1988 Chur SA 315B Lama 2450 (HB-XPM) Air Grischa -helikopteri Kaatuu palontorjunnan mielenosoituksen aikana . 1 kuolema
18. joulukuuta 1988 lähellä Coyhaiquea SA 315B Lama 2393 (158) Chilen armeija Kaatuu etsiessään autioita sotilaita. 3 kuollutta
1. st Tammikuu 1989 Banihal  (en) HAL gepardi Intian ilmavoimat Ilmoitti kadonneen lennolla Udhampurin ja Srinagarin välillä . Huomasi kaksi päivää myöhemmin lumisella Banihalin huipulla. 3 kuollutta
17. heinäkuuta 1989 Cesaire-lès-Nîmes SA 315B Lama 2667 (F-GECU) Ranskan ilmanpoisto Turbiinin sammumisen vuoksi Lama putosi palokunnan puhallettavaan vesisäiliöön palotehtävän aikana. Lentäjä vahingoittumattomana
24. elokuuta 1989 Bourg-Saint-Maurice SA 315B Lama 2434 (F-GHCD) Ranskan ilmailu (SAF) Lähtö Albertville LFKA: lle - Lentokone kaatuu suurjännitelinjaan nousun aikana 2 kuollutta
20. lokakuuta 1989 Banihal  (en) SA 315B Lama 2640 (P2-PHE) Kaatumiset lentoonlähdössä. Laite tuhoutui.
29. maaliskuuta 1990 Leuk SA 315B Lama 2562 (HB-XUC) Air Zermatt Kun metsäpalo sammuu, toinen helikopteri pudottaa vettä Lamaan, joka menee hallinnan ulkopuolelle ja kaatuu. 1 kuolema
6. kesäkuuta 1990 Val Trompia SA 315B Lama 2636 (I-FVDB) Aernord Kaapeli, joka laskee pelastajan (mielenosoituksessa) irti, saa hänet kaatumaan kiville. 1 kuolema maassa
14. heinäkuuta 1990 Rajaurin alue , Jammu ja Kashmir HAL gepardi Intian ilmavoimat Murskattu. Yhteys katkesi 20 minuutin lennon jälkeen Rajourista. Kolme Intian armeijan vanhempaa upseeria ja kaksi lentäjää. 5 kuollutta
19. heinäkuuta 1990 Binn SA 315B Lama 2633 (HB-XTO) Ilmajäätiköt Lentokoneen terät osuivat siiloon dumpsterin poistotyön aikana, jota seurasi lähellä oleva lasku. 1 kuolema maassa
7. elokuuta 1990 Puuma, Washington  (en) SA 315B Lama 2505 (N351RM) Rocky Mountain helikopterit Todennäköinen syy: virran menetys, joka johtuu teknisestä ongelmasta.
14. elokuuta 1990 Labatie-d'Andaure SA 315B Lama (F-GINA) Heli-Union for Civil Security Suurjännitelinja iskeytyy, kun Labatie-d'Andaure -kaupungin vesihuolto on täytetty. 1 kuolema
28. elokuuta 1990 Orsières SA 315B Lama 2462 (HB-XRE) Ilmajäätiköt Metsuri lähestyy lentokoneen rinteessä lyöty päähän pääroottorin. 1 kuolema maassa
17. lokakuuta 1990 lähellä Kirchzartenia SA 315B Lama 2599 (D-HHUN) Kaatui Rinken- vuorella nostettaessa ulkoista kuormaa; Lama tuhoutui.
8. marraskuuta 1990 Trout Lake, Washington  (en) SA 315B Lama 2513 (N36012) Rocky Mountain helikopterit Kaatui törmäämällä esteeseen.
17. toukokuuta 1991 lähellä Río Horcones , MZ SA 315B Lama 2499 (H-65) Argentiinan ilmavoimat Lentoonlähtöonnettomuus Plaça de Mulas -alueella tuulilasin takia . Miehistö on vahingoittumaton, Lama on korjaamattomissa. 0
29. toukokuuta 1991 SA 315B Lama 2165/32 (F-GJRT) 0
8. heinäkuuta 1991 Lago della Crosa SA 315B Lama 2644 (HB-XXZ) Heli TV Törmää vuori järvi . 1 kuolema ja 1 perhe
1. st Syyskuu 1991 S'Arcedda SA 315B Lama 2606 (I-FOXI) Eli Alpi Kaatuu vuorelle palontorjunnan aikana. 1 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
21. toukokuuta 1992 Siu Lang Shui SA 315B Lama 2618 (VR-HJE) Heli-palvelut Liian suuren kuormituksen aiheuttama korkeuden menetys. 1 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
28. syyskuuta 1992 Goldau SA 315B Lama 2005/24 (HB-XCN) Helog Hallinnan menetys. 1 kuolema
9. syyskuuta 1993 Caoria SA 315B Lama ? CMC Iskee tuntemattoman kaapelin. 1 kuolema
14. syyskuuta 1993 Odda SA 315B Lama LN -... Moottorin vika ulkoisella kuormituksella. Automaattinen käännös epäonnistui. 1 kuolema
11. huhtikuuta 1994 Theodulin jäätikkö SA 315B Lama 2507 (I-ELTA) Ilmavihreä Kaatuu jäätikköön sumun takia. 5 kuollutta
12. toukokuuta 1994 Pejueilco SA 315B Lama 2592 (XC-DOR) Consejo de Recursos Minales Iskee sähkölinjan. 5 kuollutta
13. lokakuuta 1994 Mezzola-järvi , Verceia SA 315B Lama 2449 (I-CTEC) CTE operoi Star Work Sky Helikopterin onnettomuus Mezzola-järvellä matkustajalennon aikana, kaksi matkustajaa loukkaantui hieman ja yksi loukkaantui vakavasti. 5 kuollutta
17. helmikuuta 1995 SA 315B Lama 2468 (G-OSTA) Dollar Air Services Ltd Kone lensi kahden insinöörin kanssa 14 700 jalan korkeudessa sijaitsevaan Laman törmäyspaikkaan purkamaan lentokoneen tielle. 3 loukkaantunutta
14. syyskuuta 1995 Reine-Margueriten kota SA 315B Lama 2670 (I-DYAL) Elilario italia Kaatui kallioiksi hännän roottorin vikaantumisen vuoksi. Helikopteri tuhoutui kokonaan, mutta ohjaaja pakeni pienillä loukkaantumisilla. 1 lievästi loukkaantunut
31. lokakuuta 1995 Siachenin jäätikkö SA 315B Lama Pakistanin asevoimat Intian armeijan ammuttu . 2 kuollutta
17. helmikuuta 1996 Nevado de Colangui SA 315B Lama ? (LV-WLP) Heliflight Kova lasku voimakkaiden tuulien jälkeen. 1 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
11. huhtikuuta 1996 Rio Gallegos SA 315B Lama 2598 (GN-916) Argentiinan kansallinen santarmisto Ukonilma. 4 kuollutta
4. kesäkuuta 1996 Cordón del Plata  (en) , Mendozan maakunta SA 315B Lama 2459 (H-62) Argentiinan ilmavoimat Kaatua 2 kuollutta
30. kesäkuuta 1996 La Peruanita SA 315B Lama ? (N32074) Yksityinen Hallinnan menetys. 2 kuollutta
4. maaliskuuta 1997 Fieschertal SA 315B Lama 2567 (HB-XTP) BOHAG Kaatuu lentäen huonoissa sääolosuhteissa lennolla Grindelwald ja Konkordiahütte  (de) . 3 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
Kesäkuu 1997 Iquique SA 315B Lama 2519 (H-15) Chilen ilmavoimat
22. tammikuuta 1998 Lausanne SA 315B Lama 2512 (HB-XMR) Heliswiss Lama sijoitetaan Raus du Vallonille Lausannessa vastaanottamaan laitteita Pullylle. Ohjaaja saa vihreän valon Pullyn ihmisiltä ja käynnistää sitten turbiinin. Kun pääroottori oli kytkettynä, ohjaaja kuuli kolinaa ja huomasi sitten, että helikopteri käänsi yhtäkkiä liukunsa noin. 80 ° oikealle, kun useita osia heijastetaan ympärille. Lennonavustaja pelasti lentäjän, joka loukkaantui hieman päähän ja käsiin. Lama kärsi suuria vahinkoja, mutta se rakennettiin uudelleen vuonna 2003.
4. maaliskuuta 1998 SA 315B Lama Pakistanin asevoimat
20. marraskuuta 1998 Bastelicaccia SA 315B Lama 2497 (F-GFCV) Heli-Union for Civil Security Esineen heitto roottorilla lentoonlähtöalueen riittämättömän valmistelun vuoksi; voimakkaasti vaurioituneet roottorit ja hännän puomi. 0
8. helmikuuta 1999 Ranskan eteläisten ja etelämantereiden maiden lippu. Svg Dumont-d'Urvillen Etelämantereen tukikohta SA 315B Lama Heli-Union Kaatua huonolla säällä 3 kuollutta
28. helmikuuta 1999 Saint Nicolas SA 315B Lama 2531 (HB-XIB) Ilmajäätiköt Iskee köysiradalle huonossa valaistuksessa. 3 kuollutta
13. heinäkuuta 1999 Vercana , Comojärvi SA 315B Lama 2481 (I-LAULU) Elitellina Latauksen menettämisen jälkeen kaapeli meni hännän roottoriin. Hallitsematon helikopteri osuu maahan kovasti ja tuhoutuu. Ohjaaja sai vakavia vammoja. 1 loukkaantui
1. st Marraskuu 1999 HB 315B Gavião 2541 / HB2002 (735) Bolivian ilmavoimat
17. toukokuuta 2000 Suraj Tal  (en) , HAL gepardi Intian ilmavoimat Kaatui saatuaan vakavan matalan turbulenssin Sarasawa - Stingari-lennolla Bhutarin kautta. Se oli ilmassa Border Roads Organizationin  (en) nostamiseksi . Kaksi matkustajaa loukkaantui. 0
17. toukokuuta 2000 Barlalachan sola, lähellä Leh - Manali-tietä HAL gepardi Intian ilmavoimat Onnettomuus hätälaskuyrityksen aikana 5100 metrin korkeudessa etsittäessä kaatunutta helikopteria samana päivänä. Lentäjä loukkaantui vakavasti. 2 kuollutta
2. elokuuta 2000 Éoulx SA 315B Lama SDIS de Digne (vuokrattu) Metsäpalopudotuksen aikana vesipommittaja helikopteri kaatuu sen turbiinin kilpaamisen jälkeen. 1 kuolema
5. syyskuuta 2000 Pillonin passi SA 315B Lama 2537 (HB-XTW) Ilmajäätiköt Turbiinimoottorin havaitsematon sammutus laskeutuessaan Tsanfleuronin jäätiköltä , jossa se vietti yön, johtuen todennäköisesti ainakin yhden ilmanottoaukon takana sijaitsevan jäälaastarin nauttimisesta. 1 kuolema
4. lokakuuta 2000 Siachenin jäätikkö HAL gepardi Intian ilmavoimat Kaatua 0
18. lokakuuta 2000 Col de Maronne, Auris-en-Oisans SA 315B Lama (F-EAYY) ilmatyötä tekevä yritys Yhteyshenkilö tankkauksen jälkeen ilmatyössä. Törmäys voimajohdon kanssa vähensi valppautta. Pahoin vaurioitunut pääroottorin terä. 0
24. heinäkuuta 2001 eteläpuolella Blairmore, AB SA 315B Lama 2524 (C-GGHG) Dwayne Air Kaatumiset metsäpalojen sammutustehtävissä
27. maaliskuuta 2001 Gräfenhausen lähellä Karlsruhea SA 315B Lama 2625 (D-HGAP) Kaatumiset moottorivian vuoksi
27. maaliskuuta 2001 Cody (Wyoming) SA 315B Lama 2014/06 (N2128Z) Geo-Seis-helikopterit Kaatua
18. syyskuuta 2001 Las Cortaderas, MZ SA 315B Lama MR484 (H-66) Argentiinan ilmavoimat Matalan tuulenpuuska iski Argentiinan autiomaassa Las Cortaderasissa, San Carlosin alueella, samalla kun hän oli evakuoimassa kansainvälisen rallin aikana. Onnettomuus.
19. lokakuuta 2001 Dawinkopf SA 315B Lama 2580 (OE-XGH) Wucher-helikopteri Osuma maahan tavaroiden toimituksen aikana. 2 kuollutta ja 2 loukkaantunutta
8. marraskuuta 2001 Cranbrook SA 315B Lama (C-GXYM) Dwayne Air Laite putoaa nostettaessa ulkoista kuormaa. 1 kuolema
27. helmikuuta 2001 Mikura-jima SA 315B Lama 2150/47 (JA6166) Tohu Air Service Hallinnan menetys ja onnettomuus törmäyksen jälkeen kaapeleihin.
18. maaliskuuta 2002 Campo Viola, Pavia SA 315B Lama 2605 (I-FLAI) Eliossola Tarkastellessaan voimajohtoa helikopteri iski kaapelia ja kaatui maahan. Kolme matkustajaa loukkaantui vakavasti ja yksi lievästi. 4 loukkaantunutta
28. maaliskuuta 2002 Hortense, Georgia  (en) SA 315B Lama 2492 (N49525) Roberts-kone Tapaturma metsäisellä alueella, kun hännän roottori on menettänyt hallinnan pian lentoonlähdön jälkeen. Pieni lentäjä loukkaantui.
30. heinäkuuta 2002 Estes-puisto SA 315B Lama 2520 (N3978Y) Yhdysvaltain metsäpalvelu Kaatuu maahan sammutettaessa metsäpaloa ohjaajan virheen vuoksi. 1 kuolema
19. marraskuuta 2002 Sölden , Ötztal SA 315B Lama 2587 (OE-XMH) Knaus-helikopteri Lama kaatui hallittujen lumivyöry laukaisujen aikana noin 2500 metrin korkeudessa. Ohjaaja sai lieviä vammoja. Kolme muuta matkustajaa pakeni loukkaantumatta. 0
14. joulukuuta 2002 Breithorn- jäätikkö SA 315B Lama 2645 (HB-XTY) Air Zermatt Paikallisen matkustajalennon aikana. Onnettomuus johtui törmäyksestä maahan helikopterin hallinnan menettämisen jälkeen, josta mekaanisista syistä oli tullut osittain hallitsematon. 0
9. toukokuuta 2003 pois Lae SA 315B Lama 2319 (P2-PHQ) Tyynenmeren helikopterit Kaatui Lae-valtameressä muutama minuutti lentoonlähdön jälkeen. Lama oli matkalla kohti epäiltyä toisen maailmansodan B-24- pommikoneen kaatumispaikkaa vuorilla 10800 jalan korkeudessa lähellä Yalumetin kylää. Yksi lentokoneen viidestä matkustajasta kuoli. 1 kuolema
22. tammikuuta 2004 Mergoscia , TI SA 315B Lama 1542/17 (HB-XRA) ] Heli-TV Kaatui maahan osuessaan kuljetuskaapeliin. Helikopteri oli Alouette II, joka muutettiin lamaksi. Se tuhoutui ja lentäjä loukkaantui vakavasti. 1 loukkaantui
7. toukokuuta 2004 Salbertrand , alta Val Susa SA 315B Lama 2662 (I-FLAR) Elisusa Kaatui laskeutuessaan saavuttamattomalle alueelle sen jälkeen, kun pääroottori kosketti estettä. Helikopteri tuhoutui ja kolme ihmistä loukkaantui. 3 loukkaantunutta
10. heinäkuuta 2004 4320 m Pointe Gnifetti ( Reine-Margueriten kota ) SA 315B Lama 2445 (HB-XFX) Air Zermatt Matkustajaliikenteen aikana Zermattin helikopterikentältä Margherita-mökille klo 4554 Monte Rosan vuoristossa, Lamest vaurioitui törmäyksessä mökin alapuolelle. Tällöin turbiini menettää kaiken voimansa. Kone putoaa alla olevalle lumipeitteiselle jäätikölle. Ohjaaja ja 4 matkustajaa saivat vakavia vammoja. Helikopteri on vakavasti vahingoittunut. Onnettomuus johtui helikopterin hallinnan menettämisestä. Tekijät, joilla oli merkitystä onnettomuudessa: helikopterin ajaminen voimansa rajoissa vaikeassa ympäristössä. Ensimmäisessä törmäyksessä maastoon helikopterin vauriot olivat sellaiset, että turbiini ei enää tuottanut virtaa. 5 loukkaantunutta
23. elokuuta 2004 Partenen, Gaschurn SA 315B Lama 1025/034 (OE-OXR) Heliwest Lama tuhoutui.
26. elokuuta 2004 Monti Lungu, lähellä Algheroa SA 315B Lama 2510 (I-MAEL) Heliwest Osana metsäpalojen torjuntaa Lama vahingoittuu voimakkaasti vaikean laskeutumisen yhteydessä Algheron lähellä. Asukkaat pakenivat ehjinä. Helikopteri on korjattu, ja se lentää nyt Star Work Sky -joukkoon. 0
2. helmikuuta 2005 Mafate-sirkus SA 315B Lama (F-GIBK) Hallinnan menetys lentoonlähdön aikana kantettaessa kuormaa rintareppuilla, törmäys puiden kanssa. Luotsi ja matkustaja loukkaantuneet 2 loukkaantunutta
11. heinäkuuta 2005 Cabane des Vignettes, VS SA 315B Lama 2237 (HB-ZFU) Ilmajäätiköt Onnettomuus johtui pääroottorin törmäyksestä ohjaamon räystään, kun nousi liian ahtaalta ja lähellä ohjaamoa olevalta alustalta. Helikopteri kääntyy vasemmalle ja hännän roottori iski puolestaan ​​ohjaamoon. Helikopteri kääntyy ympäri ja päättää kurssinsa noin 20 m alapuolella jäätiköllä ylösalaisin. Luotsi irrottaa turvavaljaat vartijan avulla ja nousee hylystä ehjänä.

Cabane des Vignettes 01.jpg
Mökki, jossa lava, Lama putosi vasemmalle.

0
4. elokuuta 2005 Artouste SA 315B Lama (F-GDFX) Törmäys maahan purkautuessa helikopterikentälle Pic de la Sagettessa lentotyön aikana, yksi kolmesta matkustajasta loukkaantui vakavasti. 1 loukkaantui
5. syyskuuta 2005 Solden SA 315B Lama 2540 (OE-XJG) Knaus-helikopteri Laite menettää kuormansa, betonilla täytetty ämpäri (750  kg , joka putoaa köysiradan hytille) . 9 kuollutta maassa
18. lokakuuta 2005 Yagasshira-vuori, Ichishin piirin alue, Mie Laghi Gemelli  (it) prefektuuri , Bergamon maakunta SA 315B Lama 1234/38 (JA6119) Akagi-helikopterit Helikopteri tuhoutui ilmassa törmäyksessä puiden ja maan kanssa seurauksena hallinnan menettämisestä lastinkuljetuksen aikana. 0
6. toukokuuta 2006 Monte Pisciavino, Alassio SA 315B Lama 2170 (I-BALX) Tähtityötaivas Lentäessään Villanova D'Albengasta, Lama rullasi laskeutumisen yhteydessä sivulleen ja tuhosi sen kokonaan. Kolme asukasta pystyivät purkamaan itsensä siellä. 0
27. toukokuuta 2006 Gurrone, Cavaglio-Spoccia , Verbano-Cusio-Ossola SA 315B Lama 2498 (I-MROS) ESI Lentoonlähdön jälkeen pääroottorin virtauksen siirtämä vapaa raaja iski hännän roottoria. Yrittäessään välttää ohikulkijoita, hän yritti laskeutua helikopterikentälle, jonne pysäköitiin kaksi autoa, joihin hän törmäsi aiheuttaen helikopterin pyörimisen. Lentäjä loukkaantui vakavasti. 0
30. kesäkuuta 2006 Rüggen, Klosters SA 315B Lama 2595 (HB-XUA) Heli Bernina Pääroottorin siivet koskettivat maata ja helikopteri kaatui. Kaikilla viidellä matkustajalla oli lieviä tai pieniä vammoja. Lama tuhoutui. 5 loukkaantunutta
29. syyskuuta 2006 Chiusa di Pesio SA 315B Lama 1807/37 (I-GRAE) Elitecnica Virran menetys latauksen aikana. 1 kuolema
16. lokakuuta 2007 Malga Bordolona, Val di Fassa SA 315B Lama 2566 (I-AVIF) Elieuro srl Lama kuljetti rakennusmateriaaleja vuorenrinteellä. Se kaatui vuoren puolelle 2300 m korkeudessa. 0
19. marraskuuta 2007 SA 315B Lama 2278 (OE-EXF)
12. tammikuuta 2008 Laghi Gemelli  (it) , Bergamon maakunta SA 315B Lama 2636 (I-FVDB) Elieuro srl Helikopteri törmäsi lumeen ja kaatui sivulleen. Kaikilla matkustajilla oli lieviä vammoja, mutta helikopterilla oli korjaamaton vahinko. 0
9. helmikuuta 2008 Chañarcillo SA 315B Lama Alfa Helicopteros Huono sää. 1 kuolema
31. heinäkuuta 2008 Opuwo , Kaokoland SA 315B Lama 2551 (H706) Namibian puolustusvoimat Oletetaan, että yrittäessään laskeutua hämärässä roottorin nostama pöly aiheutti IF-tilanteen, jota seurasi onnettomuus. Helikopteri lepäsi oikealla puolellaan ja vahingoittui pahoin. 0
3. helmikuuta 2009 Pointe Dufour SA 315B Lama Atlantis-helikopterit Pääroottori iski kaltevuuteen laskeutuessaan rinteessä sijaitsevaan helikopterikentälle. Merkittäviä vahinkoja. 0
8. heinäkuuta 2009 Pointe Dufour SA 315B Lama 2551 (HB-XII) Air Zermatt Kun evakuoidaan sairaan kiipeilijän rintareppu , opas putoaa Laman roottorin räjähdyksen aiheuttamien putoavien kivien takia. 1 kuolema maassa
9. heinäkuuta 2009 Amarnathin luolat SA 315B Lama 2676 (VT-WEX) Himalajan Heli-palvelut Kaatuu lähestyessä. 1 kuolema maassa
7. syyskuuta 2009 Mont Blanc SA 315B Lama 2437 (I-NERY) HELOPS ? 2 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
3. lokakuuta 2009 cerro Chalviri HB 315B Gavião 2543 / HB2003 (FAB-730) Bolivian ilmavoimat Kaatua lennon aikana Sucre ja San Cristóbal de Lípez 2 kuollutta
3. kesäkuuta 2010 Val di Fossa, Bolzanon autonominen maakunta SA 315B Lama 2539 (I-APUS) Airway srl Lentotyön aikana helikopterin pääroottori iski puita aiheuttaen merkittäviä roottorivaurioita. 0
5. kesäkuuta 2010 Mont-Rose-mökki SA 315B Lama 2624 (HB-XND) Air Zermatt Laskeutuessaan Monte Rosan mökille Laman terät osuivat rakennukseen ja lentokone kaatui vasemmalle puolelle. Lentäjä loukkaantui vakavasti. 1 loukkaantui
18. elokuuta 2010 Vishwema HAL gepardi ? Intian asevoimat Huono sää. 3 kuollutta
28. marraskuuta 2010 Ladakh HAL gepardi ? Intian ilmavoimat Kaatui lennon aikana Siachenin jäätikölle 2 loukkaantunutta
2. helmikuuta 2011 Jai Bhavani Nagar HAL gepardi ? Intian asevoimat Kaatuu asuinalueella . 2 kuollutta
11. maaliskuuta 2011 Sendain lentokenttä SA 315B 2479 (JA9192) Korjaamattomat vahingot Sendain lentokentälle vuonna 2011 Tohokun Tyynenmeren rannikon maanjäristyksessä 0
2. toukokuuta 2011 Haustreisdal i Gran SA 315B 2578 (LN-ODD) Nordlandsfly AS Helikopteri osallistui suurjännitelinjan rakentamiseen. Ohjaaja menetti hallinnan matalalla ja kaatui. Pääroottori iski yhteen suurjännitepylväistä. Hätälasku tapahtui kaltevalla alustalla. Lentäjä ja työntekijät loukkaantuivat vakavasti. 0
30. maaliskuuta 2012 40 km: n päässä Alvasta , OK SA 315B 2361 (N929JV) Trans Aero -helikopterit Helikopteri lensi 90 metriä maanpinnasta ulkoisella kuormalla, kun ohjaaja kuuli voimakkaan melun moottorista ja roottorin kierrosluku alkoi laskea. Hän kaataa kuorman ja siirtyi automaattiseen vuorotteluun. Tapahtuman aikana helikopterin pääroottorin siivet koskettivat hännän roottorin vetoakselia. Moottorin purkaminen ja tarkastaminen paljasti, että turbiinin koteloa syöksyivät syvästi koteloon kertyneet hiukkaset toimimasta pölyisissä ympäristöissä. Merkittäviä vahinkoja. 0
23. toukokuuta 2012 Siachenin jäätikkö HAL gepardi ? Intian asevoimat Kaatuu jäätiköllä. 1 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
15. kesäkuuta 2012 Illorai SA 315B 2651 (I-PATI) Airgreen srl Kaatui palontorjunnan aikana täytettäessä ämpäriä vedellä . 0
16. helmikuuta 2014 Masera, VB SA 315B 2641 (T7-ZST) Simplon Air Kosketettaessa maata ohjaaja kärsi voimakkaasta tärinästä ja vaurioista helikopteria. Ohjaaja pakeni vahingoittumattomana. 0
4. syyskuuta 2014 lähellä Andamarcaa / km 214 interokeanisen tien varrella SA 315B 2006/15 (OB-1884-P) Helinka Ilmeisesti voimajohtoyrityksen työntekijöitä kuljettanut helikopteri kaatui ja syttyi tuleen. 3 kuollutta
21. syyskuuta 2014 Roccapietra SA 315B 2461 (I-PITO) Airstar Elicotteri Pääroottorin siivet koskettivat häntäpuomia. Helikopteri menetti pyrstöroottorin kokoonpanon ja yritti hätälaskua. Viisi matkustajaa loukkaantuu. Laite päätyi sivulle. haavoittunut
4. syyskuuta 2014 Andamarca SA 315B Lama 2006/15 (OB-1884-P) Helinka Sitten kolarit maahan syttyvät tuleen. 3 kuollutta
1. st Lokakuu 2014 Bareli HAL Cheetha ? Intian asevoimat Teknisiä ongelmia. 3 kuollutta
2. helmikuuta 2015 Rangapaharin helikopterikenttä, Dimapurin alue , Nagaland HAL gepardi (Z3155) Intian asevoimat Harjoittelun aikana, pian lentoonlähdön jälkeen, helikopteri kaatui noin 3,5 metrin korkeudesta maahan. Ei vammoja. Merkittäviä vahinkoja. 0
12. helmikuuta 2015 lähellä Punta de Vacas , MZ SA 315B (329M413) (H-67) Argentiinan ilmavoimat Moottorin tehon menetyksen jälkeen lentokone suoritti autorotation tiellä Mendozassa. Helikopteri lepäsi ylösalaisin ja kärsi merkittäviä vahinkoja. Aluksella olevat neljä matkustajaa eivät loukkaantuneet. 3 kuollutta
12. maaliskuuta 2015 Termas del Flaco SA 315B Lama Discovery Air Kaatumiset vuoristoalueella syttyvät sitten tuleen moottorin tehon menetyksen jälkeen kantamalla kuormaa rintarepun alla. Pölyisessä työympäristössä tapahtunut eroosiota heikensi moottorin suorituskykyä. 1 kuolema
21. syyskuuta 2015 Bannalp-köysiradan päärautatieasema, Wolfenschiessen SA 315B Lama 2379 (HB-ZGP) Alpinlift Helikopter Lentokuljetuksen aikana miehistö halusi laskeutua Bannalp-köysiradan yläaseman lähelle saadakseen kontin takaisin. Lähestymisen aikana helikopterin häntäroottori kosketti pienen kuljetusköysiradan kaapelia. Ohjaaja pystyi laskeutumaan helikopteriin. Merkittäviä vahinkoja 0
11. maaliskuuta 2016 Suknan sotilastukikohta, Pohjois- Siliguri , Länsi-Bengali HAL gepardi (Z1883) Intian asevoimat Pakko laskeutua teknisen ongelman vuoksi lennon aikana Jalandharin kantonin ja rajaturvallisuusjoukkojen harjoitustalouden välillä Kharkanissa . Kaksi lievää loukkaantumista. Pieniä vahinkoja. 0
30. elokuuta 2016 lähellä Trétien, Gorges de Salvan SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Ilmajäätiköt Helikopterin terät osuivat kallioseinään, kun työntekijät vietiin pois Salvanin rotkoista osana Nant de Drance -aluetta . Helikopteri putosi noin kymmenen metriä aiheuttaen suuria vahinkoja. Ohjaaja ja neljä työntekijää, terve ja terve, evakuoitiin toisella lentokoneella. Video pudotuksesta Salvanin rotkoihin . 0
30. marraskuuta 2016 Suknan sotilastukikohta, Pohjois- Siliguri , Länsi-Bengali HAL gepardi Intian asevoimat Kaatuminen tuntemattomissa olosuhteissa 3 kuollutta ja 1 loukkaantunutta
8. toukokuuta 2019 Nagaon , Assam HAL gepardi (Z1873) Intian armeija Missamari - Dimapur-lennon teknisen ongelman aiheuttama hätälasku, kolme miehistön jäsentä ovat turvassa ja terveet. 0
14. tammikuuta 2017 Morona Santiago SA 315B 2313 (E-318) Ecuadorin armeija Onnettomuudessa tuntemattomissa olosuhteissa hän tuli levätä kyljelleen pellolla. 0
4. heinäkuuta 2017 Dalaas , Vorarlberg SA 315B 2478 (OE-EXU) Intian ilmavoimat Kaatuminen sen jälkeen, kun pääroottori osui hännän puomiin ohjausten aikana, ohjaaja oli vahingoittumaton. 0
23. toukokuuta 2018 Natha Top helikopterikenttä HAL gepardi (Z1873) Intian ilmavoimat Kaatua tuntemattomissa olosuhteissa lennon aikana Jammu ja Natha Top. 0
8. toukokuuta 2019 Nagaon , Assam HAL gepardi (Z1873) Intian armeija Missamari - Dimapur-lennon teknisen ongelman aiheuttama hätälasku, kolme miehistön jäsentä ovat turvassa ja terveet. 0
 

Populaarikulttuurissa

Laite voidaan nähdä seuraavissa elokuvissa:

Viitteet

  1. https://hal-india.co.in/Product_Details.aspx?Mkey=54&lKey=&CKey=90
  2. https://hal-india.co.in/Product_Details.aspx?Mkey=54&lKey=&CKey=27
  3. SA 315 B , Ilma-aluksen rekisteröinti, immat.aviation-civile.gouv.fr.
  4. Lentorekisteri , liittovaltion siviili-ilmailutoimisto (OFAC)
  5. https://www.lenouvelliste.ch/articles/valais/canton/le-lama-emblematique-helicoptere-du-ciel-valaisan-prend-sa-retraite-1072524
  6. Arnaud, "  Aviacion del Ejército Ecuatorianon ilmapuisto vuonna 2019 ja kuvina  " , https://www.avionslegendaires.net/ ,24. helmikuuta 2019(käytetty 25. helmikuuta 2019 ) .
  7. (in) "  Intian ilmavoimat vievät ensimmäisen HAL-cheetal-helikopterin  " ,5. helmikuuta 2021(käytetty 20. toukokuuta 2021 )
  8. (in) "  Army, HAL allekirjoitti Rs 300 op -sopimuksen 20 Cheetal-hakkurille  " ,21. helmikuuta 2013(käytetty 20. toukokuuta 2021 )
  9. Lama , aviation-safety.net
  10. Archway, tarkennettu haku: SA 315B, archway.archives.govt.nz.
  11. Ranskan tärkeimmät helikopterionnettomuudet 23. lokakuuta 2008, helico-fascination.com.
  12. 1986-1988 , airservice.org
  13. Stele , aerosteles.net
  14. BEA f-ct001018 , siviili-ilmailun turvallisuuden tutkinta- ja analyysitoimisto (BEA), tammikuu 2001, bea.aero.
  15. http://patrickmathieu243.perso.neuf.fr/hu/helico/lama/photo/2547_f-gbrb_photo2.html
  16. https://www.alouettelama.com/movie/rivierespourpres1.html

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit