Tour de France 1905
Tour de France 1905
| Rotu | 3 rd Tour de France ja urheilukilpailut |
|---|---|
| Askeleet | 11 |
| Päivämäärä | 9. heinäkuuta 1905-30. heinäkuuta 1905 |
| Etäisyys | 2999 km |
| Maa | Ranska |
| Lähtöpaikka | Pariisi |
| Saapumispaikka | Pariisi |
| Aloittelijat | 60 |
| Keskinopeus | 27,107 km / h |
| Voittaja | Louis Trousselier |
|---|---|
| Toinen | Hippolyte Aucouturier |
| Kolmas | Jean-Baptiste Dortignacq |
Tour de France 1905 , 3 rd painos Tour de France , pidettiin 9 ja30. heinäkuuta 1905, yli 11 vaihetta 2994 todelliselle kilometrille 3021 suunnitellusta. Kilpailun aikana tapahtuneiden tapahtumien vuoksi joitain vaiheita lyhennettiin, jotta vältetään pääsy kaupunkiin. Toisin kuin edelliset versiot, yleistä luokitusta ei enää arvioida ajan, vaan pisteiden perusteella. Tässä painoksessa nähdään vuori Tour de Francessa. Sen voitti ranskalainen Louis Trousselier , joka voitti myös viisi yksitoista vaiheesta.
Uusi asetus
Sen jälkeen, kun Tour de France 1904 , jotkut ratsastajat hylättiin, erityisesti neljä ensimmäistä ensimmäisen yleisen luokituksen, Maurice Garin , Lucien Pothier , César Garin ja Hippolyte AUCOUTURIER . Maurice Garin on aluksi jäädytetty kahdeksi vuodeksi ja Pothier elinkautiseen; Kumpikaan heistä ei siis ole vuoden 1905 Tour de France -kilpailun alussa. Näiden neljän ratsastajan joukosta vain Aucouturier (jota oli "varoitettu ja huomautettu" ), kilpaili tässä Tour-versiossa.
Vuonna 1904 tapahtuneiden alennusten vuoksi, jotka melkein aiheuttivat Tour de Francen päättymisen, vuoden 1905 painokseen tehtiin useita tärkeitä muutoksia:
- Vaiheet lyhennetään siten, ettei ratsastaja aja yöllä.
- Vaiheiden määrä nousi 6: sta 11: een, melkein kaksinkertainen edelliseen vuoteen verrattuna.
- Voittaja valitaan pisteiden perusteella eikä enää ajan mukaan.
Ensimmäinen pyöräilijä, joka ylittää jokaisen vaiheen maalilinjan, saa yhden pisteen. Muut pyöräilijät saavat yhden pisteen enemmän kuin pyöräilijä, joka ylittää linjan suoraan edessään. Lisäksi jokaisen edellisen ratsastajan viiden minuutin välein on lisättävä lisäpiste, enintään kymmenen pistettä. Tällä tavalla pyöräilijä ei voinut saada yli 11 pistettä enemmän kuin pyöräilijä, joka ylitti maalilinjan juuri ennen häntä.
Esimerkkinä tästä pistejärjestelmästä, ensimmäisen vaiheen seitsemän ensimmäisen ratsastajan tulos on alla olevassa taulukossa:
| Pyöräilijä | Aika | Ero edelliseen ratsastajaan |
Muihin kiinnostaviin |
Pisteitä yhteensä |
|---|---|---|---|---|
| Louis Trousselier | 11 t 25 min | - | 1 | 1 |
| Jean-Baptiste Dortignacq | + 3 min | 3 min | 1 | 2 |
| René Pottier | + 4 min | 1 minuutti | 1 | 3 |
| Hippolyte Aucouturier | + 26 min | 22 min | 5 | 8 |
| Henri Cornet | + 26 min | 0 min | 1 | 9 |
| Augustin Ringeval | + 1 h 40 min | 74 min | 11 | 20 |
| Émile Georget | + 2 h 40 min | 60 minuuttia | 11 | 31 |
Trousselier saa siis yhden pisteen voittajana, Dortignac ja Pottier toiseksi ja kolmas saavat vastaavasti 2 ja 3 pistettä. Neljäs, Aucouturier saapuu 22 minuuttia myöhässä kolmannesta, hän saa sitten viisi lisäpistettä (1 piste viiden minuutin viivästyksestä), yhteensä 8. Cornet, joka ylittää rajan heti sen jälkeen, alle 5 minuuttia Aucouturierin jälkeen, myöntää yhden pisteen enemmän, toisin sanoen 9 pistettä. Kuudennen, Auguste Ringevalin , 74 minuutin viivästyksellä, pitäisi saada 15 lisäpistettä. Tämä on enemmän kuin korkeintaan 11 pistettä, joten Ringeval saa 20 pistettä ensimmäisen vaiheen jälkeen. Sama asia Georgetille: vaikka hän myönsi 60 minuuttia myöhässä (13 pistettä), hän sai vain 11 lisäpistettä.
Tärkeimmät juoksijat
Sen jälkeen kun Maurice Garin oli kielletty aloittamasta kiertuetta, suosikki verrattuna edellisten painosten tuloksiin on Hippolyte Aucouturier . Vaikka Louis Trousselier on juuri voittanut Paris-Roubaixin , hän ei kuulu suosikkien joukkoon.
Peloton on ranskalainen kuin koskaan vain kaksi ulkomaista ratsastajaa esittämään testi: Belgian Julien Lootens ( 20 th yleistä) ja Alois Catteau ( 11 th yleistä).
Kilpailun kulku
Sääntömuutoksista huolimatta katsojia on edelleen tyytymättömiä. Ensimmäisen vaiheen aikana kaikki kuljettajat, paitsi Jean-Baptiste Dortignacq, räjähsivät renkaistaan 125 kilon naulan vuotamisen vuoksi tien varrella. Ensimmäisen vaiheen voittaa vihdoin Louis Trousselier . Tänä aikana hän palvelee Ranskan armeijaa ja on siksi pyytänyt komentajaansa poikkeuksellisen luvan kilpailla Tour de Francessa, joka on sallittu vain 24 tuntia. Ensimmäisen vaiheen voiton ja sijoituksen ensimmäisen sijan jälkeen lomaa jatketaan kiertueen loppuun saakka. Tämän vaiheen alussa olevasta 60 pyöräilijästä vain 16 pääsi maaliin ajoissa, 15 muuta saapui määräajan jälkeen ja loput junalla. Kiertueen järjestäjä Henri Desgrange haluaa saada juoksijat lopettamaan kilpailun määräajan jälkeen, mutta jälkimmäinen suostuttelee häntä olemaan tekemättä niin. Desgrange hyväksyy ja kaikki pyöräilijät voivat lähteä seuraavana päivänä.
Toisessa vaiheessa ohjelmassa on kiertueen historian ensimmäinen merkittävä nousu, Ballon d'Alsace -kortti . René Pottier ylittää passin poistumatta polkupyörältä keskinopeudella 20 km / h . Pottier sijoittui toiseksi vaiheessa Hippolyte Aucouturierin takana , mutta hän otti johtoaseman yleisarvostelussa.
Kolmannessa vaiheessa Pottierin on luovuttava jännetulehduksesta. Trousselier voittaa tämän kolmannen vaiheen ja on johtava yleisluokituksessa.
Neljännessä vaiheessa kiipeetään Laffreyn rannikko ja Bayardin sola , nämä ovat Tour de Francen toinen ja kolmas kulku. Julien Maitron on ensimmäinen, joka saavuttaa molempien rannikkojen huippukokoukset, mutta Aucouturier voittaa vaiheen. Trousselier sijoittui toiseksi ja säilytti johtoaseman yleisarvostelussa. Myöhemmin hän lisäsi johtoaan voittamalla viidennen vaiheen ja sijoittuen kolmanneksi kuudennessa vaiheessa.
Bordeaux'ssa saapuvan seitsemännen vaiheen aikana Trousselier kuoli vain muutaman kilometrin jälkeen. Loput peloton siirtyi nopeasti pois hänestä, eikä Trousselierillä ollut muuta vaihtoehtoa kuin seurata heitä yksin 200 kilometrin ajan. Muutaman kilometrin päässä maalilinjasta Trousselier onnistui lopulta saavuttamaan etumatkalla olleet ratsastajat ja voittamaan vaiheen.
Louis Trousselier säilytti johtoasemansa Tour de Francen loppuun asti voittaen yhteensä viisi vaihetta. Trousselieria syytettiin myöhemmin heikosta urheilustaidosta (hän väitti rikkoneen mustesäiliöt tarkistuspisteessä estääkseen vastustajiaan allekirjoittamasta), mutta toisin kuin Tour de France 1904, kilpailua ei ollut alennettu.
Tulokset
Askeleet
Kolme pyöräilijää jakoi vaihevoitot.
Huomaa: Vuonna 1905 ei ole eroa tavallisten tai vuoristoisten vaiheiden välillä; kuvakkeet osoittavat vain nousujen läsnäolon tai puuttumisen vaiheessa.
Yleinen luokittelu
Aluksi kilpailuun on rekisteröity 78 juoksijaa. Heistä kahdeksantoista ei lopulta lähtenyt lähtöön, kiertue alkoi 60 ratsastajalla, mukaan lukien entinen voittaja Henri Cornet sekä tulevat voittajat René Pottier ja Lucien Petit-Breton .
| Lopullinen yleinen luokitus | ||||
|---|---|---|---|---|
| Juoksija | Maa | Tiimi | Pistettä) | |
| 1. s | Louis Trousselier | Ranska | Peugeot - Wolber | 35 pistettä |
| 2 ND | Hippolyte Aucouturier | Ranska | Peugeot - Wolber | 61 pistettä |
| 3. päivä | Jean-Baptiste Dortignacq | Ranska | Tallentaa | 64 pistettä |
| 4 th | Émile Georget | Ranska | JC Cycles | 123 pistettä |
| 5 th | Lucien Petit-Breton | Ranska | JC Cycles | 155 pistettä |
| 6 th | Augustin Ringeval | Ranska | JC Cycles | 202 pistettä |
| 7 th | Paul Chauvet (en) | Ranska | Griffin | 231 pistettä |
| 8 th | Philippe Pautrat | Ranska | JC Cycles | 248 pistettä |
| 9 th | Julien maitron | Ranska | Peugeot - Wolber / Griffon | 255 pistettä |
| 10 th | Julien Gabory | Ranska | JC Cycles | 304 pistettä |
| Lopullinen yleisluokitus (paikat 11–24) | |||
|---|---|---|---|
| Sijoitus | Juoksija | Sponsori | Pisteet |
| 11 | Aloïs Catteau | Catteau-syklit | 355 |
| 12 | Martin Soulie | JC Cycles | 358 |
| 13 | Leon Leygoute | Peugeot - Wolber | 394 |
| 14 | Camille Fily | Guerin Cycles | 415 |
| 15 | Antony Wattelier | Peugeot - Wolber | 441 |
| 16 | Henri lignon | JC Cycles | 488 |
| 17 | Maurice Decaup | Alcyon - Dunlop | 490 |
| 18 | Maurice carrere | Merirosvo - Michelin | neljäsataa yhdeksänkymmentäseitsemän |
| 19 | Gustave Guillarme | Renault | 509 |
| 20 | Julien ryöstää | JC Cycles | 515 |
| 21 | Pinchau | ? | 707 |
| 22 | Eugene Ventresque | Tallentaa | 792 |
| 23 | Fernand Lallement | Peugeot - Wolber | 797 |
| 24 | Clovis Lacroix (en) | Tallentaa | 870 |
Muut sijoitukset
Pautrat voittaa "lävistettyjen koneiden" luokituksen.
L'Auto nimeää René Pottierin parhaaksi kiipeilijäksi . Tämä epävirallinen otsikko on Mountain Grand Prix -tapahtuman edeltäjä .
Spin pois
Kiertueen järjestäjät arvostivat yleisluokitusta varten perustettua pistejärjestelmää. He pitivät sitä Tour de France 1912: een saakka , jolloin aikaluokitus otettiin uudelleen käyttöön. Vuonna 1953 , Tour de Francen 50-vuotispäivänä, pisteiden luokitusjärjestelmä otettiin uudelleen käyttöön lisäpisteinä . Sen voittaja saa vihreän jersey . Tämä pisteiden luokittelu on pysynyt paikallaan siitä lähtien.
Myös vuoren käyttöönotto Tour de Francessa oli menestys. Jos Tour de France 1905 sisälsi vain Vogeesit, Keski-Massif kiipesi ensimmäistä kertaa vuonna 1906 , sitten Pyreneillä vuonna 1910 ja Alpeilla vuonna 1911 . Tämän painoksen voittaja Trousselier ei koskaan voittanut Tour de France -kilpailua, mutta voitti vielä kahdeksan vaihetta ja sijoittui palkintokorokkeelle seuraavana vuonna.
Saat L'Auto , järjestävän sanomalehti Tour de France, kilpailu oli menestys: myynti kasvoi 100000 kopiota.
Luettelo juoksijoista
60 juoksijaa 78 ilmoittautuneesta aloittaa. Juoksijaa ei ole ryhmitelty joukkueiksi, mutta useimpien mukana on yksittäinen sponsori. Kaksi pyöräilijästä - Catteau ja Lootens - ovat belgialaisia, kaikki muut pyöräilijät ovat ranskalaisia, mukaan lukien puolustava mestari Henri Cornet sekä tulevat voittajat René Pottier ja Lucien Petit-Breton . Ennen kiertueen alkua Wattelier, Trousselier, Pottier ja Augereau pidetään todennäköisimpinä kilpailijoina voittoon.
Viitteet
- Augendre 2016 , s. 7.
- " Tour de Francen historia - vuosi 1905 - vaiheen voittajat " , Tour de France , Amaury Sport Organization (käyty 2. huhtikuuta 2020 )
- " 3rd Tour de France 1905 " [ arkisto20. toukokuuta 2009] , Mémoire du cyclisme (käytetty 18. maaliskuuta 2009 )
- " Tour de Francen historia - vuosi 1905 - vaihe 11 Caen> Pariisi " , Tour de Francessa , Amaury Sport Organization (käyty 2. huhtikuuta 2020 )
Katso myös
Bibliografia
- Jacques Augendre , historiallinen opas , Pariisi, Amaury Sport Organization ,2016( Lukea verkossa [ arkisto17. elokuuta 2016] )
- Thierry Cazeneuve , 1903-1939 Tourin keksintö , L'Équipe , coll. "Suuri historia Tour de France" ( n o 1)2010, 62 Sivumäärä ( ISBN 978-2-8152-0293-0 )
- Christian-Louis Eclimont , Tour de France 100 ylimääräisessä tarinassa , Pariisi, ensimmäinen ,2013, 380 Sivumäärä ( ISBN 978-2-7540-5044-9 )
Ulkoiset linkit
- Tour de France 1905 sivustolla letour.fr
- (en) Tour de France 1905 annetun bikeraceinfo.com