Syntymä |
29. kesäkuuta 1881 Pariisi |
---|---|
Kuolema |
24. huhtikuuta 1939(57-vuotiaana) Pariisi |
Kansalaisuus | Ranskan kieli |
|
|
1 Grand Tour Tour de France 1905 2 Classic Paris-Roubaix 1905 Bordeaux-Pariisi 1908 13 vaiheissa ja Tour de France |
Louis Auguste Trousselier (29. kesäkuuta 1881in Paris -24. huhtikuuta 1939in Paris ) on ranskalainen pyöräilijä , ammatti välillä 1902 ja 1914. Hän erityisesti voitti Tour de France 1905 . Hänen muut suuret voitot olivat Pariisi-Roubaix , myös vuonna 1905, sekä Bordeaux-Pariisi vuonna 1908. Hän sijoittui kolmanneksi Tour de France 1906: lla ja oli 13 Tour de France -vaihetta luettelossaan uransa aikana. Hän sijoittui myös kolmanneksi pistekilpailussa vuoden 1900 kesäolympialaisissa .
Louis Trousselier syntyi 2 toisen kaupunginosassa of Paris on29. kesäkuuta 1881. Pariisilaisen Aveyronista peräisin olevan huvipuiston johtajan ja kukkakaupan poika, Louis, on André Trousselierin isoveli , myös ammattilaispyöräilijä ja Liège-Bastogne-Liègen voittaja vuonna 1908 . Joskus hän kutsuu itseään lehdistössä "Levaloyksi" viitaten lähtökaupunkiinsa. Hän erottui varhaisesta iästä amatööri-luokassa. Niinpä vuonna 1899 hän voitti kesäkuussa Pariisi-Meaux-kilpailun ja seuraavan kuukauden Galitzin Cupin, jonka järjesti Vélo-Club de Levallois ja joka kilpaili sadan kilometrin etäisyydellä Pariisista Rambouilletiin ja takaisin. Seuraavana vuonna hän voitti Dubonnet-palkinnon yli 50 kilometriä Rambouilletin ja Saint-Chéron-du-Cheminin , Pariisi-Pontoisen ja Pariisin ja Coulommiersin välisen kunnan Grand Prix -kilpailun välillä . Sitoutunut 1900 olympialaiset pidetään Pariisissa sivussa maailmannäyttelyssä , hän luopui kisan 25 km mutta vie 3 : nnen paikan pistekisa yli 5 km tunnistamaton testin mukaan komitea Kansainvälinen olympiakomitea .
Vuonna 1902 Louis Trousselier muuttui ammattimaiseksi ja voitti ensimmäisen suuren menestyksensä, Pariisin-Rennesin kilpailun , joka oli 344 km pitkä. Pakenut sveitsiläisen ratsastajan Michel Frédérickin seurassa Le Mansin ja Lavalin tarkastuspisteillä , hän ylitti yksin Laënnecin velodromin maalilinjan, kolmetoista minuuttia ennen Frédérickiä. Muutamaa päivää myöhemmin hän voitti Henri Gaubanin ja Hippolyte Aucouturierin Toulouse-Luchon-Toulouse -joukossa .
Sisään Huhtikuu 1903, Asettamisen jälkeen 3 e of Paris-Roubaix , hän asettaa Antwerpenin-Roubaix race, ennen Belgian ratsastaja Oscar Lepoutre sitten Guingamp Guingamp ennen Lamballe- Claude Chapperon . Toukokuussa se vie 2 E klassisen Bordeaux-Pariisin sijasta Hippolyte Aucouturierin taakse, mutta lopulta hylättiin siitä, että hänet oli vedetty auton vanavedessä kilpailun aikana. Tämä hylkääminen merkitsee alun perin hänen elämän keskeyttämistä Union vélocipédique de Francelta , mikä tarkoittaa, että hän ei voi osallistua Tour de Francen ensimmäiseen painokseen .
Kaksikymmentäneljä vuotta vanha alussa 1905 kauden , Louis Trousselier teki asepalveluksen 101 th Jalkaväkirykmentti at Saint-Cloud ja sitten Nogent-le-Rotrou toimistotarvikeliikkeissä hengenpelastaja hänen rykmentti, ja on laaja käyttöoikeudet kouluttaa ja juosta. 23. huhtikuuta, Louis Trousselier aloittaa Pariisin-Roubaixin , jonka Chatou antoi tapahtuman kaksinkertainen voittaja Lucien Lesna . Vuonna Amiens , kolme ratsastajaa ovat johdossa: Henri Cornet , René Pottier ja Louis Trousselier. Jälkimmäinen teki eron ennen Arrasia ja lopulta voitti Roubaix-velodromilla seitsemällä minuutilla toisen, René Pottierin, edessä. 21. toukokuuta hän oli 36 ratsastajan joukossa, jotka lähtivät Bordeaux-Pariisista , joka on kauden pisin klassikko 592 kilometrin kentällä. Roubaixissa voittamisensa jälkeen hän on joukkuetoverinsa Hippolyte Aucouturierin ja René Pottierin kanssa tapahtuman suosikkien joukossa . Pian Toursin puolivälin jälkeen kolme miestä ovat eturintamassa. Sitten heillä oli johto 22 minuuttia Henri Cornetia ja lähes tunti Paul Chauvetia. In Blois , kolmen johtavan ratsastajaa ovat edelleen ryhmitelty mutta Louis Trousselier lopulta antaa mennä ennen Orleans . Hän luopuu lopullisesti Angervillen hallinnasta . Maalilinjalla, Ville- d'Avrayn tuomarina , Hippolyte Aucouturier on pituudeltaan edellä René Pottieria.
Tour de France 1904 -skandaalin jälkeen ohjaaja Henri Desgrange harkitsi jonkin aikaa luopua tapahtumansa uuden version järjestämisestä, mutta päätti lopulta jatkaa sitä. Sillä säädetään tietyistä muutoksista säännöksiin kilpailun edistymisen hallitsemiseksi paremmin ja edellisenä vuonna havaittujen sääntöjenvastaisuuksien välttämiseksi. Vaiheet, joita on nyt yksitoista, ovat lyhyempiä, joten ratsastajat eivät enää aja yöllä. Yleinen ajallinen luokitus korvataan pisteillä luokittelulla. Pariisin ja Nancyn välisestä ensimmäisestä vaiheesta lähtien kuitenkin naulat heitettiin tielle, mikä johti kaksikymmentäyhdeksän ratsastajan eliminointiin, jotka ylittivät määräajat, jotka asetettiin 50 prosentiksi voittajan ajasta. Tähän lisätään viidentoista muun ratsastajan hylkääminen. Henri Desgrange joutui kohtaamaan liian harvat kilpailijat edelleen kilpailussa ja säilyttämään tapahtumiensa houkuttelevuuden ja puhalsi puhkeamisen uhrit etenemällä 75 pisteen rangaistusta, mikä kielsi heitä osallistumasta yleiseen luokitteluun. Siitä lähtien tämän ensimmäisen vaiheen voittaja Louis Trousselier on ihanteellisessa paikassa viimeiseen voittoon.
Toinen vaihe vie ensimmäistä kertaa Ballon d'Alsace -kortin, jossa Trousselierin jättää René Pottier , ensimmäinen “vuorien kuningas”. Tämä lopulta 2 e saapuessaan Besanconiin vie kokonaisjohtajan johdon yhteensä 7 pisteellä, edellä Trousselier ja vaiheen voittaja Hippolyte Aucouturier , tasan 9 pisteellä. René Pottier kärsi kuitenkin jänteestä ensimmäisen vaiheen pudotuksen jälkeen ja hylkäsi kilpailun kolmannen vaiheen alussa. Grenoblen kolmannen vaiheen voittaja Louis Trousselier palasi yleisluokan kärkeen, minkä hän vahvisti voittamalla Nîmesissa , Bordeaux'ssa ja Rennesissä . Viiden vaihevoiton lisäksi hän osoittaa suurta johdonmukaisuutta koko tapahtuman ajan. Hän voitti Tour de Francen 35 pisteellä, 61 Aucouturierissa.
Voittaja sekä Pariisi-Roubaix ja Tour de France , Louis Trousselier on siis yksi seitsemästä ratsastajat, jossa Octave Lapize , Fiorenzo Magni , Louison Bobet , Jan Janssen , Eddy Merckx ja Bernard Hinault , voittaa Flandrian klassinen ja iso kiertue samana vuonna.
15. huhtikuuta 1906 Louis Trousselier osallistui tittelin haltijana kauden ensimmäiseen suureen kilpailuun, Paris-Roubaixiin . Vuonna Doullens , joka on pääjoukko seitsemän ratsastajat johtaa kisaa, kamppailevat raju tuulenpuuska: Trousselier siten löytää itsensä kanssa Hippolyte AUCOUTURIER , René Pottier , Georges Passerieu , César Garin , Marcel CADOLLE ja Henri Cornet . Valinta tapahtuu rannikolla tämän kaupungin uloskäynnillä, ja nämä kaksi viimeistä pakenevat lopullisesti. Louis Trousselier on tyytyä 4 th paikassa 8 min 45 s voittaja Henri Cornet. Toukokuun alussa taistelivat Cornet ja CADOLLE in Bordeaux-Pariisi , se on kaukana on uloskäynnin Dourdan ja vie 3 : nnen paikan klassinen.
Hänestä tuli pitkien matkojen asiantuntija. Hän sijoittui toiseksi Bol d'Orin 24 tunnissa vuonna 1906 Vélodrome Buffalossa Pariisissa. Hän voitti Bordeaux-Pariisin vuonna 1908 26 minuutin johdolla joukkuetoverinsa Cyrille van Hauwaertin edessä . Hän osallistui kuuden päivän kilpailu on radalla , vaikka se päätti olla erikoistua mikä voisi olla kannattavaa uran tuolloin.
Keväällä 1909 Louis Trousselier näytti parhaimmillaan klassikoissa. In Paris-Roubaix , Côte de Doullens , jota sitten käyttäneet säännöllisesti Rauhantuomioistuimella siinä tapauksessa, sai monet taukoja ja Trousselier otti johdon kisassa belgialaiset Jules MASSELIS ja Cyrille Van Hauwaert . Nuori Octave Lapize , aikanaan jäljessä, liittyi johtoon samoin kuin Georges Passerieu . Jälkimmäisen kaatumisen ja Van Hauwaertin puhkaisun jälkeen on jäljellä vain kolme taistelemaan voitosta Roubaixin velodromilla. Louis Trousselier käynnistää sprintin, mutta viime kädessä Octave Lapize voittaa ohittaen vastustajansa ulkopuolelta. Näin hän voitti ensimmäisen ammattilaisvoitonsa, kun taas Trousselier nousi kolmannen kerran tapahtuman palkintokorokkeelle. In Bordeaux-Pariisi , kiistänyt olosuhteissa voimakas kylmä, hän pakeni Poitiers ja säilytti johtoaseman kunnes valvonta Sainte-Maure-de-Touraine , mutta luopui lopulta voiton hänen joukkuetoverinsa Cyrille Van Hauwaert joka oli edessään. melkein 20 minuuttia Pariisiin.
Varhain 1911 kausi , Louis Trousselier riveissä 2 e Italian Classic Milano-San Remo takana Gustave Garrigou , joukkuetoveri Alcyon . Syyskuun alussa hän osallistui Pariisin-Brest-Pariisin kolmanteen painokseen , kilpailuun, joka järjestetään vain kymmenen vuoden välein. Hyvässä fyysisessä kunnossa hän ei voinut kilpailla mahdollisuuksistaan loppuun asti: väkivaltainen kaatuminen pakotti hänet luopumaan.
Louis Trousselier saa viimeisen merkittävän tuloksensa Bordeaux-Pariisissa vuonna 1914. Belgialaisten Cyrille Van Hauwaertin ja Marcel Buyssen kiihtyvyys Orleansin liittymällä aiheuttaa tauon pelotonissa. Louis Trousselier yrittää korvata osan viivästyksestään ensin pienen joukon takaa-ajajien joukossa, sitten yksin Dourdan- kukkulalla , jonka huipulla hän kulkee toisessa asemassa Buyssea edeltäen, mikä hidastui puhkaisulla. Jälkimmäinen sai kiinni ja ohitti lopulta Trousselierin, samoin kuin toinen belgialainen, Paul Deman , voittaja maalissa. Kärsinyt useita osuu Versailles ja Pariisin Louis Trousselier kuitenkin onnistuu pitämään 4. th paikka. Hän lopetti juoksemisen juuri ennen ensimmäistä maailmansotaa ottaakseen perheyrityksen haltuunsa.
Hän kuoli kotonaan XVI : nnen kaupunginosan ja Pariisin päälle24. huhtikuuta 1939. Hänet haudataan Batignollesin hautausmaalle (8. jako).
Toimittaja Jacques Augendren mukaan Louis Trousselier ”tarjosi rennon, ylimielisen ja tulisen miehen kuvan. Ahdistuneena lisäämään voittoa voittoon, hänellä oli vaikeuksia hallita impulssejaan. " Rahapeli-fani, hän menetti noppien pelaamisen kaikista voitoistaan vuoden 1905 Tour de Francella Pariisiin saapumisen iltana. La Vie au grand air -lehden toimittaja tohtori Deschamps de Roye-Hébert kuvailee häntä juoksijaksi, jolla on "keskimääräiset ominaisuudet", ja täsmentää, ettei hän ollut "tunnettu kiipeilijä" , vaan "kestävä ja rohkea juoksija ". " . Hänen kestävyysominaisuutensa ansiosta hän on valtava ratsastaja pitkillä klassikoilla , kuten Bordeaux-Paris , jota hän itse kuvailee "kovimmaksi kilpailuksi" .
|
|