Vektori (autoteollisuus)
| Vektori | |
| |
| |
| Luominen | 1978 |
|---|---|
| Tärkeimmät päivämäärät |
1972 : konseptiauton luominen 1978 : yrityksen perustaminen 1995 : jälleenmyynti Megatechille 1997 : Tradelink Internationalin haltuunotto |
| Perustajat | Gerald Wiegert ( sisään ) |
| Avainluvut | Gerald Wiegert: yrityksen perustaja, Timothy Enright: Tradelink International Limitedin entinen puheenjohtaja |
| Pääkonttori | Jacksonville ( Florida ) |
| Ohjaajat | Gerald Wiegert ( sisään ) |
| Toiminta | Autojen rakentaminen |
| Tuotteet | Autoteollisuus |
| Verkkosivusto | www.vectormotors.com |
Vector on autonvalmistaja amerikkalainen on urheiluauto käynnisti Gerald Wiegert (in) , amerikkalainen valmistunut Art Center College of Design , päätti kilpailla Italian urheilua.
Historiallinen
Vuonna 1972 Wiegert esitteli toimimattoman konseptiauton (ei moottoria) Los Angelesin autonäyttelyssä .
Vuonna 1978 hän esitteli W2 ( ”W” for Wiegert ja ”2” määrää turbot ). Ensimmäinen käynnissä oleva prototyyppi tuotettiin vuonna 1979 , ja sen moottorina toimi V7 Chevrolet , jonka teho oli 5,7 litraa ja jonka teho oli yli 600 hv . Monet erikoislehdet ovat kuvanneet eri väreillä (prototyyppi on maalattu useita kertoja). Tämän ainutlaatuisen mallin testaa Motor Trend -lehti tai englantilainen Top Gear -näyttely .
Wiegertin oikea käsi David Kostka on vastuussa W8 Twin Turbon kehityksestä, W2: n lopullisesta kehityksestä. Vasta perustetun Vector Aeromotive Corporationin tuotanto alkoi vuonna 1989. Rakennettu 19 yksikköön, W8 myydääntammikuu 1990, hinnoiteltu 448 000 dollaria.
Avtech WX-3 (AWX-3) seuraa, tutkimus, joka pysyy prototyyppinä. On hiilikuitu , epoksi , ja Nomex hunajakenno alusta , kolme moottorin tasot suunniteltu, alustasta V8 kehittää 600 hv Twin-turbo on 1200 hv kautta ”parannettu” versio kehittää 800 hv. . WX-3C: n (coupe) prototyyppi ja roadster- version prototyyppi AWX-3R esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1993 .
Samana vuonna hipoo konkurssi ja pysty käynnistämään tuotannon AWX-3, Gerald Wiergert on myytävä ryhmä Indonesian Megatech (in) , joka siirtyi yhtiötä Kalifornian ja Green Cove Springs vuonna Floridassa . Megatech luopuu välittömästi W8 Twin Turbon tuotannosta ja jatkaa vuonna 1995 Vectorin tuotantoa Vector M12 (en) -nimellä . Megatech on tuolloin Lamborghinin omistaja , M12 on ensimmäinen amerikkalainen auto, joka on varustettu alkuperäisellä Lamborghini V12: llä: auto on itse asiassa rakennettu Lamborghini Diablo -alustalle (runko ja moottori), jolle lasikuitu asetettiin. Lasista . Hinta, 180 000 dollaria, tarkistetaan alaspäin.
Vector myytiin vuonna 1997 amerikkalaiselle Tradelink International Limited -konsernille, joka on erikoistunut kaikenlaisiin ylellisyystuotteisiin ja haluaa tehdä Vectorista lipputuotteensa.
Neljätoista Vector M12 -mallia rakennetaan vuosina 1995-1999, plus neljä esivalmistuksessa, joista kaksi ilmoittautui amerikkalaisille IMSA- kilpailuille .
Yhtiö suunnittelee uutta mallia Vector SRV8 vuodelle 2000 . Suunniteltu M12- mallin pohjalta, mutta siinä on 8-sylinterinen Chevrolet 420 hevosvoimaa ja joitain kosmeettisia parannuksia, brändin toimitusjohtaja Timothy Enright esittelee prototyypin (yksi kunnostetuista kilpa-M12-moottoreista) saman vuoden kesäkuussa. Tuotanto ei koskaan näe päivänvaloa.
Vuonna 2007 Gerald A.Wiergert esitteli LA Auto Show -messuilla uuden konseptiauton Vector AWX-8: n . Hanke tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa: V8 7,8 L ja V8 iso lohko on 10 l varustettu moottori, jossa kaksinkertainen turbo. Ilman seurantaa.
Huomautuksia ja viitteitä
- (en) Gerald Wiegertin elämäkerta - virallinen verkkosivusto
- (in) Vector Avtech WX3 - TopSpeed 17. toukokuuta 2007
- (in) Vector Avtech WX-8 HPV - Car and Driver marraskuussa 2007.
- (in) WX8-tiedot - virallinen verkkosivusto
Liitteet
Ulkoinen linkki
- (en) Vector Motors Corporation (ei toimi)