Trois-Bassinsin rotkon maasilta
| Trois-Bassinsin rotkon maasilta | |||
| |||
| Maantiede | |||
|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | ||
| Osasto | Kokous | ||
| Kunta | Kolme altaat | ||
| Maantieteelliset koordinaatit | 21 ° 06 ′ 20 ″ eteläistä leveyttä, 55 ° 16 ′ 19 ″ itäistä leveyttä | ||
| Toiminto | |||
| Ristit | Ravine des Trois-Bassins | ||
| Toiminto |
Route des Tamariinit maantiesilta |
||
| Tekniset ominaisuudet | |||
| Tyyppi | Rajattu silta | ||
| Pituus | 374 m | ||
| Päähenkilöstö | 126 m | ||
| Leveys | 22 m | ||
| Materiaalit) | Teräsbetoni , teräs | ||
| Rakentaminen | |||
| Rakentaminen | 2005 - 2009 | ||
| Arkkitehti (t) | Jean-Vincent Berlottier ja Damien Renaud | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Afrikka
| |||
Maasilta rotkon Kolmen Lammilla , jota kutsutaan joskus myös vesijohtojen Kolme altaat tai siltarakennelmilla Kolme Lammilla , on maasilta rakennettu kolme altaat , länteen saaren ja Reunion , departementeittain - Ranskan meri Intian valtamerellä.
Yleinen esitys
374 metriä pitkä ja 22 metriä leveä, tämä engineering rakenne sijaitsee keskellä reitti Tamariinit tien mahdollistaa nopean ylityksen Trois-Bassins rotkoon, ja josta se ulottuu laaksossa , mutta myös suorempi tie yhteys. Välillä Saint -Paul ja L'Étang-Salé ja siten Saint-Denisin ja Saint-Pierren välillä . Se rakennettiin vuosien 2005 ja 2009 alun välillä .
Tärkeimmät mitat
- Päätytuen välinen kokonaispituus vastapainevälin kanssa: 367,80 m
- Kannen kokonaispituus: 374 m
- Jännevälit: 18,60 (vastapainoväli) - 126,00 - 104,40 - 75,60 - 43,20 m
- Paalujen korkeudet:
- paalu P1: 48 m
- P2-kasa: 37 m
- paalu P3: 8 m
- Kannen leveys: 22 m
- Yksikammioinen esijännitetty betonikerros, jossa on metalliset kiinnikkeet ja puristettu esijännitys.
- Esijännitetyn betonilaatikon korkeus: 4 m, vaihtelevalla korkeudella varustetuilla laipoilla linjojen kanssa, jolloin kokonaispaksuus on:
- paalu P1: 7,00 m
- P2-kasa: 5,80 m
- paalu P3: 5,20 m
- Vauvan pituussuuntainen kaltevuus: 3% laskeutuu pohjoisesta (C0) etelään (C4)
- Esiliina valmistettiin kahdessa vaiheessa:
- ensimmäinen vaihe: esijännitetty betonilaatikko. Kansi on valmistettu symmetrisestä, koristellusta rakenteesta käyttäen paria liikkuvia yksiköitä, joiden avulla voidaan tehdä 3,60 m pitkiä segmenttejä.
- toinen vaihe: metallitukien asennus ja ytimien betonointi.
- Esijännitys ekstradoituna laiturien P1 ja P2 oikealle puolelle. Suulakepuristettu esijännitys mahdollisti kannen korkeuden alentamisen 30%.
Betonin laatu
- puhdas betoni: B16
- korvaava betoni: C25 / 30
- jalusta betoni: C35 / 45
- betonituet ja tukijalat: C45 / 55
- betonikerros: C60 / 75
Tärkeimmät sidosryhmät
- Asiakas: Réunionin alue
- Projektipäällikkö: projektinhallintaryhmä
- Suunnittelu: Arcadis ESG (agentti), Coteba,
- Arkkitehtuuri: Kaappikehykset, Jean-Vincent Berlottier, Damien Renaud
- Yritykset: rakentajien ryhmä
- Eiffage Travaux Publics (agentti),
- Razel SA,
- Materiaali.
- Tärkeimmät alihankkijat:
- Rakennetutkimukset: Secoa,
- Geotekninen neuvonta: SEGC
- Lisäkyselyt: Forintech
- Penkereiden vahvistus: EI Montagne
- Maanrakennustyöt: Eiffage TP - Razel
- Betoni: Lafarge Sobex,
- Esijännitys: Eiffage TP -jaoston esijännitys (DSI-järjestelmä)
- sisäinen palkin esijännitys betonissa: kaapelit 12T15S ja 19T15S
- esijännityksen jatkuvuus betonin ulkopuolella: kaapelit 1915S
- poikittainen esijännitys kannen ylälaatassa: 4T15S-kaapelit
- puristettu esikuorma: 37T15S-kaapelit, tyyppi DYNA Grip C37
- Passiiviset armatures: SAMT
- Metalliset olkaimet: Materiaali
- Paalumuotit: Doka (P2 ja P3) ja Coffrage du Vallon (P1)
- Muotti laiturien segmentteihin: Simpra
- Siirrettävät esiliinamiehet: ERSEM
- Kannen laakerit: Étic
- Kanavan reunukset: TCMI
- Kannen vedeneristys: Eurovia,
- Suulakepuristettujen mastojen päällyste: Decomo
- Tärkeimmät alihankkijat:
Liitteet
Bibliografia
- Julien Beideler ja Philippe Donnaes, Trois- Bassinsin maasilta. Betonipurjevene purjehtii rotkolla , Le Moniteur n ° 5430,21. joulukuuta 2007( lue verkossa )
- Emmanuel Boudot, Vincent Bonnefous, Patrick Charlon, Poikkeuksellinen taideteos Ytois Bassinsin rotkon ylittämiseksi Reunionin saarella , s. 55-63 , Teokset,Maaliskuu 2007, N o 839
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Ulkoiset linkit
- Arkkitehtoninen resurssi :
- Silta Ravine Trois- Bassinsin yli Routes.wikia.com -sivustolla
- Trois Bassinsin maasilta, Réunion Island , Razel.fr
- DYNA Grip ® -kaapeliankkureiden käyttö : Erikoispyyntö Trois Bassinsin maasillalle Reunionin saarella osoitteessa Dywidag.fr
- Ravin Trois Bassinsin maasillan projekti - yksi Morris-renaud.com-sivustolla ehdotetuista maasilta-hankkeista