12 tuntia Sebringiä 2012
12 tuntia Sebringiä 2012
| Urheilu | Kestävyys |
|---|---|
| Muokkaaminen | 60 th |
| Paikat) |
Sebring Highlands County Florida, Yhdysvallat |
| Päivämäärä | 17. maaliskuuta 2012 |
| Sivusto (t) | Sebring International Raceway |
| Virallinen nettisivu | www.sebringraceway.com |
| Otsikon haltija | Joukkue Oreca Matmut |
|---|---|
| Voittaja | Audi Sport Team Joest |
| Toinen | Audi Sport Team Joest |
| Kolmas | Starworks Motorsport |
| Lisää otsikoita |
- Kuljettaja : Tom Kristensen - Valmistaja : Porsche |
12 tunnin Sebring vuonna 2012 on 60 : nnen painoksen tapahtuma ja tapahtuu17. maaliskuuta 2012.
Kilpailu laskee sekä vuoden 2012 American Le Mans -sarjan että aivan uuden FIA: n vuoden 2012 kestävyyden maailmanmestaruuden . Tämä on FIA: n ensimmäinen kestävyysmestaruuskilpailujen ensimmäinen tapahtuma .
Piiri
12 tunnin Sebring 2012 -tapahtuma järjestetään Sebring International Racewaylla Floridassa. Se koostuu kahdesta pitkästä suorasta viivasta, jotka on erotettu toisistaan nopeilla kaareilla, sekä muutamalla ohjauslevyllä. Tällä radalla on suuri historiallinen menneisyys, koska sitä on käytetty moottoriurheilussa vuodesta 1950 lähtien. Tämä piiri on kuuluisa, koska se isännöi Formula 1: tä .
Tutkinnot
Tässä on virallinen luokitus tutkintojen lopussa.
- Kunkin maailmancupin luokan ensimmäinen on merkitty keltaisella taustalla.
- American Le Mans -sarjan kunkin luokan ensimmäiset on merkitty vihreällä taustalla.
| Sijainti | Kategoria | Tiimi | Lentäjä | Aika | Ritilä |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | n: o 1 Audi Sport Team Joest | André Lotterer | 1 min 45 s 820 | 1 |
| 2 | LMP1 | n O 2 Audi Sport Team Joest | Tom kristensen | 1:46:15 | 2 |
| 3 | LMP1 | n o 3 Audi Sport Team Joest | Romain Dumas | 1 min 46 s 935 | 3 |
| 4 | P1 | n o 6 Musclemilk Pickett kilpa | Klaus Graf | 1:47:53 | 4 |
| 5 | LMP1 | n o 15 OAK Racing | Guillaume Moreau | 1:48:31 | 62 |
| 6 | LMP1 | Ei o 22 JRM | David Brabham | 1:48:43 | 5 |
| 7 | LMP1 | n o 21 Strakka | Danny watti | 1 min 48 s 590 | 6 |
| 8 | LMP1 | n o 12 Kapinalliskilpailu | Neel Jani | 1 min 48 s 630 | 7 |
| 9 | LMP1 | n o 13 Kapinallinen kilpa | Andrea Belicchi | 1 min 48 s 956 | 8 |
| 10 | LMP1 | n o 16 Pescarolo-tiimi | Emmanuel Collard | 1 min 50 s 200 | 9 |
| 11 | LMP2 | n o 24 OAK Racing | Olivier Pla | 1 min 50 s 467 | 10 |
| 12 | LMP2 | n o 44 Starworks Motorsport | Stephane Sarrazin | 1 min 50 s 823 | 11 |
| 13 | LMP2 | n o 41 Greaves Motorsport | Elton Julian | 1:51:80 | 12 |
| 14 | LMP2 | n o 23 Signatech Nissan | Franck Mailleux | 1:52:08 | 13 |
| 15 | LMP2 | n ° 25 ADR (en) - Delta | John Martin | 1:52 113 | 14 |
| 16 | P2 | n o 055 Tason 5 moottoriurheilu | Christophe Bouchut | 1:52 129 | 15 |
| 17 | P2 | n o 37 Valloituskestävyys | Martin auraaja | 1:52 493 | 63 |
| 18 | P2 | n o 95 Tason 5 moottoriurheilu | Luis Diaz | 1:52:65 | 16 |
| 19 | LMP2 | n o 49 PeCom Racing | Pierre Kaffer | 1:52 763 | 17 |
| 20 | LMP2 | n o 31 Lotus | Thomas Holzer (en) | 1:53 080 | 18 |
| 21 | Pc | n o 9 RSR Racing | Bruno Junqueira | 1:54 510 | 19 |
| 22 | Pc | n o 06 CORE Autosport | EJ Viso | 1:54 555 | 20 |
| 23 | P1 | n o 016 Dyson Racing | Chris Dyson | 1:54 593 | 21 |
| 24 | Pc | n o 025 Dempsey Racing | Tanskalainen kameroni | 1:54 628 | 22 |
| 25 | Pc | n o 7 Kauppiaspalvelukilpailu | Pablo Sanchez | 1 min 55 s 160 | 23 |
| 26 | Pc | n o 05 CORE Autosport | Colin Braun | 1 min 55 s 208 | 24 |
| 27 | Pc | n: o 5 lihasmaitopikettikilpailu | Muistio Gidley (en) | 1 min 55 s 420 | 25 |
| 28 | Pc | n o 52 PR1 Mathiasen -moottoriurheilumuseo | Butch leitzinger | 1 min 55 s 460 | 26 |
| 29 | Pc | n o 8 Merchant Services Racing | Kyle Marcelli | 1 min 55 s 654 | 27 |
| 30 | Pc | n o 18 Performance Tech -moottoriurheilu | Raphael Matos | 1 min 55 s 848 | 28 |
| 31 | LMGTE Pro | n o 51 AF Korsika | Gianmaria Bruni | 1:58:42 | 29 |
| 32 | LMGTE Pro | n o 59 Luxury Racing | Jaime Melo | 1:58 723 | 30 |
| 33 | GT | n o 03 Corvette Racing | Jan Magnussen | 1:58 996 | 31 |
| 34 | GT | n: o 4 Corvette Racing | Oliver gavin | 1; 59 s 007 | 32 |
| 35 | LMGTE Pro | n: o 71 AF Korsika | Olivier Beretta | 1:59:08 | 33 |
| 36 | GT | n o 56 BMW Team RLL | Joey käsi | 1:59 776 | 34 |
| 37 | GT | n o 01 Äärimmäisen nopea moottoriurheilu | Johannes van Overbeek | 2:04:09 | 35 |
| 38 | GT | n o 45 Flying Lizard Motorsports | Jörg Bergmeister | 2 min 00 s 119 | 36 |
| 39 | LMGTE Pro | n o 97 Aston Martin Racing | Stefan Mücke | 2:04 174 | 37 |
| 40 | LMGTE Am | n o 58 Luxury Racing | Dominik farnbacher | 2:01 184 | 38 |
| 41 | LMGTE Pro | n o 77 Team Felbermayr-Proton | Richard lietz | 2 min 00 s 256 | 39 |
| 42 | GT | n o 155 BMW Team RLL | Jörg Müller | 2 min 00 s 337 | 40 |
| 43 | GT | n o 02 Äärimmäisen nopea moottoriurheilu | Anthony Lazzaro | 2 min 00 s 344 | 41 |
| 44 | LMGTE Am | n o 57 Krohn kilpa | Niclas Jönsson | 2:02 929 | 42 |
| 45 | GT | Team Falken Rengas | Susi henzler | 2:01 632 | 43 |
| 46 | LMGTE Am | n o 50 Tappikilpailu | Pedro Lamy | 2:01 640 | 44 |
| 47 | LMGTE Am | n o 88 Team Felbermayr-Proton | Paolo ruberti | 2:01 787 | 45 |
| 48 | GT | n o 48 Paul Miller Racing | Sascha maassen | 2:02:50 | 46 |
| 49 | LMGTE Am | n o 70 Larbre -kilpailu | Jean-Philippe Belloc | 2:02 732 | 47 |
| 50 | LMGTE Am | n o 61 AF Corse - Waltrip'in | Rui Águas | 2:03 331 | 48 |
| 51 | LMGTE Am | n o 55 JWA-Avila | Joel camathias | 2:04:34 | 49 |
| 52 | GTC | n o 30 NGT Motorsport | Sean Edwards | 2:06 674 | 50 |
| 53 | GTC | n ° 34 Green Hornet -kilpailu | Damien Faulkner | 2:06 697 | 51 |
| 54 | GTC | n o 022 Alex Job Racing | Leh innokas | 2:06 711 | 52 |
| 55 | GTC | n o 023 Alex Job Racing | Dion von Moltke | 2:07:06 | 53 |
| 56 | GTC | n o 11 JDX Racing | Kevin Estre | 2:07:26 | 54 |
| 57 | GT | n o 044 Lentävä lisko-moottoriurheilu | Seth Neiman | 2:07 354 | 55 |
| 58 | GTC | n o 031 NGT Motorsport | Nicki thiim | 2:07:43 | 56 |
| 59 | GTC | n ° 66 TRG | Spencer pumpelly | 2:07 550 | 57 |
| 60 | GTC | n o 32 GMG Racing | James sofronas | 2:08:60 | 58 |
| 61 | GTC | n o 024 Kilpailu-moottoriurheilu | Cort Wagner | 2:08 792 | 59 |
| 62 | P2 | n o 54 Black Swan Racing | Jon Fogarty | 2:35 156 | 60 |
| 63 | LMP2 | n ° 29 Gulf Racing Lähi-itä | Jean-Denis Delétraz | 14:43 720 | EX |
| 64 | LMP2 | n o 28 Gulf Racing Lähi-idässä | Ei aikaa | 61 | |
Huomautuksia: Auto n ° 29 Gulf Racing Middle East on suljettu pois, koska se ei ole onnistunut asettamaan karsinnassa tarvittavaa vähimmäisaikaa.
Rotu
Testin kulku
10:29 (ruudukon asettelu ja muodostumiskierros) . Eri syistä useat autot lähtevät ruudukon takaosasta. Näin on: Guillaume Moreaun Oak Pescarolo - Judd n o 15 -tarkastuksessa, joka tarkastettiin vaatimustenvastaisella ilmalaatikolla, HPD - Honda n o 22 -mallilla, jossa ennen lähtöä tapahtui suunnittelematon ohjauspyörän vaihto, Porsche n o 77 (sisätilan lämpötila ei vastaa) ja lopulta Falken Tire -tiimin Porsche moottorinvaihdoksen takia. Kaksi autoa ottaa alkavat varikolta: Tällä Lola n o 28 (renkaan vaihtoon ennen lähtöä) ja Porsche n o 55. Toisen Lola on Gulf Racing Lähi-idässä , on suljettu pois, koska kuljettajat eivät ole alle vähimmäiskierrosajat harjoittelun aikana, joten he eivät voi osallistua kilpailuun. Jörg Bergmeisterin alun perin ohjaama Porsche n o 45 Flying Lizard Motorsports törmäsi autoon muodostumiskierroksen aikana. 10:30 (alkaen): Marcel Fassler syöksyy navalta mutta Allan Mcnish ylittää puolestaan n o 17 ensimmäisellä kierroksella. 10:42: Ferrari n o 51 sitten ohjaa Toni Vilander palaa autotallien ja edelleen 1 tunti korjaus. 10:43: Toinen stabiilin Ferrari AF Corse , n o 61 mukana GTE Am tuntee myös ongelmia ja ilmoitetaan tyhjäkäynnillä piiri. 10:44: turva-auton välillä radan ensimmäistä kertaa ajaksi 16 minuuttia, aika evakuoida Ferrari n o 61. 10:53: Audi n o 2 Allan Mcnish suorittaa ensimmäinen pysäytin (polttoaine + renkaat) . Audi n o 1 ottaa kilpailun johtoaseman. 11:16: Ferrari Olivier Beretta ja Corvette sekä Oliver Gavin ovat kaksintaistelussa ensimmäinen paikka kategoriassa GT (GT on American Le Mans Series ja GTE Pro: FIA World Endurance Championship ). 11:20: Mcnishin ja Fässlerin Audi-tankkauksen aikana Klaus Grafin HPD-Honda johtaa tapahtuman Strakka Racingin HPD-Hondan edessä. 11:25: Muiden LMP1-moottoreiden tankkauksen jälkeen Allan Mcnish ottaa taas johtoaseman. 12.00: Marcel Fässler alkaa pyöriä. 13.00: Morgan - Judd of Conquest Racing pysäytetään radalla. 13:01: Turva-auto saapuu radalle 22 minuutiksi, kun taas interventioryhmät hinaavat Morganin radan rajoista. 13:36: Olivier Lombard lipsahtaa öljykuuroon ja lähtee radalta Oreca - Nissaninsa ohjaamossa . Ferrari n o 59 myös liukuu ja osuu. Kaksi autoa antaa periksi. 13:37: Turva-auto saapuu radalle kolmannen kerran ja 26 minuutin ajaksi, jolloin aika poistaa kaksi mukana olevaa autoa radalta. 02:04 p.m .: Lucas Luhr , taistelevat 4 th paikka kategoriassa ylittää LMP1 Lola B12 / 60 - Toyota of Nicolas Prost .
14:28: Virallisen Corvette n o 03: n aluksella Jordan Taylor aloittaa rohkaisevasti ja otti GT-luokan johtoaseman. 14:32: Benoît Tréluyer katkaisee aikataulun ja nollaa sähköjärjestelmänsä. 14h37: Tréluyer suorittaa pysähdyksen ja menon edellisen pysähdyksen yhden mekaanikon virheen vuoksi. 14:41: Turva-auto saapuu radalle, koska Oreca FLM09 n 0 025 lähti radalta. 15:03 : Dominik Kraihamer tekee virheen Oak Pescarolo-Judd n o 15 -laivallaan . Se on vaurioitunut takaisin oikealle. 16:02: Fässlerillä on vaikeuksia vaihdelaatikkonsa kanssa . Hän ei voi enää vaihtaa vaihdetta. 16.10: Marcel Fässler on pakko palata korjaamoihin korjaamaan vaihdelaatikko. 16:27: Timo Bernhard ottaa johtoaseman. Klo 16.34: Turva-auton viides pääsy radalle 16 minuutiksi. Klo 16.43: Fässler palaa radalle kolmenkymmenen kaivoksissa vietetyn minuutin jälkeen. 16h53: Turva-auto tulee taas radalle 16 minuutin ajaksi. 17:02: Bernhard tankki ja Mcnish otti taas johtoaseman. 17.41: Allan Mcnish pysähtyy vuorollaan kuoppaansa ja Romain Dumasin ajama Audi n o 2 ottaa kilpailun johtoon. 17.45: Virallinen Aston Martin V8 Vantage GTE tuli GTE Pro -luokkaan ja ajaa Darren Turner . 17.46: Turva-auto tulee radalle 20 minuutiksi Turnerin poistumisen jälkeen. 17.55: Allan Mcnish ottaa taas johtoaseman Dumasin lopettua. 06:09 p.m .: Upeat Crash of the Oreca FLM09 n o 025 ja Dempsey Racing tuo mukanaan Oreca FLM09 n o 18 Performance Tech Motorsports. Oreca n o 025 voinut jatkaa radalla. 18.10: Turva-auto saapuu radalle 30 minuutin ajaksi. 19:02: Mcnish pysähtyy ja Romain Dumas johtaa jälleen kilpailua. 19:03: yhdeksäs pääsy turva-auton radalle. 19h19: Nyt Rinaldo Capello ottaa johtoaseman Dumasin pysäytyksen jälkeen. 19:34: Oak Pescarolo n o 15 : n Judd- moottori rikkoutuu hyvän nousun jälkeen. 19:35: Turva-auto saapuu radalle 13 minuutiksi. 19:50: Peter Dumbreck menettää kolmannen sijan LMP1-luokassa seurauksena jousitusongelmasta HPD : n takana . 20:01: Yhdestoista ja viimeinen merkintä turva-auton radalla, kesto 21 minuuttia. 20:14: Loïc Duval ottaa johtoaseman kilpailussa Capellon pysähdyksen jälkeen. 20:17 : Duvalin Audi pysähtyy, sen välittää Tom Kristensen, joka ottaa paikkansa Audi-pyörässä. 08:50 p.m .: Aluksella HPD on Starworks Motorsport , Stéphane Sarrazin hyökkää HPD of Level 5 Motorsports , sitten ohjaavat João Barbosa ja ottaa johto lmp2 luokkaan. 21:09: Nicolas Prost pysäytetään radalla polttoaineen toimitusongelman vuoksi. 09:46 p.m .: Audi n o 3 lopettaa muuttaa takakannen vaurioitunut seuraavista kosketuksessa toisen kilpailijan. 09:47 p.m .: Vaikka hän on kolmas kisassa takana kaksi Audi virallista perhe, HPD n o 6 kokee ongelmia tankkauksen aikana. Klo 22.15 : Pedro Lamy , silloinen GTE Am -luokan kärjessä Larbre- kilpailun Corvette C6.R ZR1 -aluksella , koki ongelman tasauspyörästön kanssa ja joutui eläkkeelle. Klo 22.29: BMW M3 E92 GT2 -autollaan Joey Hand taistelee viimeisen taistelun pitääkseen GT-luokan (GT ja GTE Pro yhdistyvät samassa luokassa tälle kilpailulle) johtajan Ferraria n o 71: tä vastaan, jota ajaa Olivier Beretta. Loppujen lopuksi BMW voitti ja Ferrari sijoittui kolmanneksi Berettan virheen vuoksi. GT- ja GTE Pro -ryhmissä viisi autoa sijoittui samalla kierroksella.
Luokitus kilpailun lopussa
Tässä on virallinen luokitus kilpailun lopussa.
- Kunkin maailmanmestaruuskilpailun voittajat on merkitty keltaisella taustalla.
- American Le Mans -sarjan kunkin luokan voittajat on merkitty vihreällä taustalla.
- Renkaat -sarakkeessa sinun on vietävä kursori mallin päälle löytääksesi renkaan valmistajan.
Keskeytymisen syyt
- Corvette n o 50: Tasauspyörästö
- Porsche n o 031: Onnettomuus
- Oak Pescarolo-Judd n o 15: moottori
- Ferrari n o 51: syrjäytymisen
- Porsche n o 30: pois radalta
- Oreca-Chevrolet n o 025: Crash
- HPD-Honda n o 95: Crash
- Oreca-Nissan n o 23: kiitotien retki
- Ferrari n o 59: pois radalta
- Chevrolet Oreca- n o 8: onnettomuus
Tilastot ja erilaisia tietoja
- Kilpailu neutraloitiin 11 kertaa , yhteensä 55 kierrosta.
- 64 läsnäolevasta autosta 34 osallistuu American Le Mans -sarjan mestaruuskilpailuihin ja 30 FIA: n kestävyyden maailmanmestaruuskilpailuihin .
Katso myös
Huomautuksia ja viitteitä
- 2012-kalenteri ACO: n verkkosivustolla
- FIA , " FIA WEC 60th Annual 12 Hours of Sebring After Qualifying Practice " , osoitteessa fiawec.alkamelsystems.com ,16. maaliskuuta 2012(käytetty 29. elokuuta 2014 ) .
- FIA , “ Audi Quickest In Warmup ” , SpeedTV.com-sivustossa ,17. maaliskuuta 2012(käytetty 29. elokuuta 2014 )
- (en) Alain Pernot, ” Audi kirjoittaa muualle kestävyyttä historiassa ” , Le Mans kilpa , n o 73,huhtikuu 2012, s. 33
- " Sebring, H + 2: Audi rullaa , rullaa ja rullaa ulos ... " , osoitteessa www.endurance-info.com ( katsottu 26. huhtikuuta 2016 )
- 12 tuntia Sebring 2012 -sivustoa osoitteessa www.racingsportscars.com
- (in) Alain Pernot, " Audi kirjoittaa arvostelut muualle historiassa kestävyyttä " , Le Mans kilpa , n o 73,huhtikuu 2012, s. 32