Savoyard foreland | |
![]() Saint-Alban-de-Montbelin kylä Aiguebelette-järven ja Thorn-ketjun edessä . | |
Maa | Ranska |
---|---|
Ranskan osasto | Savoy |
Tärkeimmät kaupungit |
Yenne , Saint-Genix-sur-Guiers , Le Pont-de-Beauvoisin , Les Échelles |
Yhteystiedot | 45 ° 39 ′ 51 ″ pohjoista, 5 ° 42 ′ 40 ″ itään |
Arvioitu alue | 434 km 2 |
Vesiväylä |
Rhône , Guiers Lac d'Aiguebelette |
Kunnat | 46 |
Kokonaisväestö | 26570 asukasta (2006) |
Naapurimaiden luonnolliset alueet |
Bugey (luoteeseen), Chautagne (pohjoiseen) |
Johto | Savoyard forelandin yhdistetty yhdistys (SMAPS) |
Verkkosivusto | www.avant-pays-savoyard-tourisme.com |
Alueet ja niihin liittyvät tilat | Chartreusen alueellinen luonnonpuisto (kaakkoon) |
![]() Savoyardin esikaupungin sijainti Savoy . | |
Avant-Pays Savoyard , aiemmin Petit-Bugey tai Bugey savoijilainen tai jopa Petit-Bugey Savoyard , sijaitsee kaukana lännessä ja Savoien osastolla , alueella, jota rajaavat ketju Épine , The Mont du Chat on idässä, Guiers lounaaseen ja Rhône luoteeseen. Mutta monin tavoin siinä ei ole mitään Savoyardia. Se on Jura eikä alppialue sen geologisen historian ja helpotuksen perusteella. Historiallisesti se liittyy Dauphinéen ja salakuljetus on pitkään pilkannut Guiersin hyvin keinotekoista rajaa, kuten Mandrinin seikkailu korostaa. Perinteinen talo on Dauphinén talo. Juustoerikoisuuksillaan, kuten Emmental, se suljetaan pois tyypillisistä Alpine Savoy -nimityksistä (Beaufort, Reblochon). Lac d'Aiguebelette on pitkään houkutellut pääasiassa asiakkaita Lyonista.
Avant-Pays Savoyard -nimen virallinen käyttö valittiin Syndicat Mixte de l'Avant-Pays Savoyard -yhtiön perustamiseen vuonna 1985, koska mikään muu historiallinen nimitys (ks. Seuraava kappale) ei oikeastaan vastannut koko aluetta. alue. Tätä ilmaisua käytti myös maantieteilijä Henri Onde vuonna 1951 päivätyssä artikkelissa.
Koko alue tai osa siitä on saattanut historiallisesti kantaa "Petit-Bugey" - tai "Bugey Savoyard" - tai jopa "Petit-Bugey Savoyard" - nimiä, toisin kuin Bugey , entinen pagus Bellicensis, joka on peräisin nimestä Bellicium , Belley , josta tuli ranskalainen vuonna 1601. Siellä on myös muoto ”Neljän kantonin maa”.
Savoyard Foreland on yksi tämän Alpine Forelandin (Dauphinois, Savoyard ja Sveitsi) osista, joka koostuu Jura-taittumien eteläisistä jatkeista . Siksi sitä kutsutaan toisinaan kirjallisuudessa "savoyard Juraksi" (vrt. Traversée du Jura savoyard ).
Savoyard Avant-Paysin alue vastaa melkein koko Savoie- departementin länsiosaa , jota luonnolliset esteet rajoittavat melkein kokonaan. Länsistä lähtien Rhône ja Guiers rajaavat Avant-Paysia, menemällä ensin pohjoiseen, toisen etelään. Nämä kaksi jokea merkitsevät myös osaston länsirajaa. Idässä raja toteutuu Mont du Chatin ja Épine-ketjun muodostaman Jura-vuoriston eteläketjulla , sitten Chartreuse-vuoriston pohjoispäässä ( Alpit ). Tasolla on harvoja alueet ilman luonnollista este, se on rajat kunnat, jotka ovat epäsuorasti säilytetään, kuten on Saint-Thibaud-de-Couz laaksossa erottaa Épine ja Chartreuse, pohjoiseen Lucey välillä Rhônessa ja Landart-vuorella tai etelässä Isèren departementin rajalla .
Savoyard Avant-Paysillä voi kuitenkin olla erilaiset rajat riippuen tietyistä organisaatioista. Avant-Pays savoijilainen turistinähtävyyksiä mukana esimerkiksi kaupungin Chanaz pohjoiseen Lucey sekä muutamia kaupunkeja sijaitsee Isère. Kääntäen, INSEE määrittää pienemmän alueen, joka ulottuu Jongieux (etelään Lucey ) ja Saint-Genix-sur-Guiers yhdistämällä vain 17 kunnan sijasta 46 yleensä valittu.
Rhône ja Guiers, jotka sijaitsevat läntisellä laitamilla, ovat siis alueen tärkeimpiä jokia, vaikka Hyèresin ja Cozonin kaltaiset joet ovat rinnakkain Chartreuse-puolella ja pienempiä puroja, kuten Flon tai Merdaret. Lisäksi Savoyard Avant-Pays tunnetaan Aiguebelette-järven läsnäolosta . Se on 2 nnen suurin luonnollinen järvi Savoien jälkeen Bourget järvi , jonka pinta-ala 5,45 km: n ² ja on erityisen tunnettu laatua vesien ja sen ympäristöön, koska lääninhallitusasetuksen asetuksella 1976 käytön kieltäminen termisen veneissä (paitsi hätäpalvelut) järvellä. Alueella on myös toinen vesistö, Saint-Jean-de-Chevelu -järvi , joka on kooltaan pienempi.
Lopuksi, Savoyard Avant-Paysillä on melko pieni keskikorkeus huolimatta Mont Tournierin läsnäolosta ja ottamatta huomioon Juran ja Chartreusen muodostamia korkeuksia. Sen alueella on myös Savoie-departementin alin kunta, nimittäin Saint-Genix-sur-Guiers , 210 metrin päässä .
Savoie on alppiosasto par excellence. Sen länsiosa Val du Bourgetin ja Col de Couzin länsipuolella kuuluu geologisesti Juraan, jonka pisteessä se on eteläpää. Löydämme siellä täydellisen vastaavuuden kriteereille, jotka määrittelevät tämän ketjun, alkaen sen muodostavien kerrosten ja niiden kalkkikivifaasien Jurassic-iästä. Sama taittunut muodonmuutos vaikutti kokonaisuuteen reaktiona Alppien ulkoisten kiteisten massiivien plioseenissa tapahtuneeseen kansannousuun. Kolme rinnakkaista pohjois-etelä-topografista elementtiä, jotka ovat ominaisia Juran morfologialle, seuraavat toisiaan idästä länteen. Kohdistus Montagne de la Charvaz, Mont du chat, Chaîne de l'Epine on ensimmäinen anticline kertaiseksi (helpotus) noin neljäkymmentä kilometriä kestävän korkeudessa, joka huipentuu Montagne du chat 1550 metrin ja toimenpiteet noin kolmen kilometrin leveä. Sitä seuraa lännessä synkoviiva (ontto taitto) nimeltä Novalaise, joka putoaa keskeltä 375 metriin Aiguebelette-järven altaan kanssa. Lopuksi tulee toinen antikliini, jolle voimme antaa korkeimman pisteen nimen: Mont Tournier (877 metriä). Sen korkeus on vähemmän kestävä, ja sen jälkeen kun se on laskenut akselinsa keskellä järven oikealle puolelle, se nousee 720 metriin Saint-Francin korkeudessa ennen kuin se leikkautuu Chailles'n rotkojen klusterin kautta. Synkliinin ontelossa on säilynyt paksu tertiäärisen massaen kerros, jolle saviset maaperät ovat saattaneet muodostua suotuisiksi jalostukseen suuntautuvan talouden kehitykselle.
Koska XVII nnen vuosisadan , ehdotettu maa on puhkaista muualla Savoy, jossa poraus useita kirjoja:
Savoie- tulopisteet rajoittuvat kuitenkin muutamaan kohtaan:
Savoyard Avant-Pays ylittää lännestä itään A43-moottoritien, joka tulee Lyonista ja johtaa Chambéryyn , sitten Fréjus-tunneliin Italiaa kohti tai jopa Annecy , Grenoble ja Geneve A41-moottoritien liittymän jälkeen Chambéryn lukkoon. Moottoritien tulee Avant-Pays ylittämällä Guiers välillä Saint-Genix-sur-Guiers ja Pont de-Beauvoisin . Sen jälkeen ensimmäinen keskittää Mont Tournier kautta Dullin tunnelin (nimetty kunta Dullin ) 1600 m pitkä , sitten ohittaa järven Aiguebelette ja pohjoiseen ennen rajan Épine ketjun kautta tunnelin selkärangan , pitkin 3200 m ja tulos korkeudet Motte-Servolex Chamberyn altaassa.
Alueella Savoyard Avant maksaa palvelee myös vanhan valtatien 6 yhdistää Pariisin ja Mont-Cenis pass (rajalla Italia), nyt alennettu että osastojen tien kuin D 1006 . Tie saapuu Lyonista ylittämällä Pont-de-Beauvoisinin kunnan pääkaupungin ja seuraa sitten Guiersia kohti kohti etelään sitä ylittävää Les Échellesin kunnaa . Entinen RN6 lähtee Guiers ja etelärajana Avant-Pays ja ottaa koilliseen pitkin laaksossa erottaa Jura ja Alpeille , toisin sanoen Épine toisella puolella ja Chartreuse toisaalta ylitys Saint Thibaud-de-Couz erityisesti ennen Cogniniin pääsemistä , viimeinen vaihe ennen Chambéryä.
Lisäksi kolme muuta pienempää valtatietä yhdistivät suurimman osan kunnista: entinen RN 521 , RN 521c ja RN 521d , jotka on nyt luokiteltu luokkiin D 921 , D921c ja D921d . Ensimmäisessä ristit Avant-Pays pohjoisesta etelään, mistä Lucey ja Les Échelles kautta Yenne ja Novalaise on erityisesti. Toinen, lyhyempi, palvelee vain Saint-Jean-de-Chevelun , Saint-Paulin ja Meyrieux-Trouetin kuntia . Kolmannessa Yhdistää Nances ja Saint-Alban-de-Montbel , ohittaen Aiguebelette järven etelään, kautta tai Aiguebelette-le-Lac ja Lépin-le-Lac .
Lopuksi, ja sen monien luonnollisten esteiden vuoksi tien sisäänkäyntipisteet (lukuun ottamatta A43-moottoritietä) Savoyardin eteläosassa ovat suhteellisen rajalliset:
Jälkeen kiinnityksen Savoy Ranskaan vuonna 1860 PLM rautatieyhtiö päätti rakentaa linjan välillä Chambéry ja nykyisen radan välillä Lyon ja Grenoble kautta Bourgoin-Jallieu . Tämä linja on tänään Chambéryssä sijaitsevan Saint-André-le-Gaz -linjan, kansallisen rautatieverkon virallisen nimikkeistön mukaan . Sen tavoitteena oli avata Savoyard Avant-Pays ja North-Isère sekä sallia suorat liikenneyhteydet Bourgoin-Jallieusta tai Tour-du-Pinistä Chambéryyn. Linjan kokonaispituus on siis suhteellisen vaatimaton (43 km ), mutta sen rampit ovat jopa 25 ‰ , erityisesti Bridoiressa . On yksi tapa , linja on myös sähköistetty vuodesta 1985 ja virtansa 25000 V AC.
Tämä edelleen käytössä oleva linja ylittää Savoyard Avant-Paysin lännestä itään moottoritien akselin eteläpuolelle. Se saapuu Savoyyn Pont-de-Beauvoisinin tasolle , suuntaa sitten kohti kaakkois- Saint-Béronin kylää ennen kuin aloitat etelästä ohittamalla ja "kiipeämällä" Mont Tournier'n eteläisen ketjun ohittamalla la Bridoire. Sitten linja lähestyy Aiguebelette-järven etelärantaa ja palvelee Lépin-le-Lacia ja Aiguebelette-le-Lacia , ennen kuin se lähtee Avant- Paysiltä Épine-rautatietunnelin (3076 m ) kautta. Yhteensä Guiersista tunnelin sisäänkäynnille linja kulkee noin 15 km Savoyard Avant-Pays -alueella.
Nykyään linjaa liikennöivät alueelliset pikajunat, jotka kulkevat Lyonin ja Chambéryn välillä, joskus laajennetaan Modaneen ja Bourg-Saint-Mauriceen ja palvelevat Pont-de-Beauvoisinin (Isèressä sijaitsevan aseman), Saint-Béronin, Lépin-le- Lac ja Aiguebelette-le-Lac, entiset Domessin-Le Bonnardin ja La Bridoiren lepoalueet, ovat nyt suljettu. TGV päässä Pariisin palvelevat Chambéry , Aix-les-Bains ja Annecy myös ohi linjan, mutta ei merkitse mitään kaupallista hyytyy.
Lopuksi osana rautatieyhteyden projektin Lyonin ja Torinon vuonna Italiassa (Lyon-Torino-hanke), Savoyard niemi koskee suoraan eri skenaarioita kuvitellut yrittää parantaa junaliikenteen Alppien joko luomalla uusia ratoja tai parantamiseen nykyisen linjan.
Savoyard Avant-Paysille lähin lentokenttä on Chambéry-Savoie -lentokenttä , joka sijaitsee Lac du Bourget'n eteläpuolella Voglansin , Motte-Servolexin ja Bourget-du-Lacin kunnissa . Useat yritykset tarjoavat säännöllisiä lentoja Suomeen, Iso-Britanniaan , Alankomaihin ja jopa Skandinavian maihin . Charter lennot on myös lukuisia talvikaudella koska läheisyyden talviurheilukeskukset, ja se on myös yksi johtavista Ranskan ja Euroopan lentokentillä ja liikelentotoimintaa samana ajanjaksona. Talvi vuonna 2012. Tämä luonnollinen rajajoukko markkaa erottumisen Ranskan maat iältään 1377 kohteeseen 1860 .
Le Guiers merkitsee Savoie-departementin länsirajan Rhônen kanssa. Suuri joki voidaan tietysti kuvata luonnollisena rajana, ja itse asiassa se on pysynyt sellaisena vuodesta 1601 peräisin olevasta Lyonin sopimuksesta , jolloin Ainin departementtia vastaava alue liitettiin Ranskan kuningaskuntaan, vuoteen 1860 asti. , päivämäärä liittämistä Savoy - huolimatta Ranskan sillanpääasemat on Seyssel , Chanaz , La Balme , Pont d'Arlod asti 1760 -. Mutta voimme olla yllättyneitä siitä, että Guiersilla on sama rooli. Tässä yhteydessä meidän on jälleen vedottava historiaan, joka ei palaa enää Rooman valtakuntaan, vaan 1400-luvulle, jolloin Dauphinén maakunta liitettiin Ranskan kuningaskuntaan vuonna 1348. Toisen vuosituhannen alusta alkaen Maison de Savoie oli hankkinut vankat asemat Dauphinén alaosassa aina Saint-Symphorien-d'Ozoniin Rhônen rannalla Lyonista alavirtaan. Siksi hän kilpaili Dauphinien kanssa ja tuli kerran Dauphinén mestariksi; Ranskan kuninkaan oli ratkaistava laskurin kanssa ongelmat, jotka johtuivat alueiden takertumisesta. Vuonna 1355 allekirjoitetulla Pariisin sopimuksella Savoy-kreivi Amédée VI suostui luopumaan Dauphinoisen omaisuudestaan turvaamalla kuninkaan tuen vaatiakseen oikeuksiaan Faucignyyn. Siksi sovittiin, että Guiers merkitsisi rajan Ranskan ja Savoyn välillä. Heti kun sopimus allekirjoitettiin, kreivi kiisti sen tulkinnan. Koska hän oli tietoinen tämän niin helposti ylitettävän pienen vesiväylän merkityksettömyydestä, hän väitti työntävänsä valtioidensa rajan takaisin vesipiirinsa rajoihin ja pitäen siten molemmat pankit hallinnassaan. Kiista oli tarkoitus ratkaista vasta uudella sopimuksella, joka allekirjoitettiin myös Pariisissa vuonna 1377 Amédée VI: n ja kuningas Kaarle V: n välillä , joka oli ollut ensimmäinen kunnioittamaan itseään Dauphinin tittelillä ennen liittymistään valtaistuimelle. Kreivin pojan, tulevan Amédée VII: n, joka tunnetaan paremmin punaisen kreivin nimellä, avioliitto Bonne de Berryn, Jean II le Bonin tyttärentytär , kanssa oli ollut tilaisuus kreivi siirtymään. Kaikki epäselvyydet on nyt ratkaistu: todellakin itse Guiersin suunta muodosti rajan.
Guiersin ympäristössä asuvien väestön oli määrä pysyä pitkään vihamielisenä tämän rajan keinotekoisen asettelun suhteen, alkaen Saint-Genix-sur-Guiersin kohtalosta, jonka kohtalo oli läheisessä yhteydessä Aostan, muinaisen Augusta-viestin Rooman tiellä of Lugdunum ja Mediolanum . Voimme todistaa tämän kolmen kaupunginparin historian kautta, joka ulottuu Guiersin kulkuun, alkaen Aouste (sic) ja Saint-Genis muodostivat yhden yhteisön. Heillä oli sama kohtalo, joista ensimmäinen käytti kaupallista ja asuinrakennustoimintaa, toinen oli erikoistunut puolustavaan rooliin. Kaksi Pont-de-Beauvoisinia puolestaan piti edelleen itseään ainutlaatuisena yhteisönä siinä määrin, että Savoyard-rannan uskovien oli ylitettävä silta voidakseen osallistua uskonnolliseen palvelukseen Saint-Clément de: n ainoassa kirkossa. Ainutlaatuinen seurakunta Ranskan rannalla. Jotkut Savoyard-aiheista jopa löysivät ratkaisun ongelmiinsa muuttamalla Dauphinoisin puolelle. Vuosisataa myöhemmin bastillin rakentaminen, vaikka vaatimaton vartiotorni keskellä siltaa, tulkittiin Savoyard-puolueen provokaatioksi, ja Dauphin Louis II, tuleva kuningas Louis XI , joutui käyttämään kaikkea valtaansa vuonna 1454. lopettaa kaikki kiistat. Kun Francis otti käyttöön uuden kivisillan, sovittiin, että rahoitus olisi vastuussa molemmista osavaltioista, jonka herttua Charles Emmanuel I ensin myönsi aluksi pahantahtoisesti, että vuonna 1583. Tämän seurauksena Savoyardin kunnan Pont-de -Beauvoisinissa on vain pieni 1,83 km2: n alue Domessinin kunnassa! Lopetetaan Savoyard Les Échellesin ja Dauphinoise Entre-Deux-Guiersin muodostaman pariskunnan kanssa. Toinen näki itsensä ensimmäisen sillanpäässä ja puolustuksensa alla. Ranskan ja Savoyn välisellä kiistalla oli suurin merkitys, koska se koski paitsi Entre-Deux-Guiersin jäsenyyttä myös koko Chartreuse-vuoriston alueella Guiers Vifin ja Guiers Mortin välillä . Tämän suuren raja-alueen asukkaat tiesivät hyödyntää tätä tilannetta. Veronkantajan kulun aikana he halusivat aina olla prinssin uskollisia alaisia, mutta se ei koskaan ollut veroasiamiehen. Kysymys oli ratkaistava vain hyvässä ja asianmukaisessa muodossa olevalla sopimuksella vuonna 1760. Tämän rajanylityksen toteutuvat merkit istutetaan XIX E- luvun alussa Buon Governon ("hyvä hallitus", 1816-1860) alaisuuteen , palautuksen kirjeenvaihtaja kuningas Louis XVIII: n kanssa .
raja-asema Ranskan puolella Pont-de-Beauvoisinissa
rajan palauttamisesta
raja-asema Savoie-puolella Pont-de-Beauvoisinissa
Savoyardin esikaupungin rooli Savoy-historiassa perustuu sen sillakaupunkeihin ja linnoihin, jotka mahdollistavat kaupan Ranskan kanssa tai puolustuslinjan voimakasta naapuria vastaan. "Marche" lännessä, tällä pienellä alueella on monia linnoja:
Osa Savoy-ajanjaksosta, joka on peräisin XIII - luvulta, on Novalaisen ( bailliva Novalesii ), joka on yksi Savoy-läänin kahdeksasta bailiwickistä , bailiwick . Sen keskusta on Chateau de Voiron .
Siihen sisältyi vuonna 1329 " 41 Petit Bugeyn seurakuntaa ja 22 nykyisen Isèren departementin seurakuntaa " . Se on järjestetty lopussa XIII th -luvulta 1416 castellanies : Pont-de-Beauvoisin (noin 1277); Chanaz (ennen vuotta 1289); Yenne (noin 1310); Île-de-Ciers Avenièresissa (1314); Dolomieu (1314) ja Entre-deux-Guiers (1380). Cordonin châtellenie on yhdistetty Saint-Genixin (Genis) omaisuuteen . Toteamme linnat Saint-Genix (Genis), Chanaz ja Yenne , Pierre-Châtel , Dolomieu , Ile-de-Guiers (Giers), Pont-de-Beauvoisin , Saint-Laurent-du -Pont ja Voiron . Aikana Delphino-Savoyard konflikti , alue oli maaliskuun välillä Dauphinin ja kreivi Savoy. Vuoden 1355 sopimus lopetti lähes sata vuotta kestäneen konfliktin ja määritti Guiersin rajan kahden ruhtinaskunnan välillä . Savoyardin omistukset Dauphinéssa, kaksi châtellenieä, mukaan lukien Avenièresin, Dolomieun, Saint Laurent du Pontin ja Voironin linnoitukset, erotetaan bailiwickistä. Pont-de-Beauvoisinin ja Saint-Genixin kukin rannat on erotettu24. helmikuuta 1377. Tämän pilkkomisen jälkeen bailiwick sulautettiin Bugeyn.
Chaillesin rotkojen sisäänkäynnillä voit silti hiljattain pysähtyä Belvédère des Trois évêchés -kadulla. Tämän nimen tulkinta ei ole koskaan yllättänyt. Sen ymmärtämiseksi meidän on viitattava Gallian kristinuskon alkuaikoihin. Wien ensin. Koska uskonnolliset kehykset on mallinnettu Rooman valtakunnan hallintokehyksistä , ei pitäisi olla yllätys, kun opimme, että Wien on ensimmäisellä sijalla näiden kolmen piispan joukossa. Se voi vaatia monin tavoin valvomaan Rhônen itäpuolella olevia alueita. Rooman viranomaiset olivat todellakin asettaneet vallan Gallian kaupunkiin ennen Lugdunumin perustamista, ja monet muistomerkit todistavat vielä nykyäänkin sen ylellisyydestä aikakautemme ensimmäisinä vuosisatoina. Ensimmäinen transalpiininen yhteys lähti Wienistä kohti Mediolanumia (Milano). Tärkeän kristillisen yhteisön läsnäolo oli perustellut hiippakunnan perustamisen vuonna 314, toisin sanoen heti kun keisari Konstantinus oli tunnustanut kansalaisuuden oikeuden uuden uskonnon seuraajiin. Rhônen vasemmalla rannalla, toisin kuin Lugdunum, se oli loogisesti Allobroges- gallian heimon pääkaupunki, joka miehitti tulevan Dauphinén koko alueen Geneveen asti. Sitten Grenoble. Vuonna 380 keisari Gratian oli mainostanut tässä tilassa muinaista gallialaista kaupunkia nimeämällä sen uudestaan omalla nimellään: Cularoa ei enää tunnettaisi muuten kuin Gratianopolis ( Grenoble ) -nimellä ja hänellä olisi ollut piispa. Wien sekä Belley . Olemme lopulta velkaa Merovingin kuninkaan mielikuvitukselle siitä, että olemme perustaneet vuonna 552 Belleyn hiippakunnan, joka olisi Besançonin metropolin sufraani. Sen alue oli alusta alkaen hyvin rajallinen, ja sen piti pysyä sellaisena: se muodostui kolmanneksesta Bugeyn eteläosasta, Ainin nykyisessä osastossa. Guiersin kaksi pankkia muodostivat loput kaksi kolmasosaa lähes identtisistä pinnoista. Savoyard-puoli on muistanut sen nimellä Petit Bugey. Tällaisen tilanteen piti kestää vallankumoukseen asti! Emme ole yllättyneitä, jos emme näe Chambéryn nimeä . Syynä on, että tämä Savoy-osa riippui Grenoblen piispakunnasta ja että Piemonten Savoy-kuninkaiden herttuoiden oli painostettava Pyhää Tuolia niin, että heidän pääomansa nousi lopulta hiippakunnan pääkaupungiksi vuonna 1779 alue, joka on tuskin suurempi kuin Belleyn hiippakunnan alue.
Toiveessaan yksinkertaistaa perustuslakikokous jatkoi vuonna 1790 kuuluisan papiston siviililain avulla uskonnollisten puitteiden uudistamista: osastoa kohden olisi vain yksi piispakunta. Kun Savoy liitettiin Ranskaan marraskuussa 1792, tätä sääntöä sovellettiin Mont-Blancin departementtiin, mutta vasta vuoden 1801 konkordaatissa Chambérysta tuli piispan paikka Annecyn tilalle . Samassa yksinkertaistavassa hengessä entinen Petit-Bugey liitettiin Chambéryn hiippakuntaan. Poistumalla uusista säännöistä, jos Ainin osasto osuu samaan aikaan hiippakunnan kanssa, Belley pysyi piispanpaikkana ja antaa sille edelleen nimensä eikä Bourg-en-Bressen pääkaupunki , prefektuurin kotipaikka. Uskonnollisten instituutioiden osalta Savoyard Avant-Pays ansaitsee nimensä vasta 1700-luvun lopusta lähtien.
Tietäen rajan keinotekoisen luonteen, Guiersin kahden rannan populaatiot tekivät salaa salakuljetuksen helpottamiseksi, johon he myös liittivät kaikki yhteiskuntaluokat. Joki voitiin ylittää helposti kesän keskellä, kun sen virtaus, jonka kevään aikana Cartreuse-vuoriston sulava lumi täytti yli 20 m3: iin / sekunti, merkitsi selvästi muutaman m3 / sekunnin matalaa vesitasoa. Jos jotkut Bonnardin kaltaiset rotot Pont-de-Beauvoisinin ylävirrassa olivat tunnettuja mukavuudestaan, ylitys oli helppoa koko joen pituudelta, jopa Chaillesin rotkoissa, joissa yksinäisyys suosi harkintaa. Paikallinen liikenne ruokkii tavaroita täydentävien talouksien välillä: valmistetut ranskalaiset esineet (tekstiilit, rautatavarat, lyhyttavara, väkevät alkoholijuomat) Savoyardin raaka-aineita (puu, nahka, rätit) tai rehua vastaan. Mutta Mont-Cenisin kautta saapuivat myös arvokkaat tuotteet, jotka tulivat Kiinasta tai Intiasta . Mikään ei kuitenkaan ollut kannattavampaa kuin Ranskan kuningaskunnassa erittäin epäsuosittu salakuljetettu tupakka, jauhe tai suola, jolle verotettiin voimakkaasti. Kaiken kaikkiaan kaupan tasapaino oli erittäin suotuisa Savoylle ja herttuaviranomaisten valppaus oli erittäin rentoa.
Ajattelemme tietysti ensinnäkin kuuluisinta salakuljettajaa, Louis Mandrinia , joka on kotoisin Saint-Étienne-de-Saint-Geoirsista , Dauphinoisista muutaman liigan päässä rajalta ja siten maan kotoisin . Hänen poikkeuksellinen persoonallisuutensa teki hänestä todellisen sankarin sekä tavallisten ihmisten keskuudessa (joten legenda rakkaasta rosvosta valppaana viranomaisten mielivaltaa vastaan) että paikallisen aateliston keskuudessa, joka tervehti hänen panacheaan. Eikö hän ollut vakiinnuttanut itsensä jengijohtajaksi 28-vuotiaana palvellessaan epäselvän pomon käskystä? Eikö hän ollut osoittanut poikkeuksellisia organisointitaitoja lisäämällä releiden ja varastojen määrää (Mandin-luolia ei enää laskettu)? Eikö hän osoittanut todellisia strategisia lahjoja "iskujensa" rohkeuden ja nopeuden sekä uskomattoman liikkuvuuden kautta niin kaukana toisistaan kuin Burgundy ja Rouergue ? Hahmon muistin kestävään ylläpitoon puuttui vain kansainvälisen oikeuden vastaisia pidätyksen erityisehtoja. Ranskan poliisille oli ilmoitettu salakuljettajan läsnäolosta Rochefortin linnassa, jossa hän oli aatelisherra Piolenc de Touryn vieraana. Eversti de la Morlière viiden sadan sotilaan, mukaan lukien yhdeksänkymmentä siviilipukuista "gâpialaista" (rajavartijaa), johdossa ylitti Guiersin yöllä 10.-11.5.1755. Saapuessaan linnaan, he garrottivat Mandrinin ja heittivät hänet kärry sen jälkeen, kun vahtimestari, viljelijä ja hänen vaimonsa olivat molemmat ryöstäneet talon. Palattuaan he kauhistuttavat kaikkia asukkaita, tappavat kaksi kyläläistä ja vahingoittavat yksitoista. He palasivat Ranskaan saalista. Kolmesataa matkustaa lautalla ja maksaa salakuljettajille puskun. Jälkipolville on erityisesti säilyttänyt tuomion Stendhal hänen muistelmat turisti : ”Tämä rohkea salakuljettaja puuttui ole uskallusta eikä nokkeluutta ja sellaisenaan, hän muisti asuu ihmisten sydämet. Mandrinilla oli sata kertaa enemmän sotilaallista lahjakkuutta kuin kaikilla aikansa kenraaleilla, ja päätyi jaloin Valencen telineeseen. "
Kunnes sopimus Lyon (tappion Savoy) vuonna 1601 , suurin osa kaupasta valtioiden välille toteutettiin joen kautta Rhônen kuitenkin sopimuksen mukaan joen tulla kokonaan ranskaksi. "Savoy-herttuat, jotka ovat silloitettu pohjoisrajallaan, olivat kiinnostuneita edistämään kulkemista Val de Guiersin läpi kerätäkseen huomattavia maksuja ", selittää paikallishistorioitsija Fernand Guicherd. Dukes of Savoy näin kehitetyt sillan kaupungeissa, entinen raja-asemat, on Guiers Näin voitaisiin torjua Ranskan valvoa Rhône:
Heti kun suora rautatieyhteys Lyonista Chambéryyn Saint-André-le-Gazin kautta avattiin matkailijoille vuonna 1884, Lyonnais antautui Aiguebelette-järven viehätykselle, alkaen alun perin Petit-Bugey-kotoisin olevista ja voidakseen muodostaa yhteyden uudelleen. perhesiteiden kanssa lomien aikana tai viikonloppuna. Mutta tämä tapa levisi nopeasti suurkaupungin porvaristoon. Aikana Belle Epoque , tavallista spektaakkeli oli veneiden vetämänä herrat kanootteja ja heidän toveriensa krinoliini. Tulemme määrittelemään Aiguebeletten altaan uudeksi alueeksi Lyonissa. Toisen maailmansodan jälkeen tämä vetovoima jatkui Lyonnaissa. Todista , että sen rannoille on asennettu kaksi symbolista persoonallisuutta: Marcel Teppaz , ensimmäisen kannettavan levysoittimen keksijä Saint-Alban-de-Montbelissa ja Frédéric Dard , San Antonion maanläheinen kirjoittaja Novalaisessa. Tartunnan takia houkuttelevat showbizin ja pariisilaisen elokuvan julkkikset.
Epine-tunnelin läpimurron seurauksena vuonna 1975 olisi voitu kuvitella Aiguebeletten altaan nopea kaupungistuminen siirtämällä Chambéryn taajama väestön laitamille. Nykyään kahdeksassa kunnassa on epäilemättä lähes kolme kertaa enemmän asukkaita kuin vuonna 1968 (6700 vastaan 2300), mutta emme voi puhua noususta. Tätä 4300 vakituisen asukkaan kasvua tulisi verrata esimerkiksi vain La Motte-Servolexin kunnan kasvuun tunnelin itäisen ulostulon kohdalla: tullessaan osaston neljänneksi kunnaksi, se siirtyi vuoden 1968 2786 asukkaasta 11: een 680 vuonna 2016 (8894 lisää). Ja vapaa-aikanaan he voivat käydä Ranskan suurimman järven rannalla! On Bourget-du-Lac, että soutu klubi Chambéryn perustuu. Savoyard Avant-Paysin maisemat ovat säilyttäneet maaseutumaailman viehätykset vastakohtana osaston pääkaupungin ja Aix-taajaman kaupunkien ilmapiirille.
Vuonna 1985 aluetta hallinnoi Syndicat Mixte de l'Avant-Pays Savoyard.
Savoyard Avant- Paysin viinitarhat ulottuvat kolmelle erilliselle sektorille Chambérysta pohjoiseen : Lac du Bourgetin länsipuolella , La Chautagne Lac du Bourgetin pohjoispuolella, Rhônen itärannalla ja menevät hieman Rhônen laaksoa pitkin , Seyssel ja Frangy alalla, jossa arvostetun Roussette de Savoie tuotetaan .
Luonnolliset olosuhteet suosivat Savoyard Avant-Paysin kutsua jalostukseen . Uusimpien tilastojen mukaan tilapäiset ja pysyvät niityt kattavat 80% hyödyllisestä maatalousmaasta . 15% vilja- ja maissikasveista myötävaikuttaa osittain karjan ruokaan. 140 dairy tilojen , joihin 5000 lehmiä kasvatetaan tuottaa 26000000 litraa maitoa vuosittain (20% Savoy). Näissä tiedoissa ei ole mitään alkuperäistä, joka on olennaisesti sama koko osastolle. Mitään omaperäistä ei myöskään osuuskuntien järjestelmässä, joka on peritty hedelmätiloilta, jotka keräävät tuotannon ja varmistavat maidon muuttumisen juustoksi. He kokivat saman keskittymisilmiön, kun taas koko osastolla oli 240 vuonna 1956. Toisaalta suuri omaperäisyys on tuotettujen juustojen luonteessa. Savoyn Alppien alue vastaa lähinnä Appellations d'Origine Contrôlée (AOC) Beaufortin ja Reblochonin kehää . Tämä Juran osa on puolestaan omistautunut jo pitkään Emmentalin valmistamiseen Sveitsin vaikutuksen alaisena, että pelkästään myllynkivet (jopa 70 kg ) oikeuttavat hedelmäpuiden kollektiivisen järjestäytymisen. Tuotteen hyödyntämisen torjumiseksi oli luotu Savoyard Emmentalin nimike, joka ei kuitenkaan riittänyt asiakkaiden säilyttämiseen. Siksi meidän piti kääntyä toiseen melko monipuoliseen juustovalikoimaan. Osuuskunta, joka on nimensä vuoksi velkaa Yenne-, Ayn- ja Dullin-ryhmittymälle, arvostaa siten 18 miljoonan tai 5,8 tonnin päivittäisen litransa tommen (68%), Dent du Chatin (12%) muodossa orgaanisena juustoa (2%) ja sekalaisia. Domessin-meijeri on omistettu raclettelle (75%), tommelle (20%) ja tartiflettelle (5%). Avressieux pysyy osittain uskollisena Emmentalille, mutta tuo myös raclettinsa ja tommensa markkinoille. Useimpien juustojen laatu taataan suojatun maantieteellisen merkinnän (SMM) luokittelulla .
Kemia, elektroniikka, mekaniikka ... Teollisuus edustaa 1800 työpaikkaa eli lähes 45% yksityisistä työpaikoista.
Savoyard Avant-Paysin perinteinen talo kuuluu Dauphinoise-talon perheeseen, jonka alue kattaa pääasiassa Bas-Dauphinén keski- ja itäosat ja ulottuu etelään kuten tavallisella käytävällä kohti Grenoblea ja aina Isèren departementin eteläraja. Sen omaperäisyys johtuu sekä sen arkkitehtuurista että materiaalista, josta se on valmistettu.
Se esittelee itsensä kiinteäksi rakennukseksi, joka on melko ylisuuri perheen kokoon verrattuna, jos otetaan huomioon, että se on varattu vain asunnolle (toisin kuin kerrostalo, joka myös suojaa saman katon alla tilan rakennuksia) ) eläimet tai viljelykasvit, joita pidetään apurakennuksissa. Sen tunnistaa helposti suuresta kattoon peitetystä katosta, joka ulottuu kauas rungon yläpuolelle. Sen jyrkkä kaltevuus nousee alaosassa sammuttimen muodossa: se on ydin, jota tukevat vahvat kannattimet. Historioitsijoiden mukaan tämäntyyppiset talot olisivat inspiroivia seigniorialista tai luostarillista, ja Dauphinoisin tapauksessa esimerkki löytyy lähellä Grande-Chartreusen luostaria . Carthusian talon nimi olisi sopivampi. Vanhimpien rakentaminen on peräisin 1600-luvulta.
Tämä katon ulkonema tarjoaa arvokasta suojaa seinille, koska ne on valmistettu materiaalista, joka on erityisen herkkä huonolle säälle: törmäsi maahan. Jos sana otetaan verbistä piser, joka tarkoittaa jauhamista Lyonnaisille ominaisella ranskalais-provencelaisella kielellä, maan käyttö materiaalina olisi tullut trooppisesta Afrikasta jo Rooman aikoina ja perinne olisi pidetty mielessä. - otettu melassisen maaperän geologisesta luonteesta. Adoben muoti on levinnyt entistä enemmän Bas-Dauphinéssa, sillä sen kiihkein propagandisti François Cointeraux on Lyonnais'n (1740-1830) 72-aiheisen kirjasen kirjoittaja ja Crétetin ystävä , kotoisin Pont-de-Beauvoisinista. , Napoleonin ministeri. Raaka-ainetta oli sen vuoksi saatavilla välittömässä läheisyydessä: se riitti kuljettamaan se läheiseltä pellolta tai louhokselta paitsi maaperän vahvan ja puhtaan laadun varmistamiseksi: sen oli oltava vain tietty määrä savea. Koska jos tämä yksi oli liian runsas, se kutistui ja halkesi kuivumisen aikana. Sinun oli testattava sen sakeus puristamalla palloa kädessäsi: sen oli pidettävä muotoaan pitämättä kiinni sormissasi. Työ tehtiin kesällä. Muurari oli ensin töissä perustusten ja kellarin parissa, tehty kivistä ja kalkkilaastista. Seinien korkeus tämän perustuksen yläpuolella, noin metrin korkeudella, vaati puusepän valppaassa valvonnassa olevan kahdeksan hengen ryhmän mobilisoinnin: neljä varmisti maan valmistelun, kaksi nosti sen maan korkeuteen. rakennustelineet ja kaksi muuta löivät sitä ikkunaluukkujen välissä, näitä puurunkoja pidettiin kiinnittimillä oikealla etäisyydellä. Edistyimme peräkkäisinä 10-15 senttimetrin kerroksina ja päivän aikana voitiin tehdä noin 70 cm: n oja. Useiden päivien jakso oli välttämätön ennen muottien irrotusta, ja jouduttiin odottamaan viisitoista päivää ennen uuden houkan aloittamista. Tällä nopeudella 8 metrin korkeuden muurin toteuttaminen voi viedä noin 5 kuukautta. Kauniilla okra-keltaisella viimeistelty seinä oli joskus rapattu. Tässä tapauksessa kipsi maalattiin usein paljailla tekokivikulmaketjuilla. Monissa tapauksissa keilareiät, joissa telineiden palkit ajettiin, ovat edelleen näkyvissä.
Myllymaata suositellaan rakennusmateriaaliksi sen kovuuden suhteen, joka lähestyy betonin kovuutta, ja sen poikkeuksellisen lämpötasapainon vuoksi: seinät, yleensä noin 60 senttimetriä paksut, varastoivat energiaa päivällä ja vapauttavat sen yöllä. Näin varmistetaan eräänlainen ilmastointi. Talon sisätilat ovat kesällä viileät ja talvella lämmönhukkaa on vähän. Tapa on menetetty konkreettisen, helpommin työskentelevän hyväksi maaseudun ympäristössä, johon maaseudun väestörakennus on kärsinyt ja jossa ryhmähenki on kadonnut. Joskus havaitsemme tukikohdan säilymisen uudisrakennuksessa. On merkittävää, että Villefontainen kylä Isle-d'Abeaun uudessa kaupungissa Bas-Dauphinén sydämessä rakennettiin kokonaan tällä materiaalilla vuonna 1985 ja haluaa olla laboratorio siellä olevien Afrikan alueiden palveluksessa. - pysyi uskollisena.
Niitä löytyy usein työn Painter Balthus , jotka asuivat Champrovent .
Yksi monista luolat ja St-Christophe la Grotte .
Savoyn itäpuolella sijaitsevien korkeiden huippukokousten vastaisesti Savoyardin etelämaa paljastaa pitkiä tasankoja tai tasankoja .