Äänimerkinantolaitetyypin , yleisesti kutsutaan sarvi , on asennettu laite, ajoneuvojen ja joka säteilee ääntä pääasiassa tarkoitus antaa signaalin tai varoittaa vaara. Äänivaroituslaitteita käytetään erityisesti autoissa , moottoripyörissä , kuorma-autoissa , rakennuskoneissa , junissa , raitiovaunuissa ja veneissä .
Sarvi, jos sen tarkoituksena on varoittaa välittömästä vaarasta, voi myös olla melusaasteen lähde . Siksi sen käyttö on kielletty tai säännelty tietyissä paikoissa ja olosuhteista riippuen.
Kielen väärinkäytöksellä sarvea kutsutaan yleisesti " Klaxoniksi ", mutta se on leksikalisoitu tuotenimi . Termi "Klaxon" on alun perin (1911) oikea nimi (siis isoin kirjaimin), jonka keksi yritys, joka valmisti ensimmäiset sarvet autoille vuodesta 1908 . Nykyään Klaxon-yhtiö tuottaa vain palosireenejä. Suuri osa Klaxon-tuotteista markkinoi nykyään Ranskassa KM Europ -yhtiö.
Raymond Queneau ehdotti oikeinkirjoitusta " claqueson " romaanissaan Zazie dans le métro .
Käytössä raitiovaunujen , torvi kutsutaan joskus "gong". Vuonna rautatie ammattikieltä , torvi kutsutaan "pilli".
Vuonna Saksassa noin 1920 , keksittiin soittimien ja puhallinorkesteri johdettu torvi: Tällä Schalmei , jota kutsutaan myös "Trumpet Martin", "Trumpet Horn" tai "Martinophone".
Äänimerkinantolaitteiden toiminta vaihtelee niiden tyypin mukaan (sähkömagneettinen, ilma jne.).
Sarvea käytetään yleisesti varoittamaan muita tienkäyttäjiä. Se voi kuitenkin olla myös melusaasteen lähde .
Perustuu Wienin tieliikennesopimuksen vuonna Ranskassa , tieliikennelakiin säätelee käyttöä varoituslaitteen. Siksi taajama-alueilla se on kielletty, paitsi välittömissä vaaratilanteissa, ja yöllä sen käyttö on sallittua vain ehdottoman välttämättömissä tapauksissa (kaikissa muissa kuin kiireellisissä tapauksissa majakan kutsu on suositeltava ). Sireenien tai monta soivien sarvien käyttö on lopuksi kielletty. Näiden sääntöjen rikkominen voi johtaa ajoneuvon liikkumattomuuteen ja toisen luokan sakkoon .
Muissa maissa sarven käyttöön liittyvä melusaaste voi johtaa viranomaisiin asettamaan enemmän tai vähemmän joustavia rajoituksia. In Shanghai , Kiina , esimerkiksi kaikki käyttö torvi on tiukasti kielletty kesäkuun 2007 jälkeen.
Polyfonisilla sarvilla on erityispiirteitä, jotka lähettävät useita ääniä, mikä luo melodian. Niiden käyttö on kielletty yleisillä teillä, koska se on varattu yleishyödyllisille ajoneuvoille . Toisaalta tällaista varoituslaitetta käytetään joskus yleisön urheilutapahtumien aikana.
Melodia on yleensä erittäin ytimekäs, korkeintaan 4 tai 5 nuottia, kaksi eniten käytettyä musiikkifragmenttia ovat La cucaracha ja La Marche du eversti Bogey elokuvasta Le Pont de la rivière Kwaï ( vrt. Renaudin kappale, jonka teema on R8 Gordini nuoren esikaupunkirikos.)
Äänihälytin voi aiheuttaa ärsytystä tuntuisesta meluhaitasta, varsinkin kun raitiovaunujunien kuljettajat käyttävät vahingossa hälytystä saapuessaan asemilta ja poistuessaan asemilta, jos ylitetään toisen junan kanssa. vaaratilanteen puuttuessa.
Julkinen rautateiden turvallisuutta laitoksessa (EPSF) vastaa asetuksissa nimenomaan Duoraitiovaunu. Haittojen rajoittamiseksi SNCF ehdotti EPSF: lle alentamaan hälytyksen / gongin äänitasoa 110: stä 95 desibeliin. Jotkut ihmiset haluavat, että torven käyttö rajoitetaan vain välittömiin vaaroihin, kuten henkilön läsnäoloon junan lähellä.
Tästä johtuen joissakin raitiovaunuissa on oltava useita varoituslaitteita: yksinkertainen, hiljainen läsnäolo-summeri ja voimakas, vähemmän hiljainen hätäsignaali.
Tiettyjen ajoneuvojen (erityisesti sähkökäyttöisten ) moottorin hiljaisuus voi olla vaaraksi jalankulkijoille, jotka ovat tottuneet havaitsemaan ajoneuvojen läsnäolon moottorimelunsa ansiosta. Sähkökäyttöisissä joukkoliikenneajoneuvoissa on käytetty hiljaisempia sarvia kuin jalankulkijoiden hätävaroituksissa.
Joissakin hybridiajoneuvoissa on myös jalankulkijoiden varoituslaite.
Aiemmin lyömäsoittimen käyttämän johdon liikuttaman kellon lyhyt soitto merkitsi linja-autojen tai raitiovaunujen lähtöä .
Varoitukseksi junien , metrojen , RER: n tai raitiovaunun ovien välittömästä sulkeutumisesta kullakin asemalla tai asemalla syntyy 500 Hz: n taajuusääni muutamaksi sekunniksi.
Lähtiessään pariisilaisen metrolinjan linjoista, noin 800 Hz: n pitkä ääni ilmoittaa lähdön junan kuljettajalle.
Lyhyt ääni tai soittoääni voi merkitä esimerkiksi hissin saapumista lattialle tai numeron muutosta jonossa lippun kanssa.
Urheilu, jossa äänimerkkien käyttö on yleisintä, on jääkiekko . Kaikki radat ympäri maailmaa käyttävät sitä osoittamaan paikallisen joukkueen ottelun maalin.
In uinti , käynnistin antaa alkaa signaalin puhaltamalla sarvi.
Kirjailija Roald Dahl , joka tunnetaan parhaiten lastenkirjoistaan, kirjoitti hieman rohkean romaanin, Setäni Oswald , jossa hän esittelee erotomaniakin setän, bon elävän ja erittäin varakkaan hahmoa, joka ylittää tiet poikkeuksellisen ylellisessä Lagondassa , naisellisia seikkailuja ja harvinaista posliinia.
Tähän ainutlaatuiseen ja ekstravaganttiin, tilauksesta valmistettuun autoon kuuluu ainutlaatuinen monisävyinen torvi, joka soittaa Mozartin oopperasta Don Giovanni otetun sävelmän : kuuluisan musiikkikohdan " Hänen Gia Mille e be ", joka viittaa tuhanteen ja kolmeen nuoria tyttöjä, joiden neitsyys Don Juan valloitti sodassa Espanjassa, sävel, jolla on erityinen resonanssi väsymättömälle viettelijälle, joka on Oswald-setä.