Bandung (id) Kota Bandung | ||
Lippu |
||
Nimet | ||
---|---|---|
Indonesian nimi | Kota Bandung | |
Hallinto | ||
Maa | Indonesia | |
Indonesian maakunta | Länsi Java | |
Pormestari | Ridwan kamil | |
Väestötiede | ||
Sisäinen väestö | 2575478 inhab. (2014) | |
Tiheys | 15330 inhab./km 2 | |
Pääkaupunkiseutu | 7414560 inhab. | |
Tiheys | 3345 inhab./km 2 | |
Etninen ryhmä | Soundanese | |
Kieli | Soundanese | |
Maantiede | ||
Yhteystiedot | 6 ° 54 '53' etelään, 107 ° 36 '36' itään | |
Korkeus | Maks. 768 m | |
Alue | 16 800 ha = 168 km 2 | |
Pääkaupunkiseudulla | 221660 ha = 2216,6 km 2 | |
Saari | Java | |
Eri | ||
Perustettu | 1488 | |
Sijainti | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Indonesia
| ||
Liitännät | ||
Virallinen sivusto | www.bandung.go.id | |
Bandung tai Bandoung (ääntäminen: / bɑduŋ / ) (tai Bandoeng in Hollanti ja Indonesian kunnes 1947 ) on kaupunki Indonesiassa , joka sijaitsee länteen saaren Java .
Kaupunki on Länsi-Jaavan maakunnan pääkaupunki . Hänellä on kota- asema . Sen väestö oli 2.575.478 vuonna 2014, joten se 4 : nnen kaupunki Indonesiassa (jälkeen Jakarta , Medan ja Surabaya ).
Bandung on Bandungin hiippakunnan kotipaikka .
Bandung on myös sen kabupatenin nimi, jossa kaupunki sijaitsee. Sen pääkaupunki on Soreang . Kaupunkia aikaisemmin luotu kabupaten on erillinen hallintoyksikkö.
Sundanilainen perinne juontaa juurensa Bandungin kabupatenin perustamisesta vuoteen 1488 , Pajajaranin valtakunnan aikaan .
Royal Charter ( piagam ) päivätty 20 huhtikuu 1641 mukaan Sultan Agung on valtakunnan Mataram nostaa tumenggung (kuninkaallinen virallinen) Wiraangunangun ja arvokkuuden adipati (prefekti).
Vuonna 1704, seuraava kokous Cirebon välisessä VOC (Hollannin Itä-Intian Company) ja bupati että Priangan alueen (ylängöillä Länsi Java ja sydän sunda maa), Ardisuta nimettiin bupati otsikon kanssa Tumenggung Anggadiredja I
Vuonna 1799 Alankomaiden hallitus julisti VOC: n konkurssiin, joka otti haltuunsa sen varat. Adipati on sitten Wiranatakusuma II.
Vuonna 1808 , Herman Willem Daendels , nimitettiin kenraalikuvernööri Alankomaiden Intiassa by Louis Bonaparte kuningas Holland, uudistettiin siirtomaahallinto ja oli " suuri Postal Road " ( Groote Postweg ) rakennettu liittämällä Länsi-Jaavalla itään. Vuonna 1809 Wiranatakusumah II määräsi asuinpaikkansa siirtämisen Karapyakiin (nykyään Dayeuh Kolot) Cikapundung-joen rannalle.
Vuonna 1810 Daendels merkitsi sauvalla Bandungin uuden kaupungin keskipisteen julistaen: "Zorg, dat als ik terug kom hier een stad is gebouwd!" " (" Tee kaupunki, joka rakennetaan tänne, kun tulen takaisin! "). Seuraavana vuonna hän määräsi bupati Bandungin ja Parakanmuncang siirtyä asumaan sinne.
Vuonna 1955 Bandung-konferenssi pidettiin . Museo juhlii tätä historiallista tapahtumaa.
Kaupunki kasvoi 19 km²: n pinta-alasta vuonna 1906 168 km²: iin vuonna 1987. Se on jaettu 26 kylään ( Kecamatan ) ja 139 kylään ( Kelurahan ) . Pormestari (walikota) johtaa koko tätä hallintoa. Vuodesta 2008 lähtien äänestäjät ovat valinneet hänet suoraan, kun aikaisemmin hänet valittiin epäsuorilla vaaleilla.
Vuonna 2005 Bandungin väkiluku oli 2 294 464. Toukokuun 2010 väestönlaskennan tuloksena oli 2 393 688 ihmistä, ja viimeisin virallinen arvio vuodelle 2014 oli 2 575 478, mikä teki Bandungista kolmanneksi suurimman kaupungin maailmassa Indonesiassa.
Suurin osa Bandungin asukkaista on Soundanese . Javanese muodostavat suurimman vähemmistön ja lähtöisin muista maakunnista saaren. Minangkabau , Bataks ja kiinalaiset Indonesian ovat muita suuria vähemmistöjä.
Bandung on jaettu 30 piiriin (kecamatan) , jotka on lueteltu alla ja vastaavalla väestöllä:
Taksit ovat lukuisat. Helpoimmin saavutettavissa ovat pikkubussit nimeltä angkot ( angkutan = liikenne ja kota = kaupunki). Ne ovat yksityisiä, halpoja ja toimivat kaikkialla kaupungissa. Linja kuntien, nimeltään DAMRI , ovat useimmissa päätiet. Bandungilla on kaksi kaupunkibussiterminaalia: Leuwipanjang, joka palvelee linja-autoja lännestä, ja Cicaheum heille idästä. Kaksi kyllästettyä ne korvataan suuremmalla Gedebagessa, nämä kaksi terminaalia peittävät vain kaupungin keskustan. Tämän suuren aseman sijainti on lähellä Gedebagen asemaa.
Soekarno-Hatta-kadun varrelle rakennetaan Trans Metro Bandungin (samanlainen kuin TransJakarta ) 32 asemaa elokuussa 2011, joihin lisätään 30 bussia.
21. kesäkuuta 2011 lähtien DAMRI on perustanut kaksi bussia Cibiru-Kebon Kelapa -linjalle, joka on varattu vain naisille, kuljettaja mukaan lukien, vastaamaan tiettyjä uskonnollisia odotuksia.
5. elokuuta 2011 Jusuf Kalla ilmoitti aikomuksestaan rakentaa monorautaverkko Bandungiin.
Bandungia palvelee moottoritie Jakartasta. Tietulli valtatie nimeltään Route de Cipularang , joka yhdistää Jakarta , Karawang , Purwakarta , Padalarang ja Bandung, vihittiin käyttöön toukokuussa 2005. Se on nopein tapa yhdistää kaupungin pääkaupunkiin, keskimäärin tunti ja puoli.. On olemassa kolme muuta mahdollisuutta: tie Puncakiin (Jakarta- Cianjur / Sukabumi -Bandung), tie Purwakartaan (Jakarta-Cikampek-Purwakarta-Cikalong Wetan-Padalarang-Cimahi-Bandung) ja tie Subangiin (Jakarta- Cikampek - Subang - Lembang -Bandung).
Bandungilla on kaksi suurta asemaa, Bandungin asema ja Kiaracondongin asema , sekä muita vaatimattomampia asemia, kuten Cimindi Station, Andir Station, Ciroyom Station , Cikudapateuh Station ja Railway Station de Gedebage (vain rahti). Lännessä, että ne koskettavat Bandung Cianjur , Jakarta , Purwakarta , Bekasi , Karawang ja Cikampek , ja idässä Surabaya , Yogyakarta ja Surakarta . Juna on myös suosittu muoto julkisen liikenteen asuvat lähiöissä Bandung, erityisesti Cimahi , Padalarang , Rancaekek , Cicalengka ja Cileunyi .
Kansainvälinen lentokenttä Husein Sastranegara yhdistää kaupungin tärkeimpiin kaupunkeihin Indonesian sekä Kuala Lumpur ja Johor Bahru vuonna Malesiassa ja Singaporessa . 2,65 miljoonaa matkustajaa vuonna 2013 12 : nnen vilkkain lentokenttä Indonesiassa .
Se on myös kansallisen lentokonevalmistajan, PT Dirgantara Indonesian tai Aérospatiale indonésienne -yhtiön, sivusto .
Bandungin kaupungissa on pieni art deco -tyylisen rakennuksen perintö , samoin kuin 1930-luvun siirtomaa-arkkitehtuurille tyypilliset talot.Henri Maclaine-Pont oli yksi ensimmäisistä hollantilaisista arkkitehdeistä, joka yhdisti jokaisen arkkitehtonisen tyylin paikallisiin perinteisiin. Hänen mukaansa modernin arkkitehtuurin oli oltava vuorovaikutuksessa paikallisen historian ja minkä tahansa alkuperäiskansan kanssa. Vuonna 1920 Pont laati suunnitelmat Alankomaiden Itä-Intian ensimmäisestä teknillisestä yliopistosta, Technische Hogeschool te Bandungista (nykyisin Bandungin tekninen instituutti ), jonka jälkeen hänet kutsuttiin sinne arkkitehtuurin professoriksi.
Samaan aikaan toinen hollantilainen arkkitehti J Gerber nimitti Gouverments Bedrijvenin (hallituksen kotipaikka) tarkoituksena siirtomaahallituksen aikomusten mukaisesti siirtää pääkaupunki Jakartasta Bandungiin. Rakennus on esimerkki harmonisesta sekoituksesta länsimaiseen ja itämaiseen tyyliin, kuten italialaiset renessanssityyliset kaaret länsisiivessä tai thaimaalaiset pagodat keskellä. Rakennus on tunnettu Gedung panema , ns koska rakenteen läsnä sate- muotoinen katto . Nykyään se on Länsi-Jaavan maakunnan hallituksen sekä saman provinssin valittujen virkamiesten kamari.
Tämän tyyppinen arkkitehtuuri välttää monia hollantilaisia arkkitehteja Bandungissa. 1930-luvulla oli melkein tullut arkkitehtoninen laboratorio. Albert Aalbers esitteli ripaus ekspressionistista arkkitehtuuria nimeämällä DENIS-pankin (1936) ja kunnostamalla Savoy Homann -hotellin (1939). Tyyliltään art decoon suunnittelemalla DENIS-pankin (1936) ja kunnostamalla Savoy Homann -hotellin (1939). CPW Schoenmaker jätti myös vahvan vaikutelman Bandungista, synnyttäen Villa Isolan (1932), Preanger-hotellin (1929), armeijan esikunnan (1918), Gedung Merdekan (1921) ja ITB: n rehtorin (1925).
Charles Prosper Wolff Schoenmaker oli myös professori Technische Hogeschool Bandoengissa (nykyään Bandungin tekninen instituutti tai ITB), jossa hän luki opiskelijoidensa joukossa tietyn Soekarnon, joka on yksi Indonesian itsenäisyyden julistajista ja Indonesian ensimmäinen presidentti. uusi kansakunta.
Hän jätti jälkensä kaupunkiin joillakin saavutuksilla. Löydämme erityisesti Sociëteit Concordian (nykyisin Gedung Merdeka) rakennuksen, jossa Bandung-konferenssi pidetään vuonna 1955, Preanger-hotellin , Indonesian Institut Pasteurin rakennuksen ja Saint-Pierre de Bandungin katedraali , kaikki sijaitsevat Bandungissa.
Bandung muuttaa joukkueen jalkapallo on Persib Bandung , joka pelaa Indonesiassa Super League , ja se perustuu vaiheessa Siliwangi . Kaksi muuta joukkuetta, Pelita Bandung Raya Football Club ja Persikab , myös pelata Valioliigassa, ja jakaa Si Jalak Harupat stadionin vuonna Soreang , pääkaupunki Kabupaten Bandung . Sulkapalloa ja pyöräilyä harjoitellaan myös intensiivisesti Bandungissa , erityisesti Lembangin ja Dagon vuoristoteillä , sekä golfia ja sen erilaisia kilpailuja Bandungin ympäristössä.
Bandung on useiden Indonesian arvostetuimpien korkeakoulujen kotipaikka.
Bandung Institute of Technology , perustettiin vuonna siirtomaa-aikoina, on Indonesian vanhin insinööritieteiden koulu ja yksi maan tunnetuimmista korkeakoulujen.
Padjadjaranin yliopisto on ensimmäinen yliopisto luoma itsenäinen Indonesiassa.
Bandungilla on tunnettu geologiamuseo (jaksot fossiileista, tulivuorista, mineraaleista luonnonvaroista jne.).
Bandungin kaupungintalo
Gedung Sate , istuin lääninhallitus
Sate-rakennus
Savoy Homann -hotelli, Bauhaus- tyyliin
"Villa Isola", tänään Bumi Siliwangi
Braga Street, Bandungin suosittu kaupallinen valtimo, 1930-luvulla
Bandungin piiri 1930-luvulla