Citroën C3 Pluriel

Citroën C3 Pluriel on muunnettavissa versio C3 aloitettiin toukokuussa 2003 . Se voidaan muuntaa löydettäväksi, poimittavaksi tai hämähäkiksi . Pluriel valmistetaan vain Madridissa .

La Plurielilla on kolme "vaihetta":

Vuodesta 2003 syyskuuhun 2005, vaihe I
Syyskuusta 2005 helmikuuhun 2008, vaihe II
Monikko uudistettiin maaliskuusta 2008 heinäkuuhun 2010

Tuotanto loppui kesällä 2010 . C3 Plurielilla ei ollut korvaavaa.

Kuvaus

Siirtyminen avoautotilaan vaatii useita toimenpiteitä, jotta voidaan poistaa 12 kg painavat kattokaaret , joita ei voida sijoittaa auton sisälle tai tavaratilaan. Siksi on mahdotonta kerran havaita kaatua tai ukkosta. Toisaalta C3 Plurielia voidaan käyttää helposti katon ollessa auki. Keskimmäisen pylvään puuttuessa matkustajilla on miellyttävä tunne ajamatta paljastamattomana.

Vaihtoehtona (vaikea löytää) on tonneau-kansi, jonka avulla voit mennä kauas ilman kaaria ja peittää auton, kun se on paikallaan.

Kangaskaton toiminta on sähköistä, mutta hämähäkkiasentoon siirtymiseksi kattokaaret on poistettava manuaalisesti. C3 Pluriel on saatavana bensiinimoottoreilla 1.4i (75 hv), 1.6i 16v (110 hv) ja dieselillä 1.4 HDi (70 hv). Näihin moottoreihin liittyy kahden tyyppinen vaihteisto: 5-vaihteinen manuaalivaihteisto kahdelle 1.4-moottorille (bensiini ja HDI) ja robotti Sensodrive vain 1.6i-mallille.

La Pluriel -vaihe I (alkuvuosi 2003 - loppuvuosi 2005)

Se tunnistaa sen kaksisävyisestä mustasta - vaaleanharmaasta kojelaudasta ja vaaleanharmaasta kattokankaasta, kun kaaret ovat myös, keskiosanäytöstä, läpikuultavasta ilmaisimen toistimesta ja käänteisestä 4 Sensodrive-vaihdevalitsimesta. Tekninen taso on ainoa, jolla on CAN / VAN-multipleksoitu sähköarkkitehtuuri.

Kun se julkaistiin, Plurielia tarjottiin vain bensiinimoottorilla, HDi-versio saapui vasta vuonna 2004. Se oli saatavana lanseerauksensa aikana kahdeksan väriä yhdistettynä kahteen napaan: "klassinen" ja "kevyt".

"kevyt" napa:

Lenz vihreä (alumiiniharma kaaret)
Lucia sininen (alumiiniharma kaaret)
Ilmanoranssi (Fulminator harmaat kaaret)
Bivouac-hiekka (Fulminator-harmaat kaaret)

klassinen napa:

Fulminator harmaa (alumiiniharma kaaret)
Kiihkeä punainen (alumiiniharma kaaret)
Stormwind green (alumiiniharma kaaret)
Alumiiniharmaa (Fulminator-harmaat kaaret)

Jokainen moottorin taso vastaa viimeistelytasoa.

Taso 1.4: ABS, AFU, 2-vaihteinen ajoittainen pyyhin, etu- ja sivuturvatyynyt, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköiset etu- ja takalasit, sähköinen kattoluukku, 50/50 taitettava takapenkki, 15 "teräsvanteet napakannilla, ylinopeushälytys ...

Taso 1.6: sama kuin 1.4 + sumuvalot, radio CD 6 -kaiuttimet ja sähköpeilit.

Ainoat vaihtoehdot ovat:

Techno-pakkaus (hunajakenno + verkko etuistuimen selkänojissa + korinvärinen etuistuimen selkänojan kuori + korkeussäädettävä matkustajan istuin + matto),
ilmastointipaketti (ilmastointi + aterminen tuulilasi + ulkolämpötilan näyttö + automaattinen valojen valaistus + automaattiset tuulilasinpyyhkimet),
Comfort-paketti (sumuvalot + 6HP CD-radio + sähköpeilit + ilmastointi), "Coyote" -metallivanteet ja metallimaali.

Hinta:

1,4: 14 200 €
1.6: 16900 €
Ilmastointipaketti: 1200 €
Technopakkaus: 230 €
Alumiinivanteet: 400 €
Metallimaali: 350 €
Mukavuuspakkaus: 1155 €

Vaihtoehdot kasvavat nopeasti vuonna 2004 ESP: n (500 € ), nahkapakkauksen, Alu-pakkauksen (alumiiniharmaa suojaa + kahvat + kaaret) lisäksi aiempien pakkausten lisäksi. Huomaa, että Techno-paketista tulee 3D-paketti. Uusi väri: Paname blue sekä ensimmäinen rajoitettu sarja (1000 kopiota): Graphit. Saatavana joko alumiiniharmaana tai Fulminatorharmaana, rungon värikaarilla.

La Pluriel -vaihe II (loppuvuosi 2005 - alkuvuosi 2008)

Se tunnistaa sen mustasta kojelaudasta, mustasta kattokankaasta, kun kaaret ovat myös mustia, keskipikselinäytöstä, läpinäkyvistä vilkutoistimista ja klassisesta automaattisen Sensodrive-vaihdelaatikon valitsimesta. Teknisellä tasolla sillä on CAN / CAN-multipleksoitu sähköarkkitehtuuri, kuten kaikki tuon ajan PSA-ryhmän ajoneuvot.

Uusi kojelauta lisää muutaman kosketuksen alumiiniharmaa (tuulettimien tila, keskikonsoli), siinä on uusi digitaalinen luuri, joka integroi monitoiminäytön paremmin, mutta menettää 12 V: n liitännän .

Uusia värejä esiintyy ja ne korvaavat muita (Ardent punainen, ilmaoranssi, Lacerta keltainen, Paname sininen, alumiiniharmaa, Obsidianin musta ja Parthenon kerma).

Se on myös alku ”rajoitetulle sarjalle” (rajoitettu keston ja tuotannon suhteen): Côté Sud, Côté Ouest, So Chic (josta tulee itsenäinen maalaus).

Siinä on uusi Parthenon-kermanvärinen väri, ja sillä voi lopulta olla alkuperäinen nopeuden säädin / rajoitin ja MP3-CD-radio.

Hinta:

1,4: 15 900 €
1.6: 17600 €
1,4 HDi: 17300 €

La Pluriel restylée (tammikuusta 2008 tuotannon loppuun heinäkuuhun 2010)

Muotoilu koskee lähinnä ulkoa: modifioidut etu- ja takavalot (oranssit vilkut edessä ja musta takavalon peite), alumiiniharmaaksi maalatut puskurisäleiköt, suurennetut peilit, Citroën-logo suuremmilla viisteillä.

Sisällä vähän muutosta, vain alumiiniharmaat avaimet muuttuvat enimmäkseen kromiksi.

Kaksi väriä tekee myös ulkonäön: Burlat punainen ja Belle-île sininen, muut värit on lopetettu. Loput: Parthenon-kerma, Paname-sininen, Obsidian-musta, Ardent-punainen ja Alumiiniharmaa. Vain Parthenon-kerma ja Ardent-punainen ovat läpinäkymättömiä, muut ovat metallisia, lisämaksu 420 € .

Lista vaihtoehdoista supistuu: ESP (380 € ), Alu-paketti (120 € ) ja Bluetooth-handsfree-paketti (280 € ).

Uusi erikoissarja ilmestyi Pariisin autonäyttelyyn lokakuussa 2008: Pluriel Charleston, jolla on sama nimi kuin edeltäjänsä 2CV Charlestonilla.

Hinnat:

1,4: 17 750 €
1,4 Niin tyylikäs: 19 050 euroa
1.4 Charleston: 19850 €
1.6 16v: 19.050 €
1.6 16v So Chic: 20 350 €
1.6 16v Charleston: 21150 €
1,4 HDi: 19 250 €
1,4 HDi So Chic: 2050 €
1.4 HDi Charleston: 21350 €

Plurielin erikoissarja

Tic Tac (Ranska)

sarja rajoitettu 4 kappaleeseen (2004), jota ei myydä (erä Tic Tac -kilpailupeliä).
motorisaatio vahvistettava
4 eri väriä (Lenz vihreä, Lucia sininen, ilmaoranssi, valkoinen)
Ilmastointipakkaus ja Techno-paketti, lisäksi hajusteen hajotin ja joitain erityisiä merkkejä

D&G (Italia)

Ainutlaatuinen kopio (2004) myydään € 25750 italialaisille syöpätutkimukseen (AIRC)
1.6i-moottori
1 väri: vaaleanpunainen
"Kojootin" alumiinivanne ja kaaret, kahvat, peilikupit ja tummanpunaiset korin suojat
D&G -merkki etulokasuojissa ja tavaratilan kannessa
nahkaverhoilu (kojelauta ja osa istuimista) ja kukkakankaat D&G -logolla, erilaiset kromitarvikkeet.

D&G

1000 kappaleen rajoitettu sarja (05/2004)
sarjan moottorit (3 moottoria)
2 väriä: Black Diamond + kromi ja Diamond (alumiiniharmaa) + kromi
Kromi kaarissa, suojukset (puskurit ja sivut), kahvat, peilikupit, pakoputki, antenni ja pyörien napakupit
D&G-logo lokasuojissa ja tavaratilan kannessa
nahkainen sisustus D&G-logolla, erilaiset kromitarvikkeet (vaihdekepin nuppi, kynnykset jne.) ja veluurilattiamatot.

Tonic (Sveitsi)

erikoissarja (06/2004)
1.6i-moottori
3 väriä: ilmaoranssi, alumiiniharmaa ja kiihkeä punainen
17 "Momo vanteet, kromattu pakoputki
rungon väriä vastaava nahkaverhoilu (sininen ja harmaa alumiiniharmaa, oranssi ja harmaa Air-oranssia ja musta ja punainen Ardentin punaista)

Graphit (Ranska)

1000 kappaleen rajoitettu sarja (03/2005)
sarjan moottorit (3 moottoria)
2 väriä: alumiiniharmaa ja Fulminator-harmaa, rungon väri kaaret
sumuvalot, sähköpeilit, "Coyote" -metallivanteet ja korivärillä maalatut suojat
korin väriä vastaava verhoilu, läpikuultava nuppi, nahkainen ohjauspyörä, ilmastointi, CD-radio ja nahka sisäovien kahvoissa.

Ranskan Riviera (Belgia)

erikoissarja (12/2005)
sarjan moottorit (3 moottoria)
2 väriä: alumiiniharmaa ja Grand-suojakivi sininen
Alumiinipakkaus, sumuvalot, sähköpeilit, "Coyote" -metallivanteet (1.6) ja erityiset merkit
erityinen sininen verhoilu, läpikuultava sininen nuppi, nahkainen ohjauspyörä, ilmastointilaite, alumiiniharmaaksi maalatut istuinkuoret + verkko, nopeuden säädin / rajoitin ja matot.

Eteläpuoli (Ranska)

erikoissarja (02/2006)
sarjan moottorit (3 moottoria)
2 väriä: alumiiniharmaa ja Grand-suojakivi sininen
Alumiinipakkaus, sumuvalot, sähköpeilit, "Inca" -kapselit ja erityiset merkit
erityinen sininen verhoilu, läpikuultava sininen nuppi, nahkainen ohjauspyörä, ilmastointi, CD-radio, alumiiniharmaalla maalatut istuinkuoret + verkko, etumatot ja nahka ovenkahvoissa

Tonic (Sveitsi)

erikoissarja (06/2006)
1.4i-moottori
2 väriä: alumiiniharmaa ja Grand-suojakivi sininen
Alu-pakkaus, "Inca" -kapselit ja erityiset merkit
erityinen sininen verhoilu ja CD-radio

So Chic (Ranska)

erikoissarja (10/2006)
sarjan moottorit (3 moottoria)
2 väriä: Obsidian musta ja Parthenon kerma (molemmille Fulminator-harmaat kaaret)
sumuvalot, sähköpeilit, "Coyote" -metallivanne, automaattiset ajovalot ja pyyhkimet sekä erikoismerkit
nahkaverhoilu "Claudia", istuinten yläosa nahan kanssa, joka vastaa kehon väriä, nahkainen ohjauspyörä, automaattinen ilmastointi, CD-radio

Länsipuoli (Ranska)

erikoissarja (03/2007)
sarjan moottorit (3 moottoria)
2 väriä: alumiiniharmaa ja Parthenon-kerma (molemmille Fulminator-harmaat kaaret)
sumuvalot, "Inca" -kannu ja erityiset merkit
erityinen luumu verhoilu, läpikuultava punainen nuppi, nahkainen ohjauspyörä, ilmastointi, CD-radio, istuinkuoret maalattu Parthenon-kermalla + verkko, etumatot ja nahka ovenkahvoissa

Sundek (Italia)

erikoissarja (04/2007)
sarjan moottorit (3 moottoria)
1 väri: bianco Mandoria
sumuvalot, sähköpeilit, korivärillä maalatut suojat ja erityiset merkit
Bayadèren verhoilu, erityiset kynnyslistat, nahkainen ohjauspyörä, ilmastointi, iPod- liitäntä ja toimitetaan rantasarjan kanssa (uimapuvut, sandaalit, pyyhkeet)

Freeride (Sveitsi)

erikoissarja (2008)
1.4i-moottori
4 väriä: alumiiniharmaa, Parthenon-kerma, Burlat-punainen ja Obsidian-musta
"Coyote" -metallivanteet
ilmastointi, CD-radio ja nopeudenrajoitin / vakionopeudensäädin

Tekniset tiedot ja suorituskyky

	1,4 75	1,6 110	1.4 HDi 70
Siirtymä	1360	1,587	1,398
Arkkitehtuuri	4 sylinteriä ( tyyppi TU )		4 sylinteriä ( tyyppi DV / DLD )
maksimi voima	73 hv at 5400 rpm	109 hv at 5750 rpm	68 hv at 4000 rpm
Suurin vääntömomentti	118 Nm at 3300 rpm	147 Nm at 4000 rpm	160 Nm at 2000 rpm
Vaihteisto	BVM5	Sensodrive	BVM5
maksiminopeus	160	188	158
0- 100 km / h	13.9	13	16.1
Kulutus (L / 100 km)	6.8	6.7	4.7
CO 2 -päästöt(g / km)	160	160	125

Huomautuksia ja viitteitä

" PSA: verho Citroën C3 Plurielille ja Peugeot 607: lle " , Autonews.fr,5. elokuuta 2010(katsottu 10. elokuuta 2010 )

Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu artikkelista " Citroën C3 I " (katso luettelo kirjoittajista ) .