Creusen ilmailun alku

Se on 21. marraskuuta 1783että aeronauts Pilâtre de Rozier ja d'Arlandes ottaa pois puutarhan Château de la Muette, vuonna Pariisissa , jossa heidän kuumailmapallo joka laskeutua Butte-aux-Caillesin . Myöhemmin Creuse lentää ilmalaivat ... Mutta taivaan valloitus ohittaa koneen ja useat Creusois osallistuvat.

Creusen lentäjät

• François Denhaut syntyi19. joulukuuta 1877jotta Champagnat lähellä aubusson ja kuoli Bellegarde-en-Marche vuonna 1952. Tämä insinööri, entinen Mason Creuse , on tunnustettu yhdeksi keksijöistä vesilentokoneet ja kuori kelluva. Vuonna 1920 hän oli suunnittelija Bellanger-Denhaut BD-22 .

• Jules Védrines oli naimisissa Bussiéroisen kanssa, syntynyt Amélie Mélanie Noémie Lejeune, kylästä, joka tunnetaan nimellä "Le Mont", Bussière-Dunoisen kunta . Hänellä oli neljä lasta tästä liitosta: Jeanne, Henri, Suzanne ja Emile. Henristä tuli Allierin osaston sijainen. Vuonna 1911 Jules Védrines laskeutui Bussièreen Morane- Borelinsa kyytiin ja osallistui Pariisi-Pau- lentoralliin osittain sumuun, mutta myös perheensä nähdäkseen. Stele pystytettiin juuri siihen paikkaan, missä Védrines laskeutui. Tämä edustaa Moranen siipiä. Keskellä Védrinesin tyylitelty ja ontto kasvot päästävät läpi Bussière-Dunoisen kylän, joka on osa moottoria ja puolipotkuri.
  Hän sai kunnialeegion "murtuneen puun" jälkeen, ja hänelle se oli kuin epäonnistuminen saamasta sitä sairaalasänkyyn, kun hän oli saavuttanut niin monia muita asioita saamatta sitä tuolloin.

• Eversti Armand Coutisson , lentäjä ilmavoimien , syntynyt Beaulieu-sur-Loire vuonna osastolla on Loiret , tulee perheen Bourganeuf . Hän kuoli15. huhtikuuta 1945klo Langenstein-Zwieberge leirin lähellä Buchenwaldin .

Armand Louis Joseph Coutisson (patentti nro 310), silloisen N14-laivueen, sitten VB105: n, luutnantti, oli lähtenyt Saint-Pol-sur-Meristä ja joutunut pakotetusti laskeutumaan Hollantiin3. helmikuuta 1915. Häntä seurasi André d'Humières , ranskalainen lentäjä, joka tuli 27. lohikäärmeestä . Holland on niin puolueeton maa, he internoiduille ensin linnakkeessa Wierickerschans of Bodegraven sitten useiden yritysten jälkeen paeta, Hollannin saaren Urk (Flevolandin) (tässä leirissä Belgian virkamiehet, Englanti ja ranska jossa heillä oli liittyi ranskalaisen upseeri-tulkin Chauvinin seuraan kuninkaalliseen merivoimien divisioonaan ). Siellä he yrittivät paeta kahdesta tunnelista komentajan Arthur Romainin , Brysselin sotakoulun professorin ja kenraali Lemanin ystävän avulla . Nämä pakenemisyritykset ansaitsivat elokuvan " The Great Escape ", ja hollantilainen asiantuntija oli ihaillut tehtyä työtä, joka löydettiin ulkopuolisen irtisanomisesta . Luutnantti Coutisson mainittiin armeijan asialistalla .

• Paul Fressanges du Bost on ensimmäisen maailmansodan lentäjä . Sen perhe on osittain Creuse ja löytyy Château du Bost, Magnat-l'Étrange .

• Lionel de Marmier syntyi Bellegarde-en-Marchessa4. joulukuuta 1897. Liikkeelle vuonna 1916, vuoden iässä 18 palvella ilmavoimien hän saavutti listalla Ace maailmansodassa kuusi sertifioitu ilman voittoa, plus kolme hyväksymättömiä. Hän oli silloin koelentäjä Nieuport , lentokapteeni varten Compagnie ranskalais-Roumaine de Navigation Aérienne ja koelentäjä Potez . Hän työskenteli myös Aéropostalessa vuosina 1930–1933. Vuonna 1934 hänet nimitettiin linjatarkastajaksi ja hänet nimitettiin sitten Air Francen yleishallinnon pääkoelentajaksi , joka vastasi uusien laitteiden vastaanottamisesta. Vuosina 1936-1938 Marmier osallistui aktiivisesti Espanjan sisällissotaan Espanjan republikaanien rinnalla, joille hän kuljetti henkilöstöä ja toimitti laitteita ja ruokaa. Hän voitti kolme uutta ilmavoittoa toisen maailmansodan aikana ampumalla alas kaksi saksalaista lentokonetta Villacoublayn yli , sitten kolmannen muutama päivä myöhemmin Étampesissa . Ranskan vapaiden ilmavoimien arvostetun yksikön ”Lorraine” Bombardment Groupin perustaja Lionel de Marmier tapetaan taivaalla30. joulukuuta 1944.

Katso myös

Ilmakokoukset

• Vuosina 1911–1913 kokouksia järjestettiin Aubussonissa, Boussacissa ja Bellegarde-en-Marchessa.
• Kokous 11 ja 12. toukokuuta 1913tapahtui Guéret ja mukana osallistujia kuten Landry , Georges Legagneux , Madame Pallier ja sen tähti lentäjä, Védrines . Kokouksen lopussa rouva Pallier ja Védrines johtivat ilmailulle omistettua konferenssia.

Creuse-lentokentät

• The Underground: Verdier ja Guyot kaksi lentokoneiden valmistajat asennetaan lentokentän ja Underground alussa XX : nnen  vuosisadan. He osallistuivat ilmailun alkuun Creusessa. Guyot omisti työstökoneiden tehtaan. Intohimoisesti ilmailusta hän rakensi vuosina 1909–1912 kolme lentokonetta .

• Montluçon Guéretin lentokenttä  : sijaitsee Creusessa Lépaudissa , Montluçonin ja Guéretin välissä , se on pieni lentokenttä .

• Saint-Laurent  : pieni Creuse-lentokenttä, joka yhdistää useita yhdistyksiä.

Insinööri Creusesta

• Jean-Charles Parot , syntynyt Mainsatissa († 1994), on Creuse-insinööri, joka erottui itsestään ilmailussa . 9. toukokuuta 1950Kello Orléans-Bricy The SO-M2 koelentokoneet suunnitellut Jean-Charles Parot lentää 1000 km / h pilotti Daniel Rastel ohjaimissa . Parotista tulee myös SO-4050 Vautourin "isä" .

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Ilmailuhistoria
• Urk (Flevoland)
• André d'Humières

Bibliografia

• 30 vuotta ilmailua Creuse-taivaalla , kirjoittanut Roland Tétard, painos Alain Sutton 2005.
• La Creuse 1900-1920 , kirjoittanut Frédéric Gravier, Edition De Borée.

Huomautuksia ja viitteitä

1. Védrines, ylevä uutislähettiläs , oli vaatimattoman alkuperän Creusois'n poika, joka asui Pariisin alueella.
2. "  LH ilmoituksen komentaja LH Coutisson (LCL 1937), karkotettu vuonna 1945  " , Léonore pohja , Ranskan kulttuuriministeriö .
3. Varajäsen Émile Coutisson on kotoisin Bourganeufista.
4. He olivat yhdeksän tekemässä näitä kahta tunnelia saaren mutaan. Yksi tunneleista alkoi ranskalaisesta makuuhuoneesta. Vuonna 1916 kaikki tälle saarelle lähetetyt ranskalaiset pakenivat. André d'Humières (karkasi Utrecht Sotilassairaala ) laittaa kaikki nämä tapahtumat paperilla toukokuussa 1916 hänen huomautus minun internoinnista Hollannissa ja olosuhteisiin pakoni seuraa huomautus hengen yleisön Hollannissa osalta taistelijat .
5. N14: ssä hän oli luutnantti Alfred De Clerckin kanssa komentaja luutnantti Mouchardin käskystä (katso kuva N14: n laivueen muistikirjan ensimmäisestä sivusta Forum Bombardiers honorés -sivustolla ). Samalla sivustolla kaksi artikkelia kertoo näiden loistavien lentäjien rohkeudesta.
6. Lionel de Marnieriä äiti kuului vanhaan perheille aubusson ja Bellegarde (kuten Picaud tai Tabard ).