Embraer KC-390
| Embraer KC-390 / C-390 Millenium | ||
.jpg) Yksi ensimmäisistä esimerkkeistä Farnborough Airshow -kilpailussa 2018. | ||
| Rooli | Sotilaskuljetusalukset / säiliöalukset | |
|---|---|---|
| Rakentaja | Embraer | |
| Miehistö | 2 | |
| Ensimmäinen lento | 3. helmikuuta 2015 | |
| Käyttöönotto | 3. syyskuuta 2019, alun perin suunniteltu vuodelle 2016 | |
| Pääasiakas | Brasilian ilmavoimat | |
| Investoinnit | 1,3 miljardia dollaria. | |
| Yksikköhinta | 50 miljoonaa dollaria | |
| Mitat | ||
 | ||
| Pituus | 33,91 m | |
| Span | 35,05 m | |
| Korkeus | 10,26 m | |
| Massa ja kantavuus | ||
| Maks. ottaa pois | 72 t | |
| Kerosiini | 46750 litraa | |
| Rahti | 23,6 t | |
| Motorisaatio | ||
| Moottorit | 2 IAE V2500 -turvapuhaltinta | |
| Laitteen työntövoima | 138 kN | |
| Esitykset | ||
| Suurin matkanopeus | 850 km / h ( Mach 0,8) | |
| Autonomia | (Suurin kuorma) 2780 km (kuljetus) 6200 km |
|
| Katto | 11000 m | |
Embraer KC-390 on keskikokoinen sotilaskuljetuslentokone , jossa säiliöauton vaihtoehto.
Ominaisuudet
Sen on suunnitellut Embraer ja se on johdettu Embraer 190: sta , vaikka se onkin melko erilainen korkean siiven ja "T" hännän kokoonpanolla. Sen 19 tonnin hyötykuorma, tarkistettuna 23,6 tonniin, tekee siitä C-130J Herculesin kilpailijan . Sen pito on 12,70 metriä pitkä, 3,45 m leveä, joiden korkeus on 2,95 m, mutta 3.20 klo takaosassa rungon.
Lento-olosuhteissa ilmoitettu hinta on 50 miljoonaa dollaria yksikköä vastaan, kun taas Hercules on yli 60 miljoonaa dollaria, mutta Portugalin vuoden 2019 tilauksen määrä kyseenalaistaa tämän luvun.
Historiallinen
Sisään lokakuu 2018, kolme lentokonetta rakennetaan ja viisi on koossa ja testikampanjat ovat ylittäneet 1900 lentotuntia. Ensimmäinen tuotantolaite olisi pitänyt toimittaa vuoden 2018 lopussa Brasilian ilmavoimille, mutta onnettomuuden seurauksena se siirretään vuoteen 2019.
Brasilian ilmavoimien ensimmäinen KC-390 valmistui ensimmäisen tuotantokokeensa 25. toukokuuta 2019. Siitä päivästä lähtien seitsemän muuta KC-390: ta on tuotantolinjalla.
Boeingilla ja Embraerilla on Master Teaming -sopimus, joka allekirjoitettiin alun perin vuonna 2012 ja jota jatkettiin vuonna 2016 ja joka kattaa lentokoneiden yhteisen markkinoinnin ja huollon nimellä C-390 Millennium. Boeingin vetäydyttyä sopimuksesta huhtikuussa 2020 Embraer etsii muita kumppaneita.
Käyttäjät
Vuodesta 2019 lähtien laitteen viivästyessä vain Brasilia ja Portugali ovat vahvistaneet tilauksensa.
- Brasilian ilmavoimat : 4 käytössä (14 tilauksessa). Vuonna 2009 FAB tilasi kolme prototyyppiä, jotka tilasivat 28 lentokonetta vuonna 2017 ensimmäistä toimitusta varten vuonna 2018. Toukokuussa 2021 on jo toimitettu neljä KC-390: ta, näihin Anapolis-pohjaisiin lentokoneisiin pitäisi liittyä vuosittain kaksi uutta soluja vuoteen 2027 asti. Näin ollen lentokoneiden kokonaismäärä on 18 budjettirajoitusten vuoksi.
- Portugalin ilmavoimat : 5 tilauksesta. Portugalista tuli kumppani kehitettäessä KC-390 hyvin varhain ansiosta Embraer tehtaan Évora vihittiin syyskuu 2012 ja osoitti olevansa kiinnostunut ostamaan kuusi yksikköä kustannuksella A400M . Neuvottelut viidestä lentokoneesta ja yhdestä valinnaisesta alkamisesta vuonna 2017. Tilaus tulee voimaan 11. heinäkuuta 2019, mukana simulaattori ja varaosat 827 miljoonasta eurosta, jotka toimitetaan vuosina 2023--2027. Sopimus allekirjoitetaan virallisesti 22. elokuuta 2019. KC-390 korvaa neljä C-130H ja C-130H-30, jotka ovat olleet käytössä vuodesta 1977.
Potentiaaliset asiakkaat
Kiinnostavat maat
Elokuussa 2010 Chile suunnitteli tilaavansa kuusi lentokonetta. Brasilian ja Chilen puolustusministerit allekirjoittivat aikomuksen ottaa Empresa Nacional de Aeronautica (ENAER) mukaan KC-390-ohjelmaan.
Kolumbian viranomaiset allekirjoittivat syyskuussa 2010 aikomuksen osallistua KC-390: n kehittämiseen ja tuotantoon. Suunnitteilla on 12 laitteen hankinta.
Lokakuussa 2012 Embraer ilmoitti allekirjoittaneensa aiesopimuksen ostaa Argentiinasta kuudesta lentokoneen Argentiinan ilmavoimat.
Peru tulisi myös osallistua kehittämiseen ohjelman haluttu määrä määrittelemätön laite.
Shakki
Vuonna 2009 oli tarkoitus, että Ranskan ilmavoimat ottavat kymmenen tai viisitoista kappaletta, jos Brasilia ostaa Rafale- hävittäjän . Ranskan ostosuunnitelmasta luovuttiin riippumatta siitä, myytiinkö Rafales Brasiliassa vai ei: ilmavoimat olivat sittemmin tilanneet presidentti Sarkozyn huomautuksetsyyskuu 2009of Airtech CN-235 , se ei uskota KC-390 hankinta.
Huomautuksia ja viitteitä
- "Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo". UOL, 3. helmikuuta 2015.
- http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/09/07/la-fab-receptionne-sont-premier-kc-390-867925.html?c
- (pt) Roberto Godoy , " Embraer dá sinal verde para novo cargueiro " , O Estado de São Paulo ,17. elokuuta 2010( lue verkossa )
- (en) Bill Sweetman, " Optiot laajenevat raskaassa nostossa " , Aviation Week & Space Technology ,5. tammikuuta 2009( lue verkossa )
- Ennuste Kansainvälinen
- Air et Cosmos, n o 2613 19. lokakuuta 2018 saakka
- " Portugali tilaa 5 Embraer KC-390 Brasiliaan " , osoitteessa www.meta-defense.fr ,12. heinäkuuta 2019(käytetty 14. heinäkuuta 2019 ) .
- " KC-390: Kiitotie 127 miljoonalla dollarilla " , osoitteessa /www.aerobuzz.fr ,19. elokuuta 2018(käytetty 9. lokakuuta 2018 ) .
- " KC-390 suorittaa sotilassertifikaatin!" » , Avian uutisissa ,2. kesäkuuta 2019(käytetty 17. kesäkuuta 2019 ) .
- " Boeing jatkaa myydä Embraer C-390 " , on Air ja Cosmos ,27. huhtikuuta 2020(käytetty 8. kesäkuuta 2020 ) .
- (in) Garrett Reim, " Embraer pitää uusien kumppanuuksien Boeing KC-390 jälkeen kävelee pois " päälle /www.flightglobal.com ,2. kesäkuuta 2020(käytetty 8. kesäkuuta 2020 ) .
- (in) Stephen Trimble, " Brasilian ilmavoimat merkkejä Deal käynnistää Embraer KC-390 Säiliöautot-Transport " on flightglobal.com , Flight Global,14. huhtikuuta 2009(katsottu 8. syyskuuta 2009 )
- " Taktisen kuljetuslentokoneen KC-390 ensimmäinen asiakas " osoitteessa calameo.com ( käyty 29. elokuuta 2020 ) .
- https://www.air-cosmos.com/article/cure-damaigrissement-pour-les-c-390-brsiliens-24921
- (PT) Carlos Dias " Portugali päättää este ano SE compra seis aviões militares KC-390 " , on Público ,9. huhtikuuta 2014.
- Jean-François Bourgain, " Ensimmäinen vientitilaus KC390: lle " , Aerobuzzissa ,15. heinäkuuta 2019.
- Yann Cochennec, " Portugali virallistaa sen viiden Embraer KC-390 " , on Air & Cosmos ,22. elokuuta 2019.
- Frédéric Marsaly, " Portugali tilaa 5 Embraer KC-390 " , Aerobuzzilla ,26. elokuuta 2019.
- (in) Pierre Lambert, " Keskustelu Chilen kanssa Embraer KC-390-ohjelma " , on defensenews.com , DefenseNews,25. elokuuta 2010(katsottu 23. joulukuuta 2012 )
- (in) " Keskustelu Kolumbian kanssa Embraer KC-390 -ohjelmasta " (katsottu 23. joulukuuta 2012 )
- (in) " Keskustelu Argentiinan kanssa Embraer KC-390 -ohjelmasta " (katsottu 23. joulukuuta 2012 )
- (in) " Keskustelu Perun kanssa Embraer KC-390 -ohjelmasta " (katsottu 23. joulukuuta 2012 )
- " Brasilian neuvotteluissa ostaa 36 Rafale lentokoneita ", Le Monde ,7. syyskuuta 2009( lue verkossa )
- Jean-Michel Aphatie , " Haastattelu Hervé Morinin kanssa ", RTL ,10. syyskuuta 2009( lue verkossa )
- " Embraer KC-390: n yllätys ei ole ylivoimaisesti yksimielinen Rafalen myynnistä Brasiliassa " osoitteessa www.aeroplans.fr ,10. syyskuuta 2009(katsottu 8. kesäkuuta 2020 )