FRAM (yritys)

FRAM
Luominen 1949 henkilökohtaisessa liiketoiminnassa

1990 Fer Route Air Mer -yrityksen luominen

Tärkeimmät päivämäärät 14. lokakuuta 2015 nykyisen yrityksen rekisteröinti
Avainluvut Philippe Polderman
Georges Colson
Juridinen lomake Julkinen osakeyhtiö, jolla on hallitus ja hallintoneuvosto
Iskulause ”Kuka uskoutuu FRAM, matkustaa huoletta, hyvässä seurassa, jolla on paras hinta” (1949)
”Les vacances à la FRAMçaise” (1980-2006)
”Jos se on Fram, sanon kyllä” (1980)
"Pleasure tyylillä "(vuoden 2006 lopussa)
" Olet lomalla "
Pääkonttori Toulouse Ranska
 
Suunta Alain de Mendonça (Voyages Investin kautta)
Osakkeenomistajat Equistone (enemmistö)
Toiminta Matkatoimistotoiminta
Tuotteet Matkustaa
Emoyhtiö Voyages Invest (holding-yhtiö) 814116471
Sisaryritykset Karavel , Plein Vent, Air Assist, PPC, Fram-asiat, Sandaya.
Tytäryritykset Fram Fram
-matkatoimistot
Plein Vent
Fram Nature Travel
Tehokas 381 vuonna 2018
SIREENI 353310642 (entinen johto)

814154134 (uusi johto)

Verkkosivusto fram.fr
Liikevaihto 132118200 € (2018)
Nettotulo −7103,400 € (2018) (tappio)

FRAM ( lyhenne sanoista varten fer lennonaikaisiin Mer ) on ranskalainen matkanjärjestäjä perustettiin 1949 . Toulousessa sijaitsevasta yksinkertaisesta paikallisesta toimistosta FRAMista tuli olemassaolonsa aikana ryhmä, jossa useita yksiköitä hylkäsi nimensä, kuten ”FRAM Voyages” tai “FRAM Agencies”. Pitkä lippulaivana Ranskan matkailun taakse Club Med ja New Frontiers , kolmas matkanjärjestäjä jälkeen TUI ja Thomas Cook , FRAM etenee vääjäämättömästi aikana XX : nnen  vuosisadan saavuttaa huippunsa vaihteessa 2000-luvun . Pian sen jälkeen yritys koki ensimmäiset vaikeutensa perheen osakkeenomistajien konfliktien, turismikriisin, takia jakeluverkoston osoittautuneen tehottomaksi, kunnes se joutui konkurssiin seuraavalla vuosikymmenellä ja sitten haltuunotolle.

FRAM-tuotemerkkiä ylläpitää Voyage Investin tytäryhtiö Plein Vent Toulouse, jolla ei ole oikeudellisia tai taloudellisia suhteita edelliseen yksikköön. Se luotiin4. kesäkuuta 2018. Se on Voyages Investin tytäryhtiö, jonka puheenjohtajana toimii myös Karavelin presidentti Alain de Mendonça .

Historiallinen

Vuonna 1949 Toulouseen perustettiin pieni matkatoimisto FRAM . Perustajat halusivat löytää uudelleen ystäväryhmän hengen, joka pyrkii järjestämään edullisia ryhmämatkoja, tuolloin uuden markkinarakon. Entinen sotilas ja vastus taistelija Philippe Polderman otti virasto hyvin pian sen jälkeen ja otti johdon. Vuoden avaamisen jälkeen virasto tekee matkustamisesta 500 asiakasta . FRAM tarjoaa aluksi matkoja Lourdesiin , Fátimaan ja Andorraan , etenkin pyhiinvaelluspaikkoihin, lähinnä bussilla ja junalla. Sen jälkeen FRAM sekularisoi määränpäänsä ja tulee matkanjärjestäjäksi ostamalla ensimmäiset valmentajat PTT : n matkailu- ja kulttuurijärjestölle . Myöhemmin FRAMin taloudellinen asema ei ole kohti alhaisimpia hintoja, vaan kohti keskitasoa, joka kohdistuu suosittuun asiakaskuntaan, joka demokratisoi lomat auringossa. Vuonna 1958 FRAM vuokrasi ensimmäisen pienen tilauskoneensa Baleaareille . Asiakkaiden määrä kasvoi nopeasti, ja ensimmäinen väriluettelo ilmestyi 1960-luvun puolivälissä.

Vuonna 1970 ylitettiin 40 000 asiakkaan virstanpylväs. Vuonna 1977 FRAM perusti ensimmäisen tien ja vastaanottavan tytäryhtiönsä. ”All-inclusive” kaava on kehitetty sen iskulause ”FRAMçaise lomien” mukaan Roux ja Seguela asetetaan ”oletettu franchouillard puolella” . Lisäksi monien mainoskampanjoiden avulla yritys voi tunnistaa itsensä useiden vuosien ajan kookospuilla Ranskan lipun väreissä . Vuonna 1984 FRAM loi Framissima-tuotemerkin, sen yksinoikeudellisen hotelliklubi-kaavan, josta tulee brändin "vertailutuote" . Se oli laajennusten aika uusiin, eksoottisempiin kohteisiin.

Seuraavan vuosikymmenen aikana perustettiin holdingyhtiö FRAM Investissements . Yritys loi edullisten hotellien tuotemerkin Framéco vuonna 1995. Neljä vuotta myöhemmin saksalainen TUI- konserni teki ostotarjouksen, joka hylättiin. TUI putoaa takaisin Nouvelles Frontières -kadulle kolme vuotta myöhemmin. Luotiin ”FRAM Agencies” -verkko, jakelumalli, joka myöhemmin muuttuisi tuhoisaksi. Samana vuonna myös edullisempi ”Club Olé” -sarja. Tämä ajanjakso on myös korkein toimintakohta yritykselle, jolla on yli 600 000 asiakasta, ja se on puoli vähemmän kaksi vuosikymmentä myöhemmin.

Ammatillinen verkkosivusto frampro.fr perustettiin vuonna 2004. Kaksi vuotta myöhemmin kauppiasivusto fram.fr avattiin myöhään, kun kilpailevat markkinat olivat jo vakiintuneet. Mutta verkkokehitys on edelleen arkaa pitää virastoverkosto, mikä ei ole vielä optimaalista, ja yritys kärsii jo Marmaran kaltaisten yritysten taloudellisesta tilanteesta tai alhaisista hinnoista . Lisäksi kuuluisa iskulause "FRAMçaise Holidays" on vanhenemassa ja sen myötä yrityksen imago; se hylättiin vuonna 2006. Synkästä tilanteesta huolimatta Thomas Cook tarjoutui ostamaan FRAM: n, mutta tarjous hylättiin. FRAM hankkii Plein Vent , alueellinen edullinen matkanjärjestäjä perustuu Nizzassa joka oli hankkinut Elsassin matkanjärjestäjä Tourivac kolme vuotta ja teki sen tytäryhtiö; tämä ei tule koskaan olemaan todella kannattavaa liikevaihdon merkittävästä kasvusta huolimatta. Samanaikaisesti pääsivusto uudistettiin. FRAM sulkee kaksi Framissimaa Länsi-Intiassa , yleislakko tällä alueella on voittanut matkanjärjestäjän kärsivällisyyden, mutta käynnistää uuden tyyppisen lomakylän avaamalla ensimmäisen Framissima-luonteen Soustonsissa Landesissa. Useiden vuosien ajan FRAM, joka on määränpistään hyvin riippuvainen Välimeren reunasta, on joutunut sijoittumaan muihin kohteisiin.

Kriisi

Muutama vuosi luomisen jälkeen sen perustaja sai Georges Colsonin (vävynsä, joka aloitti Framissa 14-vuotiaana) liittymään johtoon, sitten Marie-Christine Chaubet (hänen tyttärensä); vaikka heillä onkin eri hahmoja, he molemmat tulevat toimeen täydellisesti. Useita vuosikymmeniä myöhemmin, vuonna 1991, Philippe Polderman jäi eläkkeelle eikä puuttunut liiketoimintaan seuraavina vuosina. Georges Colson otti sitten Framin johtajan ja hänen puolisiskonsa ylimmän johdon; jälleen kerran sopimus on valmis. 2000-luvulla, kun yhtiö vaikeuksia kehittyy ajan mukana ja koki ensimmäisen tappioita, perustaja päätti kääntää hierarkkisen tasapainoa ja halusi sijoittaa tyttärensä puheenjohtajana hallintoneuvosto . Mutta SNAV: n puheenjohtajuuden kanssa kasautuva Georges Colson ei halua luopua paikastaan ​​korvauksetta: siirtyä perustaja Philippe Poldermanin, johon suhteet ovat keskinkertaiset, hallintoneuvoston puheenjohtajana. Marie-Christine Chaubet ei puolustaa tätä vaihtoehtoa eikä edeltäjänsä kauppapolitiikkaa, mikä johtaa konfliktiin, joka johtaa jälkimmäisen syrjäyttämiseen vuoden 2006 lopussa. Tämä uusi tilanne vain pahentaa edelleen kahden päähenkilön välisiä suhteita, jotka repiä toisiaan. Tilanne tiivistetään myöhemmin seuraavasti: ”Perheen omistamisella oli etuoikeus tiettyihin etuihin, valtakysymyksiin. Yleinen etu ei vallinnut " ja " kyvyttömyys tehdä päätöksiä on sinetöinyt laatikon ", kuten Jean-François Rial huomauttaa .

Samaan aikaan matkailua 2000-luvulta lähtien painaneet erilaiset maailmanlaajuiset kriisit ja Internet-myyntivallankumous ovat kaksi mustaa kohtaa yritykselle, joka ei osaa sopeutua: "Se on yritys, joka ei ole kehittynyt. nähdä, että maailma kehittyi hänen ympärillään ", täsmentää Jean-Pierre Mas, SNAV: n presidentti ja Fram on käyttänyt liian kauan " mallia, joka on köyden lopussa " . Yhtiö kaipaa kaikkia matkailun uusia suuntauksia ja sen tarjonta pysähtyy aiheuttaen asiakkaiden määrän väsymätöntä heikkenemistä vuodesta toiseen. Antoine Cachinin siirtyminen johtoon (vuoteen 2011 asti) hänen kokemuksensa ja merkittävän elvytyssuunnitelmansa avulla ei paranna FRAMin taloudellisia tuloksia: perheklaanista johtuva hitaus painaa liiketoiminnan uudistumista ja alijäämät ovat edelleen läsnä . Monet johtajat, jotka menestyivät toisiaan, noina vuosina eivät onnistuneet saamaan asiat tapahtumaan ja pääsemään eroon perillisten riidasta. Fram on taloudellisesti hauras, jo jonkin aikaa alijäämäinen ja saavuttaa yli kaksikymmentä miljoonaa tappiota vuodessa. Ensimmäisen sosiaalisuunnitelman, sokkihoidon, aloitti vuonna 2012 Olivier de Nicola; Aikaisemmin FRAMin uuden johtajan Thomas Cookin palveluksessa hänellä oli vain yksitoista kuukautta yrityksen johdossa, seuraajana neljä ja seuraavat yhdeksän. Lukuisia oheistoimintoja ja majoituspaikkoja (Baleaarit, Tunisia, Marokko jne.) Myydään varojen täydentämiseksi ja yrityksen kohdentamiseksi uudelleen matkanjärjestäjänä . Vuodesta 2013 kaikki kiihtyy ja FRAM uppoaa väistämättä. Pankkien kulmassa Georges Colson ja Marie-Christine Chaubet ohittavat käden: "Uusi organisaatio, uusi liiketoimintamalli , teknologiset investoinnit" . Liian myöhään.

Huolimatta Georges Colsonin tämän jälkeen pyrkimyksistä löytää ratkaisu, yritys asetettiin lopulta selvitystilaan lokakuussa 2015, ja se muutettiin pakolliseksi selvitystilaksi 25. marraskuuta 2015. Marraskuun 2015 lopussa osa yhtiön varoista (samoin kuin Plein Ventin tytäryhtiö) ) on hankittu LBO France , An sijoitusrahasto jo omistaa ryhmä Karavel - Promovacances tarjoukset tukee Marie-Christine Chaubet. Karavel-Promovacances voi siten hankkia edulliseen hintaan jakeluverkon ja lomapaikkoja, jotka se voi varmuuskopioida muille konserniin kuuluville yksiköille. Georges Colson on pilalla. Pian sen jälkeen Isabelle Cordier, aiemmin Carrefour Voyages , nimitettiin yhtiön toimitusjohtajaksi. Hän pysyi tuskin yli vuoden virassa, ja hänen tilalleen tuli seuraava vuosi Michel Quenot.

Huhtikuussa 2018 ja kaksi ja puoli vuotta sen jälkeen, kun LBO France otti sen haltuunsa , Fram joutui Equistone Partners Europen hallintaan.

Aktiivisuus, kannattavuus, työvoima

Korvaa tiedot.
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Liikevaihto miljoonina euroina 371 410 373 373 315 nc nc 107 124 132
Nettotulot miljoonina euroina (+ tai -) + 9 - 6 - 16 - 31 - 12 nc nc - 23 - 7.8 - 7.1
Keskimääräinen vuotuinen työvoima 449 439 409 380 312 nc nc 386 316 381


Viisi FRAM-ammattia

Matkailu

FRAM on matkasuunnittelija ja -järjestäjä. Tuotanto tapahtuu nimellä Voyages FRAM ja jakelu FRAM-virastojen nimellä. Itsenäisyytensä säilyttämiseksi yritys käyttää tuotteissaan vertikaalisen integraation mallia .

Jakelu

FRAM-virastojen verkosto perustettiin vuonna 2001, ja sillä on noin 60 matkatoimistoa, jotka ovat levinneet ympäri Ranskaa. Samanaikaisesti käyttöönotetulla FRAM-suurlähetystöverkostolla oli vuonna 2015 147 konttoria kaikkialla Ranskassa.

Hotelli

Omistettu tai vuokrattu laitos on jaettu useisiin maihin. Niitä johtavat hotellien tytäryhtiöt, joiden tehtävänä on hallinto, hallinta ja laadunvalvonta. Tässä liiketoiminnassa FRAM-ryhmällä on kolmetoista tytäryhtiötä. Hotellitarjoukset, jotka tuottavat eniten tuloja ryhmälle, ovat sen Framissima Clubs, palvelu, jossa yhdistyvät majoitus, ateriapalvelu ja aktiviteetit.

Vastaanottavainen

Ryhmä on perustanut pysyvästi omat tiiminsä viiteen tytäryhtiöön ulkomaille, ja sillä on osuuksia paikallisissa vastaanottohenkilöstöissä, jotka vastaavat kaiken logistiikan varmistamisesta paikan päällä (oleskelujen järjestäminen, ryhmien hallinta, vastaanotto, viihde jne.).

Kuljetus

FRAM on myös tieliikenteen harjoittaja Ranskassa, Marokossa , Tunisiassa ja Senegalissa .

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

  1. Maailman kauppakeskuksen iskut (2001), Djerban synagogahyökkäys (2002), SARS- epidemia (2003), Irakin sota (2003), Sharm el-Sheikhin onnettomuus (2004), joista FRAM on tärkein rahtaaja, tsunami Intian valtamerellä ( 2004), Chikungunya-epidemian (2005, 2009 ja 2010), hyökkäykset Marokossa 2003 Casablancassa ja 2011 Marrakeshissa , niin kriisi 2008 , Puhjenneet Eyjafjöll joka lamauttaa alan ilmaan ja kustannuksia useita miljoonia euroja Fram, levottomuutta ja terrori-iskut Egyptissä , arabikevät (2010) ... samanaikaisesti, lue lisätietoja turismikriisistä Club Méditerranéessa .
  2. Kymmenen miljoonan euron tarjous tehdään kauppatuomioistuimelle, vaikka Karavel-Promovacances-konserni lupaa sijoittaa 50 miljoonaa euroa sen jälkeen.

Viitteet

  1. Andreani - Capital 2013 , s.  2
  2. Alain de Mendonça , bfmtv.com, käytetty 29. helmikuuta 2020
  3. Voyages Invest , societe.com, käyty 29. helmikuuta 2020
  4. Karavel-Promovacances ja FRAM, kaksi johtavaa matkanjärjestäjää, muodostavat yhdessä toiseksi suurimman toimijan Ranskan markkinoilla. , equistonepe.fr, käytetty 28. helmikuuta 2020
  5. FRAM hankki Voyages Invest , fusacq.com, käyty 28. helmikuuta 2020
  6. AFP: "  Matkanjärjestäjän Framin haltuunoton jännityksen loppu  " , haasteissa ,25. marraskuuta 2015(käytetty 21. joulukuuta 2015 )
  7. FRAM-yrityksen esitys, societe.com, käyty 16. maaliskuuta 2020
  8. "  Plein Vent yritys Toulousessa (liikevaihto, taseet, tulokset) sekä Verif.com - Siren 814360046  " , on www.verif.com (näytetty 20 marraskuu 2018 )
  9. "  Voyages Invest à Paris (814116471), CA, tase, KBIS - Infogreffe  " , osoitteessa www.infogreffe.fr (käytetty 20. marraskuuta 2018 )
  10. Fram nostaa konkurssin, Karavel valmis ottamaan yli kolme neljäsosaa työvoimasta - Tiedote / AFP , 29. lokakuuta 2015
  11. Michèle Sani, "  FRAM: 1949, tunnetuimman ranskalaisen matkanjärjestäjän perhesaagan alku  " , osoitteessa tourmag.com , Tour Mag,8. helmikuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  12. Michèle Sani, "  FRAM: Fatima ja Lourdes, 1950-luvun bestsellerit matkanjärjestäjälle  " , osoitteessa tourmag.com , Tour Mag,10. helmikuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  13. Jean-François Arnaud, "  Kuusi syytä, jotka selittävät matkanjärjestäjän Framin konkurssin  " , on challenge.fr ,28. lokakuuta 2015(käytetty 21. joulukuuta 2015 )
  14. Andreani - Pääoma 2013 , s.  1
  15. Scemama - L'Express 2015 , s.  66
  16. Louise Allegro, "  Pyreneiltä Kiinaan, Framin seikkailu  " , ladepeche.fr , La Dépêche du Midi ,7. maaliskuuta 1999
  17. FRAM: n hallintoneuvoston puheenjohtajan Marie-Laurence Vieuille-Féralin haastattelu julkaisussa  : Céline Eymery, Anaïs Borios, "  FRAM on myynyt omaisuutensa Tunisiassa  " , sivustolla tourmag.com , Tour Mag,18. helmikuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  18. Andreani - Pääoma 2013 , s.  3
  19. Céline Eymery, "  FRAM-virastot: jakelun taloudellinen tilanne pahenee entisestään  " , osoitteessa tourmag.com , Tour Mag,28. elokuuta 2014(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  20. Céline Eymery, "  FRAM-virastot parantavat tuloksiaan, mutta pysyvät punaisella vuonna 2014  " , tourmag.com , Tour Mag,30. kesäkuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  22. Ouste-France & AFP, “  Fram. Konkurssi- ja perhesaagan hakeminen  ” , osoitteessa entreprises.ouest-france.fr , Groupe SIPA - Ouest-France ,29. lokakuuta 2015(käytetty 24. joulukuuta 2015 )
  23. Scemama - L'Express 2015 , s.  70
  24. Tourivac saapuu Plein Ventin rintaan - Le Quotidien du Tourisme, 14. huhtikuuta 2006
  25. "  Webdesign-trendit: Fram-sivuston muutos vuodesta 2006 vuoteen 2015  " , sivustolla tourmag.com , Tour Mag,27. huhtikuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  26. Éric de La Chesnais, "  Turistit pakenevat Guadeloupea lakossa  " , osoitteessa lefigaro.fr , Le Figaro,11. helmikuuta 2009(käytetty 2. tammikuuta 2016 )
  27. C.Ex., "  Framissima Nature Soustonsissa: varausaste ylittää 97%  " , osoitteessa tourmag.com , Tour Mag,3. toukokuuta 2010(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  28. Scemama - L'Express 2015 , s.  68
  29. Denis Cosnard, "  Framin epäonnistuva konkurssi  " , Economy , osoitteessa lemonde.fr ,26. lokakuuta 2015
  30. Denis Cosnard, "  FRAM tai" kolmenkymmenen loistavan vuoden  " tuotemerkin uudelleenkäynnistämisen haaste Rekisteröinti vaaditaan , Économie , sur lemonde.fr ,25. marraskuuta 2015
  31. Michèle Sani, "  FRAM: benchmark-brändi", jolla on kuvan puute  " , osoitteessa tourmag.com , Tour Mag,12. helmikuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  32. "  FRAM, matkailun lippulaivojen uskomaton tuhlaaminen  " , osoitteessa lesechos.fr ,28. lokakuuta 2015

    "Pitkänä vertailuarvona yritys on maksanut kyvyttömyydestään selviytyä alan digitaalisesta muutoksesta, jota on myös ravistellut lukemattomat kriisit vuodesta 2001 lähtien. Mutta FRAM maksaa myös perheen osakkeenomistajiensa jakamisen. "

  33. Denis Cosnard, "  Loman loppu" à la FRAMçaise "  "Rekisteröinti vaaditaan , Economy , osoitteessa lemonde.fr ,29. lokakuuta 2015
  34. Denis Cosnard, "  Matkanjärjestäjien liiton puheenjohtaja haluaa ostaa osan Framista  " ,12. marraskuuta 2015
  35. "  Voyages Fram ilmoittaa 22,6 miljoonan euron tappiosta 19,6: een vuonna 2011  " , tourmag.com , Tour Mag,20. kesäkuuta 2013(käytetty 23. joulukuuta 2015 )

  36. "FRAM, joka on kärsinyt täysin arabikevään vaikutuksista, koska se on hyvin riippuvainen toiminnastaan ​​Pohjois-Afrikassa, kirjaa tappioita kaikelle liiketoiminnalleen. […] FRAM: n tilanne on sitäkin jännittyneempi, kun se on kohti uutta alijäämää vuodelle 2012. "

  37. Dominique Gobert, Jean da Luz, "  Voyages Fram: palaa" lähtö "-ruutuun Toulousen matkanjärjestäjälle?  » , Sivustolla tourmag.com , Tour Mag,31. maaliskuuta 2014(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  38. Yhteenveto vuosien 2010 ja 2013 välisestä kriisivuodesta julkaisussa  : Jean da Luz, “  Voisiko hän kadota FRAM Voyages Ranskan matkanjärjestäjien maisemilta?  » , Sivustolla tourmag.com , Tour Mag,21. kesäkuuta 2013(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  39. AFP, "  Matkanjärjestäjä Fram myy 4 hotellia Marokossa ja pitää itseään metsästä  " , osoitteessa leparisien.fr , Le Parisien ,9. lokakuuta 2014(käytetty 11. tammikuuta 2017 )
  40. Michèle Sani, "  FRAM: liiketoiminnan kääntämisen asiantuntija vie ohjat  " , tourmag.comissa , Tour Mag,16. helmikuuta 2015(käytetty 23. joulukuuta 2015 )
  41. "  Matkanjärjestäjä Fram nostaa konkurssin, 670 työntekijää  " , Le Parisien ,26. lokakuuta 2015
  42. "  Matkanjärjestäjä FRAM myi LBO Francelle  " osoitteessa lemonde.fr ,11. marraskuuta 2015
  43. Mathilde Visseyrias, "  Fram, uskomattoman pelastuksen alaosa  " Rekisteröinti vaaditaan , Societies , osoitteessa lefigaro.fr ,27. marraskuuta 2015
  44. Jean-François Arnaud, "  Fram tulee turvota laivaston Karavel  ", haasteet , n o  452,5. marraskuuta 2015, s.  44 ( ISSN  0751-4417 , luettu verkossa , kuultu 21. joulukuuta 2015 )

    "Promovacancesin [ostettu vuonna 2001] lisäksi Mendonça ja hänen kumppaninsa, ammattikorkeakoulu Folco Aloisi, 43, ovat täten hankkineet sivustot ja jakelijat Partirpascher, ABcroisière [2011], Tati Vacances ja Ecotour"

  45. "  Isabelle Cordier vie pään Fram  " , on lechotouristique.com ,16. helmikuuta 2016(käytetty 17. helmikuuta 2016 )
  46. Gil Bousquet, "  Uuden Fram-tandemin tiekartta  " , www.ladepeche.fr ,23. helmikuuta 2016(käytetty 7. huhtikuuta 2016 )
  47. "  FRAM: Isabelle Cordier alussa  " , osoitteessa tourmag.com ,22. maaliskuuta 2017
  48. "  Fram under the English flag  " , julkaisussa Voyages et groupe ,3. toukokuuta 2018
  49. "  FRAM - viimeisimmät raportit -  " , www.verif.com (katsottu 29. helmikuuta 2020 )
  50. [PDF] Matkailun tutkimus- ja korkeakouluinstituutti , Matkanjärjestäjien strategiat matkamarkkinoilla ( lue verkossa ) , s.  15-18
  51. "  Framissima-lomaklubi: mukavuus, ateriapalvelu, rentoutuminen ja lastenkerho  " , Univers-Vacances -ohjelmassa (vierailu 22. helmikuuta 2020 )
Lähteet

Liitteet

Ulkoiset linkit